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J0kers

Évolution de l'autopilot et de la conduite autonome (MàJ 10/2020 avec FSD Beta)

Par J0kers, dans Tesla

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Carssou

Carssou

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Pour ceux qui comprennent l'anglais, un fil très intéressant, loin de l'enthousiasme des adorateurs de la divinité Elon, même si je ne suis pas d'accord avec lui la méthode d'utiliser des cartes pré-enregistrées.

 

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njul

njul

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Il y a 2 heures, LouisF a dit :

L'intégration de contenu Twitter ne fonctionne pas, il faut valider intégration en texte brute lorsque le lien est collé:

https://twitter.com/kimpaquette/status/1319663469860356096?ref_src=twsrc^tfw

Désolé j'utilise tapatalk et n'avait pas vu que cela ne marche pas avec un explorateur. Je le saurai pour la prochaine fois.

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francois1921

francois1921

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Je sais pas si j'ai bien tout suivi, mais il me semble que le NoA sur autoroute ne bénéficie pas de l'algo. du nouveau FSD. Vous avez compris cela aussi?

Si c'est bien cela c'est un peu dommage parce que de ce que j'ai pu essayé du NoA sur les versions actuelles, y a encore une sacrée marge de progression possible...

Modifié par francois1921

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StepB13

StepB13

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Il y a 2 heures, francois1921 a dit :

Je sais pas si j'ai bien tout suivi, mais il me semble que le NoA sur autoroute ne bénéficie pas de l'algo. du nouveau FSD. Vous avez compris cela aussi?

Si c'est bien cela c'est un peu dommage parce que de ce que j'ai pu essayé du NoA sur les versions actuelles, y a encore une sacrée marge de progression possible...

c'est peut-être tempraire

J'ai fait Versailles-Avignon via A86-A6-A7 aller et retour fin juin, le NoA était globalement un régal quand même, le changement de file auto notamment, utilisé énormément sur le parcours, même si pas parfait, je ne regrette pas la prise de l'option

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Anakil

Anakil

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Une autre vidéo de test qui me semble intéressante comparée aux autres : elle se passe sur route de gravier sans marquage en Caroline du Nord (comme il y en a pas mal aux USA hors ville). La route est en partie couverte de feuille et pas forcément évidente. La voiture gère assez bien je trouve ces routes résidentielles sans marquages (même constat en Californie dans leurs quartiers résidentiels), maintenant à voir comment se passe une interaction avec un autre véhicule. L'auteur de la vidéo a annoncé qu'il testera avec un ami d'ici quelques jours. :-) Ca me fait penser qu'au moins hors grande ville (genre les Paris, ... où ça ne sera probablement jamais possible de la faire fonctionner), on peut espérer d'avoir un truc de fonctionnel car c'est effectivement ce genre de routes sans marquages qui représente une bonne partie de nos quartiers résidentiels aussi chez nous (en tout cas en Belgique). 😛 De mon point de vue, si elle gère ça + les ronds points + les carrefours + les chaussées, ça doit représenter 99% de ma route. Si elle ne gère pas le centre d'une grande ville bah je m'en fiche car c'est compliqué à y rouler. ^^

 

Au passage, une autre vidéo du même utilisateur où le début est intéressant car elle tente un rond point et le réussi grosso modo correctement (oubliant le clignotant à la sortie). A 8:45, il y a aussi un passage intéressant où elle passe sans aucun soucis sous un pont de chemin de fer assez étroit. :-)  Il faut pardonner au conducteur qui faisait une de ses premières sorties avec le FSD beta et donc était apparemment super nerveux. 😛 Mais je trouve ça chouette de voir un autre état qui a des routes et conditions un peu différente de la Californie. 

 

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Busquet2

Busquet2

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il y a une heure, Anakil a dit :

le début est intéressant car elle tente un rond point et le réussi grosso modo correctement (oubliant le clignotant à la sortie).

Heu, c'est le monsieur qui rattrape la voiture avec le volant ? ça me parait toujours aussi brusque, et s'il ne rattrape pas c'est le trottoir de droite direct, non ? Du coup avec cette beta version on semble pouvoir tourner le volant sans désactiver l'AP.

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YBeaujean

YBeaujean

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il y a 50 minutes, Busquet2 a dit :

Heu, c'est le monsieur qui rattrape la voiture avec le volant ? ça me parait toujours aussi brusque, et s'il ne rattrape pas c'est le trottoir de droite direct, non ? Du coup avec cette beta version on semble pouvoir tourner le volant sans désactiver l'AP.

A priori non, c'est bien la voiture qui le fait.

Il dit à un moment "Elle l'a fait, bon travail."

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StepB13

StepB13

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il y a une heure, Busquet2 a dit :

c'est le monsieur qui rattrape la voiture avec le volant

Il accompagne pour pouvoir reprendre le contrôle, mais on voit bien que la voiture reste au commandes avec le volant bleu qui reste bleu

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bobjouy

bobjouy

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il y a 29 minutes, Busquet2 a dit :

Je dis juste que comme on le voit sur ces vidéos, le FSD est inutilisable agréablement, pour les passagers c'est vomi assuré 🤮

 

Ahah c'est pas demain le robotaxi en dormant c'est sûr.

 

Pour quelques mois ça va être uniquement "un jeu" pour ceux qui souhaitent l'utiliser, mais ça sera en tous points moins agréable qu'un conducteur humain c'est sûr. Comme l'est l'option actuelle de reconnaissance et réaction aux feux, ou dans une moindre mesure, NoA qui prend une sortie d'autoroute trop tard, trop vite, et trop mal (mais qui, oui, est capable de prendre une sortie d'autoroute sans action du conducteur).

Modifié par bobjouy

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