Le 05/01/2022 à 18:30, beber67370 a dit :

Bonjour @Tiv

Je compte équipé au printemps ma SR+ d'un attelage en 2ème monte.

As-tu suivi un tuto ou une vidéo pour faire le montage?

Si oui, pourrais-tu me donner le lien?

Merci Beaucoup

Ce ne pourra être qu'un attelage pour porter (porte-vélo, coffre), pas pour tracter, la carte grise du véhicule ne l'autorisant pas.

Merci beaucoup @Tiv pour le lien, en plus je maitrise relativement bien l'allemand 👌

 

@LeLutin oui je sais, ca sera uniquement pour un porte vélo.

 

Merci à vous et bonne journée.

 

Salut a tous 

 

Je suis en train de me renseigner pour l' achat d'une Tesla modèle 3 ,et je voudrais savoir si des possesseurs de modèle 3 ont installé des attelages sur leur voiture , si cela est possible quels modèles

Ont-ils installés ?

Merci 

Bonjour, 

 

Je pense que le sujet a déjà évoquer et mes différentes recherches avait l'air claires mais une discussion avec le tchat tesla vient de mettre un doute. 

 

J'avais compris la chose suivante : 

- l'attelage n'est plus proposé sur le configurateur tesla 

- il est possible de le faire ajouter en après vente mais il est interdit de tracté du fait de la carte grise. 

==> Par exemple un porte vélo OK mais remorque KO

 

Je viens d'échangé avec le tchat et il me dit que c'est possible pour 1350€. 

 

Je suis étonné et vu le tarif, on perd le Bonus sur le SR+. 

 

Par contre, comme Tesla le propose à nouveau pensez vous que la carte grise de tous les modèles seront compatible avec la "traction de remorque"

 

Merci d'avance pour vos éclairages. 

 

 

L'option n'est plus sélectionnable en ligne sur le configurateur mais elle est toujours restée ajoutable à la commande par un TA.

Son tarif ne semble pas avoir changé et oui il fait sauter de palier de bonus.

Prendre l'option à la commande est la seule solution pour pouvoir tracter légalement car c'est la seule (en tout cas sur les model 3) qui permet d'avoir le poids manquant renseigné sur la carte grise.

Ce que je comprends pas c'est que sur une voiture "normal" ce problème n'existe pas si on rajoute en après vente ... 

 

Y a t il une explication ? 

 

Et on est d'accord que le problème est uniquement réglementaire et pas technique ? 

Modifié janvier 13, 20224 a par gregorybande

Le 13/01/2022 à 11:58, gregorybande a dit :

Ce que je comprends pas c'est que sur une voiture "normal" ce problème n'existe pas si on rajoute en après vente ... 

 

Y a t il une explication ? 

 

Et on est d'accord que le problème est uniquement réglementaire et pas technique ? 

Si tu le prends pas a la commande via ton TA, la carte grise n'aura pas la mention qui permet de tracter. En l'état actuel pour une SR+ l'option te coute 5350€ sur la facture (perte de 4000€ de prime + 1350€ l'option). 😩

J'avais pris l'option sur ma commande d'une 60kWh mais après réflexion je l'ai fait enlever. Je ferais juste avec un attelage pour support de vélos en after mark  (600€ environ).

Modifié janvier 13, 20224 a par chrisbdx

Le 13/01/2022 à 11:42, gregorybande a dit :

 

Je pense que le sujet a déjà évoquer et mes différentes recherches avait l'air claires mais une discussion avec le tchat tesla vient de mettre un doute. 

Vraiment🙄, 2 secs et une recherche sur le forum me donne : 

 

 

Allez hop, je fusionne.

Le 10/01/2022 à 22:24, franck13 a dit :

Salut a tous 

 

Je suis en train de me renseigner pour l' achat d'une Tesla modèle 3 ,et je voudrais savoir si des possesseurs de modèle 3 ont installé des attelages sur leur voiture , si cela est possible quels modèles

Ont-ils installés ?

