Chers amis, retour de vacances après 4 semaines loin de Toulouse.

En arrivant, bonne surprise, la voiture en 26 jours n’ avait consommé que 7 % ... je ne l’ avais pas branché durant cette période...

 

En revanche, en cherchant les câbles de recharge dans la trappe du trunk, SURPRISE: au moins 6 litres d’ eau à écoper!!

C’ était il y a 1 semaine, c’ est encore humide même si je laisse le plus souvent possible la malle ouverte!!!

J’ ai appelé Tesla, impossible de les joindre...

Mail à services_bordeaux etc... aucune reponse non plus!

 

J’ ai peur que ça pourrisse, et surtout qu’ il y ait un problème de joint et que ça se reproduire....

Vous faites comment pour les joindre vous?

Ça devient un peu pénible....

 

Passe par l app pour programmer une intervention. 

C'est quand même dommage que tu te plaigne de cette nouvelle fonctionnalité depuis la dernière mise à jour.

 

C'est un bidet !

@nicotlsefrta voiture était restée dehors sous les orages? C.est l’eau de pluie un à ruisselé dans le trunk?

Véhicule récent ?

J’avais lu quelque part des soucis de joints sur les premières TM3 livrées...

A mon avis elle à moins de 6 mois

 

Regarde peut être au niveau des feux arrière si ils sont bien fixés ?

Et inspecte le joint qui fait le tour du coffre.

@nicotlsefrAlors, des infos sur la cause de cette inondation ?

il y a 3 minutes, pfg a dit :

La pluie.

La pluie certes, mais quid des joints ? Défaut de fabrication, ou défaut de conception ?

Le 01/09/2019 à 10:46, pfg a dit :

C'est vachement pratique, j'ai la même chose !

C'est même 9 litres et il reste de la place !

Le 01/09/2019 à 09:51, nicotlsefr a dit :

Chers amis, retour de vacances après 4 semaines loin de Toulouse.

Vous faites comment vous?

Nous, on prend pas 4 semaines de vacances! ?

 

Plus sérieusement, il y avait déjà eu des polémiques sur le trunk qui prenait l'eau sous la pluie quand on l'ouvrait et qu'on avait un traitement céramique sur les vitres, mais le trunk fermé qui prend l'eau (et pas qu'un peu) c'est la première fois que je vois et c'est quand même très étonnant. Le trunk n'a pas été modifié? (vérins électriques par exemple) Il était bien fermé? il était vide?

Modifié septembre 5, 20196 a par boreus

Moi aussi l'eau rentre quand il pleut mais au lieu d'être stockée dans le coffre en lui-même elle est stockée dans l'ouvrant et elle se vide quand je le relève ?

 

 

C'est vraiment affolant, inconcevable que de tels défauts puissent se produire. S'ils ne sont pas complètement corrigés lors de la production, il faudrait pour le moins que Tesla pointe l'origine des troubles afin qu'ils soient corrigés, éventuellement par le propriétaire ou tout garage ordinaire.

Le 06/09/2019 à 10:14, Pompesdesky a dit :

Moi aussi l'eau rentre quand il pleut mais au lieu d'être stockée dans le coffre en lui-même elle est stockée dans l'ouvrant et elle se vide quand je le relève

Punaise, ca craint ça, attention la corrosion à l’intérieur ?

 

Sinon, pour @nicotlsefr , je couvrirais tout les joints du trunk d'essuie tout, les parois également puis je sortirai le tuyau d'arrosage pour voir le chemin emprunté par toute cette eau

Il y a 5 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Punaise, ca craint ça, attention la corrosion à l’intérieur ?

Le coffre en lui-même est en alu il me semble donc risque limité en terme de corrosion, par contre pour toute la partie électrique logée là-dedans (feux, système d'ouverture) ça m'inquiète un peu plus. Ceci dit ça m'enchante pas de me faire un RDV au SC pour ça, surtout si c'est pour m'entendre dire qu'ils ne savent pas par où l'eau rentre au final...

Ne vous fatiguez pas, je crois bien qu'il est reparti en vacances 4 semaines de plus. ?

Moi ce qui m’interpelle le plus, c'est la très faible probabilité qu'il ait pu tomber une si grande quantité de pluie en cette fin aout à Toulouse. ça représente qd même un seau...

