il y a 10 minutes, Esunisen a dit :

Il y a toujours un moyen.

ici aussi 

 

Je comprends toujours pas ce que tu viens faire dans cette section si tu es si hostile au ve...
Visiblement, tu aimes a te complaindre .

Il y a toujours des gens qui ont l'esprit de contradiction chevillé au corps. C'est comme respirer pour eux.

Boire ou conduire il faut choisir. S'il y a eu une panne de courant dans la nuit, tu vas à pied souriant et pas stressé ?
 
Sinon cette Ioniq c'est pour quand ? Avant la fin du monde ou pas ?

Voiture non adapté a la ville mais on a jamais vendu tant de suv....
Et surtout les citadines ont en général des réservoir bien plus petit et donc font plus souvent le plein....

il y a 26 minutes, MattKirby a dit :

Je comprends toujours pas ce que tu viens faire dans cette section si tu es si hostile au ve...

Ce que tu n'as pas compris c'est que je ne suis pas hostile au VE.

Si, passer son temps a argumenter pour le vt avec plus ou moins de bonne foi, c'est être hostile au ve

Si tu le dis...

Pourtant si un VE répondait à mes besoins, j'en aurais un. Je devrais être maso pour vouloir rouler dans un VE si j'y étais hostile, non ?

Et non, je ne vais pas réexpliquer ce dont j'ai besoin.

Et non, je ne vais pas réexpliquer ce dont j'ai besoin.

Non merci
Je pense que tout le monde est au courant.

Il y a 4 heures, Esunisen a dit :

les gens normaux font le plein dans une station qui est sur leur route ou quand ils vont faire les courses alors la perte de temps pour le "détour" est marginale

Pas de station sur mon chemin, détour obligatoire de 10 minutes pour moi, et y'a toujours la queue.

... Et la pompe qui se réinitialise parce qu'il est l'heure de changer entre mode paiement caisse et paiement borne (ce qui m'est arrivé environ 6 ou 7 fois).

Il y a 3 heures, docjl a dit :

Entre celles qui sont hors de prix et à éviter, celles pour lesquelles il faut faire un détour, l'odeur au remplissage, les doigts gras de gasoil (idem sous les chaussures bien sûr)

Et encore mieux : à la station Leclerc Geispolsheim il y a 1 ou 2 pompes où l'arrêt ne fonctionne pas, je me suis fait recouvrir de gasoil une fois, c'était sympa.

 

Il y a 2 heures, Esunisen a dit :

Ca inclus les WE et les vacances. Mon hypothèse c'est uniquement les trajets boulot-dodo.

Dans ce cas là on parle de 7 minutes par mois pour brancher/débrancher, et uniquement si on branche tous les jours de la semaine (perso je peux me brancher tous les 3 ou 4 jours si ça me chante).

 

 

Mais sinon j'y ai cru à la Ioniq 39kWh là wesh. ?

'Sont lourds chez Hyundai, ça remplacerait bien la 508 du daron si elle pouvait faire 300 bornes d'autoroute sans recharge.

Le 11/05/2018 à 13:48, crazyfrog a dit :

Si le réseau de borne actuel était irréprochable, l'augmentation de l'autonomie ne servirait pas à grand chose sur des très longs trajets > 500km , moins en tout cas que l'augmentation de la vitesse de charge. Le problème c'est que d'après mon expérience 15 à 20% des bornes rapides sont soit en panne soit occupées. Le fait de devoir augmenter le nombre de charges sur un long parcours est donc très handicapant car cela augmente les chances de tomber sur une borne HS, c'est mathématique...et toujours par expérience une borne HS c'est entre 30 minutes et 1H30 de perdus ( appel à la hotline, recherche d'une autre bornes, détours à faire, plateau, ... )

ben parfois c'est même 9 heures de plus quand tu ne trouves pas de borne rapide localement. Mon trajet habituel Oléron / Albertville m'a pris 23 h au lieu de 14 h cet été pour cause de bornes rapides défficientes

Il y a 11 heures, Laurent73 a dit :

ben parfois c'est même 9 heures de plus quand tu ne trouves pas de borne rapide localement. Mon trajet habituel Oléron / Albertville m'a pris 23 h au lieu de 14 h cet été pour cause de bornes rapides défficientes

Le temps c'est de l'argent, et Ia différence de coût ?

