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bobjouy

Capacité de conduite entièrement autonome : ajouter l'option à votre commande

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Le 04/01/2019 à 21:56, Samsaggace a dit :

Reste avec tes certitudes et quand ton AP2 n’évoluera plus, tu changeras peut-être d’avis.

Chacun fait les choix qu’il veut...

T as pas fait le bon choix et influencé d autres. Je ai lâché prise vu ton entêtement.

Et là je rigole ?

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il y a 36 minutes, Solardream a dit :

T as pas fait le bon choix et influencé d autres. Je ai lâché prise vu ton entêtement.

Et là je rigole ?

Ah ouais ... carrément!  bon ben bonne poilade alors ^^

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Le 04/01/2019 à 21:56, Samsaggace a dit :

 

Ça ne me fait pas rigoler pour tout le monde : avec sa belle prose il donnait l impression d une analyse intelligente, mais qui était une réflexion par l absurde.

Ca mérite un meacoulpa ou des excuses, mais j' avoue ne pas être objectif  et mal placé car samagassait et j' ai baissé les bras.

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il y a 17 minutes, Solardream a dit :

Ça ne me fait pas rigoler pour tout le monde : avec sa belle prose il donnait l impression d une analyse intelligente, mais qui était une réflexion par l absurde.

Ca mérite un meacoulpa ou des excuses, mais j' avoue ne pas être objectif  et mal placé car samagassait et j' ai baissé les bras.

 

On est tous des grands garçons et libres de faire nos propres choix. Si tu as fait le mauvais, ne t'en prends qu'à toi.

 

Samsaggace ou Bobjouy n'ont fait que développer une idée (qui tenait la route) qui s'est avérée fausse.

 

de là à leur mettre sur le dos ta décision...

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J'ai plusieurs fois fait remarquer a Sam qu'il manquait de tact et qu'il prenait ses idées pour des véritées absolues.

Tesla bouge vite et de manière imprévisible. Il ne faut surtout présager de rien avec eux.

Espérons que ca lui serve de leçon et qu'il modère un peu plus ses propos a l'avenir.

 

 

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Là j’aurais envie de sortir le carton rouge. 

 

Je ne pense pas que Sam ait de leçon à recevoir de qui que ce soit. Il fait partie de ces personnes qui « pensent différemment » et défendent leurs idées avec conviction. Ils dérangent, on les traite parfois de fous, mais ils offrent de nouvelles perspectives. Mêmes s’ils trébuchent, ce qui est inhérent à toute prise de risque, ils ont ma plus haute estime.

D’autre part, je trouve qu’on enterre sa thèse un peu prématurément  (màj hardware, compensation)...

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Merci @Fanfan et @ktz737 et @mark.g et à beaucoup d'autres pour leurs encouragements.

Pour ceux qui ont suivi nos choix @bobjouy (bonne réception ce matin !) et à moi-même, je crois que les dernières annonces de Tesla et d'Elon sont plus une confirmation de nos analyses techniques qu'une remise en cause.

On voit bien en effet que les nouvelles fonctionnalités se classent ou vont se classer dans le FSD qui va devenir un "must to have" pour beaucoup. Nous voyons d'ailleurs que les nouveaux livrés sont très contents en général de voir leur EAP transformé en AP + FSD.

Pour les autres ce sera l'AP de base en plus et ce n'est déjà pas mal.

Enfin, pour ceux qui ont suivi notre voie et donc précédé le mouvement qui maintenant profite à un plus large nombre, je n'ai aucun doute sur le fait que Tesla prévoie des compensations particulières, une fois clarifiée la politique sur le Hardware 3. Cela devrait venir très vite.

Maintenant si mon style peut déplaire à certains, ils ne sont nullement obligés de me lire ou de me suivre. Je publie mes posts parce que je pense qu'ils peuvent avoir une certaine utilité en présentant parfois un éclairage différent. ?

 

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Je ne vais pas polémiquer sur les formes, qui plaisent ou déplaisent à certains.

Sur le fond

 

Commander le FSD comme je l'ai fait et comme d'autres l'ont fait était une sécurité. Je l'ai dit à maintes reprises, et c'est pour ça que je l'ai fait. Cette sécurité se révèle inutile mais non pénalisante : on passe en FSD et on est remboursé de notre achat (en gros c'est ce qui va se passer).

