Un peu plus d'un an pour certains. Et mon achat ne démarrera qu'à partir de fin 2020, début 2021. Donc à peu près 2 ans depuis sa disponibilité. Il existe des taxis. Et ils roulent....un peu... paraît-il. 

Je n'ai pas posté pour susciter la moquerie. Merci. 

 

Réussir ce que l'on veut dans la vie n'est qu'une succession d'idées, de calculs et d'opportunités. 

Quand on n'essaie pas, et que l'on ne fait que rêver sans essayer, on reste sur le fleuve tranquille, et rien ne s'offre à nous. 

 

À ce moment là, je modifie ma question. À partir de quel kilométrage, une TM3 de base pourrait être vendue sous les 30k€? 

Modifié juin 2, 20206 a par Arno21

il y a 28 minutes, Busquet2 a dit :

Haha donc plus de garantie avec un risque à casquer une batterie neuve/reconditionnée à ?
15 k€...

pas loin Msieur !

14 520 € TTC précisément (TVA à 20%) la batterie de la SR+ car 12 100 € HT mi juin 2019 sur la facture, sauf si çà a changé depuis

Peut-être celle de@TeXla ?

Bon c’est une LR RWD [emoji51]

il y a 2 minutes, Busquet2 a dit :

Peut-être celle de@TeXla ?

Je pensais précisément à lui. 

il y a 11 minutes, Arno21 a dit :

Un peu plus d'un an pour certains. Et mon achat ne démarrera qu'à partir de fin 2020, début 2021. Donc à peu près 2 ans depuis sa disponibilité. Il existe des taxis. Et ils roulent....un peu... paraît-il. 

Je n'ai pas posté pour susciter la moquerie. Merci. 

 

Réussir ce que l'on veut dans la vie n'est qu'une succession d'idées, de calculs et d'opportunités. 

Quand on n'essaie pas, et que l'on ne fait que rêver sans essayer, on reste sur le fleuve tranquille, et rien ne s'offre à nous. 

çà on peut toujours essayer, il faut, mais de là à aboutir, lorsque le rêve est trop haut ou trop tôt. mais je comprends plus que trop bien l'idée. il faut des projets toujours à 1 2 5 10 15 ans, après certains aboutissent d'autres jamais, d'autres sont abandonnés plus tard.

 

Bonne chance, même avec 200 000 km je ne pense pas que quelqu'un la vende à ce prix là. Ça serait plus intéressant de partir sur une autre voiture (Zoé d'occase ou si tu as déjà 25 000 € une 208 par exemple) avec la prime éco à 7 000 et la prime de conversion tout de suite et éventuellement d'ici 2 ans tu vas commencer à en avoir à 30 000 € et tu pourras sauter dessus et revendre l'autre.

Modifié juin 2, 20206 a par Milhooz

Je suis parti sur la triplette up/mii/citigo comme investissement rapide, qui va vite se rentabiliser par rapport à ma vieille BM qui boit ses 11l/100 et qui me ruine. 

... pour ensuite passer sur une Tesla. Sous 1 à 3 ans. 

Mais si..... 

On ne sait jamais. Les chances sont très maigres pour sauter le pas pour une Tesla pour le moment. Mais il serait dommage de ne pas essayer. 

il y a 8 minutes, Milhooz a dit :

Bonne chance, même avec 200 000 km je ne pense pas que quelqu'un la vende à ce prix là. Ça serait plus intéressant de partir sur une autre voiture (Zoé d'occase ou si tu as déjà 25 000 € une 208 par exemple) avec la prime éco à 7 000 et la prime de conversion tout de suite et éventuellement d'ici 2 ans tu vas commencer à en avoir à 30 000 € et tu pourras sauter dessus et revendre l'autre.

C'est comme cela que certains finissent par se faire arnaquer en se jetant sur des annonces à prix cassées qui cachent en fait des escroqueries, comme il en est question sur un autre sujet...

il y a 4 minutes, dpp a dit :

C'est comme cela que certains finissent par se faire arnaquer en se jetant sur des annonces à prix cassées qui cachent en fait des escroqueries, comme il en est question sur un autre sujet...