Merci 

 

 

Tu parles en seconde monte ?

Le 08/06/2021 à 08:37, Tiv a dit :

Salut.

Un attelage installe par la suite pour "porter" aucun problème, pour "tracter" interdit.

C'est un problème de carte grise.

J'ai installé un attelage Brink sur ma TM3 LR pour un porte vélo. J'ai déjà tracté une remorque avec pour aller a la déchèterie mais a mes risques....

Si Tesla autorise le tractage il faudra refaire la carte grise pour modifier F3...

Est ce que tu connais le risque si tu tracte une remorque alors que la carte grise ne l'autorise pas ? 

Oui pour fixer un porte vélo ,si possible

Le 10/01/2022 à 22:24, franck13 a dit :

Salut a tous 

 

Je suis en train de me renseigner pour l' achat d'une Tesla modèle 3 ,et je voudrais savoir si des possesseurs de modèle 3 ont installé des attelages sur leur voiture , si cela est possible quels modèles

Ont-ils installés ?

Merci 

sauf erreur de ma part, les anciennes Model 3 de 2019-2021 n etaient homologué seulement avec le crochet d attelage Tesla installé d origine en usine (donc livré avec en neuve) . Mais depuis quelques mois sur les nouveau Model3 il peut etre installé et homolgué apres la livraison (encore une fois a verifier directement aupres de Tesla) 

Le 13/01/2022 à 14:39, jlrobert a dit :

Mais depuis quelques mois sur les nouveau Model3 il peut etre installé et homolgué apres la livraison

Non, ça n'a pas changé. 

La seule différence comme déjà dit c'est que l'option n'apparait plus dans le configurateur et il faut le demander après la commande. Mais cela reste "installé d'usine".

 

Le 13/01/2022 à 14:28, gregorybande a dit :

Est ce que tu connais le risque si tu tracte une remorque alors que la carte grise ne l'autorise pas ? 

Suivant l'accident, si ton assurance se retourne contre toi, plusieurs millions...

 

Le 13/01/2022 à 14:28, gregorybande a dit :

Est ce que tu connais le risque si tu tracte une remorque alors que la carte grise ne l'autorise pas ? 

Perte d'assurance en cas d'accident.

Après pas mal de discussion chez un fournisseur Thule, j'ai pu trouver une solution pour fixer les portes-skis Thule à glissière sur les barres de toit d'origine Tesla.

Le 16/01/2022 à 12:54, rca a dit :

Après pas mal de discussion chez un fournisseur Thule, j'ai pu trouver une solution pour fixer les portes-skis Thule à glissière sur les barres de toit d'origine Tesla.

J'ai ce même genre de porte-skis, quelle est la solution ? Des pads fournis par Thule ?

Bonjour, pour info comme attelage seconde monte (pour porte-vélo) j'ai choisis un anganche aragon sans faisceau et j'ai mis le bout de faisceau d'origne tesla sur ma sr+ car je voulais surtout pas bidouiller le faisceau d'origine ou faire du perçage.

 

Modifié janvier 18, 20224 a par ledjam38

@ledjam38 et cela t'es revenu à combien au final ? Pose par un pro ou par toi-même ?

Le 18/01/2022 à 11:52, ledjam38 a dit :

Bonjour, pour info comme attelage seconde monte (pour porte-vélo) j'ai choisis un anganche aragon sans faisceau et j'ai mis le bout de faisceau d'origne tesla sur ma sr+ car je voulais surtout pas bidouiller le faisceau d'origine ou faire du perçage.

 

Si j'ai bien compris tu as acheté la prise avec un sorte de boîtier chez Tesla et tu as connecté directement le boîtier a une prise libre tout proche de l'attache remorque ? 

C'est une bonne idée ça !

Quelle année t'a sr+ ? 

