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Message ajouté par XOrangoutan,

Dimensions Pneus & Jantes:

Pneus :

  • 18 pouces : 235/45 R18 98Y
  • 19 pouces : 235/40 R19 96W
  • 20 pouces : 235/35 ZR20 92Y

Jantes :

  • 18 pouces : 18x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 19 pouces : 19x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces : 20x8.5" ET35 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces (überturbines): 20x9.0" ET34 5x114.3 alésage 64.1mm

Écrous:

  • M14x1.5 siège conique 60° longueur 22,7mm douille de 21mm

 

Codes couleur des jantes:

  • Aero Wheels 18'': ONYX BLACK MATTE (parfois appelé GREY CARBON) - enjoliveur MATT GRAY METALLIC
  • Sports 19'' (2019-2021 et Performance avant 2020): NEU-112E MIDNIGHT SILVER (parfois appelé LIGHT SILVER)
  • UBERTURBINE 20'' et 21'' / Performance après 2020: NEU-106E SONIC CARBON (parfois appelé ANTHRACITE GREY GUNPOWDER)

Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

Featured Replies

Posté(é)

La tête du cric n’a rien à voir avec le support côté voiture, tu fais comment ?

Posté(é)
Il y a 3 heures, Mitchell77400 a dit :

Merci, mais comme l'a fait remarquer @TomaGo, comment tu le places sous la voiture ou sur le pad vu que la tête ne correspond pas à la voiture ?
 

Il y a 3 heures, Mana a dit :

Vous dépannez quel type de panne avec ce cric sans roue de secours ? (c'est peut-être une question très bête 😅)

Une crevaison avec des mèches (avec la mousse présente dans les pneus, je ne pense pas que le chamipgnon fonctionnera).

Posté(é)

il faut fixer le jack pad sur le  cric  comme ça plus de soucis .

 

"Top mais un peu cher et en plus faut ajouter les fdp... Existe-t-il qq chose de semblable en Europe ? "

 

si tu as un poste à souder  et un peu de ferraille c'est faisable  ou un copain équipé.

 

Modifié par maxime47

Posté(é)
il y a 17 minutes, Busquet2 a dit :

Jamais je souleverais ma voiture avec un cric à 17 euros. Soit prudent !

Je l'ai fait plusieurs fois pour essayer, c'est pas pire que les crics que l'on avait jadis livrés avec les voitures. Et c'est juste pour dépanner le jour où je crèverais. Il ne servira peut-être jamais.

Oui je pourrai souder une coupelle sur le dessus, il faut que je trouve quelque chose d'adéquat.

Posté(é)

Pour ma part (cric losange d'origine, sur un scenic) la tôle à tenu, c'est le filetage en nylon qui a cédé 😱 sans conséquence autre qu'un retour de la roue au sol puisque pas encore retirée.

Modifié par RD150

Posté(é)

A vous lire, je ne suis pas rassuré pour soulever la voiture avec un tel cric.
Existe t-il une solution plus fiable et compacte, pour mettre à demeure dans la voiture ?

Posté(é)
Il y a 14 heures, Mitchell77400 a dit :

Je l'ai fait plusieurs fois pour essayer, c'est pas pire que les crics que l'on avait jadis livrés avec les voitures. Et c'est juste pour dépanner le jour où je crèverais. Il ne servira peut-être jamais.

Oui je pourrai souder une coupelle sur le dessus, il faut que je trouve quelque chose d'adéquat.

Sauf que jadis, les voitures qui avaient ce type de cric pesaient 2x moins lourd...

Posté(é)
Il y a 7 heures, oxanou a dit :

Sauf que jadis, les voitures qui avaient ce type de cric pesaient 2x moins lourd...

 

Alors certes mais franchement, pour la blague il faudrait que je vous fasse une photo du crique que j'ai de série avec la voiture que j'ai actuellement et que vous me disiez si vous oseriez l'utiliser. Pour vous donner une idée, le crique en photo dans le sujet est presque 3x plus épais que celui dont je parle. Il est ridiculement petit, fin et frêle. 

Posté(é)
Il y a 8 heures, oxanou a dit :

Sauf que jadis, les voitures qui avaient ce type de cric pesaient 2x moins lourd...

Oui, si tu ressors le cric de la 2CV ça va pas le faire. Mais maintenant il y a des crics "losanges" tout à fait capables de soulever une voiture moderne.

Posté(é)
il y a 34 minutes, pistache a dit :

Oui, si tu ressors le cric de la 2CV ça va pas le faire. Mais maintenant il y a des crics "losanges" tout à fait capables de soulever une voiture moderne.

