2 ans de dispo ? Point sur le soh...

[Balkhgar]

bonjour

j'ai rajouté sur mon graphique le nombre de kilomètre max qui évolue en fonction du SOH

pour mon cas, j'ai mis 240km maxi, car je n'ai jamais pu avoir plus de kilomètres vu les routes que j'empreinte

[mardar63]

Le 05/03/2019 à 14:16, Christobald a dit :

Cela sera interressant de voir si quelqu'un a un 4ème palier et de combien il est.

Cela fait un moment que je suis le sujet mais que je ne participe pas par flemme. Allez, je me sors les doigts:

j'ai eu ma leaf le 20 mars 2018, et LSP à partir du 6 mai. La première mesure de SOH que j'ai prise était de 99,21%. Elle a aujourd'hui 23500km et un SOH de 94,14%.

 

Au début, je n'ai pas surveillé de près. J'ai noté courant mai une première correction du SOH d'un peu moins de 1,2% (edit du 24/03, j'avais mal lu le relevé, la première correction n'était que de) 0,8% sur 10 jours. J'ai crû que c'était lié à une immobilisation de la voiture batterie chargée pendant ces 10jours. Puis, deuxième correction courant août, également d'un peu moins de 1,2%, et également pendant une immobilisation de la voiture pendant une dizaine de jours.

 

Ce n'est qu'après avoir vu les discussions sur cette histoire de correction de SOH que j'ai voulu en avoir le coeur en surveillant au presqu'au quotidien le SOH. Cela a bien excité mon côté geek?

Troisième correction entre le 15 et le 18 novembre, de 0,3% cette fois-ci.

J'ai donc attendu avec impatience le 15 février pour voir la quatrième correction. Elle est survenue dans la journée du 16, lors d'un déplacement de 300km, et puis encore le 17. Cela ne s'est fait pas en une fois, mais progressivement au fil des heures sur les deux jours, pour une baisse totale de 1,2% encore une fois.

 

Tout ceci me laisse à penser que la batterie a été mise en service autour du 16 février 2018.

 

Sur le graphique, on peut voir qu'entre les corrections, le rythme de la baisse journalière s'est ralenti au fil des mois. Cela colle avec l'idée d'une partie rapide de 5 à 10% sur la première année puis un ralentissement. A voir.

 

Le graphique:

 

 

Modifié mars 24, 2019 par mardar63
Edit du 24/03/19 la première correction était de 0,8%

[Christobald]

Merci Mardar63 pour ta réponse détaillée. On a donc bien une 4ème correction. Autant la fréquence des corrections du BMS est de 3 mois pour tout le monde, autant les valeurs de celles ci ne sont pas du tout les mêmes. Quelques exemples du forum:  

Mardar63: 1,2%, 1,2%, 0,3%, 1,2%.

Manu_74: 0,7%, 1,8%, 1,1%

Neph: 1%, 2%, 2%

Christobald: 1,57%, 0,85%

 

Donc pour l'instant on ne peut pas dire que la valeur des corrections diminue dans le temps. Il nous faut attendre que plus de monde ait atteint leur 4ème correction.En tout cas moi ça m'intrigue ce BMS.

[stephane_l]

Le 08/03/2019 à 14:12, Balkhgar a dit :

bonjour

j'ai rajouté sur mon graphique le nombre de kilomètre max qui évolue en fonction du SOH

pour mon cas, j'ai mis 240km maxi, car je n'ai jamais pu avoir plus de kilomètres vu les routes que j'empreinte

La ligne rouge est censée représenter la garantie ?

 

Car la garantie se situe à 66% et non à 75% (= disparition de la 9ème barre pour 8/12ème de SOH)

 

Quand la 9ème barre disparait, ça ne veut pas dire qu'on vient de passer de 9.0 à 8.9, mais de 8.1 à 8.0.

 

Dans le cas contraire, la 12ème barre disparaitrait dès la première recharge.

Et à l'autre extrême, la dernière barre disparaitrait alors qu'il resterait encore 8% d'amplitude de charge disponible.

