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Règles à respecter pour le forum Tesla Model 3
Message ajouté par XOrangoutan,

Dimensions Pneus & Jantes:

Pneus :

  • 18 pouces : 235/45 R18 98Y
  • 19 pouces : 235/40 R19 96W
  • 20 pouces : 235/35 ZR20 92Y

Jantes :

  • 18 pouces : 18x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 19 pouces : 19x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces : 20x8.5" ET35 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces (überturbines): 20x9.0" ET34 5x114.3 alésage 64.1mm

Écrous:

  • M14x1.5 siège conique 60° longueur 22,7mm douille de 21mm

 

Codes couleur des jantes:

  • Aero Wheels 18'': ONYX BLACK MATTE (parfois appelé GREY CARBON) - enjoliveur MATT GRAY METALLIC
  • Sports 19'' (2019-2021 et Performance avant 2020): NEU-112E MIDNIGHT SILVER (parfois appelé LIGHT SILVER)
  • UBERTURBINE 20'' et 21'' / Performance après 2020: NEU-106E SONIC CARBON (parfois appelé ANTHRACITE GREY GUNPOWDER)

Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

Par benitop
dans Tesla Model 3

Featured Replies

Posté(é)
Le 29/05/2021 à 20:05, St3rtrix a dit :

C’est facile à monter ?

Oui, il faut un simple tournevis plat, une clé de 10 et une paire de ciseaux.

2 clips à défaire dans le passage de roue (visibles sur une de mes photos), 1 jeu de 2 neufs et adaptés aux bavettes fournis dans le kit.

1 vis/écrou dans le soubassement (derrière un petit cache à couper pour laisser place à la bavette) et le tour est joué.

Posté(é)
il y a 17 minutes, Ben_TM3 a dit :

Il s'agissait d'humour de la part de @Mitchell77400 . Les garde-boue Tesla ne sont pas compliqués à monter ;)

 

Tu trouveras les instructions d'installation ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/do-it-yourself-model-3?redirect=no#install-mud-flaps-splash-guards

Je m'en doutais un peu 😅

 

Je prendrais plutot les EVMudflaps elles ont l'air de mieux protéger et moins de démontage 😉

Posté(é)
il y a 8 minutes, St3rtrix a dit :

Je m'en doutais un peu 😅

 

Je prendrais plutot les EVMudflaps elles ont l'air de mieux protéger et moins de démontage 😉

Ils protègent mieux c’est certain, mais ils sont pas plus simple à poser ;)

 

j’ai la version california que je vends en occasion ;) 

Posté(é)
il y a 23 minutes, St3rtrix a dit :

Je prendrais plutot les EVMudflaps elles ont l'air de mieux protéger

La version longue de Tesla est au moins aussi grande et un peu moins "brute de décoffrage". Par contre que pour l'avant.

Posté(é)

Bonjour,

 

Y a-t-il une liste de crick, glonfleurs... recommandés ?

Typiquement, je me demande si je dois prendre un crick 1.8T ou s'il en faut un plus performant

Posté(é)
à l’instant, jiquem a dit :

Typiquement, je me demande si je dois prendre un crick 1.8T ou s'il en faut un plus performant

J'ai un 1.8T et on s'en sert sans souci même pour Model X.

    • J'aime 1
    Posté(é)
    il y a 1 minute, bobjouy a dit :

    J'ai un 1.8T et on s'en sert sans souci même pour Model X.

    Tu aurais une référence svp ?

    Posté(é)
    il y a 24 minutes, jiquem a dit :

    Bonjour,

     

    Y a-t-il une liste de crick, glonfleurs... recommandés ?

    Typiquement, je me demande si je dois prendre un crick 1.8T ou s'il en faut un plus performant

    Ca ne posera pas de problèmes.

    Avec le cric, tu ne soulèves pas l'ensemble de la voiture, juste un coté.

    Posté(é)
    il y a 2 minutes, Mitchell77400 a dit :

    Je parlais des allyogators.