Tu le savais certainement avant d'acheter un VE qu'il y avait UNE contrainte les quelques fois dans l'année ou tu fais des longs trajets moins chers.

Je préfère éviter les stations essence 12 ou 15 fois par an et perdre du temps 3 fois par an pour charger le tout en économisant 2-3000e de carburant annuel.

Un plan B pour la ioniq n'est pas une T2 (c'est un plan D à W ) le CRO étant les plans X, Y et Z. 

Les plans A, B et C sont une ou deux bornes combo plus éloignées en réduisant la vitesse et donc la consommation de la voiture.

Il y a 15 heures, Esunisen a dit :

Voiture non adaptée à la ville. (1)

Boire ou conduire il faut choisir. S'il y a eu une panne de courant dans la nuit, tu vas à pied souriant et pas stressé ? (2)

Sinon cette Ioniq c'est pour quand ? Avant la fin du monde ou pas ? (3)

(1) Certes, ça se discute, mais c'est celle que j'ai en pro actuellement... (D'un autre côté, tu parlais d'une 508 HDI, tu la trouves plus adaptée à la ville ?  ?).

Je compare donc avec ce que j'ai sous la main à l'instant T.  Par ailleurs, je ne fais avec QUE les trajets boulot/dodo comme tu dis, mais je dois quand même la remplir toutes les 3 semaines environ. Tes "moyennes" ne sont que des chiffres non transposables à la réalité de terrain.

Tu avançais aussi 1200 Km avec un plein, et franchement, je demande à voir quelqu'un qui arrive à faire autant de bornes avec un seul plein sur un VT... La norme de taille des réservoirs étant conçus pour parcourir un petit millier de km quelque soit la voiture.

(2) Ca arrive souvent par chez toi une panne qui durerait toute la nuit ?

(3) Perso, ça m'est égal, la 28 Kw me convient parfaitement.

Maintenant, personne ne t'oblige à être convaincu par l'electromobilité ?.  Continue à faire tes pleins de GO.

Modifié octobre 10, 20187 a par docjl

il y a une heure, docjl a dit :

(1) Certes, ça se discute, mais c'est celle que j'ai en pro actuellement... (D'un autre côté, tu parlais d'une 508 HDI, tu la trouves plus adaptée à la ville ?  ?).

Pour les petits trajets il y a la Twingo de la daronne, et pour les très petits trajets il y a les godasses.

Et je suis certain de pouvoir faire 1200 bornes (voire plus) avec la 508, faut juste savoir conduire correctement.

Avec mon ancienne voiture j'étais EN DESSOUS de la conso mixte annoncée par le constructeur, et je ne me privais pas de taquiner les 9000 tr/min de la zone rouge de temps en temps..

La clé c'est ne jamais avoir besoin de freiner.

Il y a 21 heures, mulderzone51 a dit :

T'arrives à pédaler et fournir plusieurs kWh en dormant ? Tu devrais faire le Tour de France, t'arriverais 3 semaines avant les autres.

 

Je vais reprendre un exemple de JM Jancovici:

Un alpiniste pesant 75 kg (petit gabarit et peu de matos) grimpe une montagne de 2500 m entre la base et le sommet.

Il aura fourni une énoooooorme énergie d'une valeur de... 0.5 kWh

 

T'en connais beaucoup qui sont capables de grimper une montagne plusieurs fois dans la nuit tout en dormant et étant frais comme un gardon le lendemain matin ?

he ben....tu n as pas compris que c'étais un peu d humour par rapport a la pompe manuel essence ?

