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Bonjour, Un post pour faire ma thérapie, demander des avis, et mettre au courant les utilisateurs (des fois, ca sert). Possédant un Niro depuis Aout 2024, celui ci a rencontré un poteau de signalisation (bas coté) en décembre dernier. Après 6 mois pour réparation (en vrai 4 mois pour la concession, et 21.000 TTC de travaux), on la récupère pour se retrouver en panne 10j après sur autoroute (fusible 150A qui protège la 12V qui claque). On m'a quand même dit (autre concession qui a fait le changement de fusible, mais du même groupe de celle qui a fait les réparation) que ce n'était pas anormal, et qu'i lavait fait son temps (bah bien sur!). Pour moi, c'était plus un défaut de serrage/branchage de quelque chose Depuis, plus de connectivité Kia Live/Connect (info encombrement des routes, info dans l'appli téléphone). Reset multimédia ne change rien. J'attends la révision des 4 ans en Aout (3 mois après) pour essayer de solutionner le problème, mais ils ne savent pas (pas beaucoup de temps pour regarder, la "valise" ne remonte rien). Pas le temps de revenir (seule voiture foyer, entretien dans une 3eme concession à 1h20 de route, histoire de croiser les avis et infos), ils me disent de mettre à jour (jamais fait, pas de fibre, galère les 50Go à recup') le système pour voir si ca change qqch (spoiler, ca NE change RIEN). Qui dit 4 ans, dit Contrôle Technique, que je passe le vendredi, après avoir fait la révision (avec purge liquide frein) le lundi => Défaut critique, plus le droit de rouler en voiture à partir du lendemain : une plaquette avant a "perdu" sa garniture, qui se "balade" dans l'étrier. Peine a le croire vu la révision, mais bon, je change les plaquettes avant (moi même) et en trouve 3!! sur 4 dans le mm état (brisées en 3 avec les morceaux qui se baladent). Quand j'ai demandé a ceux qui ont fait la révision comment je pouvais avoir un défaut critique 4jours après, on m'a répondu qu'ils n'avaient jamais vu ca (une plaquette [à ce moment, je ne savais pas que c'était 3] qui a une garniture désolidarisée). Peut être que l'arrière est dans un état semblable ou proche... Ca peut donc intéresser du monde: attention donc à vos plaquettes! (même si on ne les utilise que rarement, et que la garniture reste bien épaisse). Suite de la connectivité (voiture se dit en zone non couverte, et retourne un EMEI de modem à "0000..0000", je prends contact avec la concession kia qui a fait le gros des réparations pour savoir comment régler le problème : il faut faire un diag' avec technicien spécialisé (ca sera début décembre), mais on a déjà vu ça et il semble qu'il faille changer "l'auto radio" ; hors garantie (à confirmer par le diagnostique). 1/ Ca semble bizarre de changer du multimédia pour un problème de connexion. 2/ Ca semble bizarre qu'une pièce de la voiture normalement garantie 7 ans tombe en panne... et ne soit pas pris ne charge dans la garantie. Des avis, des envies, des commentaires ?

Bonjour, Depuis 7 jours je n'ai plus de connectivité avec la voiture : - l'appli ne se synchronize pas - Spotify embarqué dans la voiture ne marche plus ID 4 2024 de juin ... qui marchez nickel jusque là ... J'ai bien le logo 4g à 1 barre ... j'ai bien accepter les conditions partager les données etc ... la zone de couverture est bonne je vis pas dans une grotte. Ca ressemble à un forfait data épuisé ...

Qu’attendez-vous vous de la connectivité de la Smart #1 ? Venant de Tesla, je m’attends a quelque chose d’assez similaire sans en être supérieur. Les premières images des écrans laissent entrevoir une belle interface. Sera t-elle intuitive et rapide ? Quels sont les caractéristiques que vous attendez et ceux dont vous ne pourrez pas vous passer ? La mise à jour OTA semble acquise. Pendant combien d’années ?

