A la baisse de la prime, quand aux ventes actuelles elles seraient plafonnées par la production à destination de l’europe et de la chine

Je suis plutôt de ton avis de manière générale, c'est assez bien résumé je trouve.

Pour ceux qui sont d'un avis contraire, quels sont les indicateurs pris en compte pour indiquer une baisse de la demande ? (C'est l'argument le plus ennoncé pour expliquer la chute du cours)

Assez d'accord avec @Arnaudc06 et je pense que l'arrivée de concurrents risque plus d'aider Tesla que le contraire... Cependant Tesla DOIT s'organiser aussi bien aux niveau des standards de qualité que sur la relation client qui est calamiteuse, si elle veut s'adresser à un autre marché que les geek fortunés.

Il y a 8 heures, Arnaudc06 a dit :

.... quand aux ventes actuelles elles seraient plafonnées par la production à destination de l’europe et de la chine

Am(très)ha, la baisse actuelle du cours provient de l'impression (peut-être erronée ???) du marché que les ventes actuelles aux US sont "plafonnées" par la faible demande.

 

Si la demande était flamboyante aux US, les bateaux vers l'Europe ne seraient (peut-être ???) pas chargés de TM3 commandées "en blanc" et immédiatement disponibles à la vente.

 

Cela dit, un cours de 190 $ me semble un bon point d'entrée pour du MT/LT.

 

il y a 25 minutes, Gwladys a dit :

Assez d'accord avec @Arnaudc06 et je pense que l'arrivée de concurrents risque plus d'aider Tesla que le contraire... Cependant Tesla DOIT s'organiser aussi bien aux niveau des standards de qualité que sur la relation client qui est calamiteuse, si elle veut s'adresser à un autre marché que les geek fortunés.

Bien d'accord !

Faut le vouloir quand même acheter une Tesla, parce que c'est un chemin obscur et compliqué parfois...

Plus il y aura de VE en circulation et vue rechargeant, plus çà donnera envie et lèvera des freins psychologiques d'y passer...

Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Faut le vouloir quand même acheter une Tesla, parce que c'est un chemin obscur et compliqué parfois.

C’est quand même très simple d’acheter une Tesla, non ?

Modifié mai 20, 20197 a par Samsaggace

il y a 23 minutes, Samsaggace a dit :

C’est quand même très simple d’acheter une Tesla, non ?

Pas si intuitif.

Disent qu'ils ont pas besoin du doc, que c'est pas gênant, mais si tu mets rien çà bloque le processus. Ont qu'à débloquer ce verrou dans ce cas...

Et lien tél/mel difficile, difficile à joindre, d'avoir une réponse.

Si on continue le parallèle, Apple , inventeur du smartphone est désormais à la 3 ème place derrière Samsung et Huawei, dépassé au point de vue tarif, technologique et même d'image , et on ne parle pas de Xiaomi qui à les dents longues...

Donc je maintiens, je ne bomberais pas le torse en disant "Tesla, c'est les meilleurs point final"

Pas de chance pour Huawei... Google, Intel et Motorola viennent de couper leurs liens commerciaux avec la société chinoise...
Ça va être dur de vendre des smartphones sans composants et sans système d'exploitation [emoji23][emoji336][emoji3545]

Vu la relation client calamiteuse, chaque étape devient une source d'inquiétude du fait de l'incertude des réponses et des actions.

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

C’est quand même très simple d’acheter une Tesla, non ?

Une TM3 LR RWD, par exemple ?

?

Si il y a réellement absence de "perspectives de croissance", ce qui entre parenthèse ne veut pas dire décroissance, (car cela peut très bien être le rythme actuel sans évolution...), c'est tout bénéfice pour l'Europe et les versions moins coûteuses enfin disponibles pour faire tourner la chaîne..., voir même dans l'idéal, des baisses de prix pour éviter les stocks !!!

Malheureusement, il faut se méfier des analystes, surtout américains, dont un certain nombre travaillent pour les grands constructeurs , ceci pouvant expliquer cela, et des analyses qui se sont révélées par le passé complètement erronées !!!

