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Accidents/Incidents Tesla, Feux de batterie [Topic Unique]

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Bonjour, j'ai passé mon permis en 2017 un lundi, et le mercredi je suis allé essayer une Tesla Model S et...

 

Pardon ? On me signale qu'on s'en fout complètement et que ça n'a aucun rapport avec le sujet ?

 

Mmmmm, bizarre, je pensais vraiment que ça apportait beaucoup sur le thème...

 

J'ai conscience que ce sujet n'a plus d'intérêt car tout est dit, redit, reredit toutes les 2 pages, mais svp essayez de rester un minimum en rapport avec ce qui est écrit sur le premier post.

Sinon, on fermera ce sujet qui est devenu une discussion de comptoir, et éventuellement on collera les conclusions de l'enquête quand elles seront connues, dans 2 ans.

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Petites anecdotes pour vous détendre sur cet aspect de formation.

J'ai passé mon permis de conduire en 1968 et j'ai rencontré ma première automatique en louant un "tank" aux US en 1973 : 2 pédales, un freinage plus que douteux  et une tenue de route bien aléatoire !!

En 1973 également, j'ai fait l'acquisition d'une Traction 11 légère de 1950. Je n'étais pas du tout formé au retour de volant totalement manuel (il faut du biceps pour le maitriser).

Oui, la formation et surtout les essais en espace dégagé et sécurisé sont toujours bien utiles et même indispensables !!

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Le 23/12/2021 à 10:08, bug35b a dit :

J'ai lors de ma livraison a Nantes 1heure (environ) j'ai vu un couple qui prenait sa voiture en charge pour partir direct en Suisse,j'ai fait remarquer a ma femme que je ne comprenais pas comment avec si peu de connaissances ils pourraient rejoindre leur but.

Pied sur le frein, Drive, en route. Rien de révolutionnaire dans la conduite, clignos/rétros sont au même endroit qu'ailleurs.

Le reste peut s'appréhender à l'usage.

Après la base c'est d'essayer un véhicule avant de l'acheter

Bonus: si on est capable de commander une voiture sur internet, on sait lire un manuel en pdf.

 

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Le 23/12/2021 à 10:24, e-Lionel a dit :

Cela t'evitera de répondre à des questions qui, semble-t-il, te dérange.

Faire du prosélytisme en affirmant que la formation au permis de conduire, pour reprendre tes propos, permet de connaître "les éléments de conduite du véhicule" est tout simplement une affirmation fausse : les spécificités des systèmes de sécurité de telle ou telle marque ne font pas partie de cette formation de base. 

Et tes affirmations répétées , pour répondre à @Busquet2, ne font pas force de loi.

 

Désolé de déranger à ce point, mais le but d'un forun n'est-il pas de confronter des idées parfois opposées ?

Effectivement mais acheter ce type de voiture en espérant quelle s'utilise de la même manière que n'importe quelle autre est une grave  erreur dont seul l'acheteur est responsable.😉😉

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Le 23/12/2021 à 09:39, Samsaggace a dit :

Pour faire le parallèle que certains aiment bien faire avec l'aéronautique, sur un nouvel avion c'est vous-même et à vos frais qui devez vous former, passer les qualifications adéquates avant d'avoir le droit de le piloter.

Sur une voiture cela s'appelle juste le permis de conduire. La formation aux spécificités du véhicule n'est à ce jour pas exigée mais il n'empêche que cela reste de votre responsabilité, pas de celle du constructeur.

Disons que le permis de construire est une qualif de classe puisqu’on ne dépasse pas 5T7… 🤪

 

Et sinon, en effet, l’analogie est exacte : pour un usage loisirs, c’est bien le pilote qui se paye les qualifications qui lui chantent !

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Le 23/12/2021 à 10:28, Ben_TM3 a dit :

 

 

lionel.png.b86f9a4ef27f34f6e8378368a58d6c1c.png

 

👋

Tout le monde a le droit de s'exprimer sur un sujet quel qu'il soit mais un minimum de connaissances doivent êtres requises sinon effectivement parlons de tout et surtout de rien.