 

sérieux.....

perso utilisation journalière domicile travail entre mon épouse et moi

36 klm aller retour pour moi et mon épouse 80 aller retour(soir) , recharge au cro exclusivement

ont  as des horaire décalé qui nous permet de rentabiliser au max la ioniq , en 6 mois 17523 klm

révision des 15000 : 0 euros ...offert par le CC ! lorsque j'avais fait le calcul de rentabilité pour nos besoins j'avais estimé les économies annuelles a 3000 euros, maintenant que le carburant augmente je  me fais un énorme plaisir a rappeler  les personnes qui on critiqué le VE et ils commence a penser a nous a la pompe..

quand on  compare une 508 hdi a un VE faut tenir compte du cout du carburant ,assurance et entretien  je ne compte pas les risques de pannes...( turbo,erg,fap,injecteur ,ad blue...) il n'y as pas photos!!

a bon entendeur

avec un plein sur une 508 hdi =1,50 euros/ litre donc 60 litre =90 euros =1200klm , on fait combien de klm avec 90 euros en VE? la aussi il n'y as pas photos!!

 

et sans fumée , bruit ...

il y a 59 minutes, phil57 a dit :

avec un plein sur une 508 hdi =1,50 euros/ litre donc 60 litre =90 euros =1200klm , on fait combien de klm avec 90 euros en VE? la aussi il n'y as pas photos!!

 

Environ 4500km sans donner le cancer a ses enfants tout les matins en faisant la marche arrieres grace aux particules fines et aux vitres arrieres ouvertes car ils sont joueurs les enfants, ils jouent toujours avec les boutons...et cette puanteur qui rentre dans l'habitacle...

 

mais a part ces petits details, le diesel est vraiment super, surtout pour ceux qui en achetent encore.

Il y a 1 heure, phil57 a dit :

avec un plein sur une 508 hdi =1,50 euros/ litre donc 60 litre =90 euros =1200klm , on fait combien de klm avec 90 euros en VE? la aussi il n'y as pas photos!!

 

Combien coûte un VE équivalent avec la même autonomie ?

c'est vrai qu'on fait souvent 1200km le même jour, c'est courant !

Il y a 4 heures, phil57 a dit :

et sans fumée , bruit ...

[Mode ChristopheDeNiort]

Mais avec plus de particules fines et de GES avec la voiture électrique car il y a plus de poids et donc plus d'abrasion des pneus et de la route et l'amiante contenue dans la route et du coup tu attrapes plus le cancer et il faudrait se déplacer uniquement à pieds sur des chemins de terre.

[/Mode ChristopheDeNiort]

[Mode Angelus/lolo44/Rolf68]

Mais chemin de terre non traité au glyphosate.

[/Mode Angelus/lolo44/Rolf68] 

[Mode Esunisen]

Mais est-ce que tes baskets peuvent tracter 2.5T avec uniquement le permis B comme une Clio ?

[/Mode Esunisen]

Modifié octobre 10, 20187 a par Corpsomium

[emoji106][emoji23]

Il y a 8 heures, elthib a dit :

c'est vrai qu'on fait souvent 1200km le même jour, c'est courant !

Où ai-je dit qu'il fallait le faire en 1 jour, même si elle le peut, elle ?

Il y a un possesseur de Ioniq qui est partant pour une course Trondheim - Tromsø ? 

 

Il y a 10 heures, phil57 a dit :

avec un plein sur une 508 hdi =1,50 euros/ litre donc 60 litre =90 euros =1200klm , on fait combien de klm avec 90 euros en VE? la aussi il n'y as pas photos!!

 

Fais le calcul pour le coût total au bout de 100000 km, tu verras l'énoooorme différence que ça représente.

 

Je n'ai pas le temps aujourd'hui mais il va vraiment falloir que je vous explique ça dans un thread dédié, graphiques à l'appui.

 

@CorpsomiumSalut mon pote le troll, comment ça va ce matin ?

Modifié octobre 11, 20187 a par Esunisen