C’est ce que j’allais dire. A tirer les prix dans les extrêmes, on tombe dans les bas fonds et il faut redoubler d attention. 

vu qu’on veut croire en son rêve, on tente, on verse un accompte pour faire sois disant rapatrier une voiture de l’étranger... qui n’existe pas. 

c’est arrivé ici même, donc il faut faire très très attention.

Attention, je veux dire que tout a un prix. Mais que personne ne répond à ma question. Bien sûr qu'on trouvera des arnaqueurs. Mais à tous les prix. Un champion de l'arnaque ne se privera pas de mettre un prix "crédible"...... pour être crédible. 

Si un véhicule a une panne grave, mais qu'un prix " Normal " retire vos craintes, qui est arnaqué?

Non, je ne veux connaître qu'un kilométrage correspondant à un prix de 30k€.

hello, ptit suivi concernant la vente de ma model 3... j'ai eu deux visites ce lundi, tout cest passé niquel sur le moment, les gens paraissaient fascinés par la voiture.

Sauf que j'ai vite compris que j'étais face à des gens qui faisait la visite occupationnelle d'après confinement, pour voir ce qu'est une model 3..

Après coup, j'ai grandement eu l'impression de faire concessionnaire Tesla, où 99% des gens viennent par curiosité, sans pour autant oser basculer à l'électrique. Pour preuve le sms d'après visite de l'une des deux visites. Admiratif de la voiture, elle est niquel, oui mais on est pas prêt encore... blah blah.

Je tacherai de mieux filtrer les motivations par tel, la prochaine fois, plutot que de perdre ma journee a expliquer, discuter avec des gens qui ne sont pas acheteurs de mondel3.

 

il y a 5 minutes, Boumbo78 a dit :

Je tacherai de mieux filtrer les motivations par tel

C'est clair. Il faut que tu saches si la personne cherche réellement à acheter une Model 3.

Il y a 13 heures, Arno21 a dit :

Attention, je veux dire que tout a un prix. Mais que personne ne répond à ma question. Bien sûr qu'on trouvera des arnaqueurs. Mais à tous les prix. Un champion de l'arnaque ne se privera pas de mettre un prix "crédible"...... pour être crédible. 

Si un véhicule a une panne grave, mais qu'un prix " Normal " retire vos craintes, qui est arnaqué?

Non, je ne veux connaître qu'un kilométrage correspondant à un prix de 30k€.

Une SR+ à 30k€ ? Je dirais pas avant 2022 et avec au moins 75000 km au compteur.

La demande est forte, notamment de l'autre coté de nos frontières où ils n'ont pas notre bonus, et l'offre est encore faible, donc les prix vont rester élevés encore un moment, je pense.

Mais la crise ne faisant que commencer, il y aura peut être des surprises. Quelqu'un pourrait être obligé de vendre précipitamment. Mais ça restera ponctuel.  

 

Il y a 14 heures, Arno21 a dit :

Je suis parti sur la triplette up/mii/citigo comme investissement rapide, qui va vite se rentabiliser par rapport à ma vieille BM qui boit ses 11l/100 et qui me ruine. 

... pour ensuite passer sur une Tesla. Sous 1 à 3 ans. 

Mais si..... 

On ne sait jamais. Les chances sont très maigres pour sauter le pas pour une Tesla pour le moment. Mais il serait dommage de ne pas essayer. 

Une triplette comme 2ème voiture exclusivement de ville, je dirais oui sans hésiter, très bon choix. Par contre comme véhicule unique, elle va vite être limitée. Ca reste une toute petite citadine, à la finition sommaire et très plastoc, et aux équipements limités. Le jour ou tu vas vouloir partir en vacances avec, ou simplement pour un long weekend avec beaucoup de route, tu risques de regretter ton choix spartiate.

