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olivtrain

Charge sur superchargeur Tesla

Messages recommandés

Le 24/01/2023 à 08:59, W-Jean a dit :

Merci pour ces petites précisions, mais finalement la puissance est elle également bridée sur les V2 comme sur les V3 pour les Ioniq 5 et EV6.

En tant que conducteur de Tesla, on n'aime pas qu'un gars recharge plus vite que nous 😉 

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Le 24/01/2023 à 09:07, yvanc a dit :

En tant que conducteur de Tesla, on n'aime pas qu'un gars recharge plus vite que nous 😉 

🤣🤣🤣

 

👍 Même si je ne suis pas certain que ça réponde à la question posée...

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Vous avez de la chance, impossible de recharger sur une borne V3 en ce qui me concerne (dernière fois essayé en octobre 2022, ce qui a bien failli me tuer car il me restait que 10% quand je suis arrivé sur le site et il n'y avait que des bornes V3, j'ai finalement trouver une borne à 3%... Ioniq 5 58kw)

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Le 23/01/2023 à 22:22, SnakyTheToops a dit :

Tous les super chargeurs en France sont-ils maintenant ouverts aux non Tesla ?

Parce qu'abrp me fait passer par un super chargeur et je crains qu'il ne soit pas ouvert aux autres... C'est celui de saint Quentin.

 

Attention, c'est le nouveau au Nord de St Quentin, dans la zone commerciale AUCHAN qui est ouvert à tous, pas celui sur l'autoroute...

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Le 25/01/2023 à 22:36, Juin26 a dit :

Attention, c'est le nouveau au Nord de St Quentin, dans la zone commerciale AUCHAN qui est ouvert à tous, pas celui sur l'autoroute...

 

Sauf erreur de ma part, le seul que tesla baptise "Saint-Quentin", 'est celui qui est ouvert à tous.

image.png.4861996458fd259d07f4a1bfc49c06b9.png

 

 

 

 

Celui dont tu parles sur l'A26 au sud-est de Saint-Quentin, est baptisé "Aire d'Urvillers " (c'est un V2 d'ailleurs).

 

image.png.9c109bb947f3e1200ddc05599ebfe40d.png

 

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Merci pour vos informations. 

Finalement j'ai décidé de by-passer Tesla. Retour Fécamp / Strasbourg hier avec température d'1°. Je n'ai pas tenté le coup des super chargeurs....  Suis resté chez Ionity avec ma carte Hyundai même si c'était tendu sur la distance.

Mais en vous lisant j'en déduis que tous les super chargeurs ne sont pas ouverts aux non-Tesla ? Pourtant sur l'application de Tesla on a en voit énormément.

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Le 26/01/2023 à 21:01, SnakyTheToops a dit :

Merci pour vos informations. 

 

Mais en vous lisant j'en déduis que tous les super chargeurs ne sont pas ouverts aux non-Tesla ? Pourtant sur l'application de Tesla on a en voit énormément.

Si ut cliques sur "charger votre non tesla" non.

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Le 01/02/2022 à 21:45, P45 Phantom Black a dit :

Pas encore essayé, par contre une vidéo sur le web montre une tentative avec une Ioniq 5 dont la charge s’arrête après quelques secondes (Lachaineev)
Impatient de voir une Ioniq 5 qui réussi à s’y charger!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Moi a Vierzon ca s'arretes apres  2/3 secondes, ils te disent de changer de bornes, apres 12 t'abandonne car tu vas finir en rade a la cambroussse

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Le 24/01/2023 à 09:57, sACLe a dit :

Et les couleurs des concurrents dénotent avec le blanc immaculé des Tesla (Troll off emoji28.png)

Nous on aime pas trop que les tesla viennent chez nous pour faire des économies 🤣🤣🤣

Sérieusement ca tue, quand tu vois 24 bornes tesla vide et les  5 ionity remplis de tesla sur une aire en vendée ca calme quand même ...

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Le 26/01/2023 à 21:10, chgros1 a dit :

Si ut cliques sur "charger votre non tesla" non.

y'en a 14 voir le double d'ouverts je crois mais la IO5 et la EV6 n'y arrivent pas, j'ai vus toutes les caisses y arrivés sauf la mienne, la loose ... Pas réessayer depuis un moment quand même

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Le 26/01/2023 à 21:01, SnakyTheToops a dit :

Merci pour vos informations. 

Finalement j'ai décidé de by-passer Tesla. Retour Fécamp / Strasbourg hier avec température d'1°. Je n'ai pas tenté le coup des super chargeurs....  Suis resté chez Ionity avec ma carte Hyundai même si c'était tendu sur la distance.

Mais en vous lisant j'en déduis que tous les super chargeurs ne sont pas ouverts aux non-Tesla ? Pourtant sur l'application de Tesla on a en voit énormément.

y'a que 3 caisses qui merde sur les chargeur tesla, apres c'est peu etre regler depuis la IO5, l'EV6 et la porsche Tycan (pas sur du modèle) enfin toutes les  800 volts je dirais, la jalousie surement

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Le 09/02/2023 à 16:38, Groslukesse a dit :

Nous on aime pas trop que les tesla viennent chez nous pour faire des économies 🤣🤣🤣

Sérieusement ca tue, quand tu vois 24 bornes tesla vide et les  5 ionity remplis de tesla sur une aire en vendée ca calme quand même ...

Hello,

Pour quelles raisons des Tesla vont sur Ionity... n'ont-ils pas un meilleur prix avec leurs cartes de charge ?

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Le 09/02/2023 à 16:42, WebMastAir a dit :

Hello,

Pour quelles raisons des Tesla vont sur Ionity... n'ont-ils pas un meilleur prix avec leurs cartes de charge ?

Si tesla a beaucoup monté les prix (mais a redescendus depuis je crois) et la qualité des utilisateurs aussi 😎😎😎

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Le 01/02/2022 à 22:54, Botte a dit :

Sur la fameuse video où la charge s'arrête, on sait si ils avaient rentré leur carte bleue au préalable ?

Démarrer la charge avec Bluelink pourrait être également une piste......

J'ai fais les 2 ca marche pô, y'a 9 mois ...

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Le 10/02/2023 à 23:16, jlm35 a dit :

Il faudra remplacer « ça fonctionne super » par « ça marchotte on fait avec » 👍

ca serait quand même couillon de se contenter de 45kw ;)

Tu as raison, ca marchotte on fait avec. Ca peu dépanner en cas de galère , c'est déjà ça.

Par contre la facilité d'utilisation de l'appli et la rapidité de connexion est appréciable.

En trois clic c'est réglé, pas de sélection du connecteur parfais mal repéré, écran peu ergonomique, etc...

C'est simple est efficace, si peu que l'on peu accepter les 45Kw

Modifié par Naico1052

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