Enfin, mais c'est de l'humour avec un nom pareil "wedBUSH", il y a lieu de craindre le pire ...

il y a 24 minutes, MB66 a dit :

La descente aux enfers continue, et il se confirme bien que c'est la crainte pesant sur la demande de TM3 qui plombe Tesla

Ce qui plombe Tesla c'est qu'ils continuent d'innover, d'entreprendre de développer.

Les boursicoteurs qualifie le FSD comme de la science fiction, n'y voient pas d'intérêt, et veulent voir du pognon à court terme.

Tesla dégage des marges sur les véhicules c'est son développement qui plombe les comptes.

Elon Musk à une vision à long terme mais la paye par l'orgueil et l'arrogance des analystes ne veulent la voir.

Que ces analystes observent la planète au lieu des portefeuilles et l'action se portera au niveau qu'il doit être.

On peut voir une crainte de la demande des TM3 ou on peut voir que le cap des 255000 Model 3 est passé.

Ce qui plombe Tesla c'est qu'ils continuent d'innover, d'entreprendre de développer.
Les boursicoteurs qualifie le FSD comme de la science fiction, n'y voient pas d'intérêt, et veulent voir du pognon à court terme.
Tesla dégage des marges sur les véhicules c'est son développement qui plombe les comptes.
Elon Musk à une vision à long terme mais la paye par l'orgueil et l'arrogance des analystes ne veulent la voir.
Que ces analystes observent la planète au lieu des portefeuilles et l'action se portera au niveau qu'il doit être.
On peut voir une crainte de la demande des TM3 ou on peut voir que le cap des 255000 Model 3 est passé.

C'est ça, pour eux Tesla est juste un constructeur de bagnoles comme tous les autres, on regarde pas plus loin, on regarde pas ce qui a été accomplis depuis, on veut du cash tous les trimestres.

Il y a 5 heures, Agfa a dit :

Pas de chance pour Huawei... Google, Intel et Motorola viennent de couper leurs liens commerciaux avec la société chinoise...
Ça va être dur de vendre des smartphones sans composants et sans système d'exploitation
 

Bon là on est complètement HS mais en chine les versions d’android n’utilisent quasiment pas les services google qui sont quasi existants.

 

Ca va donner un coup dur à Huawei pour les ventes hors chine, mais c’est aussi peut-être l’occasion de pousser des services concurrent à google pour faire émerger une troisième alternative à iOs et Android .. ce qui n’est pas si mal vu la position de quasi duopole.

C'est comme ça que ça se passe, et le boss de Tesla, lui, le sait très bien. On a besoin de beaucoup d'argent, on se tourne là ou on est susceptible de le trouver. Mais il faut assurer derrière. Ceci de toutes façons ne prouve rien: il suffirait  de montrer un carnet de commandes bien rempli et  d'un trimestre bénéficiaire  pour inverser la tendance!

C'est le jeu ma pauvre Lucette ! [emoji28]

il y a 3 minutes, MB66 a dit :

: il suffirait  de montrer un carnet de commandes bien rempli et  d'un trimestre bénéficiaire  pour inverser la tendance!

 

C'est tout le coté artificiel de la bourse, sans compter que l'explication de la supposée "absence de perspectives de croissance" n'est rien d'autre que la fin des primes sur le seul marché américain, et des achats d'anticipation qui avaient été fait , avec donc depuis janvier, le rythme réel, mais qui ne décroit plus...à défaut d'augmenter encore ( comme l'effet "prime" l'a permis en fin d'année dernière, et raison pour laquelle les livraisons en Europe n'ont débuté qu'en début d'année)  !

Seulement cette analyse fait l'impasse totale sur les perspectives en Chine, ou la GF en court d'achèvement permettra d'échapper aux taxes d'importation, avec en plus des prix de batterie en baisse car produit localement (avec du lithium local ...) .

