Le 24/01/2023 à 08:59, W-Jean a dit :

Merci pour ces petites précisions, mais finalement la puissance est elle également bridée sur les V2 comme sur les V3 pour les Ioniq 5 et EV6.

En tant que conducteur de Tesla, on n'aime pas qu'un gars recharge plus vite que nous 😉 

Le 24/01/2023 à 09:07, yvanc a dit :

En tant que conducteur de Tesla, on n'aime pas qu'un gars recharge plus vite que nous 😉 

🤣🤣🤣

 

👍 Même si je ne suis pas certain que ça réponde à la question posée...

En tant que conducteur de Tesla, on n'aime pas qu'un gars recharge plus vite que nous [emoji6] 

Et les couleurs des concurrents dénotent avec le blanc immaculé des Tesla (Troll off [emoji28])

Oui aucun changement, c'est toujours 45kW maxi sur v2 et V3.

Vous avez de la chance, impossible de recharger sur une borne V3 en ce qui me concerne (dernière fois essayé en octobre 2022, ce qui a bien failli me tuer car il me restait que 10% quand je suis arrivé sur le site et il n'y avait que des bornes V3, j'ai finalement trouver une borne à 3%... Ioniq 5 58kw)

Le 23/01/2023 à 22:22, SnakyTheToops a dit :

Tous les super chargeurs en France sont-ils maintenant ouverts aux non Tesla ?

Parce qu'abrp me fait passer par un super chargeur et je crains qu'il ne soit pas ouvert aux autres... C'est celui de saint Quentin.

 

Attention, c'est le nouveau au Nord de St Quentin, dans la zone commerciale AUCHAN qui est ouvert à tous, pas celui sur l'autoroute...

Le 25/01/2023 à 22:36, Juin26 a dit :

Attention, c'est le nouveau au Nord de St Quentin, dans la zone commerciale AUCHAN qui est ouvert à tous, pas celui sur l'autoroute...

 

Sauf erreur de ma part, le seul que tesla baptise "Saint-Quentin", 'est celui qui est ouvert à tous.

 

 

 

 

Celui dont tu parles sur l'A26 au sud-est de Saint-Quentin, est baptisé "Aire d'Urvillers " (c'est un V2 d'ailleurs).

 

 

Merci pour vos informations. 

Finalement j'ai décidé de by-passer Tesla. Retour Fécamp / Strasbourg hier avec température d'1°. Je n'ai pas tenté le coup des super chargeurs....  Suis resté chez Ionity avec ma carte Hyundai même si c'était tendu sur la distance.

Mais en vous lisant j'en déduis que tous les super chargeurs ne sont pas ouverts aux non-Tesla ? Pourtant sur l'application de Tesla on a en voit énormément.

https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&bounds=52.52901775798114%2C11.589518790206016%2C42.040435428493126%2C-12.140949959793982&zoom=6&filters=party

Le 26/01/2023 à 21:01, SnakyTheToops a dit :

Merci pour vos informations. 

 

Mais en vous lisant j'en déduis que tous les super chargeurs ne sont pas ouverts aux non-Tesla ? Pourtant sur l'application de Tesla on a en voit énormément.

Si ut cliques sur "charger votre non tesla" non.

Le 01/02/2022 à 21:45, P45 Phantom Black a dit :

Pas encore essayé, par contre une vidéo sur le web montre une tentative avec une Ioniq 5 dont la charge s’arrête après quelques secondes (Lachaineev)
Impatient de voir une Ioniq 5 qui réussi à s’y charger!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Moi a Vierzon ca s'arretes apres  2/3 secondes, ils te disent de changer de bornes, apres 12 t'abandonne car tu vas finir en rade a la cambroussse

Le 24/01/2023 à 09:57, sACLe a dit :

Et les couleurs des concurrents dénotent avec le blanc immaculé des Tesla (Troll off )

Nous on aime pas trop que les tesla viennent chez nous pour faire des économies 🤣🤣🤣

Sérieusement ca tue, quand tu vois 24 bornes tesla vide et les  5 ionity remplis de tesla sur une aire en vendée ca calme quand même ...

