Le 02/03/2023 à 19:07, dobutrex a dit :

Mes expériences récentes en ille et vilaine tendent à prouver que non.
def toute façon actuellement, 49ct/kwh sur des bornes  22kwh soit le même prix que les bornes electra ultra rapides et plus fiable. Et si on a le temps, Leclerc 27ct/kwh ou Liddl 25ct/kwh...

Une fois je suis arrivé au Leclerc je n'arrivais pas à trouver le prix.

Eux sont passé du gratuit pas fiable (T2 en rade TE fonctionnel) au payant qui a l'air fiable.

Mais ça marche avec quelle carte?

Reçu ce soir le 02/03

Citation

Nous vous invitons à suivre dès à présent et avant le lundi 6 mars les étapes suivantes pour faciliter cette transition et vous permettre de bénéficier pleinement de votre service de charge.

Ils s'y prennent un peu tard les zigotos ! On a 3 jours !

 

On passe finalement de Izivia à plugsurfing/alizé/Bouygues Energies & Services (je ne sais pas quel est le nom à garder)

 

Je viens de recevoir le mail également, mais rien n'est indiqué sur le futur prestataire, ni sur les prix à venir...

Bah si plugsurfing envoie le mail de confirmation de la nouvelle plateforme, alizé et Bouygues Energies & Services sont mentionnés dans les mentions légales de la nouvelle plateforme. J'imagine que les marques proviennent de rachats successifs.

Izivia a disparu de la signature du dernier mail !

Pour moi, les prix sont ceux de l'augmentation annuelle annoncés avant Noël :

 

Modifié mars 2, 20233 a par sim_v

Bah non, rien sur le mail, il faut aller dans les CGU sur le site et fouiller pour trouver les infos.

 

Le 02/03/2023 à 19:15, Kaziklu a dit :

Une fois je suis arrivé au Leclerc je n'arrivais pas à trouver le prix.

Eux sont passé du gratuit pas fiable (T2 en rade TE fonctionnel) au payant qui a l'air fiable.

Mais ça marche avec quelle carte?

Alors c'était pas trés fiable mais je j'ai toujours réussi à en trouver une qui marchait (et je les ai beaucoup utilisées car je n'ai toujours pas de borne fonctionnelle dans ma copro, merci borne solution...). Ca marche avec freshmile, d'ailleurs erratum par rapport à mon précédent message ça a encore augmenté à 32ct + 60ct de l'heure.

Le 08/03/2023 à 12:21, dobutrex a dit :

Alors c'était pas trés fiable mais je j'ai toujours réussi à en trouver une qui marchait (et je les ai beaucoup utilisées car je n'ai toujours pas de borne fonctionnelle dans ma copro, merci borne solution...). Ca marche avec freshmile, d'ailleurs erratum par rapport à mon précédent message ça a encore augmenté à 32ct + 60ct de l'heure.

L'heure est-elle incompressible?

92ct pour rester brancher 20 minutes le temps de faire une course, ma voiture charge à 11kw en AC, 20 minutes ça fait 3,7kwh. 92ct pour 3,7kwh ça fait 25ct du kwh.

Ça reste accepable si ça charge bien à 11kw.

Par contre...encore une carte...il va falloir offrir un porte carte avec un VE.

Vous êtes totalement hors-sujet.

Vous évoquez la charge chez Leclerc opérée par Freshmile.

Aucun lien avec Ouest Charge.

Au sujet de freshmile : je remarque ce jour que le tarif en île et vilaine est très différent avec cet opérateur qu'avec chargemap ou ouestcharge : 20cts/kWh + 3cts/min sur les bornes T2+E ou +30cts/min sur les bornes tristandard (vu sur Cesson Sévigné, Noyal / Vilaine, Chateaugiron ou Janzé), contre donc 50cts pour ouest charge et 75 cts + 1€ la session avec chargemap.

Vous confirmez ça ? C'est assez délirant que freshmile soit plus de 50% moins cher que ouestcharge...

Modifié mars 15, 20233 a par Spif

Le 15/03/2023 à 12:46, Spif a dit :

Au sujet de freshmile : je remarque ce jour que le tarif en île et vilaine est très différent avec cet opérateur qu'avec chargemap ou ouestcharge : 20cts/kWh + 3cts/min sur les bornes T2+E ou +30cts/min sur les bornes tristandard (vu sur Cesson Sévigné, Noyal / Vilaine, Chateaugiron ou Janzé), contre donc 50cts pour ouest charge et 75 cts + 1€ la session avec chargemap.

