Aller au contenu
Artur

Blocus livraisons KIA E-NIRO (novembre –décembre 2019)

Messages recommandés

Le 14/11/2019 à 12:35, Artur a dit :

J’invite tous ceux qui sont dans le même cas que moi à faire pareil. Plus on sera à protester, plus on aura de chances…

La situation est abracadabrantesque¹ cette histoire de vendeur qui refuse d'honorer une commande en stock !

Du jamais vu dans le commerce.

La palme de l'absurde revient à Renault... Cocorico !

Des clients ont la CG de leur Zoé, mais pas de voiture... « Livrable » en janvier 2020.

Sur le forum AP - section Zoé - certains CG en poche - passent devant leur voiture bloqué en CC.

La CC « séquestre » un bien qui ne leur appartient plus... Conformément aux directives Renault.

 

Quel chance de faire valoir vos droits face à ces voyous de constructeurs automobiles ?
C'est la quintessence de la saloperie... Le culte de l’actionnaire, mensonge et magouille (voire pire) comme mode de fonctionnement...

 

Sincèrement, bonne chance.

 

¹) lui aussi "il" était abracadabrantesque !

  • J'aime ( +1 point de réputation) 1
  • Merci ( +1 point de réputation ) 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, Drovich a dit :

Pourtant tu va quand même acheter une Kia...?

Certes car je ne peux plus différer cet achat. J’ai déjà attendu depuis avril et je ne vois pas de concurrente immédiatement disponible. Mais sois certain que je m’en souviendrai pour la prochaine.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 4 heures, Artur a dit :

Certes car je ne peux plus différer cet achat. J’ai déjà attendu depuis avril et je ne vois pas de concurrente immédiatement disponible. Mais sois certain que je m’en souviendrai pour la prochaine.

Une fois l'E-Niro en mains, tu oublierais tout ça !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 18/11/2019 à 12:42, Electriser a dit :

SUV = Sport utility vehicle. Ce serai un véhicule ce rapprochant d'un crossover, voiture plus haute sur patte par rapport à une berline ou un break. Le Niro et e-Niro et un SUV du même segment que le 3008 (segment C) et le Kona du même segment que le 2008 (segment B). 

Salut à toutes et à tous.

 

Ha, le conditionnel ... ?

Je suis hors sujet, et cela mériterait peut-être un débat séparé, mais un article non contesté sur Wikipedia précise les choses.

Là où je suis d'accord avec toi:

Citation

Un Crossover, ou « multisegment », est à la base un véhicule s'inspirant d'un SUV, mais conçu sur une plate-forme de berline. Le terme était ainsi utilisé aux Etats-Unis pour marquer la distinction par rapport aux SUV traditionnels, conçus, eux, sur un châssis plus grand de type « camionnette ».

Par contre, l'article cite le Niro comme Crossover, tout comme les 2008 et 3008. C'est également le terme utilisé dans les prospectus e-Niro que j'ai reçu.

Mais ... et cela me semble contradictoire avec sa propre définition, dans cette liste non exhaustive y sont mentionnés, par exemple, les Lexus NX et surtout RX ! Des Crossover ? Alors le BMW X5 de mon voisin l'est aussi ? !

Mais alors, c'est quoi un SUV ? Sur quoi un gouvernement va-t-il se baser pour définir une hypothétique taxe?

 

Quand je vous dit qu'il y a débat ... ?

 

Jacques 

 

 

  • J'aime ( +1 point de réputation) 2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 15 heures, Old-Jack a dit :

Quand je vous dit qu'il y a débat ... 

Dans certains articles que j'ai lu, ils mettent le Niro dans le même segment du 3008. Mais pour moi le Niro est un SUV et le 3008 un Crossover car sur la base d'une 308. Après SUV Crossover un peu la même chose. Le gouvernement va taxé les deux car il veux taxé les voitures familiale plus hautes et plus lourdes qui font plus de blessures grave en cas d'accident avec un piéton ou un cycliste.

  • Grrr ( -1 point de réputation ) 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 23/11/2019 à 18:02, Artur a dit :

Toujours pas de réponse de KIA cette semaine malgré 2 recommandés + saisine du médiateur et de la répression des fraudes.