Je regarderais plutôt du coté d'une Corsa-e/e208. On en trouve à partir de 22k€ neuves, bonus inclus. Un choix plus polyvalent, je trouve. Et qui permettra d'attendre plus sereinement la baisse de prix des Tesla qu'une petite triplette. 

 

Modifié juin 3, 20206 a par Phil63

@Boumbo78 je ne comprends même pas pourquoi il leur faut « venir  voir »

Une Tesla c’est une Tesla, y’a rien à voir, juste à acheter, sur des km comme ça, et de tel technologies un seul rdv de vente suffit 😑 

bordel les gens sont c**

Oui, et le pire c'est qu'il y a des propriétaires qui sont tout à fait disposés à « perdre leur temps » à jouer les ambassadeurs de la marque. Il y a même un topic pour cela.

 

 

il y a une heure, Boumbo78 a dit :

hello, ptit suivi concernant la vente de ma model 3... j'ai eu deux visites ce lundi, tout cest passé niquel sur le moment, les gens paraissaient fascinés par la voiture.

Sauf que j'ai vite compris que j'étais face à des gens qui faisait la visite occupationnelle d'après confinement, pour voir ce qu'est une model 3..

Après coup, j'ai grandement eu l'impression de faire concessionnaire Tesla, où 99% des gens viennent par curiosité, sans pour autant oser basculer à l'électrique. Pour preuve le sms d'après visite de l'une des deux visites. Admiratif de la voiture, elle est niquel, oui mais on est pas prêt encore... blah blah.

Je tacherai de mieux filtrer les motivations par tel, la prochaine fois, plutot que de perdre ma journee a expliquer, discuter avec des gens qui ne sont pas acheteurs de mondel3.

 

Dommage qu'elle soit rouge, sinon je vous la prenais...Le prix me paraît vraiment correct...

il y a une heure, Phil63 a dit :

Une SR+ à 30k€ ? Je dirais pas avant 2022 et avec au moins 75000 km au compteur.

La demande est forte, notamment de l'autre coté de nos frontières où ils n'ont pas notre bonus, et l'offre est encore faible, donc les prix vont rester élevés encore un moment, je pense.

Mais la crise ne faisant que commencer, il y aura peut être des surprises. Quelqu'un pourrait être obligé de vendre précipitamment. Mais ça restera ponctuel.  

 

Une triplette comme 2ème voiture exclusivement de ville, je dirais oui sans hésiter, très bon choix. Par contre comme véhicule unique, elle va vite être limitée. Ca reste une toute petite citadine, à la finition sommaire et très plastoc, et aux équipements limités. Le jour ou tu vas vouloir partir en vacances avec, ou simplement pour un long weekend avec beaucoup de route, tu risques de regretter ton choix spartiate.

Je regarderais plutôt du coté d'une Corsa-e/e208. On en trouve à partir de 22k€ neuves, bonus inclus. Un choix plus polyvalent, je trouve. Et qui permettra d'attendre plus sereinement la baisse de prix des Tesla qu'une petite triplette. 

 

Hier, sur LBC, une SR+ de 2020 mise en vente à 35000 euros à Bordeaux (raison affichée : séparation). J'ai reçu une alerte sur mon smartphone...L'annonce est restée 10 minutes environ...

 

35k€ c'est bradé. Je connais un marchand belge, celui a qui j'ai vendu ma SR+ en décembre, qui lui l'aurait reprise au moins 40k€ sans discuter. 

Il y a 22 heures, Busquet2 a dit :

Déjà, tout l'arrière carrosserie est nickel : lunette arrière, PC arrière, feux arrières, malle... On sait que la batterie est en plusieurs pack donc peut être que tous les éléments ne sont pas touchés ? Je pense qu'en pièces détachées on peut récupérer pas mal de sous. Les moteurs doivent être nickels aussi. Dans l'habitacle, vu comme elle est neuve pas mal de choses aussi... Bref, pour les amateurs ce véhicule accidenté peut être une bonne affaire (mars 2020 = HW 3), le prix est sûrement négociable en plus. Les airs bags faut oublier 😉

Il y a 3 ou 4 ans, une TMS accidentée, VEI, avec batteries et moteurs en état c'était 15 000 à 20 000€ selon la version.