Vous confirmez ça ? C'est assez délirant que freshmile soit plus de 50% moins cher que ouestcharge...

Ce sont également les tarifs que j'ai en Freshmile sur Cesson Sévigné 😉

Donc c'est pas une erreur, c'est vraiment le tarif facturé ? Dingue... Au final, c'est pas bien grave si j'ai loupé la migration technique ouestcharge, je sens que leur badge ne va plus me servir aussi souvent... 😅

Et on ne parle pas du réseau IE charge (30 cts/kWh) qui aime bien l’Ouest français.

Si Ouest-Charge ne change pas ses tarifs, on pourra fermer le topic en attendant qu’ils cèdent les bornes à un opérateur privé pour l’Euro symbolique.

Le 15/03/2023 à 15:10, sim_v a dit :

Et on ne parle pas du réseau IE charge (30 cts/kWh) qui aime bien l’Ouest français.

Si Ouest-Charge ne change pas ses tarifs, on pourra fermer le topic en attendant qu’ils cèdent les bornes à un opérateur privé pour l’Euro symbolique.

Depuis que j'ai pris ma carte Ouest Charge en Novembre, utilisée finalement... 1 fois ! 🤣

Je devais l'utiliser un peu plus quand ils m'ont envoyé l’e-mail sur les nouveaux tarifs...🤔

Du coup IECharge fait le job, sinon Freshmile (avec Morbihan Energie), Shell Recharge, Juicepass (encore valable pour le moment), Electra (avec code promo), mais je pense que Ouest Charge m'a perdu !

Le 15/03/2023 à 15:19, Mokkette a dit :

Depuis que j'ai pris ma carte Ouest Charge en Novembre, utilisée finalement... 1 fois ! 🤣

Je devais l'utiliser un peu plus quand ils m'ont envoyé l’e-mail sur les nouveaux tarifs...🤔

Du coup IECharge fait le job, sinon Freshmile (avec Morbihan Energie), Shell Recharge, Juicepass (encore valable pour le moment), Electra (avec code promo), mais je pense que Ouest Charge m'a perdu !

Les opérateurs commencent à s'intéresser au monde rural dont Tesla, on aura bientôt 10 superchargeurs en Bretagne plutôt bien réparti (peut être un trou du côté de Carhaix et Quimper) :

Je pense que ça annonce la mort des bornes de villages (surtout des SDE) d'autant plus avec leurs tarifs. Quand on aura tous une borne THP à moins de 50km pour les déplacements en bretagne on ne se posera plus de questions. J'espère qu'Electra/Ionity/Fastned viendront combler certains manques
Reste les recharges à destination mais avec les bornes IECharge qui poussent assez vite et qui fonctionne plutôt bien, le désert de bornes en bretagne est de moins en moins vrai

 

Modifié mars 16, 20233 a par jlm35

Le 16/03/2023 à 12:35, jlm35 a dit :

Les opérateurs commencent à s'intéresser au monde rural dont Tesla, on aura bientôt 10 superchargeurs en Bretagne plutôt bien réparti (peut être un trou du côté de Carhaix et Quimper) :

Je pense que ça annonce la mort des bornes de villages (surtout des SDE) d'autant plus avec leurs tarifs. Quand on aura tous une borne THP à moins de 50km pour les déplacements en bretagne on ne se posera plus de questions. J'espère qu'Electra/Ionity/Fastned viendront combler certains manques
Reste les recharges à destination mais avec les bornes IECharge qui poussent assez vite et qui fonctionne plutôt bien, le désert de bornes en bretagne est de moins en moins vrai

 

J'étais clairement fan de Morbihan Energie (piloté par Freshmile) car j'avais des 18-22kW à 0.25€/kWh et même à quelques 100aines de mètres de chez moi une 50kW à ce prix là !

Du coup je ne me posais pas trop de question : 50kW d'office !

Sauf que depuis le mois de Février, on est passé à 0.32€ les 18-22kW et à 0.40€ la 50kW ! Comme je payais les THP avec la Juicepass Enel à 0.31€ sur des bornes 150-350kW Allego-Carrefour ou Ionity entre autre, et à 0.30€ sur les IECharge, l'intérêt de Morbihan énergie se perd !

A tarif égal je restais un client fidèle, mais à 30% de plus... Je n'en fait plus qu'occasionnellement chez eux en 18-22kW quand ça m'arrange de charger lentement/longtemps (véhicule immobilisé + d'1 heure).

