Je m'en passe très bien, d'autant plus avec les rétros énormes des voitures modernes, je sais toujours ce qu'il y a autour de moi. Chacun son avis, pour moi on est encore dans la surassistance et la déresponsabilisation.

C'est pas bien compliqué de se souvenir que la voiture qui arrivait dans le rétro centrale est passée dans le rétro gauche et que si elle n'est pas devant c'est qu'elle est à coté?

il y a 35 minutes, fabala a dit :

 Si comme moi sortir 6k€ t'est impossible tu commandes en France et tu t’aperçois que ça ne te manque pas du tout au quotidien.?

Il ne reste que la désagréable impression d'avoir payé plus cher pour un véhicule moins bien équipé.

Les Allemands et les Belges nous sont-ils à ce point supérieurs ?

Je m'en passe très bien, d'autant plus avec les rétros énormes des voitures modernes, je sais toujours ce qu'il y a autour de moi. Chacun son avis, pour moi on est encore dans la surassistance et la déresponsabilisation.
C'est pas bien compliqué de se souvenir que la voiture qui arrivait dans le rétro centrale est passée dans le rétro gauche et que si elle n'est pas devant c'est qu'elle est à coté[emoji1]

C'est comme le régulateur adaptatif ou le maintien dans la voie, il ne faut pas pour autant laisser croire que c'est inutile (c'est ce qui transpire de tes propos).
Certes ça fait plus de 20 ans que je fais sans mais l'avoir, ça reste une aide supplémentaire. Et oui, ça ne conduit pas à ta place. Nous restons le conducteur et la voiture un outil. À chacun de l'utiliser au mieux et à bon escient.
Pour l'angle mort, il est vrai que c'est rare qu'une voiture soit dans mon angle mort sans l'avoir vu avant. Mais une moto, un vélo ou une trottinette maintenant.

Pour le radar arrière à 90°, c'est pratique. Il voit des voitures que je ne vois pas. Comment ? Et bien si je recule en stationnement et que j'ai une camionnette stationné à côté, je n'ai aucune visibilité. Par contre, le radar lui voit les voitures arriver et même quand j'ai plus de visibilité, il la voit parfois avant moi, surtout quand ça roule vite. Ça m'a bluffé.

Les sièges ventilés par ces chaleurs, ça s'apprécie.

Mais oui, on peut faire sans plein de choses. Oui on peut s'en passer pour conduire. Mais non, pourquoi ces différences à prix équivalent ?

Il y a 3 heures, Remy a dit :

Les Allemands et les Belges nous sont-ils à ce point supérieurs ?

Sans doute un peu moins mouton, ils achètent aussi plus de véhicule haut de gamme, et moins de dacia...

 

Il y a 3 heures, cuagny a dit :

C'est comme le régulateur adaptatif ou le maintien dans la voie, il ne faut pas pour autant laisser croire que c'est inutile

J'aurais préféré une PAC, pour sont efficience sur les petits trajets en hiver dans les alpes (mon véhicule reste dehors la nuit). Mais je pense que cela sera un critère pour mon prochain véhicule : le LKA, c'est comme la clim quand on n'a la jamais eu on s'en passe, quand on y a gouter... on peste quant on ne l'a plus.

 

Après plus de six mois d'utilisation du niro, je peux dire que c'est un super véhicule que je conduis avec plaisir. J'ai nul doute sur le faire que si j'avais eu le choix (délais) j'aurais pris une version belge ! Magres tous ces kms, un drôle de sentiment sur Kia france m'habite encore.

Modifié juillet 30, 20196 a par pap

Il y a 2 heures, rodge a dit :

le modele 2020 FR apporte en plus les services connectés et un ecran plus grand, pour 1500e de plus, pour encore plus de marge pour Kia France !!!

Faux, le prix du e-niro 2020 reste le même, l’augmentation c'est pour la version hybride du au restylage.

Ben, faux alors puisque j'ai commandé un MY2020 avec les 1500 euros en plus.

 

Sauf si tu as un bon de commande 2020 avec le même tarif que le 2019, dans ce cas merci de me le mp que je retourne voir mon cc.

 

(Regarde le document MY2020 tu verras que le e niro débute a 40000 alors que le 2019 débutait a 38500)

Modifié juillet 30, 20196 a par npir

il y a 4 minutes, tech60 a dit :

Je n'y comprends plus rien, sur le MY2020 en France sur la version électrique il est indiqué qu'il aura l'écran 10" et le système connecté ?

Oui

 

Modifié juillet 30, 20196 a par npir

il y a 17 minutes, npir a dit :

Ben, faux alors puisque j'ai commandé un MY2020 avec les 1500 euros en plus.

 

Sauf si tu as un bon de commande 2020 avec le même tarif que le 2019, dans ce cas merci de me le mp que je retourne voir mon cc.

Le prix et bien du catalogue de mars 2019 mais le cc ma assuré que le modèle est bien le 2020, semaine dernière j'ai fait une autre agence et le cc ma confirmer aussi le 2020 livré. Le cc ma dit que l'usine ferme en août et que en septembre il n'y a plus que des modèle 2020 fabriqué.

il y a 6 minutes, tech60 a dit :

 

Ok, mais regarde le document kia, le 2020 débute a 40 000 euros plus 38 500. 