Bonjour tout le monde, Je vais essayer de vous exposer le plus clairement possible mon problème ici. Nous avons décidé de changer de voiture cette année et cherchions un modèle 100% et conçu comme tel. Un modèle plutôt compact, connecté ... bref, un modèle bien dans son temps. Après plusieurs essais, lectures et visionnages de vidéos dont d'AP, nous hésitions à la fin entre une Renault Megane E-Tech et une Volvo EX30. En effet, ces 2 voitures sont des voitures ayant google automotive et donc ce qui se fait le mieux en matière de connectivité. Au moment de la commande (dernier trimestre 2023), l'EX30 était plus intéressante: légèrement moins chère que la Megane (avant baisse du prix pour l'une et perte du bonus pour l'autre), propulsion etc ... Pour bénéficier du bonus 2023, nous avions commandé la voiture dans l'Hexagone et non à la Réunion où nous habitons. Le modèle arrivant plus tard ici donc forcément, plus de bonus si on devait attendre pour la prendre en local. Tout s'est déroulé correctement, bon timing pour la livraison et arrivée même un peu en avance ici sur l'île. Le modèle connaissant des problèmes de connexion en parcourant divers groupes. Le nécessaire a été fait avant que la voiture prenne le bateau pour s'assurer qu'elle ait bien la connexion. Seulement voilà, une fois livrée ici: il n'y plus aucun signal détecté. Il m'a donc été conseillé d'ouvrir un ticket aussi bien auprès de Vodafone qui est le fournisseur d'accès, qu'auprès de Volvo. Lors des échanges avec Vodafone, j'ai ressenti de l'écoute et l'envie de trouver une solution. Alors que pour Volvo, on m'a simplement dit qu'on prenait en compte ma demande mais on ajoute que ce n'est pas sûr que ça fonctionne à la Réunion. Après avoir patienté quelques jours, les 2 m'ont répondu quasi simultanément. Vodafone m'a appelé et m'a indiqué avoir fait le nécessaire pour que ça puisse fonctionner ici, et précise qu'ils ont par la suite fait les vérifications techniques nécessaires pour s'assurer que ça fonctionne. Donc OK de leur côté! Quant à Volvo, j'ai reçu un simple mail de 3 lignes me disant que ça ne marchera pas à la Réunion comme dans le reste de l'Outre Mer et que j'aurais dû lire la brochure! Forcément, j'étais un peu énervé par la forme lapidaire de la réponse sans autre explication qu'un "c'est comme ça et puis c'est tout!". Je dépense une somme non négligeable pour acquérir une voiture dont la connectivité est essentielle pour son bon fonctionnement. Il va sans dire que l'application est inutilisable, et que la voiture ne propose a priori pas d'OTA même avec une connexion partagée. Nous sommes en 2024, nous sommes en France, je ne trouve aucune explication crédible qui explique quel blocage technique ou légal justifie que ça ne puisse pas fonctionner. Lorsque l'on voyage en Outre Mer, comme dans le reste de l'Europe, le roaming est automatique sans qu'il y ait quelque surcoût que ce soit. De plus, les Meganes envoyées ici par bateau comme la mienne ont la connexion. Et le pire, c'est que ça fonctionne également pour les autres Volvo comme les CX40 ou C40 ... Alors ça ressemble plus à un témoignage qu'à des questions, mais je voulais vraiment m'exprimer sur cette situation que je trouve totalement anormale. Nous ne sommes quand même plus dans les années 90, du temps des minitels ...

Bonjour, j'ai un problème pour connecter ma Spring business avec l'application mydacia. Sur la business le bouton de partage de connexion est factice, on ne peut donc pas déclencher la connectivité 🤔 Qui a déjà réussi à connecter une business ? Quand j'utilise l'application j'ai :

Hello, Mise à jour reçue ce matin. Cela améliore la connexion au réseau internet(effectivement j'avais des soucis depuis quelques temps)

Bonjour, Je voulais savoir si la connectivité continue de fonctionner lorsque que l'on est par exemple en Espagne ou d'autre pays frontalier. Merci.

Bonjour à tous. Depuis hier, plus aucune connectivité dans la voiture : ni GPS, ni internet via SIM, ni wifi. Seul le Bluetooth pour l'audio fonctionne. J'ai tenté de couper et relancer ces options, réinitialiser, sans succès. Je suis preneur de tout conseil. Merci. Laurent.

Bonjour, Depuis hier sans faire de manipulations particulières, ma MG4 n’a plus la localisation gps et de connectivité avec l’appli ismart ? Est ce qu’une personne à eu ce problème ? J’ai fait une reinitialisation en mode rendu et appui log sur ”Home’. Merci pour vos retours.

Bonjour, Vendredi j'ai eu un message d'erreur sur les appels d'urgence. J'ai retiré puis remis le fusible 19 puis plus rien. Ce week-end pas de souci avec la voiture et ce matin c'est défaut : Eclairage vérifiez le le clignotant avant gauche qui fonctionne pourtant. En cours de chemin j'avais défaut de système d'entrainement qui a disparu après un redémarrage du véhicule. Par contre le message d'éclairage persiste. Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème et a une solution avant que je prenne RDV avec le concessionnaire ?