Mieux, cette usine permettra d'utiliser sans investissement supplémentaire la chaîne américaine pour la production de la TMY, qui vu la mode des SUV et celui de Tesla pouvant tracter, devrait avoir beaucoup de succès, mais là encore, aucune prise en compte par les analystes dans leurs commentaires !!!

Enfin la variable d'ajustement, elle existe, et ce sera la GF européenne qui attendra des jours meilleurs ...et une demande encore plus forte, avec les  aléas d'une politique de surenchère faite par ce givré de Trump, pouvant pousser à la construire quand même si il augmente les droits de douane ! 

 

Il y a des droits de douane de 10 % sur l’importation de voiture en europe depuis les US. Donc regarde le nombre voiture vendue, multiplie par le prix moyen et calcule 10 %, tu verras ce que Tesla pourrait gagner de marge supplémentaire en faisant la GF4 en europe.

 

Peut-être pas tout de suite car les moyens de Tesla ne sont pas illimités, mais ça arrivera d’autant plus vite que le nombre de vente européenne augmente.

Il y a 2 heures, MB66 a dit :

La descente aux enfers continue, et il se confirme bien que c'est la crainte pesant sur la demande de TM3 qui plombe Tesla

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/tesla-en-repli-penalise-par-une-analyse-negative-12bf409fc4a1677ce5ea1f902e799dc2

aux US...Y'a la Chine aussi, et l'UE.

On y verra plus clair en juillet avec les results du 1er semestre

Difficile avec Tesla de séparer les causes et les effets.

Par exemple, Tesla met sur le marché des actions à $ 243 et les actions montent vers $ 255 (pour rebaisser ensuite). Au cours actuel, on pourrait dire qu’Elon a eu le nez creux de faire son appel de fonds à ce prix !

Je pense surtout qu’il est très difficile de connaître l’état exact de la situation prod/ventes actuelle et encore plus de l’anticiper sur un simple trimestre.

Comme on peut penser que le Q1 a subi pas mal de perturbations liées au lancement des livraisons export., le Q2 (et le S1 associé) devrait donner le seul éclairage valable sur la véritable situation.

Un signe important sera aussi l’installation de la GF chinoise (machines neuves ou transfert de Fremont).

La descente aux enfers continue

J'adore ce type de métaphore.

il faut se méfier des analystes

S'ils étaient bons, ils ne seraient plus analystes.

il y a 13 minutes, Kratus a dit :

 

 

S'ils étaient bons, ils ne seraient plus analystes.

 

Exact ils seraient riche, ne restent analystes que les mauvais ?

Il y a 8 heures, SimpleMan a dit :

Exact ils seraient riche, ne restent analystes que les mauvais

Si tu arrivais à bien prédire l'évolution de l'action Tesla tu aurais amassé des millions de dollars !

Rien qu'en une semaine à vendant à découvert, tu avais au moins $50 par action à te faire et je ne parle pas des produits dérivés...

La conclusion, tu viens de la  donner toi même: la hausse comme la descente, c'est DU VENT !!!, mais c'est pas nouveau concernant la bourse et tout ce beau monde qui gravite (et spécule) autour ...

La morale serait donc d'éviter, comme tu le fais (ou le souhaites???) de pronostiquer régulièrement la faillite de cette marque sur la base de ce genre d'éléments, fantaisistes et tendancieux !!! 

Je suis assez d’accord avec[mention=18624]bof[/mention] : chaque fois que[mention=18688]MB66[/mention] nous donne une info Tesla c’est pour relayer des choses négatives dessus. Ça fait flipper beaucoup de gens pour au final pas grand chose. C’est assez agaçant, tu es libre de t’exprimer bien entendu mais c’est un peu rébarbatif [emoji51]

 

« Ça fait flipper beaucoup de gens pour au final pas grand-chose » si pas grand-chose veut dire une action à 10 euros du jour au lendemain, je suis d’accord, mais après la lecture et analyse entre les lignes du dernier communiqué de Morgan Stanley, c’est un devoir de se poser les bonnes questions, c’est alerte rouge et vous êtes complètement à coté de la plaque.