Charge rapide - Dégradation batterie

[Yan78]

Si il y’a bien un domaine intellectuel ou je ne me pose aucune question c’est bien la dégradation de la batterie au vu de l’expérience de 8 ans 1/2 avec mon précédent Ve que je possède toujours qui a toujours été rechargé à 100% tous les jours sauf le we et quelques vacances et atteint les 130000 kms.

 

dans mon fort intérieur je pense que les batteries seront encore opérationnelles au bout de 20 ans mème si elle perdent un peu d’autonomie.  C‘est-ce d’autant plus vrai avec nos batteries à 73 kW.

doux rêve ou réalité, qui vivra verra

[okidok]

Le 02/02/2024 à 12:29, Yan78 a dit :

si elle perdent un peu d’autonomie.

Pour toi c'est combien "Un peu" ?

Quel % ?

[Yan78]

Ma zoé à perdu 7% sur une batterie de 22 kW 

[crazytof]

Hello à tous, ma voiture affiche 97.7% ce jour, le SOH a baissé de 0.5%.

 

 

[crazytof]

97,5% ce jour. Depuis le dernier relevé 2 charges HPC

[Didier_]

Pour ma part: IONIQ 5 73 kWh de juillet 2021. 37.000 km

 229 charges normales / 58 charges rapide

SOH 100%

[Latino973]

Bonjour,

je voudrais avoir une explication lorsque je recharge à 100 % mon véhicule des fois cela m’affiche 527 km et des fois 445 km et une semaine après 515 km, sachant que j’habite dans un pays très humide avec une température moyenne de 33°, pourtant je recharge  toujours sur une borne à courant, alternative en 11 kilowattheure, Merci d’avance pour vos réponses  

[Camelgold]

Le 20/03/2024 à 11:29, Latino973 a dit :

Bonjour,

je voudrais avoir une explication lorsque je recharge à 100 % mon véhicule des fois cela m’affiche 527 km et des fois 445 km et une semaine après 515 km, sachant que j’habite dans un pays très humide avec une température moyenne de 33°, pourtant je recharge  toujours sur une borne à courant, alternative en 11 kilowattheure, Merci d’avance pour vos réponses  

 

l'autonomie affichée se fait en fonction de ta façon de rouler qui a une incidence sur la consommation. L'odb va se baser sur les derniers kilomètres pour ajuster l'autonomie.

A moins que tu aies une vitesse/trajet toujours identique. Ton autonomie affichée va forcément varier 

Modifié 20 mars par Camelgold

[chgros1]

L'autonomie indiquée au tableau de bord est calculée selon tes consommations antérieures donc tout dépend des parcours, vitesse, météo, etc...

[Blade_Bo]

Et c'est ré ajusté par la gestion de la batterie en fonction du temps extérieur et de la température des composants du véhicules, dont la température interne des modules de la  batterie

Modifié 20 mars par Blade_Bo
correction mobile-module

[Latino973]

 je comprends mieux. Merci

[crazytof]

Le 19/03/2024 à 23:51, Didier_ a dit :

Pour ma part: IONIQ 5 73 kWh de juillet 2021. 37.000 km

 229 charges normales / 58 charges rapide

SOH 100%

Je viens de vérifier, j'en suis pour ma part à 434 charges normales et 67 rapides.

Une question subsidiaire... est-ce que vous avez paramétré qqch sur Carscanner pour qu'il détecte que ce soit une 73 kWh et non 77 kWh? 

[Yombus]

Aout 2021 > Mars 2024 (72kwh RWD)
31 mois
76000 km

87 Charges DC (Ionity / Electra / Fastned ) (jusqua 80%, seulement une poignée de fois jusqua 100 dans certains "trous sans chargeurs", en angleterre et en espagne)
250 Charges AC (majoritairement a 7kw, ponctuellement a 3kw) jusqu'à 90% - 100% ponctuellement
usage quasi quotidien - jamais laiseee garee a plus de 60% lors de mes déplacements longs pour le travail)

SOH : 96.3% (Degradation de 3.7%)

le calculateur m'affiche toujours habituellement une autonomie de 410km, comme lors son achat.

Fait avec Carscanner/android (bizarre je ne trouve pas la meme interface que vous)

Modifié 22 mars par Yombus

[Yoyohann]

Le 19/03/2024 à 23:51, Didier_ a dit :

Pour ma part: IONIQ 5 73 kWh de juillet 2021. 37.000 km

 229 charges normales / 58 charges rapide

SOH 100%

C'est quoi comme appli ? 

[crazytof]

Carscanner 

[crazytof]

Hello à tous, surprise pour moi…

la voiture vient de sortir du garage pour le changement des pneus hiver/été, le problème du coffre et de la batterie 12v. Je vérifie ce soir le SOH de la batterie et j’ai 100%… l’historique de mes charges est effacé. Le responsable d’atelier m’a dit avoir fait une maj pour la recharge de la batterie 12v, qui à priori ne se chargeait pas en roulant. Je vérifierai de nouveau après une charge et vous tiendrai informés

[ddavyy]

Bonjour,

Je viens de tester avec carscaner et j’ai 52000km avec ma 58kW. 
 