Bonjour à tous, En pleine phase de réflexion (à cause de la flambée des prix du carburant) pour passer à l’électrique, j’envisage plusieurs options compte tenu de mon budget limité (20-25k€) : E-Niro, Kona ou Leaf 2. Comme il s’agira du seul véhicule du foyer, je ne veux pas me tromper et j’ai l’impression que le E-Niro coche pas mal de cases (sauf pour le prix… 🥲). J’ai cru comprendre à la lecture de certains sujets que les versions avant 2020 ne permettaient pas une connectivité via application (mise en route du chauffage/climatisation, vue sur l’état de charge, etc…), quelqu’un pourrait-il me confirmer? Merci à vous. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, J'envisage l'achat d'une model 3 SR+. Dans ma résidence, j'ai une place de parking en sous-sol au -3, donc autant dire qu'il n'y a aucune chance pour que mon téléphone ou la voiture capte du réseau. A partir de là, je me demande si cela posera de gros problèmes ? J'entends bien qu'il me sera impossible de vérifier l'état de la voiture à distance mais à part cela... est-ce qu'on peut toujours ouvrir la voiture avec le téléphone ? je sais qu'on peut utiliser la carte aussi mais je me pose quand meme la question est-ce qu'on peut contrôler à distance proche là voiture avec l'application du téléphone, par exemple, pour la faire sortir en marche arrière de sa place de parking pour les mises à jour, est-ce qu'elles se téléchargent automatiquement pendant la conduite quand la voiture récupère du réseau pour ensuite être Crete à être installer au moment où on le souhaite. D'autres remarques ? Problèmes ? Merci par avance.

Bonjour, Je fais ce post pour la simple et bonne raison que même Renault. (après 3 RDV à l'atelier, ne résous pas mon problème. ) En effet, depuis mai, j'ai une Spring Confort (classique) et un jour après la livraison, j'avais, tout enthousiaste fait la synchronisation avec l'application MyDacia. Cela a très bien marché pendant 1 mois. Puis un jour où il faisait très, mais très chaud (Je suis du Sud vers Avignon.) Je décide d'activer la clim via l'application pour ne pas finir dans un four 10 min plus tard. Et là... Premier Problème... Impossible, je vois encore la charge de la batterie, mais le bouton climatisation ne fonctionne pas. En effet, il m'est indiqué qu'elle est déjà en cours ce qui est faux et le restera pendant plus d'un jour sur l'application. Voulant résoudre le problème, j'ai la très bonne (mauvaise) idée de faire déconnecter la voiture sur l'application tout en me disant, j'aurai qu'a la reconnecter. ERREUR ! Quelle Blasphème, j'ai fait ! Maintenant, quand je rentre la voiture sur l'application, j'ai droit à la jolie erreur : "La technologie dans votre véhicule n'est malheureusement pas éligible...." Au final, j'ai laissé trois fois la voiture à Renault (donc rentrer trois fois à pied vu qu'ils la gardent qu'une journée), ils ont dit il y a un mois qu'ils devaient "contacter l'usine" et qu'ils me rappelleront... Que nenni ! J'implore donc votre savoir sur cette voiture, car si j'y vais encore une fois pour rentrer à pied avec 40°C (2km) Pour qu'au final, je reviens (encore à pied) pour qu'ils me disent qu'ils n'ont pas trouvé le problème, je vais exploser mon crâne .🤡 Bref, un peu d'humour dans mon post, mais un peu plus sérieux, la connectivité m'est quasiment indispensable, ne pouvant pas charger chez moi, je charge exclusivement sur les bornes AC facturé à la minute, et ce n'est pas rentable de rester jusqu'à 100% voir 80%. Ça m'évite de faire à pied un aller-retour pour aller voir à combien de pourcent elle est. De plus, je compte d'ici la fin du mois traversé la France (Avignon -> Amiens) avec ma Spring sans CCS (oui.) en visitant les villes, etc... Mais la plupart étant parfois à la minute, ce qui peut me faire une facture très salé (coucou Marseille) si je ne surveille pas. Pour information, j'ai déjà essayé de faire la liaison voiture éteinte, allumée, et allumée en étant connecté au Bluetooth. Voilà, Désolé de la longueur de mon post aussi.

Il y a du neuf côté connectivité premium. https://electrek.co/2021/10/15/tesla-reduces-premium-connectivity-free-period-30-days-all-model-3-model-y/ En anglais désolé. Mais pour faire simple toute commande enregistrée à partir d’aujourd’hui c’est seulement 30 jours de premium offert et plus 1 an. Edit, la mise à jour vient de se faire sur le site français

Bonjour, Ma période d'essai d'un mois de la connectivité premium va bientôt expirer, et je voudrais essayer un moment sans, en utilisant le partage de connection de mon smartphone. Du coup je me demande quels conseils vous pourriez me donner. Y a-t-il des solutions simples pour avoir la connection wifi automatiquement sur android et iPhone ? Merci de partager vos experiences/tests sur la désactivation de la connectivité premium ?

