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Affichage des résultats pour « Connectivité ».
51 résultats trouvés
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Bonjour à tous, Depuis plusieurs jours, je ne pouvais plus commander à distance ma Ioniq 5. Aussi bien pour les commandes de verrouillage à distance que pour lancer une charge, je recevais l'erreur suivante Après échange avec le support ([email protected]), voici la solution au problème: Accédez à Bluelink > Paramètres Bluelink > Mode hors ligne → Désactivez le mode en ligne de Bluelink, puis réactivez-le. Accédez ensuite à Bluelink > Paramètres Bluelink > Activation → Sélectionnez « Reconfigurer » et confirmez. Comme j'ai galéré quelques jours (mon garage, pas de réponse au début), j'ai pensé poster la solution ici, au cas où d'autres personnes rencontreraient le même problème. Bonne journée à tous
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Hello tous et toutes , Pour info l'abonnement pour le Pack Connectivité Premium smart #1/#3 est disponible à l'achat pour 99€ par ans sur le site de smart France.
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Oui, il faudrait alors passer par Android Auto ou Apple carplay
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Est-ce que ça veut dire que sin on ne reprend pas l'abonnement premium Smart Connectivity, on perd la possibilité d'utiliser l'appli Spotify installée dans la voiture ?
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C'est le fonctionnement de Spotify et sa version gratuite : avec pub et en aléatoire. https://www.spotify.com/fr/premium/#plans
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Donc, si je comprends bien, il faut prendre un abonnement Spotify Premium "à part", et le configurer dans l'appli de la voiture ? Ce qui, du coup, rend encore moins intéressant l'abonnement Smart Connectivity Premium, qui n'était déjà pas folichon en terme d'interet...
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Ben pourtant, il n'est pas gratuit, puisque nous payons un abonnement Premium, qui inclut Spotify. Et que faut-il faire pour avoir un fonctionnement "normal" ?
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C'est le fonctionnement de l'abonnement Spotify gratuit
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Pour ma part, ma voiture n'ayant pas encore un an, j'ai toujours l'abonnement Premium d'origine. J'utilise donc l'application Spotify présente sur la tablette, je ne l'ai pas sur mon téléphone. Sauf que je ne comprends toujours pas, après 4 mois d'utilisation comment elle fonctionne : lorsque je clic sur une chanson d'une des playlists proposées par l'appli, elle m'en joue une autre, de manière complètement aléatoire. J'ai beau chercher dans les menus, je ne trouve pas comment retirer cette fonction de lecture aléatoire. C'est particulièrement pénible, j'aimerais juste pouvoir jouer la piste sélectionnée. Est-ce que ça vous le fait aussi, pour ceux qui utilisent l'appli du véhicule ? Merci
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Je pense que c'etait un bug qu'ils n'avaient pas vu (un de plus) : ils ont du "enlever un filtre coté accès 4G" qui a du permettre de recuperer l'information meteo "disparue"
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Bonjour à tous, Il semblerait sur ma Brabus que la météo s’affiche sans connecter mon tel en partage de connexion maintenant! Patch de mise à jour ou bug?,, Merci quand même…🦊
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Bonjour @Phil63 Pour ma part, aucun abonnement, aucun partage de connexion... Tout semble fonctionner... Nous n'utilisons ni Spotify, ni Android Auto... Seuls premiers constats au niveau du GPS : un pop'up m'avertissant que la fonction (?) nécessite une connexion premium. Une fois le pop'up effacé, le GPS est fonctionnel. Disparition des alertes de bouchons sur le trajet (il était limité, car ne tenant pas compte du sens du déplacement, et ne suggérant pas de trajet alternatif pour éviter le-dit "bouchon". Pour un trajet dépassant l'autonomie, proposition de bornes de recharges localisées sur la carte... Je n'en ai pas testé la pertinence... En bref, cela ne me pose aucun problème, à priori, d'économiser 8.25€/mois, soit quasiment un abonnement Electra, ou Atlante et ou... Projetant un trajet (déjà effectué à 3 reprises avant la facturation premium...) de 1000km fin Juin, nous pourrons alors constater si il y a des changements effectifs...
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J'ai activé le partage de connexion. Le wifi se connecte automatiquement. Du coup je ne vois aucune différence avec avant. Sauf que j'utilise mes datas au lieu de celles de la voiture mais comme je suis en illimité c'est pas bien grave. Je sens que les personnes qui vont prendre l'abonnement ne vont pas etre nombreuses...
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Pour moi, le seul intérêt, ce serait Spotify (je n'ai pas d'abonnement mensuel à côté) et un éventuel garnissage du store (à voir)
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Il y a déjà toutes les infos ici, non ?
