j'en ai un à pas cher qui a juste comme truc emmerdant qu'il faut appuyer sur un bouton quand on démarre un trajet car il se désactive après 30 minutes d'inactivité...

bref à utiliser pour les grands trajets uniquement

Modifié janvier 26, 20224 a par Fender

Le 25/01/2022 à 19:19, chgros1 a dit :

Oui Gerd mais le LX que tu présentes n'est pas compatible avec ABRP 

Si bien sûr en passant par EVnotify comme je te l'ai dis un peu plus haut. Utiliser Evnotify présente en plus l'avantage d'avoir un œil sur la température de la batterie ce qui est intéressant avant une charge rapide. J'avais déjà le LX sur mon Niro et il est vraiment top donc pour moi, hors de question de passer à autre chose vu que ça marche nickel...

oui Gerd mais tu es abonné à ABRP premium, moi non et mon obdlink LX marche avec EVnotify, carScanner, Torque, etc...mais rien à faire le passage par EVnotify n'envoie pas les infos Soc à abrp gratuit. J'ai tout essayé y compris le maintien actif d'EVnotify en arrière plan avec l'astuce que tu m'as donné, rien à faire.

Certains ont témoigné ci dessus que d'autres OBD envoient bien le Soc en direct à abrp sans abonnement.

Modifié janvier 26, 20224 a par chgros1

J'ai reçut aujourd'hui mon vGate Icar Pro à 30€ comme préconisé sur la vidéo, et il à été tout de suite reconnu par ABRP, le SOC (et les autres infos sur la batterie, y compris la température) remontent bien en direct.

Le 26/01/2022 à 18:09, Forhorse a dit :

J'ai reçut aujourd'hui mon vGate Icar Pro à 30€ comme préconisé sur la vidéo, et il à été tout de suite reconnu par ABRP, le SOC (et les autres infos sur la batterie, y compris la température) remontent bien en direct.

Hello 

le miens est en cours de livraison .. 

tu peux repousser le lien vers la vidéo stp 

merci par avance 

moi je le reçois demain via Amazon, rupture de stock déjà en Allemagne.

Le 26/01/2022 à 10:09, BolzaW a dit :

Mouais, même si quelqu'un pouvait se connecter à mon OBD, ça lui ferait une belle jambe de connaitre la température et le niveau de charge de ma batterie... pour rappel la plupart des dongles OBD sont des lecteurs, ils ne peuvent pas envoyer de commandes.

Je crois que tu n'as pas compris comment fonctionne et quel possibilités ont ces dongles.

Pour simplifier, ils se connectent au bus CAN de la voiture, ce qui peut lire sur un bus CAN peut aussi y écrire (ne serais-ce que pour faire des requêtes des valeurs qu'il veut lire)... d'ailleurs l'immense majorité des ces dongles permettent d'effacer les codes défaut (DTC) et pour les effacer il faut bien envoyer la commande qui va bien au calculateur qui génère ce code DTC. S'il peut envoyer une commande sur le bus CAN du véhicule, il peut envoyer n'importe quoi (y compris, pourquoi pas, un nouveau logiciel dans un calculateur, c'est comme ça que se font les mise à jour logiciel en concession)

Partant de là, il n'est pas spécialement compliqué pour quelqu'un dans la partie de créer son propre logiciel qui enverra la commande qui va bien au bon calculateur pour ouvrir les portes et plus...

Donc ouais, il y a bien un risque pour la sureté de vos biens (voiture et/ou ce qu'il y a dedans) en laissant un dongle bluetooth n'ayant pas d'appairage sécurisé en permanence sur la prise diag du véhicule.

C'est pas encore comme de laisser la clé sur la portière, mais pas loin... Donc tu fais comme tu veux, si tu veux prendre le risque c'est ton problème, mais minimiser le risque ne le fait pas disparaitre.

 

Le 26/01/2022 à 18:15, Piem2020 a dit :

tu peux repousser le lien vers la vidéo stp 

je parle de cette video, je ne sais pas s'il y en a une autre ?

 

Le 26/01/2022 à 18:38, Forhorse a dit :

je parle de cette video, je ne sais pas s'il y en a une autre ?

 

Impec merci 

Le 26/01/2022 à 16:44, chgros1 a dit :

oui Gerd mais tu es abonné à ABRP premium, moi non et mon obdlink LX marche avec EVnotify, carScanner, Torque, etc...mais rien à faire le passage par EVnotify n'envoie pas les infos Soc à abrp gratuit. J'ai tout essayé y compris le maintien actif d'EVnotify en arrière plan avec l'astuce que tu m'as donné, rien à faire.

Certains ont témoigné ci dessus que d'autres OBD envoient bien le Soc en direct à abrp sans abonnement.

C'est pas Gerd mais Christophe 😉...

Je n'ai pas ABRP premium et ça marche très bien.

