Barres de toit pour Tesla Model 3

[yakitori]

 

j'ai finalement achete sur le site apres avoir directement dialogue avec eux en italien (via google translate) j'ai donc fait par virement (et paye HT grace a mon numero de TVA intracom)

j'ai recu trois colis avec des notices un peu succintes, pas de tuto sur leur site donc tout ca est un peu brouillon...

 

Modifié janvier 29, 2023 par yakitori

[yakitori]

Bon j'ai commence a installer les barres. J'ai passe du temps a comprendre le systeme. Merci a Tifou27 pour la video neerlandaise ca m'a bien aide.

J'ai mis un petit scotch pour faire comme les barres Tesla.

écarter le joint n'est pas facile car il s'enfonce:

je l'ai pris plus loin et puis je suis remonté petit à petit. j'ai surtout utilisé une palette en plastique pour démonter les téléphones:

 

 

 

Modifié février 4, 2023 par yakitori

[yakitori]

savez vous à quoi ça sert ça:

[Zessy]

Petit retour très rapide sur les Farrad achetées en décembre 2021, utilisées avec porte vélo, porte ski (standard, Thulé, pour les deux), pour porter tout et n'importe quoi... Démontées et remontées de multiples fois.

Toujours aussi content de l'achat. ça vieillit bien, pas de jeu, pas de problème rencontré. Installation et démontage rapides quand on a pris le coup. Ce n'est pas aussi joli que l'origine (les barres dépassent du support, c'est moyennement joli), mais c'est plat, et donc bien plus pratique que les Tesla (les placos sur les barres courbes, bof...). Tout monte dessus sans se poser de question.

Le plus dur au final, c'est de rabattre le joint du toit vitré sans l'enfoncer pour glisser les pattes d'accroche, mais ce sera pareil sur les Tesla. Parce que comme tout joint qui se respecte, il a une mission. Faire chier. Oui, c'est un complot universel des joints. Comme le câble qui s'enroule et s'accroche toujours où il ne faut pas. Ils doivent faire partie de la même secte.

Bref, sur le long terme, très content de l'investissement. Ça tient, c'est fiable, durable et pratique. Pour le prix, je ne peux que recommander si le look n'est pas primordial pour vous.

Modifié avril 6, 2023 par Zessy

[flocoon]

@zessi tu as les barres "kit compact" ou "kit lux"?

Envoyé de mon Pixel 5 en utilisant Tapatalk

[Fender]

j'ai noté un truc rigolo en comparant les barres de toit tesla à partir des manuels photos tesla et des chinoises identique : ce sont bien apparemment exactement les mêmes (jusqu'au marques de moulage sur les pièces en plastique) mais les versions chinoises ne sont pas équipées de serrures/clés de verrouillage. Certes, ça fait cher les 4 serrures de base, mais c'est quand même une grosse différence fonctionnelle.

[Zessy]

Flocoon, Désolé pour la réponse tardive. honnêtement, je n'en sais rien... Je ne retrouve pas ma facture, désolé...

 

[flocoon]

Flocoon, Désolé pour la réponse tardive. honnêtement, je n'en sais rien... Je ne retrouve pas ma facture, désolé...
 

Pas de soucis . Je suis en phase de recherche pour cet été. Je pense partir sur des barres simples (droites) au lieu des Tesla du coup. Et puis le prix divisé par 2 avec celles de Tesla a fini de me convaincre .

Je viendrais faire un retour une fois que j'aurais franchis le pas!

Envoyé de mon Pixel 5 en utilisant Tapatalk

[Koniq77]

Le 15/01/2020 à 23:02, Horizon13 a dit :

conso environ +15% sur Autoroute a 110, +8% sur route à 80. 
le bruit est hyper raisonnable. 

La fixation aux barres de toit prend moins de 2mn (rien à voir avec les U). 
par contre ouvre le coffre avant de l’acheter car la longueur dispo est moins grande a l’intérieur qu’elle en a l’air à l’extérieur !

Ça va faire 3 ans et demi, je déterre le sujet avec ce coffre que je possède également. @Horizon13, un souvenir sur la consommation avec et sans coffre, impact sonore ? Je sais que sur une thermique (toit panoramique), même très profilé on entend le vent s'engouffrer entre le toit et coffre. Ma conso est de 0,5 à 0,7L de plus selon le vent (+/-7 à 10%) à 130. Je penche pour un bon 12-13% en TM3 (190 au lieu de 170-175) ... en été. 