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si j'ai bien compris si on ne prend pas l'abonnement a 99 euros on conserve : les fonctions complètes de hello smart avec la clé on peut télécharger par ota avec le wifi du smarphone ou a la maison on passe par le gps android (le gps smart qui n'était pas terrible et qui chez moi est inversé depuis un moment et n'affichait plus les limitations de vitesse donc devenu sans interet) et la radio continue de fonctionner (je ne passe pas par spotify pour la musique!) quel est l'intérêt de cet abonnement alors...??!!
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en 2026, petit à petit, la 2G et la 3G s'arrêteront. Très certainement la connectivité de la Kia eniro se fait en 2G. Savez-vous comment ça se passera pour continuer à se connecter à la Niro? Je suis assez inquiet.
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Bonjour à tous, Je n'ai pas vu de sujet en lien avec la connectivité du G6. Jai vu dans la doc que la 4G est inclus pendant 1 an et avec seulement 4go. Actuellement je roule en megane e-tech et l'abonnement est pas du tout intéressant après les 6 mois offerts donc j'e fais un partage de connexion automatique. J'aimerais donc savoir si pour le g6, on peut changer la SIM ou l'opérateur ? Avez-vous mis en place des partages de co ? ( peu de modèles ont un an peut-être) Merci ( projet d'une LOA g6 LR 2025)
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Bonjour à tous, depuis vendredi 27 à 00:00, le bluelink de mon Kona Elec. 2024 est HS. Plus de connectivité mobile dans la voiture, toutes les modifications sont impossibles (désactiver bluelink, passer en mode privé, ...) car ça indique connexion au réseau impossible. Il n'y a plus non plus de barres de réception en haut à droite du système d'infodivertisement. Bien sûr l'appli ne fonctionne plus car plus de communication possible avec la voiture. J'ai essayé une réinitialisation du système via le petit bouton à côté du bouton volume mais ça ne change rien. Et cela ne vient pas de mon véhicule car une personne dans mon entourage a aussi un Kona électrique 2024 et rencontre le même problème depuis exactement la même date. D'autres auraient-t-ils le même problème ? Bon Week End
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Bonjour, Un post pour faire ma thérapie, demander des avis, et mettre au courant les utilisateurs (des fois, ca sert). Possédant un Niro depuis Aout 2024, celui ci a rencontré un poteau de signalisation (bas coté) en décembre dernier. Après 6 mois pour réparation (en vrai 4 mois pour la concession, et 21.000 TTC de travaux), on la récupère pour se retrouver en panne 10j après sur autoroute (fusible 150A qui protège la 12V qui claque). On m'a quand même dit (autre concession qui a fait le changement de fusible, mais du même groupe de celle qui a fait les réparation) que ce n'était pas anormal, et qu'i lavait fait son temps (bah bien sur!). Pour moi, c'était plus un défaut de serrage/branchage de quelque chose Depuis, plus de connectivité Kia Live/Connect (info encombrement des routes, info dans l'appli téléphone). Reset multimédia ne change rien. J'attends la révision des 4 ans en Aout (3 mois après) pour essayer de solutionner le problème, mais ils ne savent pas (pas beaucoup de temps pour regarder, la "valise" ne remonte rien). Pas le temps de revenir (seule voiture foyer, entretien dans une 3eme concession à 1h20 de route, histoire de croiser les avis et infos), ils me disent de mettre à jour (jamais fait, pas de fibre, galère les 50Go à recup') le système pour voir si ca change qqch (spoiler, ca NE change RIEN). Qui dit 4 ans, dit Contrôle Technique, que je passe le vendredi, après avoir fait la révision (avec purge liquide frein) le lundi => Défaut critique, plus le droit de rouler en voiture à partir du lendemain : une plaquette avant a "perdu" sa garniture, qui se "balade" dans l'étrier. Peine a le croire vu la révision, mais bon, je change les plaquettes avant (moi même) et en trouve 3!! sur 4 dans le mm état (brisées en 3 avec les morceaux qui se baladent). Quand j'ai demandé a ceux qui ont fait la révision comment je pouvais avoir un défaut critique 4jours après, on m'a répondu qu'ils n'avaient jamais vu ca (une plaquette [à ce moment, je ne savais pas que c'était 3] qui a une garniture désolidarisée). Peut être que l'arrière est dans un état semblable ou proche... Ca peut donc intéresser du monde: attention donc à vos plaquettes! (même si on ne les utilise que rarement, et que la garniture reste bien épaisse). Suite de la connectivité (voiture se dit en zone non couverte, et retourne un EMEI de modem à "0000..0000", je prends contact avec la concession kia qui a fait le gros des réparations pour savoir comment régler le problème : il faut faire un diag' avec technicien spécialisé (ca sera début décembre), mais on a déjà vu ça et il semble qu'il faille changer "l'auto radio" ; hors garantie (à confirmer par le diagnostique). 1/ Ca semble bizarre de changer du multimédia pour un problème de connexion. 2/ Ca semble bizarre qu'une pièce de la voiture normalement garantie 7 ans tombe en panne... et ne soit pas pris ne charge dans la garantie. Des avis, des envies, des commentaires ?