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Article très complet ce matin à l’instant dans Le Parisien suite à l'accident qui a impliqué une TESLA à Paris  le samedi 11 decembre 2021

le conducteur porte plainte contre TESLA

 

Ci joint l'article pour les abonnés

Accident impliquant une Tesla à Paris : le chauffeur porte plainte contre le constructeur

https://leparisien.fr/faits-divers/accident-impliquant-une-tesla-a-paris-le-chauffeur-depose-plainte-contre-le-constructeur-20-03-2022-XF563IC5E5GWXI2N5CPG4NXXYE.php?xtor=AD-366 

 

A signaler dans l'article

Le conducteur était hors service et à bord avec sa femme et ses 2 filles qui ont toutes attesté d’un père paniqué la voiture se serait emballée à 700 m de l’impact au redémarrage à un feu rouge.

Ne parvenant pas à arrêter la voiture, le père s’est engagé dans une piste cyclable dégagée séparée du reste de la rue par des plots jaunes. Il a tenté de ralentir en écrasant ses plots car la pédale de frein était inagissante.

Des témoins relatent une vitesse estimée de 100 à 180 km/h.

Il est indiqué que TESLA indique se defendre de toute defaillance de son véhicule et "etre capable de savoir ce qui s'est passé à bord d'un de ses modèles". Ils affirment çà d'un coté mais de l'autre ne répondent pas aux requisitions de la justice francaise, ce qui pourrait confirmer ou infirmer cette déclaration note une source proche de l'enquete.

Les enquêteurs du STAJ (Service de traitement judiciaire des accidents) pencheraient pour la defaillance technique de la voiture au regard des différents temoignages recueillis après l'accident.

 

La vidéo de la voiture qui passe en boulet de canon dans la piste cyclable quelques instants avant atteste de cette vitesse et d’une voiture qui fonce comme une balle dans Paris

https://www.leparisien.fr/video/video-accident-dans-le-xiiie-arr-a-paris-une-video-montre-la-tesla-a-vive-allure-juste-avant-le-crash-20-12-2021-UZV2DDYNXJFMBPTZPCQ6XNVMWY.php

 

Pour mémoire un article de mi-décembre

https://actu.fr/ile-de-france/paris_75056/violent-accident-a-paris-20-blesses-dont-7-graves-ce-que-l-on-sait_47181552.html

 

Modifié par LaurentLP

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Le 20/03/2022 à 11:46, rifilou a dit :

C'est plus un article à charge qu'un article complet... 

Tu as vu la vidéo ?

Le gars est hors service et conduit madame et ses 2 filles ?

Elles attestent la panique du père qui n'a strictement aucun antécédent même si elles ne vont pas contredire le père.

 

A charge, je ne sais pas, un journaliste fait son travail par définition même si ca fait vendre du papier.

Je suis posseseur d'un TM3, et donc potentiellement concerné par un défaut qui pourrait se reproduire.

Au delà des témoignages des passagers, du chauffeur, je relève ce que dit le journaliste, qui indique que d'après une source proche de l'enquête, TESLA ne répond pas à la saisine de la justine francaise.

On attends d'un constructeur qu'il facilite une telle enquête, pour la sécurité de tous.

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Le 20/03/2022 à 11:53, LaurentLP a dit :

Tu as vu la vidéo ?

Le gars est hors service et conduit madame et ses 2 filles ?

Elles attestent la panique du père qui n'a strictement aucun antécédent même si elles ne vont pas contredire le père.

 

A charge, je ne sais pas, un journaliste fait son travail par définition même si ca fait vendre du papier.

Je suis posseseur d'un TM3, et donc potentiellement concerné par un défaut qui pourrait se reproduire.

Au delà des témoignages des passagers, du chauffeur, je relève ce que dit le journaliste, qui indique que d'après une source proche de l'enquête, TESLA ne répond pas à la saisine de la justine francaise.

On attends d'un constructeur qu'il facilite une telle enquête, pour la sécurité de tous.

