Il y a 3 heures, LeLutin a dit :

Et ben, content de les avoir commandées avant d'avoir la voiture. A mon avis il y en a qui ont dû refuser le colis à cause des frais de douanes.

Bonjour,

Il y a des solutions pour les commander aux USA et livrer en France, les frais de douane restent dus.

Shipito

Modifié mai 29, 20215 a par Jean32

il y a 49 minutes, Paso32 a dit :

Bonjour,

Il y a des solutions pour les commander aux USA et livrer en France, les frais de douane restent dus.

Shipito

Yep, je connais le système, mais jamais eu l'occasion de le tester.

Le 25/05/2021 à 15:30, FredMt a dit :

@MattKirby

Suite aux réponses que j ai eu ce matin de la part de la DREAL( cf. ci après) je te propose de modifier mon texte.

Un grand merci pour le boulot maché 💪

J'ai mis à jour le 1er post

Bonjour,

Il y a des solutions pour les commander aux USA et livrer en France, les frais de douane restent dus.

Shipito

Je viens de regarder les frais d'expédition au delà de 640€ , ça pique [emoji2957]

 

 

 

 

 

 

Les protections AlloyGator installées. 
 

 

Il y a 2 heures, Lulu63974 a dit :

Les protections AlloyGator installées. 
 

 

C’est aussi facile à poser que ça en a l’air sur les vidéos ?

il y a 6 minutes, Kaih27 a dit :

C’est aussi facile à poser que ça en a l’air sur les vidéos ?

C’était vraiment facile. Le plus simple c’est de démontrer les roues.

Il y a 3 heures, LeLutin a dit :

Yep, je connais le système, mais jamais eu l'occasion de le tester.

J'ai testé pour la couverture Evannex, ça fonctionne parfaitement.

Il y a 3 heures, metms a dit :

Je viens de regarder les frais d'expédition au delà de 640€ , ça pique

 

 

 

 

C'est 285 $ le set Orbital, je ne connais pas le poids mais c'est environ 100/110 $ pour l'expédier en France

 

Modifié mai 29, 20215 a par Jean32

C'est 285 $ le set Orbital, je ne connais pas le poids mais c'est environ 100/110 $ pour l'expédier en France
 

Oui c'est vraiment abusé un tel prix d'expédition [emoji2957]

Sinon les protection de roues AlloyGator , il faut dégonfler les pneus pour les installer ?

il y a 15 minutes, metms a dit :
Sinon les protection de roues AlloyGator , il faut dégonfler les pneus pour les installer ?

Oui complètement.

Le 26/05/2021 à 09:02, Watt_Else? a dit :

Bavettes officielles.

C’est facile à monter ?

Le 12/05/2021 à 12:42, Just1 a dit :

Hello à tous,

Changement de sujet un instant, l’un d’entre vous a t-il déjà acheté les centres de roue officiels Tesla en carbone pour jantes 19 ou 20 pouces ?

Avez vous des photos ?

 

Merci

Hello,

je me réponds à moi même

j’ai installé les caches écrous en carbone. 
c’est un petit détail mais ça finit !

 

Il y a 13 heures, St3rtrix a dit :

C’est facile à monter ?

Il faut monter la voiture avec le cric, c'est plus facile pour faire tourner la roue, mettre une cale, la mettre en remorquage, dégonfler complètement le pneu, asperger avec de l'eau savonneuse et taper au maillet pour que ça rentre.

Après une longue attente, très longue.
Voilà enfin mes Trackpack en Bronze Mat montés !

Pour l'histoire, j'avais l'année dernière un jeu de jantes été en 18" et en noir mat.
Je n'étais pas super fan des jantes en noir mat et surtout du 18" pour l'été.
Esthétiquement bof quoi.
J'ai donc au changement d'hiver (Aéro et 4 saisons largement suffisant en IDF et Haut de France) revendus mes 18" été avec les Pilot Sport 4 Tesla qui étaient montés dessus.

Arrivé en Janvier j'ai commencé à regarder pour des jantes pour l'été 2021. J'ai un peu flashé sur la couleur bronze sur des jantes.
Puis les copies des Trackpack par Greendrive sont sorties, et elles me plaisaient vraiment.
Un filleul en a commandé en noir mat en 20"
Très belles.

J'ai contacté Greendrive savoir s'ils pouvaient faire les mêmes en 19" mais en bronze mat. C'était ok, on a passé 1 bonne semaine a choisir la couleur bronze. Puis quelques semaines plus tard les voilà à la maison.
Equipées en PS4S Michelin, les voilà sur la voiture et c'est encore mieux que ce que j'imaginais 😍

Vous avez des photos d'ensemble sur le Topic des photos des Modèles 3  

Il y a 2 heures, Mitchell77400 a dit :

Il faut monter la voiture avec le cric, c'est plus facile pour faire tourner la roue, mettre une cale, la mettre en remorquage, dégonfler complètement le pneu, asperger avec de l'eau savonneuse et taper au maillet pour que ça rentre.

😩 Bon au SC ils les monteront 

Je vois peu de post sur des jantes alternatives en 18 aux oem tesla.

 

Quelqu'un a testé alutec platin ou borbet?