 

Modifié janvier 18, 20224 a par Minigus

Le 18/01/2022 à 21:52, Minigus a dit :

Si j'ai bien compris tu as acheté la prise avec un sorte de boîtier chez Tesla et tu as connecté directement le boîtier a une prise libre tout proche de l'attache remorque ? 

C'est une bonne idée ça !

Quelle année t'a sr+ ? 

 

Ma sr+ est de aout 2021, j'avais bien le connecteur en attente et le câble tesla je l'ai commandé sur https://evparts.lt/  ( 1 2 )

J'ai juste posé le boitier tesla avec un collier et un double face sur la traverse de l'attelage :

Le 18/01/2022 à 12:54, LeLutin a dit :

@ledjam38 et cela t'es revenu à combien au final ? Pose par un pro ou par toi-même ?

pour le faisceau 172.82€ (détails post précédent) et l'attelage commandé sur aukup.de (pas trouvé en france) à 383,88€

Sur le site aukup.de si jamais vous voyez Model S c'est juste un problème avec la traduction auto, en se mettant en allemand c'est correct.

J'ai posé sans difficulté l'attelage moi-même, le plus délicat à été de retoucher le support de prise il semble que le diamètre de la prise Tesla est un peu plus grand que la norme (1~2mm)

A noter aussi que ma voiture n'a que 3 vis de fixation de chaque coté (économie?)

 

 

Modifié janvier 19, 20224 a par ledjam38

Le 19/01/2022 à 08:35, ledjam38 a dit :

pour le faisceau 172.82€ (détails post précédent) et l'attelage commandé sur aukup.de (pas trouvé en france) à 383,88€

Sur le site aukup.de si jamais vous voyez Model S c'est juste un problème avec la traduction auto, en se mettant en allemand c'est correct.

J'ai posé sans difficulté l'attelage moi-même, le plus délicat à été de retoucher le support de prise il semble que le diamètre de la prise Tesla est un peu plus grand que la norme (1~2mm)

A noter aussi que ma voiture n'a que 3 vis de fixation de chaque coté (économie?)

 

 

C'est trop bien cette histoire !!!

je pense que je vais me lancer ! j'espère avoir cette prise dispo sur ma licorne !

Bonjour,

Ca m'intéresse aussi de savoir si le connecteur en attente est bien toujours présent sur les licornes. Si c'est le cas je vais faire pareil!

Le 18/01/2022 à 11:19, Pahtath a dit :

J'ai ce même genre de porte-skis, quelle est la solution ? Des pads fournis par Thule ?

voici les references des produits Thule:

1500052867: 4 morceaux de plastiques qui vont dans la reference suivante

1500052617: 4 morceaux de plastiques 

1500050336: 4 vis carrées avec 36 mm de hauteur

Un soucis, le pas de la vis de 36 mm de haut est différent de la version 31 mm de haut (qui est trop court car je souhaitais un placement centré) et qui n'était pas compatible avec les écrous des porte ski.

Les vis de 36 mm ont été refilter.

Le 20/01/2022 à 09:34, rca a dit :

voici les references des produits Thule:

1500052867: 4 morceaux de plastiques qui vont dans la reference suivante

1500052617: 4 morceaux de plastiques 

1500050336: 4 vis carrées avec 36 mm de hauteur

 

Merci énormément à toi. Je trouve les références, je suppose qu'il faut contacter Thule pour obtenir ces pièces de rechange ?

 

Le 20/01/2022 à 09:34, rca a dit :

Un soucis, le pas de la vis de 36 mm de haut est différent de la version 31 mm de haut (qui est trop court car je souhaitais un placement centré) et qui n'était pas compatible avec les écrous des porte ski.

Les vis de 36 mm ont été refilter.

 

Ca me parait assez incroyable par contre qu'il faille refaire le filetage des vis achetées en sus (mais en fait, Thule fait adapter des vis prévues pour un autre porte-vélos, semble-t'il).

 

Bon, j'ai du boulot, mais les barres de toit TMY ayant disparues en moins de 48h sur le site Tesla, ca va attendre