mais est ce vraiment utile ?

Le 16/05/2023 à 18:11, chgros1 a dit :

mais est ce vraiment utile ?

Alors là, c'est vraiment à chacun de juger.

 

Personnellement, mettre 150€ dans un appareil qui pourra peut être dissuader un conducteur de mauvaise foi, et faciliter l'éventuel constat, ça me semble pas si cher payé. 

 

Mais encore une fois c'est surtout le fait qu'elle est si bien intégrée au véhicule qui fait que j'ai sauté le pas (j'avais acheté une viofo a129 duo, et je ne faisais que retarder son installation parce que je n'étais pas vraiment fan de l'aspect, et pourtant c'est pas une dashcam très voyante) 

 

Le 15/12/2021 à 19:18, Paranoramix a dit :

Tu peux apporter la preuve de ta bonne foi en cas d'accrochage. Ça permet aussi de dissuader ton interlocuteur d'être de mauvaise foi.

 

En cas de délit de fuite, tu peux aussi montrer aux gendarmes les vidéos, ai moment de déposer plainte. 

Après, juridiquement, seul le juge peut accepter ou non comme preuve une vidéo de dashcam.

Idem, les assureurs ne traitent pas de manière "juridique" les accidents sans blessés puisque l'ensemble de la "procédure" est "amiable".

Par contre, lorsque vous fournissez à votre assureur des éléments permettant de statuer en votre faveur, ils les prennent avec plaisir. Une expérience perso m'a permis de le constater. Après un accrochage j'ai pris des photos immédiatement des véhicules endommagés et de la disposition des lieux (signalisation et vue d'ensemble). En les fournissant à mon assureur, il m'a confirmé que la fourniture de ces éléments avait permis de m'exonérer de toute responsabilité. Le constat amiable ne peut pas refléter toutes les situations précisément, fournir des images / videos de l'évènement permet de lever pas mal de doutes chez l'assureur.

Pour un accident avec blessés et enquête de police, ce sont des éléments d'information importants pour déterminer les circonstances, même sans les verser officiellement au dossier, elles permettent aux forces de l'ordre de rendre un PV bien fiable, c'est lui qui servira au juge pour apprécier les responsabilités.

Le 14/05/2023 à 15:01, chgros1 a dit :

que pensez vous de ça ?

Fitcamx Dashcam Compatible avec Hyundai IONIQ 5 2022 2023 Limited SE Standard Range SEL, Caméra de Voiture 4K OEM, WiFi vidéo 2160P, G-Senseur, Vision Nocturne, Enregistrement en Boucle, Carte 64 Go : Amazon.fr: High-Tech

c'est plutôt bien intégré mais il n'y a pas de mode sentinelle ni de GPS.

Cela ma poussé a faire ce qui me tenté de puis qu'elle que temps. Je suis entrain de modéliser le cache du rétroviseur et de la camera de la ioniq 5 avec fusion 360 pour intégré ma dache cam que j'utilise. J'ai pratiquement fini la modélisation de bas. je vais passe a l'intégration. Pour cela je vais devoir démonté na dache came pour récupéré l'électronique et l'optique. Puis leur modélisé un enlacement qui s'intègre pas trope mal et qui soit pratique a utilise (boutons et lecteur de carte dépoté). j'ai encore du travaille... là je suis au limite de mon imprimant 3D. je vais bientôt imprimer les 2 premiers cm pour vérifier le clipsage. Avant de passé a l'intégration. 

       

Le mode sentinelle c'est pas mal mais ça pose un gros soucis de confidentialité. D'ailleurs les tesla sont en passe d'être interdites de l'arsenal de Toulon pour cette raison.

 

bonjour,

pour ceux qui ont installé la dashcam d'Amazon alimentée par le rétro, êtes vous satisfaits ? pas d'incidence sur la batterie 12V je suppose ?

J'ai installé ma dashcam sur l'alimentation du rétroviseur. Aucun problème, elle s'allume et s'éteint avec la voiture

Modifié juillet 4, 20233 a par Messhugoth

Le 04/07/2023 à 16:20, Messhugoth a dit :

J'ai installé ma dashcam sur l'alimentation du rétroviseur. Aucun problème, elle s'allume et s'éteint avec la voiture

merci

 

Bonjour à tous,

j'ai installé également la dashcam et RAS, bien discrète et bien placé (la moindre des choses à dire lol);

néanmoins dommage qu'on ne peut pas l'utiliser pour caméra de parking.

