Le 04/07/2025 à 22:06, rifilou a dit :

Oui mais moi je fais confiance au planificateur de la voiture et j’arrive tranquillement pour recharger souvent à 5% de batterie ou moins. Clairement pas de quoi aller chercher des bornes ailleurs tranquillou. Donc même peu de problème, c’est trop pour moi !

Bonsoir @rifilou

5% de batterie permet un rayon d'action de 20km...

Et sur les bornes risquées, il peut être plus prudent d'arriver avec 10%...

De plus, souvent, les recharges démarrant à moins de 10% sont ralenties par sécurité pour les cellules, et la puissance de charge est délivrées au delà...

Modifié juillet 4, 20254 juil. par Kasu64

Le 01/07/2025 à 22:56, EnergieZ a dit :

si c'est le prix que tu recherches; IE charge fait encore mieux : 0.25€ ! Et paiement en direct, pas d'intermédiaire  Auto charge possible également ! 

Je ne sais pas si ce message m'était adressé

 

Je ne recherchais pas vraiment le prix, mais je souhaitais tester le réseau Izivia Fast sur 2 trajets identiques. Des trajets que je connais par cœur (20 fois par an)

 

Habituellement, j'aime bien Electra et Tesla bien sur. La fiabilité y est excellente.

 

Le 05/07/2025 à 18:01, farenas a dit :

Je ne sais pas si ce message m'était adressé

 

Je ne recherchais pas vraiment le prix, mais je souhaitais tester le réseau Izivia Fast sur 2 trajets identiques. Des trajets que je connais par cœur (20 fois par an)

 

Habituellement, j'aime bien Electra et Tesla bien sur. La fiabilité y est excellente.

 

Izivia fast manque de fiabilité (de mon expérience), rapidité aléatoire et surtout disponibilité incertaine: avis personnel 😉.

Electra, Fastned, Ionity, sont fiables, rapides et disponibles.

Tesla: boycott.... Sans parler des emplacements parfois bien loin de l'autoroute.

Le 04/07/2025 à 23:00, Kasu64 a dit :

Bonsoir @rifilou

5% de batterie permet un rayon d'action de 20km...

Et sur les bornes risquées, il peut être plus prudent d'arriver avec 10%...

De plus, souvent, les recharges démarrant à moins de 10% sont ralenties par sécurité pour les cellules, et la puissance de charge est délivrées au delà...

Pas sur ma voiture en tout cas, c’est même largement le contraire où un 0-15% est en mode éclair ⚡️ 

Le 06/07/2025 à 00:29, rifilou a dit :

Pas sur ma voiture en tout cas, c’est même largement le contraire où un 0-15% est en mode éclair ⚡️ 

Bonjour @rifilou.

 

Quels sont la marque et le modèle de ton VE exceptionnel ?

Le 06/07/2025 à 01:16, Kasu64 a dit :

Bonjour @rifilou.

 

Quels sont la marque et le modèle de ton VE exceptionnel ?

Rifilou a tout à fait raison le 0 15 est très rapide et ce n'est pas anormal du tout.

La protection des cellules se réalise au contraire à plus de 80!

Le 06/07/2025 à 01:16, Kasu64 a dit :

Bonjour @rifilou.

 

Quels sont la marque et le modèle de ton VE exceptionnel ?

C’est dans ma signature mais ce que je dis est valable pour beaucoup de VEs… Il n’y a rien d’exceptionnel à charger très vite sous les 20% avec une batterie préchauffée et c’est bien pour ça que je vise sans crainte d’arriver à une borne à moins de 5%

Le 06/07/2025 à 10:29, rifilou a dit :

C’est dans ma signature mais ce que je dis est valable pour beaucoup de VEs… Il n’y a rien d’exceptionnel à charger très vite sous les 20% avec une batterie préchauffée et c’est bien pour ça que je vise sans crainte d’arriver à une borne à moins de 5%

Sur un iPhone on ne voit pas les signatures !

C vrai.... même si que ce soit un Hyundai, un Renault, un WC ou autre la charge est  très rapide quand le niveau est faible.

 

 

Le 05/07/2025 à 18:38, lucou a dit :

Izivia fast manque de fiabilité (de mon expérience), rapidité aléatoire et surtout disponibilité incertaine: avis personnel 😉.

Même constat pour ma part

 

Le 05/07/2025 à 18:38, lucou a dit :

Electra, Fastned, Ionity, sont fiables, rapides et disponibles.

Electra et Fastned sont fiables et très souvent dispo

Je n'en dirai pas autant de Ionity, qui manque de fiabilité parfois et qui peut devenir inaccessible lors des jours chargés car ils n'ont pas assez de bornes

Le 05/07/2025 à 18:38, lucou a dit :

Tesla: boycott.... Sans parler des emplacements parfois bien loin de l'autoroute.

Pas de boycott pour ma part, bien au contraire. C'est ultra fiable, ultra simple avec ma tesla et les prix sont parmi les meilleurs.

Oui, il faut parfois sortir de l'autoroute, mais les nouvelles stations comme à Arc sur Tille -21- sont à 100m du péage et ont des commodités qui font pâlir les stations d'autoroute bondées.

Bonjour,

5 ans que je roule en électrique et pourtant je ne connaissais pas encore Electroverse.

Carte gratuite et aucun frais supplémentaire de charge contrairement à Chargemap par exemple, alors de quoi vivent-ils ?