 

De là à dire que ceux qui avaient raison étaient ceux qui n'ont pas pris le FSD et qui l'ont gratuit, ou que ce sont ceux qui l'ont pris et qui vont être remboursé, ce n'est pas le sujet.

 

D'ici quelques mois on verra clair sur le HW3, et tout ça sera une affaire classée.

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Il y a 1 heure, Nobrain a dit :

d'ici là tous les membres du forum en attente auront peut être leur voiture ?

Pas certain et je n'ose plus appeler car ils n'en savent pas plus que moi et si c'est pour m'entendre dire que ma voiture sera dans le seizième bateau qui est encore en construction... mais c'est un suivi qui est traité dans un autre sujet. 

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Il y a 4 heures, Samsaggace a dit :

Merci @Fanfan et @ktz737 et @mark.g et à beaucoup d'autres pour leurs encouragements.

Pour ceux qui ont suivi nos choix @bobjouy (bonne réception ce matin !) et à moi-même, je crois que les dernières annonces de Tesla et d'Elon sont plus une confirmation de nos analyses techniques qu'une remise en cause.

On voit bien en effet que les nouvelles fonctionnalités se classent ou vont se classer dans le FSD qui va devenir un "must to have" pour beaucoup. Nous voyons d'ailleurs que les nouveaux livrés sont très contents en général de voir leur EAP transformé en AP + FSD.

Pour les autres ce sera l'AP de base en plus et ce n'est déjà pas mal.

Enfin, pour ceux qui ont suivi notre voie et donc précédé le mouvement qui maintenant profite à un plus large nombre, je n'ai aucun doute sur le fait que Tesla prévoie des compensations particulières, une fois clarifiée la politique sur le Hardware 3. Cela devrait venir très vite.

Maintenant si mon style peut déplaire à certains, ils ne sont nullement obligés de me lire ou de me suivre. Je publie mes posts parce que je pense qu'ils peuvent avoir une certaine utilité en présentant parfois un éclairage différent. ?

 

Je pense qu'il ne faut pas jeter la pierre à ceux qui ont fait part de leur point de vue sous prétexte que l'on est pas d'accord avec eux. Personnellement j'étais entièrement d'accord avec Denis et Bobjouy et que cela ne déplaise à quelques un, je les remercie de m'avoir ouvert un œil sur la problématique du HW3 ou plutôt de la limite probable du HW2 . C'était et ça reste une excellente approche, la preuve en est que Elon Musk a mis le doigt dessus très rapidement.

Concernant l'interprétation des mots ou des phrases de Denis, je dirais simplement qu'il faut faire très attention lorsque l'on écrit dans un forum ou dans un mail. Souvent, l'interprétation de chacun n'est pas forcément le reflet du message que l'auteur veut faire passer. Malheureusement c'est l'ère de la communication de notre époque qui veut cela.

Soyez et restez Zen.

Bien à vous

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Il y a 7 heures, bobjouy a dit :

 ... on passe en FSD et on est remboursé de notre achat (en gros c'est ce qui va se passer).

Tu as vu ça où ? Tu veux la crémière aussi  ? ?

 

Voici ce que dit Tesla :

Citation

Tout client ayant acheté une Tesla avant l’ajustement de prix de cette semaine pourra passer au pilote automatique à 2 000 dollars ou à la fonctionnalité d’auto-conduite complète à 3 000 dollars. En d'autres termes, pour un client qui n'avait pas encore acheté Autopilot plus Full Self-Driving, il sera bientôt en mesure de le faire pour 6 000 $ de moins qu'auparavant. Les clients qui ont déjà acheté l'auto-conduite complète recevront une invitation au programme d'accès anticipé (PAE) de Tesla. Les membres du PAE sont invités à expérimenter et à commenter les nouvelles fonctionnalités avant d’être diffusées à d’autres clients.

Source : https://www.tesla.com/fr_FR/blog/upgrading-autopilot-and-full-self-driving-capability?redirect=no

 

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il y a 11 minutes, LJBZH a dit :

Tu as vu ça où ? Tu veux la crémière aussi  ? ?

Bah c'est ce qui a été dit par Tesla au téléphone.

Si :

commande de TM3 sans rien -> AP gratos

commande avec EAP -> FSD

commande avec FSD -> balles neuves ils remboursent.

(ou j’ai lu rapidement mais il y a compensation)

 

 

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La compensation elle est indiquée là :

Citation

Les clients qui ont déjà acheté l'auto-conduite complète recevront une invitation au programme d'accès anticipé (PAE) de Tesla. Les membres du PAE sont invités à expérimenter et à commenter les nouvelles fonctionnalités avant d’être diffusées à d’autres clients.

