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Bonjour,

J'ai passé un bon de commande pour une IONIQ Executive lundi auprès de la boite de Leasing de ma société.

Le délai annoncé par le loueur est de 3 mois... à voir...

Cela dit, pour moi le plus tard sera le mieux, le changement de VOLVO a Hyundai va être très dur :s

Toff

Hello à tous,

 

Pour info l'ai commandé la mienne le 10/04, et le cc m'a informé qu'elle sortait d'usine aujourd'hui, livraison prévue pour juin ! au lieu de juillet,

Les délais raccourcissent?

Il semble que oui. En ce qui me concerne, commandée mardi dernier (Exécutive en LLD 3 ans) à la CC de Besançon.

Arrivée prévue pour cet été. Je n'en ai besoin qu'en fin d'année, mais je me suis méfié des délais et ai anticipé, d'où ma commande précoce

Il semble que oui. En ce qui me concerne, commandée mardi dernier (Exécutive en LLD 3 ans) à la CC de Besançon.

Arrivée prévue pour cet été. Je n'en ai besoin qu'en fin d'année, mais je me suis méfié des délais et ai anticipé, d'où ma commande précoce

 

Salut, je suis en questionnement pour passer à l'électrique, mais je voudrais savoir quel est le coût réel d'un LLD.... Combien à investir réellement de sa poche ?

 

Je veux bien d'éventuelles détail en mp

Autant répondre à tout le monde, pour que chacun puisse bénéficier de la réponse.

Dans mon cas, LLD sur 25 mois, 10.000km par an, Ioniq Creative (la version de base en France), seule option une peinture grise métalisée (c'était ça ou attendre je ne sais combien de mois de plus…) : apport de 3856 euros, et mensualités de 302 euros, livrée en deux mois.

En ce qui me concerne c'est une location en pro sur 3 ans et 50 000 Km. Pour une Executive avec PM, j'aurai à régler 399 € par mois, y compris entretien et perte financière. Pas d'apport bien entendu, juste la prime (bonus gouv.) qui passe en premier loyer.

C'est moins que ce que j'ai toujours payé avec mes précédentes thermiques (ce sera ma 21 ème !) ; de plus, la part non déductible au niveau fiscal est très faible (30 000 € de déductible pour une elec contre 18 300 pour une thermique), ce qui me fait économiser quelques 2000 € annuels, et je ne parle pas du combustible.... économie estimée à plus de 700 € annuelle.

Alors, oui, et hormis le fait que c'est un plaisir réel à conduire, le VE je suis plutôt pour !

Autant répondre à tout le monde, pour que chacun puisse bénéficier de la réponse.

Dans mon cas, LLD sur 25 mois, 10.000km par an, Ioniq Creative (la version de base en France), seule option une peinture grise métalisée (c'était ça ou attendre je ne sais combien de mois de plus…) : apport de 3856 euros, et mensualités de 302 euros, livrée en deux mois.

 

Merci pour la réponse, je ne voulais pas être indiscret en vous demandant ce type d'info en public.

 

Et avez vous fait reprendre un véhicule ?

En ce qui me concerne c'est une location en pro sur 3 ans et 50 000 Km. Pour une Executive avec PM, j'aurai à régler 399 € par mois, y compris entretien et perte financière. Pas d'apport bien entendu, juste la prime (bonus gouv.) qui passe en premier loyer.

C'est moins que ce que j'ai toujours payé avec mes précédentes thermiques (ce sera ma 21 ème !) ; de plus, la part non déductible au niveau fiscal est très faible (30 000 € de déductible pour une elec contre 18 300 pour une thermique), ce qui me fait économiser quelques 2000 € annuels, et je ne parle pas du combustible.... économie estimée à plus de 700 € annuelle.

Alors, oui, et hormis le fait que c'est un plaisir réel à conduire, le VE je suis plutôt pour !

 

 

Ha oui en pro sa devient vite avantageux avec les aides

Sur le site de hyundai ils parlent d'un loyer de 11 000€ puis de 6000€ remboursé, je comprend pas trop .... Admettons que j'ai 4000€ d'apport hors mis cela je n'aurais rien à débourser si ce n'est les loyers futur ?? Ça en devient un cassé tête pour prévoir l'acquisition d'un VE ...

Je pense qu'il faut discuter le "bout de gras" en concession, pas se contenter d'une estimation sur le site internet de la marque.

[...]de plus, la part non déductible au niveau fiscal est très faible (30 000 € de déductible pour une elec contre 18 300 pour une thermique), ce qui me fait économiser quelques 2000 € annuels, et je ne parle pas du combustible.... économie estimée à plus de 700 € annuelle.

Sachant que les 30 000 € s'appliquent à la voiture hors batterie, et que tu peux amortir la batterie séparément jusqu'à 18 000 € supplémentaires (de mémoire, à confirmer)

[...]de plus, la part non déductible au niveau fiscal est très faible (30 000 € de déductible pour une elec contre 18 300 pour une thermique), ce qui me fait économiser quelques 2000 € annuels, et je ne parle pas du combustible.... économie estimée à plus de 700 € annuelle.

