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Vertau

Bruit de carrosserie: pas les ceintures ni la tablette

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Le 22/09/2023 à 08:11, Didier_ a dit :

 

J'attends un RDV pour la même opération de soudure.

Peux-tu me confirmer quelle concession tu fréquentes ? (même si la concession a peut-être sous-traité l'opération).

 C’est la concession Hyundai de Bischheim (Hess Automobile)

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Le 22/09/2023 à 07:44, Platiel a dit :

Retour de la voiture pour mes bruits -forts- de craquements sur route dégradées en provenance de l’arrière (pavilion de toit). Pour mémoire, il ne s’agit pas des bruits de coffre déjà cités (feutrine, joints,…). Une première solution avec de la mousse avait été appliquée sur une autre Ioniq 5 que la mienne (résultat de moyen à correct). Hyundai a mis en œuvre une nouvelle procédure qui consiste a souder deux plaques ensemble qui seraient à l’origine de ce craquement. J’ai laissé ma voiture une petite semaine. Je touche du bois, pour le moment le bruit a disparu. 

Salut

 

Quel est le modèle de ta voiture ? As-tu le toit vitré ou les panneaux solaires ?

 

Merci

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Le 23/09/2023 à 20:31, Platiel a dit :

Oui j’ai le toit panoramique.

Bon et bien les bruits reviennent. Moins souvent qu’avant mais ça reste présent dans certains cas. Je suis bon pour un retour concession…

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    • Par olivvvv
      Bonjour à tous,

      Je  viens d'acheter une kona électrique 64kwh d'occasion de 2019.
       
      C'est ma première électrique. 
      J'ai l'impression que ma climatisation ne fonctionne pas. L'air qui sort ressemble plus à une aération (chaude en ce moment) que de la clim.
      Bien que j'ai réglé la température à 17C , je n'ai pas d'air froid. Et comme il n'atteint jamais la température, il souffle comme un malade

      -  On est bien d'accord que ça fonctionne comme une thermique, c'est pas normal ? et qu'il y a un problème avec la clim ?
      - Pour la régénération, ça fait un bruit ( de roulette?) un peu fort. c'est normal que cela soit bruyant (après c'est pas encore un bruit trop désagréable.

      En dehors de ça, je suis super content de ma voiture pour le moment. Super agréable à conduire (sauf quand il fait chaud ^^)

      Je vous remercie pour vos réponse.
      Olivier L 
       
    • Par Valvert
      Bonjour,
       
      j'ai (un peu) cherché et n'ai pas trouvé de topic sur le sujet mais j'avoue que la recherche du forum ou de Google n'est pas dingue, donc j'espère ne pas créer de doublon.
       
      J'ai une Ioniq 38 depuis une semaine et demi et j'ai fait mon premier grand trajet.
      Elle est équipé de 4 pneus Norauto Prevensys 4 quasi neuf changés par les anciens "propriétaires" (en fait des locataires qui ont remplacé les pneus avant de rendre leur LOA).
      Je n'ai pas de point de comparaison autre que mon VH de fonction une C4 1.2 puretech en continental et franchement je ne vois pas de différence de bruit dans l'habitacle hormis à basse vitesse (en dessous de 30km/h).
      Sur autoroute c'est autant bruyant que la C4 (vérifié avec un appel téléphonique ou je monte autant la voix).
      Je suis déçu mais vu le peu de kilomètre que je suis sensé faire avec ma Ioniq (voiture pour déplacement perso) j'ai pas envi d'investir dans 4 autres pneus d'autant que je ne sais pas lesquels seraient les  plus silencieux.
       
      En tout cas je déconseille les Norauto Prevensys 4.
    • Par phcfr
      Je poste cette nouvelle dans la partie M3 mais elle s'adresse à tous les possesseurs de TESLA en Lorraine. Depuis Lundi dernier, le garage
       
      Saint Christophe Prestige de Maxéville (54) est agréé officiellement par TESLA, il s'agit d'un carrossier.
       
      https://www.tesla.com/fr_FR/support/body-shop-support
       
      Parc St Jacques II, 243 Rue Lucien Cuenot Maxéville+33 383955040
    • Par Jeanlou29
      Bonjour,
      Vous ne vous êtes jamais étonné de la légèreté du capot avant de la nouvelle Corsa ?
      Moi si, depuis le premier jour où je l'ai soulevé. J'y ai donc regardé de plus près en tapotant dessus et j'ai trouvé que ça sonne pas comme de l'acier. J'ai donc fait le test avec un aimant et là je me suis aperçu que l'aimant ne colle ni sur la face intérieure ni sur la face extérieure.
      J'en ai donc déduit que celui-ci devait être en alu et effectivement, voici un article du Figaro qui en parle:
      https://www.lefigaro.fr/automobile/l-opel-corsa-beneficie-une-cure-d-amincissement-20190424
      Il semble que ce soit pareil pour la 208:
      https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/en-quelle-matière-est-le-capot.122880/


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