 

Cette dernière modification du bonus écologique sera l’occasion d’un nouveau courrier les mettant en garde sur le prix convenu lors de la commande. Toute majoration de 3000€ qui serait liée aux nouvelles conditions du bonus écologique sera à ajouter aux dommages et intérêts qui pourraient être demandés devant le TGI.

Le mépris de KIA pour ses clients fait grandir une colère qui n’est pas prête d’être oubliée.

Ca couine grave ?

Arrête de te faire ch__r, et achète plutôt celui là, immédiatement disponible.image.thumb.png.2942ac28b72ea6a66e060d43e1089b0c.png

Modifié par Agfa

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 23/11/2019 à 19:58, Ares a dit :

Quel chance de faire valoir vos droits face à ces voyous de constructeurs automobiles ?
C'est la quintessence de la saloperie... Le culte de l’actionnaire, mensonge et magouille (voire pire) comme mode de fonctionnement...

Jean-Luc ? C'est toi ?  

Résultat de recherche d'images pour "jean luc mélenchon lfi"

  • Haha ( +1 point de réputation ) 3

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Agfa

Non ! La République c'est pas moi !
Pas envie de e-Soul[er] l'auditoire ! ?

  • Haha ( +1 point de réputation ) 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

D'après les dernières nouvelles, pour le bonus, j'avais à moitié raison et à moitié tord.

 

Il semble bien qu'il soit modifié (pour les gros salaire...) mais si le véhicule est commandée avant le 31 décembre et livre avant fin mars, l'ancienne règles de calcul s'appliquera.

 

Cette menace de faire payer Kia n'aura donc pas d'effet...si tant est qu'elle aurait pu en avoir une...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 39 minutes, Antoine41 a dit :

toujours la même source, donc,  "le parisien" 

comme beaucoup de médias, reprise d'une information qui n'est qu'une hypothèse, d'un peut être , etc..

bref, rien de nouveau

 

  • J'aime ( +1 point de réputation) 2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 13 heures, gepeliste62 a dit :

toujours la même source, donc,  "le parisien" 

comme beaucoup de médias, reprise d'une information qui n'est qu'une hypothèse, d'un peut être , etc..

bref, rien de nouveau

 

Ah oui, j'avais pas vu que l'article cité le Parisien.

Après...ce serait une première si des journalistes ne vérifiaient pas leur source? Non? Ah bon....?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 14/11/2019 à 12:35, Artur a dit :

C’est bizarre, depuis mon courrier recommandé à KMF (le 31/10/2019), la date d’arrivée de mon E-Niro à la concession recule de jour en jour. Elle est pourtant au Havre depuis le 25 octobre.

 

 

Sans aucune réponse de leur part j’ai donc saisi :

- le médiateur du CMFM (http://www.mediationcmfm.fr/)

qui s’occupe des litiges avec les constructeurs automobiles (et donc KMF)

- la répression des fraudes. Le service compétent est celui du département du siège de KMF, c’est-à-dire la DDPP DES HAUTS-DE-SEINE ; CENTRE ADMINISTRATIF ; 167 AVENUE JOLIOT CURIE, 92013 NANTERRE CEDEX ([email protected])

 

 

 

J’invite tous ceux qui sont dans le même cas que moi à faire pareil. Plus on sera à protester, plus on aura de chances…

 

 

Bonjour et merci pour ces infos. As tu eu des réponses ? En attente d'un e niro qui devait m'être livré (mandataire) en octobre/novembre, j'ai déjà commencé à rembourser le crédit pour ce véhicule et je subis les dépenses de carburant pour mon véhicule essence. La livraison est supposée effective pour janvier 2020. Je serais assez tenté d'effectuer la même démarche que toi. Peux tu communiquer les modèles de courriers stp ? Cela pourrait peut être faciliter les démarches de plusieurs personnes. Bon courage à ceux qui attendent !

