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Christophe@63

bruit groupe moteur réducteur anormal sur e-Niro 64 kWh

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Est ce que cela ne viendrait pas de cette puissance éclectique en rapport  traction adhérence  beaucoup plus forte a mon gout qu'un véhicule thermique équivalant 

Serait il possible de faire une photo des facettes du pneu

Modifié par Nabarre

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Est ce que cela ne viendrait pas de cette puissance éclectique en rapport  traction adhérence  beaucoup plus forte a mon gout qu'un véhicule thermique équivalant 
Serait il possible de faire une photo des facettes du pneu

Pour ne pas polluer.
—> la suite c’est ici


https://forums.automobile-propre.com/topic/usure-en-facettes-de-pneus-bruit-de-roulement-20457/

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Il y a 2 heures, houston37 a dit :

 

 

Peut on recenser les remplacements de moteur et confirmer que le problème venait bien de là.

Bonne idée

Un tableau excel qui recenserait ce problème..... Quelqu'un pourrait/sait faire ?

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Le 17/01/2020 à 18:52, Pat74 a dit :

Bonne idée

Un tableau excel qui recenserait ce problème..... Quelqu'un pourrait/sait faire ?

Je pense que c'est du passé. A priori les véhicules impactés, ont été livré au premier trimestre de l'année 2019. le défaut apparait après quelques milliers de km. Les concessionnaires sont informés. Le seul problème est l'approvisionnement des moteurs de remplacement.

Tout devrait rentrer dans l'ordre.

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quoique les délais de remplacement semblent + rapides maintenant...

Moi livré 01/19 pas de pb, 23000km, un petit bruit de roulement en D et N proportionné à la vitesse de rotation des roues.

peut être des facettes sur pneus...ou je psychotte.

Question: Je voudrais tester moteur coupé, si je coupe le power en roulant il se passe quoi ?

Modifié par chgros1

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il y a 53 minutes, chgros1 a dit :

quoique les délais de remplacement semblent + rapides maintenant...

Moi livré 01/19 pas de pb, 23000km, un petit bruit de roulement en D et N proportionné à la vitesse de rotation des roues.

peut être des facettes sur pneus...ou je psychotte.

Question: Je voudrais tester moteur coupé, si je coupe le power en roulant il se passe quoi ?

Paf, ça fait des chocapics !!

Aucune idée mais je le tenterais pas, si je dis pas de bétises normalement en N t'es en vrai roue libre donc ça ne passe pas par le réducteur, donc à mon avis ton bruit vient des pneus.

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Il y a 4 heures, JPP 27 a dit :

Je pense que c'est du passé. A priori les véhicules impactés, ont été livré au premier trimestre de l'année 2019. le défaut apparait après quelques milliers de km. Les concessionnaires sont informés. Le seul problème est l'approvisionnement des moteurs de remplacement.

Tout devrait rentrer dans l'ordre.

Ma première révision a lieu bientôt et j'appréhende un peu l'échange avec le concessionnaire. Comment présenter la chose sans donner l'impression d'en savoir plus que le garagiste (ce qui passe mal, en général, surtout si l'on tient l'info d'un forum internet, on perd immédiatement toute crédibilité) ?

Et comment faire aussi pour que ça ne prenne pas des siècles et mille rendez-vous ?

Partagez vos astuces !

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il y a 19 minutes, k-Nabeesse a dit :

Paf, ça fait des chocapics !!

Aucune idée mais je le tenterais pas, si je dis pas de bétises normalement en N t'es en vrai roue libre donc ça ne passe pas par le réducteur, donc à mon avis ton bruit vient des pneus.

J'avais déjà évoqué le N en mode débrayage mais c'est loin d'être sur. J'avais pris l'image d'une perceuse, en marche ou à l'arrêt elle est en prise, on m'avait répondu que c'était probablement pareil puisque pas d'embrayage, le N coupant juste l'alim du moteur.

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il y a 14 minutes, chgros1 a dit :

donc si on coupe le "power" en roulant ça risque d'être pareil aussi niveau bruit...

 

Ne fait pas ça, il doit avoir une sécurité de toutes manières car par défaut ton niro se mettra su P en coupant le contact, donc en roulant tu auras soit un bip de sécurité refusant la manœuvre, soit tu exploses tout tu nous diras 😀

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Hello a tous, je donne un peu des nouvelles de ma procédure.

J'avais rendez vous lundi matin pour un changement de moteur, et mon CC (Salon de Pce) vient de m’appeler pour me dire que finalement ils ne changeraient pas le moteur car KIA pense plutôt à "l'entraîneur moteur".

Étonnant vu le nombre de moteur changé!

Ça sent les aller et retour sans fin chez le concessionnaire ça 😛

Quelqu'un a t il entendu parler de cet "entraîneur moteur"???

 

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