Creusons ! Mais pas trop profond qd même ?

Il y a 1 heure, Jerme34 a dit :

Moi ce qui m’interpelle le plus, c'est la très faible probabilité qu'il ait pu tomber une si grande quantité de pluie en cette fin aout à Toulouse. ça représente qd même un seau...

On a pris quelques saucées violentes ici fin août, y a même eu de la grêle de la mort à 15 km de chez moi ?

Il y a 10 heures, Pompesdesky a dit :

Le coffre en lui-même est en alu il me semble donc risque limité en terme de corrosion

Est tu certain que le coffre est en alu ? j'avais cru lire que les ouvrants étaient en acier, seul des éléments de la structure étaient en alu.

Je n'arrive pas à retrouver le sujet où j'avais vu ca, tout ce que j'ai pu retrouver, c'est ça mais cela concerne la structure de la voiture.

https://forums.automobile-propre.com/topic/les-caractéristiques-de-la-tesla-model-3-merci-de-lire-le-2-ème-post-avant-de-poser-une-question-7070/?page=7&tab=comments#comment-112997

Il y a 7 heures, Jerme34 a dit :

Ne vous fatiguez pas, je crois bien qu'il est reparti en vacances 4 semaines de plus. ?

Espérons pour lui que septembre ne soit pas trop pluvieux ?

 

Il y a 7 heures, Jerme34 a dit :

Moi ce qui m’interpelle le plus, c'est la très faible probabilité qu'il ait pu tomber une si grande quantité de pluie en cette fin aout à Toulouse. ça représente qd même un seau...

 

A Toulouse-Blagnac il est tombé 66,5mm d'eau en août, c'est à dire 66 litres par mètre carré. En admettant que le "bassin versant" du coffre soit de 1m2 et que 10% se soit infiltré dans le coffre, les 6 litres ne sont pas impossibles.

(source: https://www.infoclimat.fr/climatologie/annee/2019/toulouse-blagnac/valeurs/07630.html)

 

Il y a 6 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Est tu certain que le coffre est en alu ? j'avais cru lire que les ouvrants étaient en acier, seul des éléments de la structure étaient en alu.

Je n'arrive pas à retrouver le sujet où j'avais vu ca, tout ce que j'ai pu retrouver, c'est ça mais cela concerne la structure de la voiture.

https://forums.automobile-propre.com/topic/les-caractéristiques-de-la-tesla-model-3-merci-de-lire-le-2-ème-post-avant-de-poser-une-question-7070/?page=7&tab=comments#comment-112997

Le sous coffre n'est pas magnétique, de là à ce qu'il soit en alu, ce n'est pas garanti, il existe aussi le plastique!

Il y a 7 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Est tu certain que le coffre est en alu ? j'avais cru lire que les ouvrants étaient en acier, seul des éléments de la structure étaient en alu.

Je n'arrive pas à retrouver le sujet où j'avais vu ca, tout ce que j'ai pu retrouver, c'est ça mais cela concerne la structure de la voiture.

https://forums.automobile-propre.com/topic/les-caractéristiques-de-la-tesla-model-3-merci-de-lire-le-2-ème-post-avant-de-poser-une-question-7070/?page=7&tab=comments#comment-112997

C'est l'inverse,les ouvrants sont en alu et la caisse est en acier.

Il y a 3 heures, yankee76 a dit :

C'est l'inverse,les ouvrants sont en alu et la caisse est en acier.

Exact, saut le coffre arrière qui est magnétique donc acier.

Le 10/09/2019 à 18:56, doli a dit :

Le sous coffre n'est pas magnétique, de là à ce qu'il soit en alu, ce n'est pas garanti, il existe aussi le plastique!

si si, sur cette image, c'est désigné comme alu

Bon visiblement le coffre est effectivement en acier (contrairement au capot et aux portières qui sont en alu), du coup ça me préoccupe un peu plus. Je sens que je vais devoir leur demander d'intervenir.

 

Il semble que ce ne soit un problème complètement isolé, Cf. ici : https://teslaownersonline.com/threads/water-sloshing-in-the-trunk-lid.8939/

Bah il est en acier ou en alu ? Comprends plus rien moi ?