     

    Et @St3rtrix et moi-même parlions des garde-boue, voilà pourquoi nous ne nous comprenions pas, tout s'explique :)

     

    Et donc ui, tu as parfaitement raison : les alloygators sont en effet moins aisés à poser que les bavettes garde-boue ! ;)

    • J'aime 1
    Posté(é)
    Le 30/05/2021 à 20:22, Milhooz a dit :

    OK je crois que le jeudi AM il y a le monteur qui est sur place, ça permettra de remplacer les capteurs si besoin. Si tu veux bien me tenir au courant du résultat. Merci.

    Hello Milhooz 

    J'étais chez ACC cet après midi , les capteurs ont été reprogrammés mais ça ne marche pas encore 

    Faut que je les recontacte 

    • J'aime 1
    Posté(é)
    il y a une heure, tity68 a dit :

    Hello Milhooz 

    J'étais chez ACC cet après midi , les capteurs ont été reprogrammés mais ça ne marche pas encore 

    Faut que je les recontacte 

    Ok merci pour les nouvelles, du coup j’attends de que le problème soit réglé de ton côté ahaha, je pense qu’il va falloir changer les capteurs par des officiels... ou alors une autre marque si on est les seuls à voir ce souci sur des non officiels.

    Posté(é)

    Ouais , j'aimerais pas trop passer chez Tesla pour les capteurs : j'en ai déjà fait changer 2 à Möhlin l'année dernière , j'en ai eu pour près de 400 balles 

    Posté(é)
    il y a 2 minutes, tity68 a dit :

    Ouais , j'aimerais pas trop passer chez Tesla pour les capteurs : j'en ai déjà fait changer 2 à Möhlin l'année dernière , j'en ai eu pour près de 400 balles 

    Ça ressemble plus au prix des capteurs Bluetooth mais je suppose que c’est avec la main d’œuvre...

    Posté(é)

    Oui , main d'oeuvre au tarif Suisse . Ce sera peut être u n peu moins à Milhouze

    Posté(é)

    Bonsoir,

     

    Sur une SR+ 2021 jante 18 pouces avec les Aéros c'est le  Dark Shadow Ford M7039  également ?

     

    Posté(é)
    Le 03/06/2021 à 20:50, FredMt a dit :

    Le capteur bluetooth maintenant est 80 € pièce environ.

    Et le pas bluetooth ?

    Posté(é)
    il y a une heure, Milhooz a dit :

    Et le pas bluetooth ?

    Je sais pas te dire chez Tesla, désolé mais c est bien moins cher d après ce que j ai compris. 3 à 4 fois moins je pense (?) Pour avoir un devis, j ai fais la demande via l application mobile Tesla. C est rapide.

    Posté(é)
    Il y a 13 heures, stfparis17 a dit :

    Bonsoir,

     

    Sur une SR+ 2021 jante 18 pouces avec les Aéros c'est le  Dark Shadow Ford M7039  également ?

     

    Oui c’est le même code couleur ! 
     

    par contre j’ai l’impression que le le gris des uberturbine sur les dernières perf est un peu différent ! 
    a confirmer 

    • J'aime 1
    Posté(é)
    Il y a 1 heure, Spartiate35 a dit :

    Oui c’est le même code couleur ! 
     

    par contre j’ai l’impression que le le gris des uberturbine sur les dernières perf est un peu différent ! 
    a confirmer 

    Merci Spartiate  ! 😀

    Posté(é)
    Le 01/06/2021 à 10:52, Ben_TM3 a dit :

    Et donc ui, tu as parfaitement raison : les alloygators sont en effet moins aisés à poser que les bavettes garde-boue ! ;)

    Je confirme : les alligators ne sont pas montables correctement sur les jantes 18 pouces ''de base'' (appelées "aero") : ils ne s'enfoncent pas assez entre la jante et le pneu (multiples essais sur 2 voitures différentes). Je pense que c'est le relief à l'intérieur qui gêne. Je n'ai pas essayé sur d'autres jantes.

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