Avez-vous reçu cette mise à jour. Savez-vous ce qu’elle contient?

Je vous laisse lire et vous faire votre avis https://www-notateslaapp-com.translate.goog/news/882/tesla-makes-changes-to-standard-connectivity-will-no-longer-include-nav-and-more-after-8-years?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr Pour moi ce qui me gène le plus c'est la navigation GPS qui devient payante chez Tesla...

Bonjour, J’ai balayé les différents sujets et je n’ai pas vu de sujet sur une éventuelle durée d’un abonnement (ou pas) de la connectivité de la voiture et de la gestion à distance. En effet, chez Audi, tout ceci est lié à un abonnement offert pendant 3 ans puis ensuite, il faut payer env. 200 euros chaque année pour pouvoir avoir la main sur le véhicule à distance.

Bonjour, Est-ce que vous constatez des problèmes avec Bluelink ce soir ? Moi que ce soit avec l'appli Bluelink, ou alors dans la voiture le calcul des itinéraires, ça bug, c'est ultra lent, ça foire au bout d'un moment. C'est catastrophique ce soir. Est-ce pareil chez vous ?

Bonjour, depuis un petit moment je n’ai plus de connectivité, donc plus de mise à jour et plus de connections avec l’application M’y Renault. quelqu’un a t’il une explication. merci Fnac à ce pour vos réponses.

Bonjour, Je voulais savoir si certains n'avaient pas opté pour l'abonnement à la connexion premium et si cela est le cas comment cela se passe au niveau de la conduite etc...Quels sont les services qui disparaissent.... Car je m'interroge sur l'opportunité de la prendre au bout de la période d'essai.... Merci d'avance pour vos témoignages....

Bonjour à tous, Depuis le 19 juillet, je suis censé ne plus avoir accès à la connectivité premium. j’ai reçu le mail me prévenant de la fin de l’essai, sur mon compte en ligne, je peux m’abonner mais je ne vois rien pour le faire sur l’appli par contre. Mais le truc c’est que 5 jours après, j’ai toujours la connectivité premium d’activée. Cela est-il déjà arrivé à quelqu’un? Je précise que visiblement, il y a eu des bugs avec mon dossier ou compte. En effet, j’ai dû appeler le service client pour faire prendre en compte mes parrainages. Il apparaissaient bien sur mon compte mais aucun lien n’était fait avec la voiture. Cela a été réglé assez vite. Pensez-vous du coup que je doive les appeler pour m’assurer que tout va bien sur le compte ou bien ne rien faire? J’ai un peu peur que ce « souci » entre mon compte et ma voiture ne soit pénalisant pour la suite quand il faudra passer à un Superchargers. Merci

Bonjour, j'ai cherché dans les sujets épinglés mais je n'ai pas vraiment trouvé un topo sur la connectivité TM3. Et je n 'ai pas lu la doc , honte à moi. Sur le plan technique j'ai vu que c'était de la 4G/wifi. Je ne connais pas le type de wifi ( ayant un bon équipement maison je peux profiter de l' AC qui est suffisant ; je monte à 80 mo/s en test de perfs entre mon pc principal et mon routeur, Mo/s pas Mb/s) La voiture n'aura pas autant vu qu' elle aura un mur et 4 mètres pour arriver au routeur mais cela ne m'inquiète pas. Et surtout en mobilité, si on n'a pas d'abonnement on se connecte via notre smartphone ( en usb / BT 4ou5) ? si abo comment cela se passe ? J'ai lu ailleurs qu'il n'y avait pas de gestion de SIM chez tesla… Bref si quelqu'un peut me rediriger sur un topic/article traitant du sujet ^^ Merci

Bonjour tout le monde, La middle range ne sortira sans doute jamais en Europe, c'est pourquoi je vais partir sur la Standard Range Plus qui est un bon compromis (surtout financier) pour moi. Je vois que la Standard Range Plus a une connectivité limitée (navigation de base et musique uniquement en bluetooth). Mais depuis quelques temps on parle de la connectivité premium, qui elle donnerait droit à la musique en streaming et à la carte avec les infos traffics. Ma question : est-ce que cette connectivité premium sera disponible pour les version Standard Range (et donc activerait spotify et les maps avancées) ou bien elle ne sera disponible que pour ceux ayant un pack premium complet ? En savez-vous plus ? Merci