Il n'y aura aucun remboursement numéraire de quoi que ce soit chez Tesla. C'est du rêve.

 

Il y aura par contre l'upgrade gratuit du hardware pour ceux qui ne l'ont déjà.

 

Modifié par Invité

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il y a 16 minutes, LJBZH a dit :

Tu as vu ça où ?

C'est le deal qui est en cours pour toutes les commandes européennes avant le 28/02.

La note Tesla que tu cites, parue ce jour, est parfaitement exacte aussi mais concerne les voitures US déjà livrées sans EAP ou sans FSD qui pourront ajouter ces options pour la moitié du prix normal

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il y a 30 minutes, Samsaggace a dit :

ce tableau de Troy complété donne bien l'état "approximatif" du deal en cours

Aucune description de photo disponible.

Il faut juste traduire $3,000 en 3200 € et $5,000 en 5300 € ...

Tu vois donc bien que pour ceux qui ont pris le FSD à droite il n'y a rien d'indiqué ?

Ce n'est pas marqué remboursement des 3200.00€

 

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il y a 19 minutes, LJBZH a dit :

Ce n'est pas marqué remboursement des 3200.00€

J'ai parlé de compensations qui sont à définir. Le chiffre de 3200 € est le montant en jeu.

Ce tableau n'est qu'une "tentative" de Troy a laquelle Elon devrait répondre.

Il a le grand mérite d'évoquer tous les cas de figure.

La situation "Unknown" est mise à propos pour demander cette clarification.

Je ne doute pas que le traitement final soit "fair" pour tous et englobe peut-être la situation vis-a-vis du Hardware 3 (pas traité dans ce tableau) ! 

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De toute façon ceux qui ont pris le FSD ont à priori le A et le B + peut-être un remboursement ou 'compensation' de 3200€ qui ne correspond qu'à la diminution du prix de base de la modèle 3 qui est passée de 53 500 € à 50 300 €

Modifié par Laef1bphi

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il y a 46 minutes, Laef1bphi a dit :

De toute façon ceux qui ont pris le FSD ont à priori le A et le B + peut-être un remboursement ou 'compensation' de 3200€ qui ne correspond qu'à la diminution du prix de base de la modèle 3 qui est passée de 53 500 € à 50 300 €

C'est très juste. Il y a bien une modification de prix : (E)AP -> FSD mais le principal point de départ est la baisse du prix de base de 3200 €. Tout le reste n'est qu'une grande "compensation" pour traiter proprement ceux qui on commandés les premiers.

Il faut bien voir aussi que certains préféreraient ne pas avoir l'AP et bénéficier d'une compensation pécuniaire également. 

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il y a 34 minutes, Samsaggace a dit :

Il faut bien voir aussi que certains préféreraient ne pas avoir l'AP et bénéficier d'une compensation pécuniaire également

Oui mais ceux-là étaient d'accord pour payer le même somme sans AP. S'ils ne voulaient pas acheter la voiture à ce prix il ne fallait pas l'acheter.

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J'avais pris l'EAP mais plus moyen financièrement d'ajouter le FSD avec un petit regret au sujet du HW3.

A l'annonce du changement de tarif, la tentation de réclamer les 3200e était grande.

 

En gros, tu réclames les sous pour simplement avoir ce que tu as commandé ou tu paye le montant prévu pour avoir une plus-value.

Après réflexion le FSD et l'upgrade (si nécessaire) vers le HW3 me semble être un bon choix pour ceux qui comme moi on pris l'EAP.

Même en restant sur la réserve concernant le FSD en ville, ne serait-ce que le changement de voie sans confirmation sur l'autoroute ou la reconnaissance des feux et panneaux.

 

A une époque on discutait de la même manière sur le stabilisateur de vitesse ou le GPS voir même de l'ABS, aujourd'hui personne n'envisage un achat sans.

Le FSD comme l'abandon des voitures à énergie fossile fait partie définitivement l'avenir de la voiture, dans ce sens je ne suis pas mécontent du deal EAP => AP + FSD.

Ma Model 3 sera dans... 3, 5 ou 8 ans sur le marché de l'occasion et là on me demandera si j'ai et quelle est la version hardware de l'autopilote.

 

Pour ma part, le deal me convient.

 

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