Aurais-tu un exemple ?

Celui-ci est-il fiable ?
https://www.norauto.fr/p/cric-ciseau-norauto-n10-2-t-943941.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien+-+CSS&utm_content=Entretien&utm_term=943941&s_kwcid=AL!11721!3!384421780234!!!g!951999342166!&gclid=Cj0KCQjwrsGCBhD1ARIsALILBYqyhLj-z5o0eIS4NO0Y6Y95T0tIqAo_Fq7RG0_M222ByZ-aGZ8FVnEaAtGaEALw_wcB&gclsrc=aw.ds#


Sinon, je reviens à ma question : connaissez-vous un petit cric hydraulique adapté à la Model 3 (hauteur mini) et qui ne soit pas trop encomprant pour mettre à demeure dans le coffre de la voiture ?

Modifié par Masterson

Posté(é)
il y a 25 minutes, Masterson a dit :

Aurais-tu un exemple ?
Celui-ci est-il fiable ?

Non, j'ai pas d'exemple sous la main mais celui de ton lien 

- est vendu par une entreprise "locale"

- a un certificat de conformité

 

Avec un support adapté, je n'hésiterais pas à l'utiliser.

Posté(é)

Un de mes centres de roue 18" ( AliExpress ) a disparu !

Vu comme c’était clipsé, soit il s’est cassé ( ce qui ne m’étonnerais pas ) soit je me le suis fait voler ( je ne mets pas sentinelle tout le temps ).

Du coup, j’aurai 3 noirs et blancs d’avance si je recommande 😀 !

Posté(é)

Ma petite pierre à l'édifice pour aider à réparer une crevaison : un petit gonfleur portable que j'ai trouvé chez mon revendeur habituel de chinoiserie 😁... (Je ne crois pas l'avoir vu sur le forum...)

Il est assez compact et personnellement, je ne veux pas du kit Tesla avec produit anti crevaison, je n'ai pas envie de changer un capteur pour un clou dans un pneu. Donc personnellement, je répare avec mèche et je regonfle (pour ce qui est réparable bien entendu, pour le reste il y'a l'assistance Tesla ou l'assurance). Pour l'histoire, j'ai déjà fais l'expérience quand ma TM3 n'avait que 2000 km. heureusement j'étais à la maison. J'avais roulé sur un foret ! Ca m'apprendra à ranger... 😢

Pour les incidents en chemin, je viens donc de prendre ce petit gonfleur. J'ai fais une petite vidéo d'unboxing si vous voulez voir le produit Visible ICI (Je n'y gagne rien, c'est vraiment pour vous aider dans vos choix.)

1.png

Posté(é)
Le 20/03/2021 à 22:22, Sylap a dit :

Ma petite pierre à l'édifice pour aider à réparer une crevaison : un petit gonfleur portable que j'ai trouvé chez mon revendeur habituel de chinoiserie 😁... (Je ne crois pas l'avoir vu sur le forum...)

Il est assez compact et personnellement, je ne veux pas du kit Tesla avec produit anti crevaison, je n'ai pas envie de changer un capteur pour un clou dans un pneu. Donc personnellement, je répare avec mèche et je regonfle (pour ce qui est réparable bien entendu, pour le reste il y'a l'assistance Tesla ou l'assurance). Pour l'histoire, j'ai déjà fais l'expérience quand ma TM3 n'avait que 2000 km. heureusement j'étais à la maison. J'avais roulé sur un foret ! Ca m'apprendra à ranger... 😢

Pour les incidents en chemin, je viens donc de prendre ce petit gonfleur. J'ai fais une petite vidéo d'unboxing si vous voulez voir le produit Visible ICI (Je n'y gagne rien, c'est vraiment pour vous aider dans vos choix.)

Sympa ce petit gonfleur. Pour ma part j'ai encore mon bon vieux gonfleur à pied Michelin qui fait plutôt bien l'affaire.

 

Tu as une référence pour ton kit pour mécher un pneu "réparable" et avoir une réparation durable ?

Posté(é)

Pour moi le choix est un petit compresseur quelques vis a bois de différents diamètres un tube de colle et un tourne vis court.

Si clou ou vis dans le pneu je retire le clou et visse une vis dans le trou avec de la colle gonflage a 3bar et réparation plus tard.😉😉

Posté(é)
Le 20/03/2021 à 22:22, Sylap a dit :

Ma petite pierre à l'édifice pour aider à réparer une crevaison : un petit gonfleur portable que j'ai trouvé chez mon revendeur habituel de chinoiserie 😁... (Je ne crois pas l'avoir vu sur le forum...)