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 27/11/2019 à 17:38, fredarmor a dit :

Bonjour et merci pour ces infos. As tu eu des réponses ? En attente d'un e niro qui devait m'être livré (mandataire) en octobre/novembre, j'ai déjà commencé à rembourser le crédit pour ce véhicule et je subis les dépenses de carburant pour mon véhicule essence. La livraison est supposée effective pour janvier 2020. Je serais assez tenté d'effectuer la même démarche que toi. Peux tu communiquer les modèles de courriers stp ? Cela pourrait peut être faciliter les démarches de plusieurs personnes. Bon courage à ceux qui attendent !

 

Bonjour,

Envoie-moi ton e-mail par message privé et je te ferais passer les courriers que j’ai envoyés.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

D'après automobile propre ce jour :

'Pour 2020, Kia espère écouler 5000 e-Niro et 1000 e-Soul, dont 1000 dès le premier trimestre.' 

 

Dans les 1000 combien sont la conséquence du blocus ? 

 

Il faut que je relise l'article d'AP,  mais c'est un peu dure qu'il n'y ai pas à un mot sur le sujet du blocus alors que les témoignages sont facile à vérifier par le forum. Je ne crois pas avoir vu de mention 'publireportage'.

Modifié par pap

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 24/11/2019 à 23:40, Electriser a dit :

Dans certains articles que j'ai lu, ils mettent le Niro dans le même segment du 3008. Mais pour moi le Niro est un SUV et le 3008 un Crossover car sur la base d'une 308. Après SUV Crossover un peu la même chose. Le gouvernement va taxé les deux car il veux taxé les voitures familiale plus hautes et plus lourdes qui font plus de blessures grave en cas d'accident avec un piéton ou un cycliste.

 

Pour information, le Niro est basé sur une plateforme commune avec la Ioniq de Hyundai qui est une berline. Donc par définition c'est bien un CUV (Crossover Utility Vehicule) et non un SUV.

  • Merci ( +1 point de réputation ) 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 13 heures, la chignole a dit :

 

Pour information, le Niro est basé sur une plateforme commune avec la Ioniq de Hyundai qui est une berline. Donc par définition c'est bien un CUV (Crossover Utility Vehicule) et non un SUV.

SUV - Crossover, vous vous posez trop de question dans elle case rentre ce vehicule...

Si le gouvernement veut taxé, il ne pourra le faire qu'avec une information présente sur la carte grise ou une donnée mesurable comme le rejet CO2.

Je vois plutot une taxe au dela d'un certain poids, mais ca me semble strategiquement beaucoup trop tot et economiquement pas significatif d'augmenter la fiscalité sur le VE (2 million de VT et 30000VE en 2018)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 15 minutes, Cartedan a dit :

SUV - Crossover, vous vous posez trop de question dans elle case rentre ce vehicule...

Si le gouvernement veut taxé, il ne pourra le faire qu'avec une information présente sur la carte grise ou une donnée mesurable comme le rejet CO2.

Je vois plutot une taxe au dela d'un certain poids, mais ca me semble strategiquement beaucoup trop tot et economiquement pas significatif d'augmenter la fiscalité sur le VE (2 million de VT et 30000VE en 2018)

Je précisais juste la définition d'un crossover, je ne suis pas à débattre sur cette question de taxe.

  • J'aime ( +1 point de réputation) 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L'état ne taxera pas le VE mais l'électricité de la recharge,...et Linky sera

son bras armé!

  • Triste ( 0 point de réputation) 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 3 minutes, weg57 a dit :

L'état ne taxera pas le VE mais l'électricité de la recharge,...et Linky sera

son bras armé!

L'élec est déjà taxée.

Même si elle est pas à son prix "normal" en France je dirai avis perso (cad intégrant le démantèlement des centrales et la reconquête des sites et autres impacts etc et énergies alternatives)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est une légende urbaine, le Linky est bien incapable de savoir à quoi servent les électrons.

  • J'aime ( +1 point de réputation) 2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Exactement, Ce compteur est juste capable de donner à un instant T la quantité d'énergie fournie, mais absolument pas à quel appareil il la distribue (comment le ferait-il d'ailleurs ???). Il est incapable de savoir si c'est ma PAC de la maison qui pompe son jus ou si c'est ma VE qui est en charge (ou les deux d'ailleurs !). Faut arrêter de diaboliser ce compteur et de raconter n'importe quoi.

  • J'aime ( +1 point de réputation) 2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...