Bon pour info, sachant que l'on peut annuler les cdes en France suite erreur wlpt:

 

- KIA ENIRO finition haute, vendu à partir de janvier 2019 en Belgique:

PAC d'origine seulement sur le 64 kW (pas le 39)

Mémoire siège elect conducteur

feux à Led

sieges chauffants AV et AR

sieges ventilés AV

volant chauffant

peinture metal

Délai 5 mois

Prix full option 46780 TTC - 467.80 € à deduire vu écart TVA France Belgique

 

il y a un modèle en 64 kW avec Pac à 44 290 € - 442.90 de delta TVA sans les options ci dessus

 

Tva à payer en France qques jours avant livraison (le garage fourni le doc et il faut payer à la recette des impôts de son domicile

Bonus de 6000 € à récupérer par le client en France, il faut donc l'avancer

 

Remise: Il voulait me donner la remise à déduire mais s'est aperçu qu'il n'avait pas encore l'info (attendre début d'année les conditions de Kia Belgique)

Contact: http://www.kia-mouscron.be/

M Cremers

Zone francophone de la Belgique, parle parfaitement le français.

telephone: 003256337547

 

 

Oula ! Ça m’intéresse.
On fait une commande groupée ?

Pas de prise 220

Sais pas pas demandé, la doc sort en debut 2019, avant vous pouvez appeler...

la commande groupée je ne vous l'ai pas proposée car je suis un peu coincé vu que mon cc a déjà revendu mon phev (et ma prêté une auto en attendant le eniro), je ne vois pas comment je pourrais sortir de là à moins d'annuler cause wlpt et lui demander le paiement de mon phev vendu par lui ? Est ce jouable ??? Qu'en pensez vous ?

 

Pour l'achat groupé en Belgique j'en ai parlé, M Cremers n'y est pas opposé

il y a 31 minutes, chgros1 a dit :

Oubli:

reprise occasion possible

Garantie 7 ans 150 000 km

 

Ça a l’air intéressant en effet.

Par contre, j’imagine que l’on peut oublier les remises professionnelles en Belgique, à moins d’avoir un numéro de siret belge?

il y a 28 minutes, Sebcestbien a dit :

Oula ! Ça m’intéresse.
On fait une commande groupée ?

çà pourrait m'intéresser aussi car PAC, sièges ventilés etc...

On se regroupe ?
Je suis même prêt à donner une commission si quelqu’un s’en occupe comme un mandataire
Dommage pour KMF

il y a 22 minutes, chgros1 a dit :

la commande groupée je ne vous l'ai pas proposée car je suis un peu coincé vu que mon cc a déjà revendu mon phev (et ma prêté une auto en attendant le eniro), je ne vois pas comment je pourrais sortir de là à moins d'annuler cause wlpt et lui demander le paiement de mon phev vendu par lui ? Est ce jouable ??? Qu'en pensez vous ?

 

Pour l'achat groupé en Belgique j'en ai parlé, M Cremers n'y est pas opposé

Qui ne tente rien n'a rien...

Attendre de connaître les remises, surtout en cas de commande groupée (à 5 voire 10 çà peut peser)

Il y a la clause d'annulation possible/WLTP donc il doit s'adapter pour verser l'argent de la revente

Ca pourrait etre intéressant !

la belgique va en vendre des eNiro.... au francais.

 

Frontalier n'hésitez pas ! Vive l'europe.

 

Modifié décembre 21, 20187 a par pap

Pour renseignements/commande groupée si un Ch'ti est interessé il peut aller à Mouscron pour + d'infos et remises...

Moi je pourrais le faire si je pouvais commander mais je pense être coincé...si vous avez un avis sur ma situation évoquée ci dessus ?

il y a 5 minutes, chgros1 a dit :

Pour renseignements/commande groupée si un Ch'ti est interessé il peut aller à Mouscron pour + d'infos et remises...

Moi je pourrais le faire si je pouvais commander mais je pense être coincé...si vous avez un avis sur ma situation évoquée ci dessus ?

Je vais essayer d'y aller semaine prochaine si ils sont pas fermés, j’appellerai demain...

Vous pouvez attendre votre livraison, annuler dernier moment quand on vous présente le papier de rectification de l'homologation WLTP, demander à ce qu'on vous verse le produit de la revente effective du PHEV, après faut trouver une solution d'attente (hybride d'occas ?)...

Pour savoir si on est intéressé, faudrait avoir une idée des délai de livraison envisagés et du tarifs final ?

Par ailleurs, outre la TVA à régler soit même, il faut aussi avancer la prime VE de 6000€, niveau trésorerie ça risque de coincer ?

Une commande groupée m’intéresse également !

Yes délai, prix, options et garanties surtout. Il faut pouvoir avancer le bonus.

La garantie 7 ans belge est elle applicable en france ?

il y a 16 minutes, Enreflexion a dit :

Je vais essayer d'y aller semaine prochaine si ils sont pas fermés, j’appellerai demain...

Vous pouvez attendre votre livraison, annuler dernier moment quand on vous présente le papier de rectification de l'homologation WLTP, demander à ce qu'on vous verse le produit de la revente effective du PHEV, après faut trouver une solution d'attente (hybride d'occas ?)...

Si ils font comme Hyundai ils ne présenteront même pas de doc à signer (assimilé à vente forcée et à priori pas très legal, Hyundai y a renoncer, on prend l'auto en etant conscient de la nouvelle wltp ou on annule).

Après si je pouvais récupérer de mon cc le montant de la vente de mon phev et mon acompte c'est sur qu'il me faut une auto pendant 5 mois...Ah si j'avais gardé mon  i-miev

A moins de trouver un deal avec le cc belge...

il y a 12 minutes, BrunoC a dit :

Yes délai, prix, options et garanties surtout. Il faut pouvoir avancer le bonus.