 

Modifié juillet 14, 202514 juil. par Tho-Radia

Le 14/07/2025 à 10:49, Tho-Radia a dit :

Bonjour,

5 ans que je roule en électrique et pourtant je ne connaissais pas encore Electroverse.

Carte gratuite et aucun frais supplémentaire de charge contrairement à Chargemap par exemple, alors de quoi vivent-ils ?

 

Bonjour @Tho-Radia

Electroverse est une branche de Octopus, fournisseur UK d'énergie.

 

J'étais abonné Octopus en elec durant 3 ans ...

 

Roulant nous aussi en Électrique depuis 5 ans, avec un 1er VE, et depuis 2 ans avec notre second VE du foyer, j'utilisais ma carte Electroverse avec des recharges à 0€ en 22kW (nos VE ont leur chargeur AC de 22kW) et ce qui n'est plus le cas aujourd'hui (0€ !), mais il y a souvent des tarifs inférieurs avec le badge Electroverse sur certaines bornes...

Il faut un peu rechercher...

 

Cordialement,

 

Kaxu64

><((((°> <°))))><

 

Modifié juillet 14, 202514 juil. par Kasu64

Lors de la création du compte et de l'enregistrement du mode de paiement, l'autorisation avec la banque se fait en livre, n'y a-t-il pas de risque de payer des frais de change pour les charges ?

Le 14/07/2025 à 15:04, Tho-Radia a dit :

Lors de la création du compte et de l'enregistrement du mode de paiement, l'autorisation avec la banque se fait en livre, n'y a-t-il pas de risque de payer des frais de change pour les charges ?

Pour ce qui me concerne, tout est en €...

Je n'ai jamais eu ce problème...

Le 14/07/2025 à 09:04, Tho-Radia a dit :

Lors de la création du compte et de l'enregistrement du mode de paiement, l'autorisation avec la banque se fait en livre, n'y a-t-il pas de risque de payer des frais de change pour les charges ?

De très nombreuses banques n' appliquent plus de frais de change avec les cartes.

Moi toujours été débité en euros mais mes deux banques sont sans frais donc...

De quoi vivent ils ?

ils achètent les kwh moins cher au fournisseur et ils revendent plus cher, mais en restant dans le tarif de base. Ils se débrouillent pour bien négocier, et ils ne doivent pas faire une grosse marge pour gagner un max de clients. La vente à perte étant interdite, pas de problème.

Tout ça n’est que spéculation de ma part, mais c’est la base du commerce.

et pour les paiements, la carte Electroverse est gérée par la branche française, donc facture en euros.

Il font comme d'autres fournisseur d'énergie: ils achètent l'ARENH à pas cher et ils revendent quand le marché de gros est élevé... Ils y a qui se sont fait prendre par la patrouille (mint de mémoire et 2 autres).

 

[modéré - message à caractère politique]

Modifié juillet 15, 202515 juil. par Thierry.P

Le 14/07/2025 à 15:04, Tho-Radia a dit :

Lors de la création du compte et de l'enregistrement du mode de paiement, l'autorisation avec la banque se fait en livre, n'y a-t-il pas de risque de payer des frais de change pour les charges ?

Effectivement j'ai des frais de change qd j'utilise leur carte.

Le 14/07/2025 à 15:43, Kasu64 a dit :

Pour ce qui me concerne, tout est en €...

Je n'ai jamais eu ce problème...

Moi non plus

Le 14/07/2025 à 15:43, Kasu64 a dit :

Pour ce qui me concerne, tout est en €...

Je n'ai jamais eu ce problème...

 

Le 19/07/2025 à 14:04, gerardvin a dit :

Moi non plus

Pareil ici. Paiement par Paypal en ce qui me concerne. Comme ca, aucune donne CB communiquée.

 

Modifié juillet 21, 202521 juil. par jumpingjackfly

Jamais eu de frais de change avec la carte Electroverse. On l'utilise pas mal quand on voyage à l'étranger et qu'on est hors du réseau Ionity c'est souvent la mieux placée.

Le 02/09/2023 à 09:22, gerardvin a dit :

Quelqu’un sur ce forum a signalé la carte Electroverse comme intéressante.

En effet, j’ai constaté que sur les bornes que j’utilise, elle était souvent la moins chère, en particulier sur les bornes Ionity, le tarif au coup par coup est de 0,46€ le kWh

Y a-t-il des utilisateurs de cette carte sur ce forum?

Bonjour moi j en ai une mais impossible de m en servir  ma voiture  prise Chademo et sur la borne il n y a que des prises CCS j ai fiat un courrier pour leur expliquer la réponse  les prises CCS c est européen et pour moi ils m ont gentiment dit que je devais voir avec le carte  chargemap et qu ils étaient désolé

L'obligation d'installer des prises chademo a pris fin en 2024.

Malheureusement, il est fort à parier que les prises chademo disparaissent progressivement.

Le 28/07/2025 à 18:36, Mich62 a dit :

Bonjour moi j en ai une mais impossible de m en servir  ma voiture  prise Chademo et sur la borne il n y a que des prises CCS j ai fiat un courrier pour leur expliquer la réponse  les prises CCS c est européen et pour moi ils m ont gentiment dit que je devais voir avec le carte  chargemap et qu ils étaient désolé

Bonjour @Mich62.

 

Sais-tu qu'il existe un adaptateur CCS vers Chademo, pour te permettre de charger ton BE sur les bornes équipées en CCS... ?

 

Fais l'acquisition de cet adaptateur, et tu n'auras plus de soucis...