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Bonjour, Depuis 7 jours je n'ai plus de connectivité avec la voiture : - l'appli ne se synchronize pas - Spotify embarqué dans la voiture ne marche plus ID 4 2024 de juin ... qui marchez nickel jusque là ... J'ai bien le logo 4g à 1 barre ... j'ai bien accepter les conditions partager les données etc ... la zone de couverture est bonne je vis pas dans une grotte. Ca ressemble à un forfait data épuisé ...
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Qu’attendez-vous vous de la connectivité de la Smart #1 ? Venant de Tesla, je m’attends a quelque chose d’assez similaire sans en être supérieur. Les premières images des écrans laissent entrevoir une belle interface. Sera t-elle intuitive et rapide ? Quels sont les caractéristiques que vous attendez et ceux dont vous ne pourrez pas vous passer ? La mise à jour OTA semble acquise. Pendant combien d’années ?
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Bonjour tout le monde, Je vais essayer de vous exposer le plus clairement possible mon problème ici. Nous avons décidé de changer de voiture cette année et cherchions un modèle 100% et conçu comme tel. Un modèle plutôt compact, connecté ... bref, un modèle bien dans son temps. Après plusieurs essais, lectures et visionnages de vidéos dont d'AP, nous hésitions à la fin entre une Renault Megane E-Tech et une Volvo EX30. En effet, ces 2 voitures sont des voitures ayant google automotive et donc ce qui se fait le mieux en matière de connectivité. Au moment de la commande (dernier trimestre 2023), l'EX30 était plus intéressante: légèrement moins chère que la Megane (avant baisse du prix pour l'une et perte du bonus pour l'autre), propulsion etc ... Pour bénéficier du bonus 2023, nous avions commandé la voiture dans l'Hexagone et non à la Réunion où nous habitons. Le modèle arrivant plus tard ici donc forcément, plus de bonus si on devait attendre pour la prendre en local. Tout s'est déroulé correctement, bon timing pour la livraison et arrivée même un peu en avance ici sur l'île. Le modèle connaissant des problèmes de connexion en parcourant divers groupes. Le nécessaire a été fait avant que la voiture prenne le bateau pour s'assurer qu'elle ait bien la connexion. Seulement voilà, une fois livrée ici: il n'y plus aucun signal détecté. Il m'a donc été conseillé d'ouvrir un ticket aussi bien auprès de Vodafone qui est le fournisseur d'accès, qu'auprès de Volvo. Lors des échanges avec Vodafone, j'ai ressenti de l'écoute et l'envie de trouver une solution. Alors que pour Volvo, on m'a simplement dit qu'on prenait en compte ma demande mais on ajoute que ce n'est pas sûr que ça fonctionne à la Réunion. Après avoir patienté quelques jours, les 2 m'ont répondu quasi simultanément. Vodafone m'a appelé et m'a indiqué avoir fait le nécessaire pour que ça puisse fonctionner ici, et précise qu'ils ont par la suite fait les vérifications techniques nécessaires pour s'assurer que ça fonctionne. Donc OK de leur côté! Quant à Volvo, j'ai reçu un simple mail de 3 lignes me disant que ça ne marchera pas à la Réunion comme dans le reste de l'Outre Mer et que j'aurais dû lire la brochure! Forcément, j'étais un peu énervé par la forme lapidaire de la réponse sans autre explication qu'un "c'est comme ça et puis c'est tout!". Je dépense une somme non négligeable pour acquérir une voiture dont la connectivité est essentielle pour son bon fonctionnement. Il va sans dire que l'application est inutilisable, et que la voiture ne propose a priori pas d'OTA même avec une connexion partagée. Nous sommes en 2024, nous sommes en France, je ne trouve aucune explication crédible qui explique quel blocage technique ou légal justifie que ça ne puisse pas fonctionner. Lorsque l'on voyage en Outre Mer, comme dans le reste de l'Europe, le roaming est automatique sans qu'il y ait quelque surcoût que ce soit. De plus, les Meganes envoyées ici par bateau comme la mienne ont la connexion. Et le pire, c'est que ça fonctionne également pour les autres Volvo comme les CX40 ou C40 ... Alors ça ressemble plus à un témoignage qu'à des questions, mais je voulais vraiment m'exprimer sur cette situation que je trouve totalement anormale. Nous ne sommes quand même plus dans les années 90, du temps des minitels ...
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Bonjour, j'ai un problème pour connecter ma Spring business avec l'application mydacia. Sur la business le bouton de partage de connexion est factice, on ne peut donc pas déclencher la connectivité 🤔 Qui a déjà réussi à connecter une business ? Quand j'utilise l'application j'ai :
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