[david13]

Salut a tous. Petit retour d'expérience. J'ai pu réaliser l'installation des barres de toit farad largement cité sur ce fil. Comme je veux respecter les règles du forum je ne mettrais pas le lien vers ma vidéo pour qu'on ne considère pas ça comme de la pub. Sachez juste qu'il existe une vidéo en français sur l'installation complète des barres de toit farad sur Youtube.

Si vous avez des questions...

[Fender]

Barres de toit tesla et porte vélo posé en utilisant des vis en T

tres faciles à installer les barres Tesla (et à démonter)

Modifié juin 10, 2023 par Fender

[vanquishV12]

 Bonjour

 

a l’usage est ce galère de mettre le vélo sur le toit ? Je voudrais en mettre 2

9,5 et 10,5 kg

[AoS]

Je dispose des barres de toit Tesla et, lors de la première installation, j'ai installé les autocollants de protection sur la carrosserie.

Souci, ces autocollants commencent à "couler" et cela fait sale donc je pense les enlever.

Est-ce qu'il est possible d'en commander des nouveaux ou on peut y aller sans trop de souci et installer les barres de toit sans ces autocollants de protection ?

[Faabulous]

Bonjour à tous,

J'ai des barres de toit origine Tesla pour ma M3 mais malheureusement je n'ai que 3 des 4 écrous papillon fourni à l'origine. Impossible de les trouver en pièce détachée, l'un de vous aurait-il une idée d'un site où je peux trouver ça ? 

En attendant j'utilise un écrou + une rondelle pour remplacer le 4ème écrou papillon Tesla mais je préfèrerai avec une conf "origine" 

[pedro51biso]

Hello. Je le sépare de mes Model 3 2021. Donc j’ai les barres de toit disponible à vendre. Jamais montées. Encore dans le carton tesla. Facture disponible si besoin. 
 

plutôt remise en main propre en Suisse ou vers pays de Gex / Genève. 

[bigbandicoot]

Bonjour, j'ai une tesla model 3 que je vais équiper de barre farad qui supporte 100kg. Je souhaite ensuite y installer une tente de toit ikamper soit la xcover2.0 ou la skycamp 3.0 qui font respectivement 68 et 75 kg (donc là aucun probleme par rapport aux barres) mais apparement le poids max sur un toit de voiture est de 75kg. La skycamp faisant pile ce poids là, est-ce compatible sur la model 3? (je sais pas si c'est barre inclus ou non)

Modifié 2 mars par bigbandicoot

[Valtan]

Vous savez si les Farad de la modèle 3 2019-2023 sont compatibles pour la Highland ? Merci !

[Tchettane]

Le 02/03/2024 à 16:35, bigbandicoot a dit :

Bonjour, j'ai une tesla model 3 que je vais équiper de barre farad qui supporte 100kg. Je souhaite ensuite y installer une tente de toit ikamper soit la xcover2.0 ou la skycamp 3.0 qui font respectivement 68 et 75 kg (donc là aucun probleme par rapport aux barres) mais apparement le poids max sur un toit de voiture est de 75kg. La skycamp faisant pile ce poids là, est-ce compatible sur la model 3? (je sais pas si c'est barre inclus ou non)

Le problème ça va surtout quand tu vas utiliser la tente, faudra rajouter ton poids, et a mon avis le toit de la Model 3 est pas fait pour ça ^^'

[bigbandicoot]

Le 04/03/2024 à 17:34, Tchettane a dit :

Le problème ça va surtout quand tu vas utiliser la tente, faudra rajouter ton poids, et a mon avis le toit de la Model 3 est pas fait pour ça ^^'

A l'arrêt le toit de la tesla supporte largement plus que le poids de toute la famille (et heureusement sinon je te dis pas si la voiture se retrouvait sur le toit), ce n'est pas ma question. Ce qui m'intéresse , c'est le poids max en charge dynamique (en roulant) et c'est une info top secret visiblement.

[Fly]

En tout cas, une chose est sûre, à 9 tonnes, le toit cède 😁...

 

 

Modifié 16 mars par Fly

[Tchettane]

Le 16/03/2024 à 10:47, bigbandicoot a dit :

A l'arrêt le toit de la tesla supporte largement plus que le poids de toute la famille (et heureusement sinon je te dis pas si la voiture se retrouvait sur le toit), ce n'est pas ma question. Ce qui m'intéresse , c'est le poids max en charge dynamique (en roulant) et c'est une info top secret visiblement.

Le toit je n'en doute pas, mais les barres de toit c'est autre chose. Tu parles de barres de toit qui supportent 100Kg max, d'ou mon commentaire.