J’ai testé car je trouvais que malgré les consommations plutôt revenus à la normal il me manquait environ 50km d’autonomie. 
 

Résultat le soh est à 91% je trouve cela surprenant en moins de 2 ans et 52000 km car avant cette hiver j’avais l’autonomie normale pour l’hiver et là sa va faire un mois que je suis à moins de 15kWh de consommation et sa remonte pas. 
Comment savoir si c’est pas une cellule qui est hs car il y a tellement de données que je suis perdu. 
Merci par avance pour vos réponses. 

[5qinoI]

Le 29/03/2024 à 09:58, ddavyy a dit :

Bonjour,

Je viens de tester avec carscaner et j’ai 52000km avec ma 58kW. 
 

J’ai testé car je trouvais que malgré les consommations plutôt revenus à la normal il me manquait environ 50km d’autonomie. 
 

Résultat le soh est à 91% je trouve cela surprenant en moins de 2 ans et 52000 km car avant cette hiver j’avais l’autonomie normale pour l’hiver et là sa va faire un mois que je suis à moins de 15kWh de consommation et sa remonte pas. 
Comment savoir si c’est pas une cellule qui est hs car il y a tellement de données que je suis perdu. 
Merci par avance pour vos réponses. 

Quelle autonomie as-tu à 100% ?

De quand date la dernière charge à 100% ? Le calcul du SOH est fait régulièrement par le BMS et gardé en mémoire entre deux mesures, mais il me semble qu'il a besoin de calibrer précisément les cellules pour que cette mesure soit juste.

Il faut donc qu'une charge à 100% ait été faite peu de temps avant pour que la mesure soit la plus précise possible.

[ddavyy]

Le 29/03/2024 à 10:45, 5qinoI a dit :

Quelle autonomie as-tu à 100% ?

De quand date la dernière charge à 100% ? Le calcul du SOH est fait régulièrement par le BMS et gardé en mémoire entre deux mesures, mais il me semble qu'il a besoin de calibrer précisément les cellules pour que cette mesure soit juste.

Il faut donc qu'une charge à 100% ait été faite peu de temps avant pour que la mesure soit la plus précise possible.

Merci pour la réponse. 
 

Je la charge à 100% une fois par mois comme c’est préconisé et la sa va faire un mois donc je vais le faire la semaine prochaine car j’utilise pas la voiture se week-end. 
 

Mais a 80% se matin sans Clim elle m’annonçai 270km avec une consommation moyenne de 14,8kWh et 900km parcourus. 

[5qinoI]

Le 29/03/2024 à 11:24, ddavyy a dit :

Merci pour la réponse. 
 

Je la charge à 100% une fois par mois comme c’est préconisé et la sa va faire un mois donc je vais le faire la semaine prochaine car j’utilise pas la voiture se week-end. 
 

Mais a 80% se matin sans Clim elle m’annonçai 270km avec une consommation moyenne de 14,8kWh et 900km parcourus. 

Pour un WLTP à 384, en comptant 90% de SOH, ça laisserait 345km, assez proche des 50km que tu constates avoir perdus.

Si on prend tes 270 à 80%, ça fait un théorique à 337, ce qui semble cohérent. Ceci étant, l'autonomie réelle est plutôt aux alentours de 320km à 100%, soit 256 à 80%, ce qui colle assez à ton 270 en fonction de ta conso. Donc pas sûr que la batterie soit réellement à 90% de SOH. Surtout qu'avec les températures actuelles, pas impossible que l'autonomie affichée soit impactée (elle tient compte de la température relevée).

Je te conseillerais bien de faire un saut en concession pour faire un diag réel de l'état de batterie, mais la plupart des pros ne feront qu'une extraction du chiffre que tu trouves sur ODB, donc peut-être inutile.

Quelle âge a-t-elle ? On considère généralement qu'une perte de 2% par an semble acceptable.

 

Modifié 29 mars par 5qinoI

[chgros1]

descends à 10% et recharge à 100%

En // un obd sur la prise diag et avec l'appli carscanner tu auras la valeur du Soh de la batterie, de la tension de la cellule la plus haute et la plus basse et de chaque cellule.

[ddavyy]

Le 29/03/2024 à 20:33, chgros1 a dit :

descends à 10% et recharge à 100%

En // un obd sur la prise diag et avec l'appli carscanner tu auras la valeur du Soh de la batterie, de la tension de la cellule la plus haute et la plus basse et de chaque cellule.

Merci je vais tester. 
 

Sinon carscanner me donne 144 cellules est ce bien ça pour une 58kW?

[chgros1]

sais pas, pour une 77 c'est pas loin de 200 de mémoire.

[jumpingjackfly]

 

oui, c'est bien 144 cellules pour la batterie 58kWh 

Modifié 30 mars par jumpingjackfly

[ddavyy]

Le 30/03/2024 à 13:39, jumpingjackfly a dit :

 

oui, c'est bien 144 modules pour la batterie 58kWh 

C’est quoi les 2 modules en plus c’est ceux censé compenser la perte d’autonomie ?

 

Au finale ton soh représente la santé de ta batterie donc si buffer est compris, j’ai déjà perdu 9% à plus le buffer sa fait beaucoup en 2 ans et 52000km