[Christobald]

Vous pourriez mettre une courbe de votre SOH avec le Hx ? Le kilométrage n'a que peu d'influence en début de vie. Par contre le Hx me semble important car c'est la résistance interne de la batterie. Le SOH me semble extrapolé à partir d'un certain nombre de paramètres dont probablement le Hx. Sur ma mienne le Hx a très vite augmenté au début puis l'augmentation ralenti et là le Hx se met à baisser depuis 2 semaines ce qui n'a pas empêcher de prendre le 2ième palier mais 2 fois moins important que le premier. 

 

[Manu_74]

SOH et Hx de la mienne:

[Christobald]

Impeccable le graphe. 

[GuiGou_013]

Je viens de controler le SOH à 12.000 km et il est de 99.17%

Je reste sur une baisse contenue.

[Christobald]

Il y a 1 heure, GuiGou_013 a dit :

Je viens de controler le SOH à 12.000 km et il est de 99.17%

Je reste sur une baisse contenue.

Tant mieux GuiGou, ta batterie est au dessus du lot. Il semble que tu n'ai donc pas eu encore ton premier palier. Mais il peux arrivé à plus de 6 mois. A moins que tu ai une batterie de Tesla ?. A suivre. Note aussi les autres paramètres comme le HX. Moi je fais un screenshot avec mon téléphone de la page de Leafspy Pro comme ça j'ai tout.

[GregMLeaf]

Ça descend vachement rapidement non ?

Après je ne ferai que très rarement des recharges a 100% et dans l'idéal je ne descendrai pas en dessous de 30% en espérant que ça influe

[Christobald]

Il y a 4 heures, GregMLeaf a dit :

Ça descend vachement rapidement non ?

Après je ne ferai que très rarement des recharges a 100% et dans l'idéal je ne descendrai pas en dessous de 30% en espérant que ça influe

5% a peu près au bout d'un an, à cause des corrections du BMS par paliers variables tous les 3 mois. Ca n'a pas d'impact sur autonomie pour l'instant.

[olive]

Il y a 14 heures, Christobald a dit :

5% a peu près au bout d'un an, à cause des corrections du BMS par paliers variables tous les 3 mois. Ca n'a pas d'impact sur autonomie pour l'instant.

c'est quoi l’intérêt  ?

[Christobald]

il y a 11 minutes, olive a dit :

c'est quoi l’intérêt  ?

l'interêt de quoi ? les corrections par paliers tous les 3 mois ? Si j'étais ingénieur chimiste chez Nissan j'aurais la réponse HaHa mais ce n'est le cas ? On spécule si c'est le logiciel du BMS qui corrige arbitrairement le SOH pour équilibrer les cellules ou autres. Remonte en page 6 pour lire les avis des uns et des autres sur le sujet. Moi perso je me demande si le BMS ne corrige pas trop agressivement comme sur les Leaf 30 qui a eu droit à un nouveau soft à cause du problème. 

[Christobald]

Salut, il est comment votre Hx ? il continue d'augmenter ?  il se stabilise, il y a des paliers ? Le mien semble se stabiliser aux environs de 113 (Leaf 40, 5 mois 1/2) depuis 2 mois. Je sais pas si c'est lié à la température qui remonte.

[giant jack]

Petit point pour moi :

 

Voiture récupérée le 22/06/2018

9250Km à ce jour

SOH : 95.90%

Hx : 112.69%

14 recharges rapides et 260 à 7kW

Modifié mars 28, 2019 par giant jack

[Christobald]

Il y a 20 heures, giant jack a dit :

Petit point pour moi :

 

Voiture récupérée le 22/06/2018

9250Km à ce jour

SOH : 95.90%

Hx : 112.69%

14 recharges rapides et 260 à 7kW

Tu roules pas beaucoup. Tu fait des relevés à quelles fréquence ? C'est pour savoir le nombre de paliers que tu as eu. 

[GuiGou_013]

Je viens de faire un nouveau relevé 

 

13 273 km

SOH : 98,74%

Hx : 113.95

 

Première baisse marqué du SOH

[Christobald]

il y a une heure, GuiGou_013 a dit :

Je viens de faire un nouveau relevé 

 

13 273 km

SOH : 98,74%

Hx : 113.95

 

Première baisse marqué du SOH

Tu as eu un premier (petit) palier de 0,4 % par rapport il y a 15 jours. Prochain palier dans 3 mois !