Il est assez compact et personnellement, je ne veux pas du kit Tesla avec produit anti crevaison, je n'ai pas envie de changer un capteur pour un clou dans un pneu. Donc personnellement, je répare avec mèche et je regonfle (pour ce qui est réparable bien entendu, pour le reste il y'a l'assistance Tesla ou l'assurance). Pour l'histoire, j'ai déjà fais l'expérience quand ma TM3 n'avait que 2000 km. heureusement j'étais à la maison. J'avais roulé sur un foret ! Ca m'apprendra à ranger... 😢

Pour les incidents en chemin, je viens donc de prendre ce petit gonfleur. J'ai fais une petite vidéo d'unboxing si vous voulez voir le produit Visible ICI (Je n'y gagne rien, c'est vraiment pour vous aider dans vos choix.)

1.png

 

Salut,

 

Il a l'air sympa ce petit gonfleur, je vais regarder ta vidéo lorsque j'aurais 5 minutes.

Vu qu'il n'y a pas de roue de secours, le système de réparation proposé par Tesla (kit gonfleur) ce n'est pas bien ?

Je ne suis pas très calé, mais je pensais acheter ça au cas où je crève un jour (ce que je n'espère pas).

Sinon comment faire si l'on se trouve sur le bord de la route ??

 

Merci

 

Vinz

Posté(é)
il y a une heure, Fadatonio a dit :

Sympa ce petit gonfleur. Pour ma part j'ai encore mon bon vieux gonfleur à pied Michelin qui fait plutôt bien l'affaire.

 

Tu as une référence pour ton kit pour mécher un pneu "réparable" et avoir une réparation durable ?

Mon gonfleur Michelin est en train de rendre l'âme (le clapet ? N'est plus étanche quand la pression monte trop)

Je n'a pas de référence pour le kit mèche, j'utilise le truc tout simple de norauto à 10€. Pour le côté durable, je ne me prononce pas. Certains te disent qu'il ne faut pas rouler avec une mèche, moi, j'en suis a ma deuxième et plus de 20000km dans ces conditions...

il y a 28 minutes, Vinz416 a dit :

 

Salut,

 

Il a l'air sympa ce petit gonfleur, je vais regarder ta vidéo lorsque j'aurais 5 minutes.

Vu qu'il n'y a pas de roue de secours, le système de réparation proposé par Tesla (kit gonfleur) ce n'est pas bien ?

Je ne suis pas très calé, mais je pensais acheter ça au cas où je crève un jour (ce que je n'espère pas).

Sinon comment faire si l'on se trouve sur le bord de la route ??

 

Merci

 

Vinz

Le truc Tesla a l'air très bien. Mais il est un peu cher, et surtout le liquide anti crevaison risque très fortement de tuer le capteur de valve. Et regarde le prix d'un capteur maintenant qu'ils sont Bluetooth... 😬

Sinon, sur le bord de la route... sécurité avant tout si tu peux te garder, dans un endroit sans danger (genre, pas un renfoncement, mais un vrai parking) tu fais ta répartition tranquille si possible. Dans tous les autres cas : assistance, autoroute, Tesla ou assurance...

Posté(é)
il y a 43 minutes, Vinz416 a dit :

Je ne suis pas très calé, mais je pensais acheter ça au cas où je crève un jour (ce que je n'espère pas).

Le problème avec ces gonfleurs est qu'ils remplissent le pneu d'une mousse qui peut être nocive pour les capteurs TPMS et aussi pour la mousse anti-bruit.

Tu risques en l'utilisant d'en être quitte pour une réparation de pneu + remplacement du TPMS. Sans compter les garagistes qui ne veulent pas s'embêter à nettoyer la mousse avant de pouvoir réparer...

 

Maintenant j'ai entendu dire que certaines mousses n’endommageait pas les capteurs TPMS et se dissolvaient avec le temps.

 

Ceci n'est que le fruit de mes lectures : je n'ai aucune expérience dans la matière. La dernière fois que j'ai crevé, c'était il y a plus de 10 ans et j'avais une roue de secours.

 

il y a 43 minutes, Vinz416 a dit :

Sinon comment faire si l'on se trouve sur le bord de la route ?

Assistance routière Tesla. Tu les appelles, ils te remorquent gratuitement jusqu'au garage le plus proche qui pourra t'arnaquer tranquillement car tu n'auras pas d'autre choix que de réparer chez lui! ;)

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