 

Pour info, je ne charge pas à domicile, donc le client typique des SDE normalement !

Modifié mars 16, 20233 a par Mokkette

Coucou les vannetais,
J'aurai besoin de refaire un petit complément dimanche sur Vannes (10kWh) avec une charge à 65kW sur ma Ioniq.
Une idée d'ou je pourrais aller sans payer un bras ? (car entre les bornes Allero de Carrefour et Freshmile ... 🙃)

 

Modifié mars 24, 20233 a par Tadig

Mieux vaut assurer avant ou après mais comme on ne sait rien de ta route. Dur à dire...

 

Donc pour le 35 et 29, baisse au bout de 3 mois :

en AC 0.49 €/kWh sans taxe d'occupation -> 0.40 €/kWh + 0.20 €/minute (après 5 heures sauf nuit dans le 35 uniquement)

en DC < 50kw 0.69 €/kWh + 1€/5 minutes (après 1 heure) -> 0.55 €/kWh + 0.20€/minute (après 1 heure)

en DC < 150kw  0.79 €/kWh + 1€/5 minutes (après 1 heure) -> 0.55 €/kWh + 0.20€/minute (après 1 heure) - Elles existent ces bornes rapides ?

 

Hausse pour le 22 mais plus modérée.

en AC 0.22 €/kWh sans taxe d'occupation -> 0.30 €/kWh + 0.20 €/minute (après 5 heures sauf nuit)

en DC < 50kw 0.33 €/kWh sans taxe d'occupation -> 0.55 €/kWh + 0.20€/minute (après 1 heure)

en DC < 150kw  0.55 €/kWh sans taxe d'occupation -> 0.55 €/kWh + 0.20€/minute (après 1 heure) -

Modifié mars 24, 20233 a par sim_v

J'ai reçu leur mail et leur va et vient de prix commencent à me gonfler cordialement !🤣

Vu a l'instant. Ca reste cher pour du 50kW monoborne, maintenant que le plis est pris, j'ai moins cher pour plus de points de charge (en cas d'occupation), ça restera du dépannage.

Pour le AC, 40cts/kWh, ça reste cher pour des bornes bien moins complexes que des DC...

Encore faudrait-il que les bornes Ouest Charge fonctionnent...

L'état du réseau DC dans le Finistère selon leur propre application (même verdict sur Charge Map). 

Quelqu'un a des infos à ce sujet ?  Parce que là, ça commence à devenir compliqué de charger dans le Finistère...

Modifié mars 25, 20233 a par Ramos

Le 24/03/2023 à 14:55, sim_v a dit :

Mieux vaut assurer avant ou après mais comme on ne sait rien de ta route. Dur à dire...

Je partais de Savenay (44) et allait passer le dimanche chez des amis en centre de Vannes. J'ai finalement chargé sur une borne AC22 à 1km de chez eux le temps du repas. 

bonjour

je viens de prendre un badge RFID chez ouest charge : 10€, ça n'engage pas à grand chose
L'idée est d’élargir le rayon d’action de ma zoe R110 52kw avec charge 22kW AC (j'ai aussi déniché sur lbc des câbles 22kw T2/T2 et T2/T3, en plus du CRO livré avec la bagnole)

Des membres du forum ont-ils du retour d’expérience à partager sur réseau ouest charge des départements 29/22/35/53/49/44/85 ? En particulier sur les bornes AC dont le maillage est assez touffu et les tarifs à peu près raisonnables pour un usage occasionnel.

pour ce que j'ai pu lire jusqu’ici : sans badge, avec l'appli ça semble assez laborieux
avec le badge du réseau : c'est fiable ?

 

Bonjour, l'un dans l'autre, je n'ai jamais eu de souci, que ce soit avec le badge ou avec l'application.

Cependant, certains réseaux, au sein du groupement Ouest Charge appliquent des tarifs de recharge au kWh différents.

Je ne suis pas franchement convaincu que ces changements de tarifs rendent ce réseau déployé par nos SDE relativement raisonnable quant au prix de la recharge in fine.

D'autres réseaux, qui s'étoffent plutôt bien dans ces régions, permettent d'obtenir un meilleur tarif ; d'autant plus avec une Zoé qui charge vite en AC. Je pense à Lidl et Carrefour, notamment. Mais cela reste à comparer en fonction des bornes que vous croisez sur vos trajets

merci pour ce retour