Artur

Après quelques temps de test, j’en conclus que la régénération à zéro en mode auto est le plus économique. On peut le vérifier si on accélère alors qu’on est en niveau 2 de régénération il suffit de revenir à zéro pour constater immédiatement un gain de puissance sur l’accélérateur. Par contre, ensuite, il n’y a aucun frein moteur. Soit on a du monde devant et la régénération automatique fait le boulot, soit il faut jouer de la palette gauche pour ralentir aux ronds points et divers ralentisseurs qui jalonne les routes.

POINT FINAL ! Ce jour j’ai reçu un virement de 480€ en dédommagement du préjudice subi avec le blocus imposé par KIA en novembre et décembre 2019. Bien sûr aucun appel ni courrier de KIA MOTORS FRANCE. Tout est passé par le CC. Mais bon je ne fais pas la fine bouche. Le dossier est clos en ce qui me concerne. Et maintenant, place au plaisir de rouler en électrique ! @Benny62 : pour tes infos.

Merci du conseil. J'ai pas encore trouvé, mais j'ai déjà vu qu'une partie des réponses à mes questions y étaient déjà. Le cousinage avec le Kona est bien réel.

Testé et validé. C'est bien cette option qui déclenche la fonction petit poucet !

Je cherche aussi ce fichier depuis quelques temps. Sans succès pour l'instant... Le manuel papier est très volumineux à cause de toutes les traductions. Et il est loin d'être complet...

Dans mon souvenir, la procédure est vaguement expliquée dans la "bible", mais ils ne disent pas où se procurer les données et je ne crois pas qu'ils mentionnent le format des fichiers de données. Je vais chercher un peu sur Internet

Merci ! Je crois que j'ai trouvé dans le menu setup de la navigation : "afficher le chemin parcouru". Je vais tester aujourd'hui.

Merci de ta réponse. C’est bien compris pour les caméras. Les points jaunes restent encore à préciser. Enfin, pour les POI, sur quel site internet peut-on les télécharger ? Chez Tomtom ? Sur d’autres adresses ?

Bonjour, Plus d'un mois avec le E-Niro et déjà 2500 km parcourus. J'apprécie beaucoup le confort le confort et l'agrément de conduite de ce véhicule. Lecteur assidu du forum, je suis en veille sur les éventuelles pannes, et j'ai déjà détecté le bruit de ferraille / crécelle du réducteur. Pour l'instant, c'est faible. Je le signalerait quand ça sera plus évident. Je me pose encore pas mal de questions que le notice peine à éclairer. Celles-ci concernent le GPS embarqué. J'ai remarqué la présence de points jaunes sur mes parcours. Savez-vous à quoi cela correspond ? Par ailleurs, de temps en temps apparaît une caméra. Est-ce pour signaler signaler qu'il y a des radars fixes à proximité ? des points de contrôle signalés par des utilisateurs ? Si on appuie sur la caméra on obtient de message : Qu'est-ce que cela signifie ? Dernière question, est-il possible de télécharger quelque part des POI mis à jour (car ceux du GPS sont très incomplets) ? Si oui sur quel site ? Merci d'avance pour vos réponses

Si rien ne bouge, il existe aussi des médiateurs pour ce type de litiges : Avec KIA : médiation du CMFM Avec le concessionnaire : médiation du CNPA. Dans ton cas, cela relèverait plutôt du deuxième cas. Mais dans tous les cas, il faut d'abord passer par une étape "amiable". Bon courage...

Si je peux me permettre d'intervenir dans cette discussion qui sera sans fin, il me semble que nous sommes là dans le cas de la mise en place d'un réseau d'infrastructures. L’état est le seul à pouvoir mettre en place un réseau cohérent et utile aux contribuables à conditions : - de financer ; - d'organiser. Si le financement existe via des mécanismes indirects (aux particuliers, collectivités, entreprises), l’état a laissé le marché des bornes de recharge à de multiples acteurs privés (EDF est bien une société de droit privé avec des salariés de droit privé). Et voilà le résultat : Multiples standard de recharges, réseaux fragmentés et/ou au fonctionnement erratique, manque de visibilité de l'usager sur la fiabilité et les prix des recharges. Bref la pagaille. Bien sûr la loi du marché finira par faire le tri et dans quelques années, les choses seront certainement plus claires, mais en attendant, c'est de l'argent public qu'on a mis dans cet investissement, sans organisation, ni coordination. Bref, un exemple d’inefficience.

Au fait, voici une photo de la mienne reçue enfin ce lundi. Bon courage à tous ceux qui patientent et n'hésitez pas à réclamer un geste commercial. Si KIA n'y est pour rien en ce qui concerne les grèves, le blocus de novembre et décembre, c'est bien de leur fait !

J'aurais plutôt dit que ce serait là, dans la zone portuaire : https://www.usinenouvelle.com/article/kia-arrive-au-port-du-havre.N122182 Voilà à quoi ça ressemble sur google maps. C'est donc plus facile à bloquer pour https://www.google.com/maps/place/Cat+Le+Havre/@49.4701403,0.1962664,465m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x47e031bd5c69f909:0x78fefb89e6e7f353!2sCat+Le+Havre!8m2!3d49.4700985!4d0.1976075!3m4!1s0x47e031bd5c69f909:0x78fefb89e6e7f353!8m2!3d49.4700985!4d0.1976075

Ça viendra, dès qu'il y aura un peu soleil

Et non. Donc pas ce n'est pas une erreur. Mais vu les témoignages sur le forum, j'imaginais que toutes les voitures étaient livrées avec. C'est quand même incompréhensible qu'une voiture à 46 500 € soit livrée sans les tapis de sol !