Le 06/07/2023 à 09:18, mdk a dit :

Bonjour à tous,

j'ai installé également la dashcam et RAS, bien discrète et bien placé (la moindre des choses à dire lol);

néanmoins dommage qu'on ne peut pas l'utiliser pour caméra de parking.

A l'occasion via le mode utilitaire ? Et fermeture de la voiture avec clef mécanique.

Hello, j'ai installé aujourd'hui la dashcam intégrée de Fitcamx, un vrai plaisir à installer, c'est fait en quelques minutes et c'est propre et discret!

 

Je l'ai ensuite configurée via l'app, mais j'ai une question pour ceux qui la possèdent déjà: la caméra est-elle équipée d'une petite pile sauvegardant l'heure et la date, ou bien dois-je obligatoirement me connecter avant chaque nouveau départ? Ni le mode d'emploi ni le site ne sont très clairs à ce sujet...

 

Merci d'avance!

Il y a une option pour le mode parking

 

Bonsoir,

J' en avais installé une sur mon ex ioniq5 (ainsi que sur ma nouvelle rz).

 

En fait, la date et l'heure sont conservés car cette caméra utilise un + permanent pour cela.

 

Les enregistrements ne sont activés qu'après  + après contact....

Le 18/02/2024 à 20:49, okidok a dit :

Il y a une option pour le mode parking

 

Oui mais cette option exige une connexion permanente sur le 12V, que je n'ai pas prise car je ne voulais pas m'enquiquiner avec du câblage supplémentaire...

 

@priusfan: le +12V permanent dont tu parles est-il lié à cette option ou bien arrive-t-il via cette petite prise ronde multicontact dérivé de l'alimentation du rétroviseur? Parce que pour ce que j'en ai compris, cette connexion est coupée quand on coupe le contact...

Pour le mode parking vous branchez sur quel fusible ? 🤔

Le 19/02/2024 à 08:11, Tartiflex a dit :

Pour le mode parking vous branchez sur quel fusible ? 🤔

 

Sur le site de Fitcamx, on trouve le lien vers le câble spécifique pour Kia/Hyundai.
 

 

 

 

 

Il se branche sur les fusibles de la boîte à fusible grâce à un système de "déport" des fusibles.

 

 

 

La notice de montage en anglais avec photos du montage est disponible ici.

 

Attention, la Dashcam ne filme pas en permanence.

Avantage: cela ne devrait pas vider la batterie;

Inconvénients: On perd le côté "plug&Play" de la dashcam et seuls les évènements après un "choc" sont enregistrés.

 

 

Traduction de l'introduction de la notice:

 

Guide d'installation câblée de la boîte à fusibles DIY FITCAMX
Qu'est-ce que le mode de stationnement :

• 1. La caméra s'éteint automatiquement lors du stationnement. Lorsque la voiture est impliquée dans une collision grave, elle
• s'allumera automatiquement pour enregistrer 1 minute de vidéo, puis s'éteindra. Mais les collisions mineures peuvent ne pas être enregistrées.
• 2. Comme il n'enregistre pas en continu 24h/24 et 7j/7, il ne vide pas la batterie.
• 3. Vous pouvez activer et désactiver le mode stationnement dans les paramètres de l'application.
• 4. Il n'y a pas de protection contre les basses tensions car la caméra n'enregistre pas en continu 24h/24 et 7j/7, il consomme très peu d’énergie.
• 5. Pour tester si le mode stationnement est actif : lorsque la caméra est éteinte, appuyez directement sur la caméra pour voir si elle
• s'allume.
• 6. La vidéo du mode stationnement sera enregistrée dans le dossier verrouillé, elle ne sera pas supprimée automatiquement, vous devez le supprimer manuellement.

 

 

 

Ok merci je vais check là où j'ai branché le kit que j'ai. Je pensais avoir fait comme il faut mais la vidéo "parking" ne se déclenche que quand j'ai déverrouillé la voiture par exemple. 🤔

Hum... On n'a pas du tout la même boîte à fusibles. 😅

 

Le 19/02/2024 à 10:34, Tartiflex a dit :

Hum... On n'a pas du tout la même boîte à fusibles. 😅

 

 

 

Si tu as lu la notice (lien dans mon post précédent), tu as du voir que les photos n'étaient pas adaptées à la Ioniq 5.

Ce n'est pas la boîte à fusible d'une Ioniq 5, ce n'est qu'un exemple.

 

Mais le principe reste le même: Outre la masse (fil noir), il faut connecter un fil sur un "+ permanent" et l'autre sur un "+ ACC" (qui n'est alimenté qu'une fois le contact mis).