Tout compris on arrive à peu de chose près au prix des tesla avec sottozero hiver.  Je me demande si ça vaut vraiment la peine sachant que souvent les jantes origine sont plus légères et facile à vendre si besoin.

il y a 40 minutes, Bender.loader a dit :

Je vois peu de post sur des jantes alternatives en 18 aux oem tesla.

 

Quelqu'un a testé alutec platin ou borbet?

Tout compris on arrive à peu de chose près au prix des tesla avec sottozero hiver.  Je me demande si ça vaut vraiment la peine sachant que souvent les jantes origine sont plus légères et facile à vendre si besoin.

Non, je connais pas ces marques, sinon pour info, j ai mis les miennes en vente (roues complètes avec TMPS bluetooth (320€ chez Tesla). Proche des jantes bâtons aéro mais tout en noir. Autres photos sur demande.

https://forums.automobile-propre.com/topic/petites-annonces-entre-membres-accessoires-et-pièces-model-3-14718/?do=findComment&comment=875665

 

Le 25/05/2021 à 15:30, FredMt a dit :

Apparemment Tesla n aurait pas fait de déclaration des montes d origine homologuées par le constructeur auprès de l OTC UTAC (Organisme Technique Central - Union technique de l'automobile du motocycle et du cycle ).1 
En tout cas, c est ce que j ai eu comme retour de la part d'un réseau de Contrôle Technique très connu (France) via un Centre de Contrôle local, au terme de, je ne sais combien d échanges... 
 
Après interrogation de la DREAL sur le sujet, il a toutefois été indiqué qu au niveau de la réception Européenne (Q1 2021) et sur la base du CNIT=code national d'identification du type (qui a depuis 1995 progressivement remplacé le type Mines sur la Carte grise) :

- SR+ et LR sont réceptionnées avec du 18 et 19 pouces.
- Perf : Uniquement réceptionnée avec du 20 pouces.

Ces déclarations ne couvrent donc pas :
- Les SR+ et  LR en 20 pouces, 
- La Perf en 18 ou 19 pouces.

 

C’est quand même curieux.

Quand on parle de combinaisons pneus / jantes autorisées, on fait souvent référence à l’étiquette posée dans la portière ou au manuel constructeur.

Quand on prend le manuel Tesla, on comprend que toutes la dimensions sont possibles, et cela semble logique.

 

Peut-être une incohérence qui sera corrigée plus tard ?

Modifié mai 30, 20215 a par gatzou

il y a 40 minutes, gatzou a dit :

(...)

Quand on prend le manuel Tesla, on comprend que toutes la dimensions sont possibles, et cela semble logique.

Peut-être une incohérence qui sera corrigée plus tard ?

Heu non.

Quand on prend le manuel, commun aux SR LR et Perf, il est normal qu'il donne les trois dimensions. Il ne dit pas que toutes les dimensions sont possibles sur une Perf, ce n'est pas l'objet de ce passage.

Est-ce que quelqu’un a déjà eu un message d’erreur qui ne veut pas partir avec le capteur de pression des pneus ?

J’ai changé mes jantes avec des nouveaux capteurs (pas officiels) chez ACC @dubickini il y plus d’un mois et ça fonctionnait bien jusqu’à semaine dernière. Bizarrement ça m’indique « Erreur système surveillance pression pneus, Réinitialisation capteur possible sur prochain trajet » mais ça ne s’en va pas. J’ai vérifié les pressions au gonfleur 12V, elles sont bonnes et j’ai l’affichage correct sur l’écran, il se met à jour en fonction de la pression des pneus correctement.

Dans la liste des erreurs j’ai l’erreur UI_a017

 

J’ai fait reboot et une réinitialisation des capteurs ça ne change rien.

 

C’est un peu embêtant le message ne part pas mais tout semble correct.

 

J'ai ça aussi sur la TMS avec des capteurs de chez ACC , j'y vais jeudi AM pour voir ce qu'il faut faire 

Il y a 3 heures, LeLutin a dit :

Heu non.

Quand on prend le manuel, commun aux SR LR et Perf, il est normal qu'il donne les trois dimensions. Il ne dit pas que toutes les dimensions sont possibles sur une Perf, ce n'est pas l'objet de ce passage.

Oui, les dimensions ne sont pas associées aux modèles dans le manuel.

Il y a 3 heures, gatzou a dit :

- SR+ et LR sont réceptionnées avec du 18 et 19 pouces.
- Perf : Uniquement réceptionnée avec du 20 pouces.

Ces déclarations ne couvrent donc pas :
- Les SR+ et  LR en 20 pouces, 
- La Perf en 18 ou 19 pouces.

Le tableau des versions confirme les montes homologuées vis à vis du modèle. 

Modifié mai 30, 20215 a par FredMt

il y a une heure, tity68 a dit :

J'ai ça aussi sur la TMS avec des capteurs de chez ACC , j'y vais jeudi AM pour voir ce qu'il faut faire 

OK je crois que le jeudi AM il y a le monteur qui est sur place, ça permettra de remplacer les capteurs si besoin. Si tu veux bien me tenir au courant du résultat. Merci.