 

Le fait que Le Parisien sort 3 articles contre Tesla pile au même moment me fait plutôt dire que c'est l'occasion de casser un peu du sucre sur le dos de la marque en vogue, ça fera vendre du "papier".

https://www.leparisien.fr/faits-divers/accident-impliquant-une-tesla-a-paris-le-chauffeur-depose-plainte-contre-le-constructeur-20-03-2022-XF563IC5E5GWXI2N5CPG4NXXYE.php

https://www.leparisien.fr/paris-75/accidents-de-tesla-la-firme-delon-musk-visee-par-plusieurs-plaintes-apres-des-defaillances-techniques-20-03-2022-3AY5RDKHNFFQPEWAIDM7IAXNUQ.php

https://www.leparisien.fr/automobile/accident-de-tesla-a-paris-a-cause-de-lautopilot-le-vehicule-pourrait-freiner-sans-justification-20-03-2022-XQLKYLOM25FLFBUIF3PMJ5QLXM.php

 

Et oui, j'ai vu la video, qui ne donne strictement aucune info sur ce qu'il s'est passé à part que la voiture roulait très vite.

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Pour rappel, il y a déjà eu dans ce forum une discussion sur ce sujet, courant décembre,  qui s'est rapidement enflammée et qui s'est soldée par une fermeture définitive par la modération... (à juste titre).

Il serait bien qu'on puisse continuer à débattre sur la base de nouveaux éléments concrets, sans attaque personnelle, mais aussi en respectant la charte AP (https://forums.automobile-propre.com/terms/)

 

Je précise que je faisais partie des intervenants du post précédent et que j'ai ma part de responsabilité comme les autres : réagir "à chaud" n'est peut-être pas toujours la meilleure démarche...

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Le 20/03/2022 à 12:16, e-Lionel a dit :

Je précise que je faisais partie des intervenants du post précédent et que j'ai ma part de responsabilité comme les autres : réagir "à chaud" n'est peut-être pas toujours la meilleure démarche...

Je n'en etais pas, et mon post vise à signaler qu'un article vient actualiser le suivi de ce dossier.

On peut attendre dans plusieurs années le verdict, l'enquête elle progresse.

Je relève que ke STAJ penche pour une defaillance du vehicule et Tesla ne semble pas coopérer selon le journaliste qui cite un proche de l'enquête.

 

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Sujet déjà évoqué, si aucune image de nombreuses caméras de videoprotection / surveillance de la ville n'a été rendu publique, il y a peut être une raison ... (oui je les ai visionné dans un cadre et secret professionnel avant que tu poses la question)

Si elles diffusaient un semblant de la version officielle, tu aurais eu au moins des séquences coupées ...

 

Il est parfois plus pratique d'incriminer un constructeur qui va cristalliser la situation pour attirer l’attention, G7 n'a pas suspendu très longtemps la circulation de ses tesla au nom principe de précaution (1 ou 2 jours max) si tu as encore un doute...

 

En Belgique, même scénario aujourd'hui et pas de Tesla à accuser à la va vite...

Modifié par mike rosoft

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Le 20/03/2022 à 12:23, LaurentLP a dit :

Je n'en etais pas, et mon post vise à signaler qu'un article vient actualiser le suivi de ce dossier.

On peut attendre dans plusieurs années le verdict, l'enquête elle progresse.

Je relève que ke STAJ penche pour une defaillance du vehicule et Tesla ne semble pas coopérer selon le journaliste qui cite un proche de l'enquête.

 

Tesla ne coopère jamais avec les journalistes.😉😉

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Le 20/03/2022 à 12:53, bug35b a dit :

Tesla ne coopère jamais avec les journalistes.😉😉

Pas besoin pour évangeliser les foules ou bourrer le crane à la populace, il y a les youtubeurs influenceurs et les moutons de suiveurs

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Le 20/03/2022 à 12:53, bug35b a dit :

Tesla ne coopère jamais avec les journalistes.😉😉

Le problème évoqué ici serait que Tesla ne coopérerait pas non plus avec la justice…

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Comme Facebook par exemple ou toute autre entité domiciliée aux États Unis. C'est très difficile d'obtenir des renseignements et ce même sur réquisition... Tout ne se passe pas comme dans les séries TV...

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Il serait bien que le sujet ne dérive pas, une fois de plus, vers la façon dont la presse traite Tesla : on s'en fout, ce qui est important, ce sont les éléments nouveaux concrets qui pourraient émaner sur cette affaire.

 

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