Modifié juillet 30, 20196 a par npir

Ici ils ont que les tarifs de mars 2019

Pourtant Muret c'est pas si loin de la France  encore un coup des cathares :)))

 

Je me demande vraiment comment fonctionne kia france ???

Modifié juillet 30, 20196 a par npir

Appeler le cc ce matin, il m'a reconfirmer Niro du catalogue mars 2019 = modèle 2020 et que l'augmentation concerne les hybride, je verrais en janvier. Mais dune concession à l'autre les prix diffère entre remise cc ou pas, mais le prix catalogue devrait être le même pour tous.

il y a une heure, Electriser a dit :

le prix catalogue devrait être le même pour tous.

C'est clair, mais tant mieux pour toi !

Le belge a aussi de mémoire la mémorisation des retros (groupées avec sièges)

il y a 10 minutes, chgros1 a dit :

Le belge a aussi de mémoire la mémorisation des retros (groupées avec sièges)

Et deux petites pompes de chaleur (aussi appelée PAC... Vous m'entendez ?) à chauffer les rétros...

Le 30/07/2019 à 15:49, tompouss28 a dit :

j'ai l'impression de lire des infos d'y a 3 mois.

 

Équipements manquants du premium français:

 

Sièges ventilés AV

Siège conducteur électrique fonction mémoire( 2positions) et fonction confort(recul de 7cm lors de l’ouverture de porte)

Les 2 Rétro s'orientent en marche AR

chauffage des sièges AR

Détection d'angle mort et détection perpendiculaire lors de sortie de parking.

La PAC

prise 220v a l’arrière

pédalier Alu

Et tout çà pour le même prix français.

 

Le E niro 2020 aura l’écran 10'' et la connectivité UVO

Et les modeles belge ou luxembourgeois 2020 sont ils équipés des service connectés UVO connect ? je n'ai rien trouvé dans ce sens...

Les sièges ventilés de mon kona Belge sont géniaux quand on descend vers l'Espagne. A noter que je n'ai pas de pompe à chaleur sur mon kona full équipé. En été pas grave car airco consomme rien, par contre en hiver ça pompe 2.4 kW pour chauffer.

Modifié août 5, 20196 a par xixou

Le 29/04/2019 à 21:31, cuagny a dit :

CPI reçu ce jour. Merci Sallinder. Avec le CERFA, le certificat de conformité recto verso et les CNI, tout s'est décanté très vite.
Reste l'assurance et programmer la livraison. Et ensuite, bonus écologique. Merci chgros1 pour l'info.

Bonjour @cuagny j'ai acheté mon E-Niro chez le même CC que vous et j'en suis aux papiers, quel est le CERFA que vous avez utilisé, sur le site ANTS on parle du 13750 (qui est facile à remplir) mais aussi du 13749 et là sur le certificat de conformité, rien n'est noté dessus, as tu eu l'exemple d'un CI pour le remplir, et si oui peux tu me le faire parvenir.

il faut utiliser le 13749 

?

Mon E-Niro belge "more"(Premium) gravity blue, commandé le 15/01/2019 est arrivé en CC fin janvier. Je l'ai récupéré le 28 août, après règlement tva et immatriculation. Moi qui possède déjà une Tesla model S, je trouve cette voiture étonnante. Elle sera principalement utilisée par mon épouse qui l'a préférée à la model 3 ...mais c'est un excellent choix et je la lui piquererai car j'adore la conduire. Les sièges ventilés sont vraiment appréciables en ce moment et le détecteur d'angles morts très utile, il m'a évité une collision. Le radar de trafic perpendiculaire arrière est utile dans les parking des grandes surfaces. Puis il y a la fameuse pompe à chaleur ...

Dommage qu'en France ces options ont été enlevées, voilà pourquoi après annulation de ma commande au mondial de l'automobile, j'ai décidé de faire une nouvelle commande en Belgique.

Mon E-Niro belge "more"(Premium) gravity blue, commandé le 15/01/2019 est arrivé en CC fin juin. Je l'ai récupéré le 28 août, après règlement tva et immatriculation. Moi qui possède déjà une Tesla model S, je trouve cette voiture étonnante. Elle sera principalement utilisée par mon épouse qui l'a préférée à la model 3 ...mais c'est un excellent choix et je la lui piquererai car j'adore la conduire. Les sièges ventilés sont vraiment appréciables en ce moment et le détecteur d'angles morts très utile, il m'a évité une collision. Le radar de trafic perpendiculaire arrière est utile dans les parking des grandes surfaces. Puis il y a la fameuse pompe à chaleur ...

Dommage qu'en France ces options ont été enlevées, voilà pourquoi après annulation de ma commande au mondial de l'automobile, j'ai décidé de faire une nouvelle commande en Belgique.

On en est à combien de niro belge sur le forum ? 

De e-niro belges achetés par des Français ou en tout?

 

Bonne question ! 

Les deux monseigneur. 

Modifié septembre 3, 20196 a par pap