J'ai utilisé la vidéo ci dessous pour connecter Evnotify à ABRP en plus de la manip que je t'ai donné hier pour que EVnotify tourne en arrière plan en même temps que ABRP.

 

Modifié janvier 27, 20224 a par Christophe@63

Vgate reçue, connexion directe et immediate.

Petit problème, je dois débrancher rebrancher l'obd à la mise en route de la voiture, avez vous une astuce pour qu'il se réveille seul ? 

Pour un copain je voulais acheter un OBDLink CX....mais actuellement il n'est pas disponible. Afin d'éviter des

connections clandestines via Bluetooth (dans ce contexte voir également l'avis de Forhouse du mercredi 26.11.22)

je lui ai proposé le Vgate vLinkerMC+...

Ce dongle coute chez Amazon.de 58,07€ (y compris port et 20% TVA) - et le même modèle chez Amazon.fr 69,99€

Les delais de livraison sont pareils - vraisemblablement les produits sortent du stock au Luxembourg...Devinez ou j'ai
commandé..

 

Modifié janvier 28, 20224 a par AxelSchweiss

Le 28/01/2022 à 10:19, chgros1 a dit :

Petit problème, je dois débrancher rebrancher l'obd à la mise en route de la voiture, avez vous une astuce pour qu'il se réveille seul ? 

Peut-être tu trouves des idées quant à ton problèmes ici

 

ttps://forum.abetterrouteplanner.com/topic/3645-obd2-integration/

 

gerd

Petit problème, je dois débrancher rebrancher l'obd à la mise en route de la voiture, avez vous une astuce pour qu'il se réveille seul ? 

Je pense que c'est la caractéristique de cet odb quand on regarde la fiche technique sur Amazon ?

Non il est dit qu'il se réveille à la mise en route de l'auto. 

Sur le forum kia un internaute est en pourparler avec la Chine pour mises à jour. (rubrique préparation arrivée EV6) 

 

Merci Gerd, pas trouvé d'info sur le réveil de l'obd mais site intéressant 👍

Non il est dit qu'il se réveille à la mise en route de l'auto. 
Sur le forum kia un internaute est en pourparler avec la Chine pour mises à jour. (rubrique préparation arrivée EV6) 
 

Si tu as des nouvelles, tiens nous informés. J'ai acheté le même reçu ce jour. Merci.

Le 29/01/2022 à 12:48, chgros1 a dit :

Merci Gerd, pas trouvé d'info sur le réveil de l'obd mais site intéressant 👍

Hum, peut-être tu trouves ton "bonheur" ici

 

https://forum.abetterrouteplanner.com/topic/3644-new-direct-obd-integration-vers-411-doesn‘t-work-kia-ev6/

 

On trouve pas mal d'informations dans le forum ABRP....

 

gerd

Modifié janvier 29, 20224 a par AxelSchweiss

Bonjour,

Vous savez pourquoi ABRP ne propose plus d'arrêt au Superchargeur Tesla de Vierzon? Même en lui forçant la main en le mettant en étape, il ne propose pas de recharge et renvoi sur celui de Bourges. Il est pourtant marqué comme étant opérationnel lorsque qu'on clique sur l'icône.

Merci à vous.

@Mevenig ABRP propose toujours le passage par Vierzon pour moi (l'application mais aussi la version en ligne)

 

regarde si tu n'as pas mis cette station en "eviter ce chargeur"...

Le 30/01/2022 à 19:24, Mevenig a dit :

Bonjour,

Vous savez pourquoi ABRP ne propose plus d'arrêt au Superchargeur Tesla de Vierzon? Même en lui forçant la main en le mettant en étape, il ne propose pas de recharge et renvoi sur celui de Bourges. Il est pourtant marqué comme étant opérationnel lorsque qu'on clique sur l'icône.

Merci à vous.

Tu n’as pas fait éviter ce chargeur pour tous les trajets ?

 

 

Non, je n'ai pas fait "éviter ce chargeur" pour Vierzon.
Sur un trajet Vannes => Clermont-Ferrand, il me propose des arrêts à Angers et Bourges avec vitesse limitée à 110 km/h entre les 2 SuC alors qu'il est possible de faire Angers, Vierzon et Clermont-Ferrand sans limitation de vitesse.

 

Modifié janvier 30, 20224 a par Mevenig

Le 30/01/2022 à 22:39, Mevenig a dit :

Non, je n'ai pas fait "éviter ce chargeur" pour Vierzon.
Sur un trajet Vannes => Clermont-Ferrand, il me propose des arrêts à Angers et Bourges avec vitesse limitée à 110 km/h entre les 2 SuC alors qu'il est possible de faire Angers, Vierzon et Clermont-Ferrand sans limitation de vitesse.

 

 

Tu devrais réinitialiser les paramètres de ton ABRP. Si je programme la même chose tout de suite, il fait bien un arrêt au SuC de Vierzon pour moi...