 

Comme je l'ai dit plus haut, ce système est le même que pour toute Dashcam.

Utilisé pour la Dashcam spécifique à la Ioniq 5, il fait perdre une large part de l'intérêt du système Plug&Play.

 

De plus, si tu as une console de pavillon et comme elle est très proche du rétroviseur intérieur, il pourrait être plus intéressant de regarder s'il n'y a pas un "+ permanent" qui y arrive

.

Modifié février 19, 20242 a par Didier_

Désolé de jouer les rabat-joie.

J'ai installé une 622GW dès que j'ai eu la voiture, avec le module arrière (aout 2022).

Je l'ai branché avec le kit dédié sur le fusible libre alimenté H24. Ca a parfaitement fonctionné jusqu'à la mise à jour du véhicule incluant le préconditionnement.

Depuis TOUS les emplacements de fusibles qui étaient libres sont coupés au bout de 5 minutes, chronomètre en main.

Ce que j'ai pu constater c'est que depuis cette mise à jour, il semble que tous les fusibles de la boîtes disponibles dans l'habitacle soient coupés au bout de 5 minutes. Ceux situés dans le compartiment du frunk ne sont pas tous.

Modifié février 19, 20242 a par KLinou

Le 19/02/2024 à 16:20, KLinou a dit :

Ca a parfaitement fonctionné jusqu'à la mise à jour du véhicule incluant le préconditionnement.

Ok ça expliquerait pourquoi depuis que j'ai reçu ma dashcam (après la maj du préconditionnement) je n'ai jamais réussi à faire fonctionner le mode parking et ce peu importe quel fusible 10A j'utilise. 🤔

Bonjour, je viens de faire un test sans connecter la dashcam à mon smartphone, effectué quelques kilomètres et ai ensuite regardé sur mon PC ce que j'avais comme fichiers sur la carte SD.

 

Bonne nouvelle: les fichiers vidéo du jour sont à l'heure, donc même sans le kit supplémentaire de connexion à la boite de fusibles, la caméra garde l'heure et la date en mémoire, donc soit il y a bel et bien un 12V permanent directement au niveau du connecteur derrière le rétroviseur, soit la caméra est équipée d'une petite pile pour alimenter son horloge interne. Au final, pas grave, cela m'évitera la connexion systématique à mon smartphone, donc papy content

Salut à tous,

 

J'ai décidé de franchir le pas cette année et j'ai choisi une FITCAMX (https://fitcamx.com/collections/for-hyundai/products/fitcamx-dash-cam-for-2022-2023-hyundai-ioniq-5?variant=42863308112044). 

 

J'aurais quelques questions à ceux qui l'ont installée sur leur voiture:

 

- Le filter CPL (https://fitcamx.com/collections/cpl-filter/products/fitcamx-cpl-filter-anti-glare-circular-polarizing-lens) est-indispensable, sachant que le TBD génère pas mal de reflets d'ordinaire ?

 

- Pour ceux qui ont le filtre CPL, il existe plusieurs modèles et ce n'est pas très clair le lequel va avec quel modèle de cam. Vous avez lequel ?

 

- Avec le kit de câblage pour le monde parking/sentinelle (https://fitcamx.com/collections/fuse-box-cable-kit/products/fitcamx-fuse-box-cable-for-volvo-micro2-size), vous avez quel impact sur la batterie 12V, en moyenne sur 24h ?

 

Merci  

 

 

Modifié mars 24, 20242 a par jumpingjackfly
orthographe

Le 24/03/2024 à 13:32, jumpingjackfly a dit :

J'aurais quelques questions à ceux qui l'ont installée sur leur voiture:

Salut, j'ai installé cette dashcam, ça se fait très rapidement et le résultat est vraiment nickel. Faut juste avoir de petits doigts pour extraire la carte SD quand c'est nécessaire, ma femme s'en occupe

 

Je n'ai pas le filtre et ça ne pose aucun problème... et je n'ai pas non plus acheté le kit sentinelle, donc désolé de ne pas pouvoir t'aider plus...

Modifié mars 24, 20242 a par Kadargo

Le 24/03/2024 à 13:32, jumpingjackfly a dit :

Avec le kit de câblage pour le monde parking/sentinelle (https://fitcamx.com/collections/fuse-box-cable-kit/products/fitcamx-fuse-box-cable-for-volvo-micro2-size), vous avez quel impact sur la batterie 12V, en moyenne sur 24h ?

Tu branches ça sur la boîte à fusibles ou tu vas aller chercher directement sous le capot ?