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Merci, Shell indique la même chose 1/6; c'est un peu risqué. Je passe mon tour, la prochaine fois.

Aire des Palombières sur A89, ABRP indique 2/6 bornes 300kW de Total Energies. Ca existe ?

Des news sur Aire des Portes des Landes et Aire de L'Ocean ?

J'ai commandé une carte. Les tarifs pour l'Espagne (Iberdrola 49cts ), Suisse (Virta 46cts) restent intéressants

Il y a une station Shell ou je m’arrêtais avant sur la A89 Haut Forez Nord. Actuellement avec une mono borne izivia 50k. Est-ce qu'il y a une chance quelle soit équipée ?

Max BLD a fait une vidéo il y a deux mois. Les bornes on l'air bien. C'est géré par Freshmile. Ils on encore du travail...

A Chavanon, à part les deux bornes temporaires, ils ont ouvert le site ???

Effectivement, la carte Shell marche généralement bien en Espagne. Sans compter les Superchargeurs Tesla ouverts a tous et Ionity, les réseaux intéressants sont: Zunder (très bien) Iberdrola (un peu cher) EDP (majorité des bornes en 50 kW) Wenea (pas tous les sites de bornes sont fiables) Enel X (pas recommandé, ne marche presque jamais) Les application https://map.electromaps.com et https://fr.chargemap.com donne une bonne indications des bornes et leur état.

2 questions, pour ceux qui savent... - C'est quoi les prix chez eux ? - Quelles fournisseurs de badge rfid sont compatibles avec ces stations ?

Testé Manzat ce samedi. Super site avec un beau toit et des indications pour les réservations. Manque de l'eau pour le pare-brise, mais sinon c'est très bien...

Je suis passé par l'aire de la Corrèze samedi. Je confirme que 3 bornes de 300 kW( avec 2 connecteurs CCS) fonctionnent. Le badge Freshmile n'as pas fonctionné. J'ai utilisé le badge Shell recharge sans soucis.

Super !

Perso, pour ma voiture j'ai fait un calcul de la limite a ne pas dépasser pour charger sur des bornes rapides (€ 0.85 kWh). Dans mon cas, tant que le prix reste en dessous de tarif, je payerais moins qu'avec les thermiques que j'ai eu auparavant. Ses économies théoriques, doivent normalement compenser le prix d'achat plus élevé de la voiture. Normalement il me faudrait 4 ans pour amortir. il me reste donc encore 3 ans. Le fait de se focaliser sur une énergie unique pour tout (chauffage, transport, machinerie, éclairage, etc..) n'aide pas. Tôt au tard il y auras de taxes supplémentaires et des augmentation de kWh; même a la maison. Espérons seulement qu'on pourra palier au besoins avant d'avoir des pénuries, qui nous empercherais de nous déplacer.

Merci, dans ce cas là, ça sera Labenne

Pour mon prochain voyage, j'ai prévu un arrêt chez Total à l'aire de Bidart Ouest. Est-ce quelqu'un d'entre vous a déjà utilisé ses bornes et peu nous faire un retour d'expérience ?

J'ai utilisé qu'une seule fois la carte Freshmile, chez Electra a Bordeaux et ça a marché correctement. J'ai fais quelques calculs pour la semaine prochaine avec des bornes Ionity sur le trajet et je vais l'utilisé. a € 0.30 le kWh et 45 cts la minute c'est peut être intéressant pour les vacances au lieu de Shell recharge que j'utilise habituellement pour mes trajets en autoroute. Avec Shell recharge : 45 kWh * 0.68 = € 30.60.- Avec Freshmile : 45 kWh * 0.30 = 13.50 et 25 minutes * 0.45 = 11.25 soit € 24.75.- Je sais qu'il y a plein d'autres solutions plus avantageuses pour Ionity mais c'est souvent avec des abo compliqués, et si on l'utilise que deux fois par année ça vaut peut être pas la peine d'essayer. Sur un trajet de 1400km j'ai planifié 2 recharges Ionity et Total avec cette carte puis il y a un Fastned (avec auto-recharge) et lee reste sera sur Tesla. On verra bien comment ça va...., sinon j'ai d'autres cartes sous la main.

Pas sur que ce soit cela, mais si j'étais vous je ferais vérifier la carte de crédit inscrite chez Tesla avec la banque; ils ont souvent des systèmes de blocages par géolocalisation pour les paiements en ligne.

L'aire de Manzat est apparue sur ABRP 😉

C'est fou ça. bien que c'est une station désert les deux sens, impossible de traverser (et donc de charger) quand on viens dans le sens contraire. J'imagine qu'ils mettrons pas bcp de temps avant d'ouvrir l'autre coté...

Il commence a en avoir bcp. Peut être c'est un bon candidat pour un section personnalisée de ton excellent recensement..😉

Pour info, Ionity va ouvrir la recharge au mois pour cet été. Il y a un article dans la page principale du site..

Merci pour l'info. C'est une aire où je m’arrêtais en thermique, et je vais bientôt pouvoir l'utiliser a nouveau en électrique

Je suis dans la cinquantaine avancée. J'ai choisi ce modèle pour son autonomie. Comme bcp de monde je fais des longs trajets plusieurs fois par année et avoir de l'autonomie c'est rassurant. Ce qui m’intéresse dans ce forum c'est surtout les points de recharge en construction et le retour d'expérience. Au final tout ce qui peut faire qu'un voyage en électrique soit aussi plaisant qu'une voiture thermique.

Hello, Je suis l'heureux possesseur de M3 LR depuis peu. Tout ce qui touche a la voiture électrique intéresse et ici on a pas mal de contenu. Je me réjouis de pouvoir partager avec vous mes prochaines aventures.