[ragefan]

Ç edt quoi le hx ? 

[Christobald]

Il y a 1 heure, ragefan a dit :

Ç' est quoi le hx ? 

Le HX est basé sur la température et la résistance interne de la batterie: 
"Hx is a metric including *both* ESR and SOH (SOH is proportional to AH). In the graph, Hx is the value read from the Leaf and Hx2 is my formula. Currently: 
Hx2 = 0.00595*(ESC+84.5) * [1+0.0320*(Ah-49.2)]" 
Voir ici mais en anglais: http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=44&t=17482

[giant jack]

Le 29/03/2019 à 11:09, Christobald a dit :

Tu roules pas beaucoup. Tu fait des relevés à quelles fréquence ? C'est pour savoir le nombre de paliers que tu as eu. 

Oui beaucoup moins roulé que prévu. 

 

Je n'avais pas fait de relevé que j'avais noté jusque là 

[Cayenne13]

Voila un point complet à 1 an pile et après mise à jour Batterie RapidGate : 20600km 

83 Recharges Rapides et 327 Normales

 

- SOH neuf 10km : 99.61%   à  1an :  94.22%  soit une perte sèche de 5.39%

 

Plusieurs paliers importants suite achat le 8/04/2018: 

 

Mai : 1%  2650km 

Juin  : 0.7%  1700km

Aout : 0.4%     1000km 

Sept : 0.75%    2000km 

Oct/Nov : 0.26%    4000km /2mois

Dec : 0.08%    2000km 

Janv : 0.55%   1500km

Fev : 0.07%     2000km 

Mars : 0.06%   1400km 

Avril :  0.92%    1700km  (Mise à jour Rapidgate) 

 

J'espère que ça va se calmer car à ce rythme , j'ai bien peur que ca fasse comme la 24Kw ... 

 

 

[Christobald]

il y a 49 minutes, Cayenne13 a dit :

Voila un point complet à 1 an pile et après mise à jour Batterie RapidGate : 20600km 

83 Recharges Rapides et 327 Normales

- SOH neuf 10km : 99.61%   à  1an :  94.22%  soit une perte sèche de 5.39%

J'espère que ça va se calmer car à ce rythme , j'ai bien peur que ca fasse comme la 24Kw ... 

 

 

Est ce que tu constates une perte d'autonomie (6% de 270kms =16kms)  Moi j'ai pas l'impression que la baisse de SOH se répercute sur l'autonomie mais c'est pas facile à voir entre le parcours, la température, les aléas de la route. A voir aussi jusqu'à quand ces paliers vont continuer tous les 3 mois, Au pire on aura bientôt tous une batterie gratuite ?.

[Balkhgar]

nouveau point réalisé sur mon soh après 15 000km et 9 mois

 

 

si ça continue comme ça, ça sent le changement de batterie sous garantie?

 

à partir de quand on perd, la 1° barre?

Modifié avril 6, 2019 par Balkhgar

[Christobald]

Il y a 6 heures, MB66 a dit :

Il semblerait que pour pratiquement tout le monde le SOH ait été autour de 100 % voiture neuve. Le mien était de 98 %: nissan aurait il modifié quelque chose? Il serait intéressant de savoir si d'autres ont récemment récupéré leur leaf  avec un soh identique? En tous cas je suis persuadé que seule l'évolution de cette mesure au fil des années signifiera quelque chose, le paramétrage n'étant pas figé dans le marbre!

A ma connaissance tu serais un des rares à récupérer une 40 avec SOH natif de 98%. C'est entre 99 et 100% la plupart du temps. La mienne était à 99.3%. L'hypothèse c'est le laps de temps entre la fabrication de la batterie et la livraison de la batterie qui peut être de plusieurs mois. Les baisses de SOH sont très importantes pour cette première année sur les 40 (5 à 8%) selon les témoignages du forum donc ça m'étonnerait pas que Nissan corrige cela par mise à jour soft.