La garantie 7 ans belge est elle applicable en france ?

7 ans de garantie d'usine totale! Ou 150.000 kilomètres, selon la première limite atteinte. Sans limite de kilométrage les trois premières années.

1. La garantie Kia*, c’est un nouveau standard vous assurant une sérénité totale

• Une garantie totale sur toute la voiture, pièces et main d’œuvre comprises.
• Une garantie d’usine assurée par le constructeur Kia.
• Une garantie transférable au(x) futur(s) propriétaire(s), suivant les conditions de garantie d'usine Kia.
• La meilleure garantie du secteur automobile en Europe

Bonsoir Messieurs,

 

Je me permet d’intervenir sur cette conversation car je peux vous assurez que vous ne récupérer jamais le bonus écologique de 6000€ si vous achetez votre véhicule en dehors du territoire ( PV des mines fournit par le constructeur donc KMF faisant foi au moment de l’immatriculation sur le SIV ).

Pour en revenir à la PAC, je suis d’accord sur le fait qu’elle manque à la dotation française mais au vue du fonctionnement du condenseur de clim sur le véhicule par rapport à une PAC vous perdrez environs une trentaine de Km à tout casser et uniquement en hiver bien entendu ( ou bien au dessus des 30 degrés ) car un condenseur de clim et une PAC on l’a même consommation quand la temperature extérieur est comprise entre 10 et 30 degrés ( environ ).

 

PS : si votre concessionnaire belge vous assure que vous percevrez le bonus écologique, dans ce cas là qu’il vous l’avance ! Vous verrez que le discours ne sera pas le même. 

 

Bonne soirée à vous.

 

le bonus: Il y a pourtant des clients Hyundai qui l'ont recupéré je crois (achat Kona Allemagne par Hubi)...

Mon fils a acheté un dacia en Belgique et a bien payé le malus français...

Modifié décembre 21, 20187 a par chgros1
correction

Tu crois ou t’es sur ? 

C’est les 10% d’autonomie en hiver les plus cher de l’histoire ! 

Sans conteste, le E-Niro et le Kona ont aujourd’hui la meilleure technologie électrique du marché ! (Rapport prix/performances/autonomie).

 

Beaucoup trop ici s’emballent pour pas grand chose cela en devient pathétique...

il y a 25 minutes, rgt a dit :

Bonsoir Messieurs,

 

Je me permet d’intervenir sur cette conversation car je peux vous assurez que vous ne récupérer jamais le bonus écologique de 6000€ si vous achetez votre véhicule en dehors du territoire ( PV des mines fournit par le constructeur donc KMF faisant foi au moment de l’immatriculation sur le SIV ).

Pour en revenir à la PAC, je suis d’accord sur le fait qu’elle manque à la dotation française mais au vue du fonctionnement du condenseur de clim sur le véhicule par rapport à une PAC vous perdrez environs une trentaine de Km à tout casser et uniquement en hiver bien entendu ( ou bien au dessus des 30 degrés ) car un condenseur de clim et une PAC on l’a même consommation quand la temperature extérieur est comprise entre 10 et 30 degrés ( environ ).

 

PS : si votre concessionnaire belge vous assure que vous percevrez le bonus écologique, dans ce cas là qu’il vous l’avance ! Vous verrez que le discours ne sera pas le même. 

 

Bonne soirée à vous.

 

Euh vous travaillez pour Kia France pour tenir ce discours ? (si c'est pas le cas, çà m'y fait penser quand même)

A quoi sert le certificat de conformité européen alors ? Et donc Kia France irait bloquer des ventes faites à l'étranger ? De quel droit ?

Et nous dire que l'absence de PAC c'est pas si grave car c'est important en dessous de 10°C (pas qu'en hiver, aussi en intersaisons), pour moi çà compte (çà dépend où on habite), 30 à 40 km de moins çà peut faire d'un trajet serein une galère (vous roulez déjà en VE ?

Modifié décembre 21, 20187 a par Enreflexion

10% ? Après 14%, après 10 à 20km, après 30km maintenant c'est 10%... Et hier lors de l'essai en activant le chauffage, l'autonomie à chuté de 80km ! Y a des quoi se poser des questions.

C'est bien le problème c'est qu'on a aucune info précise de Kia sur l'impact de cette absence de pac.

Vous connaissez les températures en haute savoie et dans l'est de la france l'hiver ?

Vous êtes de KMF ?

Modifié décembre 21, 20187 a par Drovich

Bonus écologique site service public:

Pour bénéficier de l'aide, vous devez être majeur et domicilié en France.

Le véhicule doit être neuf, c'est-à-dire :

• soit, une voiture n'ayant jamais été immatriculée, ni en France, ni à l'étranger (un véhicule importé est considéré comme neuf s'il n'a pas été immatriculé à l'étranger) ;
• soit, une voiture précédemment immatriculée comme véhicule de démonstration : son achat ou sa location doit intervenir dans les 12 mois de sa 1^re immatriculation.

Il doit émettre 20 grammes de CO₂/km au maximum.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014

Il faut donc que le vehicule soit impérativement immatriculé neuf en France, ce dont se chargent nos amis les belges.

il y a 4 minutes, rgt a dit :

Tu crois ou t’es sur ? 

C’est les 10% d’autonomie en hiver les plus cher de l’histoire ! 

Sans conteste, le E-Niro et le Kona ont aujourd’hui la meilleure technologie électrique du marché ! (Rapport prix/performances/autonomie).

 

Beaucoup trop ici s’emballent pour pas grand chose cela en devient pathétique...

Ah Monsieur l'expert du VE arrive et vient nous en apprendre. 2 messages et vous prenez déjà les autres pour des excités maladifs ?