Sachant que les 30 000 € s'appliquent à la voiture hors batterie, et que tu peux amortir la batterie séparément jusqu'à 18 000 € supplémentaires (de mémoire, à confirmer)

c’est pour des véhicule d’entreprises ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En ce qui me concerne c'est une location en pro sur 3 ans et 50 000 Km. Pour une Executive avec PM, j'aurai à régler 399 € par mois, y compris entretien et perte financière. Pas d'apport bien entendu, juste la prime (bonus gouv.) qui passe en premier loyer.

C'est moins que ce que j'ai toujours payé avec mes précédentes thermiques (ce sera ma 21 ème !) ; de plus, la part non déductible au niveau fiscal est très faible (30 000 € de déductible pour une elec contre 18 300 pour une thermique), ce qui me fait économiser quelques 2000 € annuels, et je ne parle pas du combustible.... économie estimée à plus de 700 € annuelle.

Alors, oui, et hormis le fait que c'est un plaisir réel à conduire, le VE je suis plutôt pour !

J'ai aussi une LOA pro et donc je paye tous les mois un loyer.

Mais on ne peut amortir un bien que si on l'a acheté et non loué; pour celà je ne comprends pas ta déduction.

Explications?

J'ai aussi une LOA pro et donc je paye tous les mois un loyer.

Mais on ne peut amortir un bien que si on l'a acheté et non loué; pour celà je ne comprends pas ta déduction.

Explications?

Je n'ai pas parlé d'amortissement (dans ce cas, tu as raison, il faut l'acheter et l'intégrer à une immobilisation professionnelle), néanmoins, on déduit ses loyers (c'est une charge comme une autre) ; mais, tout comme il faut compter la part non déductible en immobilisation ainsi que la partie non professionnelle de l'usage (oblige à un agenda kilométrique assez chiant à tenir quotidiennement...), il le faut aussi en LLD. On réintroduit donc dans sa fiscalité la part qui excède 30000 € (18300 voire 9900 pour une thermique selon son indice carbone) ainsi que la part de Km perso, dans la rubrique "divers à réintégrer". Je suis Libéral, mais ça doit être un peu près du même ordre pour d'autres professions.

Aujourd'hui, je suis passé voir mon cc pour info

Ou est ma future IONIQ !!!!

Donc d après lui et son ordinateur , la voiture n apparaît nulle part !!!!!!

Je ne suis donc pas prés de l avoir !!!!!

Je ne sais même pas si elle est fabriquée ?

C'est est bon que je ne suis pas pressé, mais tout de même !!!!!

On aimerai en savoir plus sur notre achat , c est la moindre des choses, je pense ! !!!

Mais là , c est calme plat , l acompte , lui, a bien été encaissé, pas de souci

Savez vous combien de temps dure le voyage en bateau pour livraison, d après mon cc, 5 à 6 semaines?

Bon week end

T'aurais du laisser un chèque d'acompte et qu'il ne l'encaisse pas.

Aujourd'hui, je suis passé voir mon cc pour info

Ou est ma future IONIQ !!!!

Donc d après lui et son ordinateur , la voiture n apparaît nulle part !!!!!!

Je ne suis donc pas prés de l avoir !!!!!

Je ne sais même pas si elle est fabriquée ?

C'est est bon que je ne suis pas pressé, mais tout de même !!!!!

On aimerai en savoir plus sur notre achat , c est la moindre des choses, je pense ! !!!

Mais là , c est calme plat , l acompte , lui, a bien été encaissé, pas de souci

Savez vous combien de temps dure le voyage en bateau pour livraison, d après mon cc, 5 à 6 semaines?

Bon week end

Entre 30 et 35 jours, mais arrivée au port à Sète ou Le Havre, elle doit être préparée puis chargée sur camion pour livraison en concession, et ceci peut prendre 8 à 10 jours.

Par contre, dès que ton CC aura le jour du chargement sur le bateau à Ulsan, tu pourras suivre la progression du bateau sur le web.

T'aurais du laisser un chèque d'acompte et qu'il ne l'encaisse pas.

Un chèque est TOUJOURS encaissable!

Oui mais libre à lui de ne pas le faire.

Ayant fait un prêt total je lui ai demandé de ne pas l'encaisser et il ne l'a pas fait et me l'a rendu à la livraison de la voiture.

Je ne vois pas pourquoi la somme serait sur son compte pendant le délai d'attente, de 6 mois dans mon cas, à la place d'être sur le mien.

Alors qu'eux paye la voiture après livraison.

Bonsoir les amis

Bonnes nouvelles, ma ioniq arrive à Sete cette semaine , le jeudi 5 juillet

quellle bonheur !!!!

Encore quelques jours de patience et je pourrais enfin connaître le plaisir et la joie de conduire ce type de véhicule

je vous tiendrais au courant

bien cordialement

pololulu

felicitations

pense à nous mettre des photos

Bonsoir les amis

Bonnes nouvelles, ma ioniq arrive à Sete cette semaine , le jeudi 5 juillet

quellle bonheur !!!!

Encore quelques jours de patience et je pourrais enfin connaître le plaisir et la joie de conduire ce type de véhicule

je vous tiendrais au courant

bien cordialement

pololulu

Encore un peu de patience Pololulu et bientôt à toi le plaisir de rouler en VE.

@poilulu : c'est aussi pour ça que j'ai pris un VD , cela évite les délais a rallonge.... j'espère que la concession n'a pas oublié d'appuyer sur le bouton "validation" ( c'est déjà arrivé ) et que ta voiture est bien dans la file d'attente.