Branche au Supercharger de tours j’ai la surprise de voir une charge à 147kW qui tient dans le temps. 

 

C normal j’ai jamais eu ça avant. 

C'est toujours comme ça jusqu'à 60/65% non ? En tout cas j'ai toujours eu ça seul sur une paire avec une batterie bien déchargée.

Moi je plafonnais à 118kW. 

 

C reste à 147 jusqu’à 55%

Modifié août 28, 20196 a par adrien3781

On en parle ici ?

 

@Belokan depuis quand as-tu ta voiture ? Tu devais plutôt plafonner à 117-120kW et non pas a 147-150kW.

Modifié août 28, 20196 a par J0kers

Dommage que cela soit après les vacances ?

J'ai eu ça aussi cet après-midi au SUC de Nantes, 143 kW, pas pensé à prendre de photo par contre... ?

J'ai eu la surprise d'une charge à 140 kW au SuC de Tours ce soir. Première fois que j'atteins ça sur un SuC (hors Ionity) avec ma voiture. 

 

Niveau amélioration de la vitesse de rechargement, c'est significatif ?

Il y a 13 heures, J0kers a dit :

@Belokan depuis quand as-tu ta voiture ?

Un peu plus d'un mois pourquoi ? Je suis allé 3x en superchargeurs avec une batterie entre 20 et 30% et à chaque fois j'ai eu un peu moins de 150kW (entre 145 et 148 je dirai de tête) pendant plusieurs 10aines de %.

Le week-end passé sur ceux d'Ostwald (Strasbourg) et Maizières (Metz) en tout cas.

Modifié août 29, 20196 a par Belokan

@BelokanMetz y'a deux mois c'était encore Max 120kW.

En août j’ai fait les suc de Clermont, Brives, Bordeaux, Bayonne, Chamberry, Archamps c’était 120 kW Max en début de charge.

Tant mieux s’ils ont débridé depuis?

Modifié août 29, 20196 a par Enzo2001

il y a une heure, Tonio16 a dit :

@BelokanMetz y'a deux mois c'était encore Max 120kW.

J'ai chargé dimanche sur une des 4 stalles "à part" (config 8+4)

Super. J ai l impression que tout est passé 150kw

il y a 8 minutes, Stan41 a dit :

Super. J ai l impression que tout est passé 150kw

Cela date de cette semaine alors, le week-end dernier elles étaient encore à 120. j'aurais dû prendre mes vacances une semaine plus tard

 

 

il y a 8 minutes, Tonio16 a dit :

Cela date de cette semaine alors, le week-end dernier elles étaient encore à 120. j'aurais dû prendre mes vacances une semaine plus tard

 

 

Même d après mardi soir car mardi soir 119kw. Je pense que la mise à jour des suc date d hier. 

il y a 29 minutes, Stan41 a dit :

Même d après mardi soir car mardi soir 119kw. Je pense que la mise à jour des suc date d hier. 

Ben non car j'ai chargé à cette vitesse vendredi soir et dimanche après-midi.

il y a 2 minutes, Belokan a dit :

Ben non car j'ai chargé à cette vitesse vendredi soir et dimanche après-midi.

Alors ils ont fait ça progressivement sur tout les suc et une fois fini peut être tout affiche sur la voiture?

Hier soir mercredi 19h au SuC de Rennes, cela chargeait au taux normal de 120 kW.

 

L'update SuC 150 kW doit sans doute être en cours de déploiement progressif (ce qui est toujours plus raisonnable qu'un déploiement massif simultané).

IONITY rules ☝?

 

Bon ok c’est redescendu à 60 en 5min ?

il y a 14 minutes, gregdo78 a dit :

Tricheur, on parle des suc 

Il y a 13 heures, Procyon a dit :

Niveau amélioration de la vitesse de rechargement, c'est significatif ?

Si je calcule bien c’est 25% plus rapide, pas mal… ??

https://www.numerama.com/vroom/544128-les-superchargeurs-tesla-passent-a-150-kw-en-france-voici-ce-que-ca-change.html

il y a 19 minutes, Did77 a dit :

Si je calcule bien c’est 25% plus rapide, pas mal… ??

Pas vraiment car la vitesse de charge chute à un moment au dessus de 60%....disons 10% en réel je pense sur une charge 10-80...

: y'a un post quelques part sur les SUC V2 et V3 et la différence avec le V1

Petite vidéo intéressante

 

https://insideevs.com/news/347898/video-150-kw-tesla-supercharger-v2-faster/