Si elle n'est pas déclarée VEI, ça peut être un bon plan pour la refaire, mais il semble y avoir du boulot de carrosserie, et trouver des pièces de TM3 en casse ne doit pas être le plus simple ...

Je viens de regarder, sur evshop, un module 6,4 kWh de TMS 100 kWh c'est 1650 € ht ...

 

 

il y a 4 minutes, ManuTaden a dit :

ça peut être un bon plan pour la refaire, mais il semble y avoir du boulot de carrosserie, et trouver des pièces de TM3 en casse ne doit pas être le plus simple ...

Faut voir si le chassis est touché, si elle est déclarée VGA (si c'est le cas ce n'est même pas la peine de la réparer). J'ai réfléchi hier avant de m'endormir sur cette annonce. Si elle est au prix de 20 kE probablement que la batterie est HS, non ? C'est peut être ce qui a fait qu'elle n'est pas réparable (valeur de réparation > valeur neuve).

On ne sait pas de quel modèle il s'agit non plus : SR+, RWD, AWD ? en 18 pouces en tous cas.

Modifié juin 3, 20206 a par Busquet2

Il y a aussi le hyundai kona 64kw 480km d'autonomie wltp;on en trouve sous les 30000e qui ont 2 ans

il y a une heure, Phil63 a dit :

Une triplette comme 2ème voiture exclusivement de ville, je dirais oui sans hésiter, très bon choix. Par contre comme véhicule unique, elle va vite être limitée. Ca reste une toute petite citadine, à la finition sommaire et très plastoc, et aux équipements limités. Le jour ou tu vas vouloir partir en vacances avec, ou simplement pour un long weekend avec beaucoup de route, tu risques de regretter ton choix spartiate.

J'ai longtemps circulé en Twingo "grenouille", y compris pour des trajets longs avec les bagages dans le coffre, sans problèmes particuliers. Je ne vois pas pourquoi une triplette VW en serait incapable. Il faut juste éviter d'avoir 2 ados à transporter en plus des 2 adultes de la famille 🤣

Ce serait plutôt une solution pour célibataire ou couples sans enfants

 

Le probleme est la recharge sur grand trajet

 

il y a 5 minutes, Busquet2 a dit :

Faut voir si le chassis est touché, si elle est déclarée VGA (si c'est le cas ce n'est même pas la peine de la réparer). J'ai réfléchi hier avant de m'endormir sur cette annonce. Si elle est au prix de 20 kE probablement que la batterie est HS, non ? C'est peut être ce qui a fait qu'elle n'est pas réparable (valeur de réparation > valeur neuve).

Pas forcément, assurance au rabais, accident tout seul sans tiers, du style glissade sur route humide en étant un peu trop optimiste (annonce en Normandie 😇) et pas de prise en charge par l'assurance des réparations. Donc soit il faut 30 000 ou plus pour payer un mécano, soit il faut vendre au plus cher pour perdre le moins possible ...

elle n'est peut être même pas déclarée comme accidentée : il faut une intervention de police / secours pour enclencher une procédure  VGA.

 

il y a 12 minutes, ManuTaden a dit :

Pas forcément

Tu te renseignes ? On se l'achète à 2 ? 😉

Edit : j'ai envoyé un mail avec qq questions

 

Bonjour monsieur,
Pourriez-vous me donner plus de renseignements s'il vous plait ?
- De quel modèle s'agit il ? SR+ ? Long rang ? Propulsion ?
- La batterie est elle touchée ?
- Roule t elle ?
- Est elle déclarée accidenté ?
- La chassis a t il été touché ?
- A t elle l'option FSD ?
Merci pour vos réponses.

Modifié juin 3, 20206 a par Busquet2