Le 26/01/2023 à 21:10, chgros1 a dit :

Si ut cliques sur "charger votre non tesla" non.

y'en a 14 voir le double d'ouverts je crois mais la IO5 et la EV6 n'y arrivent pas, j'ai vus toutes les caisses y arrivés sauf la mienne, la loose ... Pas réessayer depuis un moment quand même

Le 26/01/2023 à 21:01, SnakyTheToops a dit :

Merci pour vos informations. 

Finalement j'ai décidé de by-passer Tesla. Retour Fécamp / Strasbourg hier avec température d'1°. Je n'ai pas tenté le coup des super chargeurs....  Suis resté chez Ionity avec ma carte Hyundai même si c'était tendu sur la distance.

Mais en vous lisant j'en déduis que tous les super chargeurs ne sont pas ouverts aux non-Tesla ? Pourtant sur l'application de Tesla on a en voit énormément.

y'a que 3 caisses qui merde sur les chargeur tesla, apres c'est peu etre regler depuis la IO5, l'EV6 et la porsche Tycan (pas sur du modèle) enfin toutes les  800 volts je dirais, la jalousie surement

Le 26/01/2023 à 21:07, Nderev a dit :

https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&bounds=52.52901775798114%2C11.589518790206016%2C42.040435428493126%2C-12.140949959793982&zoom=6&filters=party

A Vierzon ca marchait pas y'a 9 mois, maintenant  je sais pas, trop risqué de tenter...

Le 09/02/2023 à 16:38, Groslukesse a dit :

Nous on aime pas trop que les tesla viennent chez nous pour faire des économies 🤣🤣🤣

Sérieusement ca tue, quand tu vois 24 bornes tesla vide et les  5 ionity remplis de tesla sur une aire en vendée ca calme quand même ...

Hello,

Pour quelles raisons des Tesla vont sur Ionity... n'ont-ils pas un meilleur prix avec leurs cartes de charge ?

Le 24/01/2023 à 10:00, chgros1 a dit :

Oui aucun changement, c'est toujours 45kW maxi sur v2 et V3.

V3 elle veux rien savoir a l'époque, pas réssayer depuis

Le 09/02/2023 à 16:42, WebMastAir a dit :

Hello,

Pour quelles raisons des Tesla vont sur Ionity... n'ont-ils pas un meilleur prix avec leurs cartes de charge ?

Si tesla a beaucoup monté les prix (mais a redescendus depuis je crois) et la qualité des utilisateurs aussi 😎😎😎

Le 01/02/2022 à 22:54, Botte a dit :

Sur la fameuse video où la charge s'arrête, on sait si ils avaient rentré leur carte bleue au préalable ?

Démarrer la charge avec Bluelink pourrait être également une piste......

J'ai fais les 2 ca marche pô, y'a 9 mois ...

Pour info,

Test ce jour sur un V3 à TROYES

Ca fonctionne super, puissance bridé à 44Kw

rien de nouveau donc !

Il faudra remplacer « ça fonctionne super » par « ça marchotte on fait avec » 👍

ca serait quand même couillon de se contenter de 45kw

Sur Ionity avec une telle vitesse la charge serait gratuite. Je dis ça je dis rien. 😁

Le 10/02/2023 à 23:16, jlm35 a dit :

Il faudra remplacer « ça fonctionne super » par « ça marchotte on fait avec » 👍

ca serait quand même couillon de se contenter de 45kw

Tu as raison, ca marchotte on fait avec. Ca peu dépanner en cas de galère , c'est déjà ça.

Par contre la facilité d'utilisation de l'appli et la rapidité de connexion est appréciable.

En trois clic c'est réglé, pas de sélection du connecteur parfais mal repéré, écran peu ergonomique, etc...

C'est simple est efficace, si peu que l'on peu accepter les 45Kw

Modifié février 11, 20233 a par Naico1052

Le 10/02/2023 à 19:51, Naico1052 a dit :

Pour info,

Test ce jour sur un V3 à TROYES

Ca fonctionne super, puissance bridé à 44Kw

 

A quel prix le kWh ?