Bourrineur

Oui, EV4 en 400 v mais l'Inster et l'EV3 qui sont également en 400v on eu des soucis avec l'ICCU.

Normalement il s'efface quand on ferme le Kia updater

Présent dans le kia PV5 apparemment

J'en ai testé 3. Formatage en exFat et soit ça me dit que le fichier n'est pas validé soit ça franchi la vérification de la clé mais ça reste bloqué sur 0% avant de se mettre en échec.

De mon côté impossible d'installer la mise à jour.... Je verrai ça à la révision début mars.

Mise à jour de février disponible sur l'updateur. Des info sont disponibles concernant les changements sur système CCNC par contre rien n'est précisé sur gen5W

Dans les points négatifs il y a aussi l'absence de rangements au niveau des places arrières.

Sous temps de pluie, la clim auto n'envoie pas assez d'air sur le pare-brise et il prend la buée, ce qui gêne le capteur au niveau du rétroviseur. Il faut donc forcer l'orientation de la ventilation vers le pare-brise avec une vitesse de 7-8 ou bien mettre un coup de Désembuage de temps en temps.

Dysfonctionnement clignotant gauche. J'ai eu ça sur mon EV6 quand j'ai branché ma remorque dont une ampoule déconnait et une autre fois avec un câble coupé du faisceau du porte vélo.

Non, il me dit juste que je vais recevoir un mail et d'y répondre si je peux. La CC Kia de Dax faisant du très bon travail pour moi jusqu'à présent, il n'a pas besoin d'en dire plus pour que je réponde positivement au mail. Après ma panne ICCU j'ai même amené des chocolats.

On peut également rajouter dans la responsabilité du constructeur que c'est lui qui agréé les CC et c'est donc à lui de définir le niveau de qualité qu'il exige de leur part et de contrôler le bon respect de ces critères. C'est son image que véhiculent les CC. Ces écarts de services entre les différentes CC ne devraient pas exister ou au moins dans des proportions bien moindres

Joli témoignage et effectivement le coût au kilomètre du carburant GPL vs électricité sur borne publique ne doit pas être très différent. Par contre, penses à désactiver l'autocharge et/ou supprimer le véhicule de ton compte electra si tu ne veux pas régler les factures des futurs conducteurs de la voiture...

Le problème est quand même beaucoup lié à la CC dont on dépend. Pour mon ICCU, panne le lundi matin, appel à la CC à 9h qui me dit de passer avec la voiture, dépôt après le boulot à 17h avec voiture de prêt prévue par la CC (pas par kia assistance que je n'ai pas eu besoin d'appeler) et diagnostic fixé le lendemain ou surlendemain (j'ai un doute).

Donc voiture vendue par un garage et qui est passée en concession qui a 1 an et demi de retard de mise à jour, pas très sérieux tout ça....

Il ne te reste peut-être que la mise à jour multimédia à faire .

Mode hiver donc pas à jour. Il y a 2 mises à jour à faire, une première pour la voiture à faire par une concession et la seconde peut être faite par soi même, via le site kia update et une clé usb, pour le système d'info-divertissement. Peu importe l'ordre mais les 2 sont nécessaires.

Désolé pour toi, mais tu va être déçu.... La raison est je penses à chercher du côté des obligations légales de sécurité.

Comme quoi, les goûts et les couleurs.... Je trouve que les lumières d'ambiance font très kéké (ne pas y voir une attaque personnelle, c'est juste un ressenti) et que les plastiques noirs soulignent et mettent en valeur les lignes de la voiture....

Aucun usage du V2L pour ma part et ICCU changé en avril dernier.

Oups, oublie... 102 480 km. Et pas visible ce matin après recharge, une cellule (la 73) en dessous des autres de 0.02V au repos (0.1V en pleine accélération)

@as1chrone Données à actualiser pour mon ev6

Avec ma Zoé de 2020 mes derniers parcours à ces températures j'avais 280km environ elle avait 3 ans et 90 000 km et je fait de la route à 80 et 110 km/h. Ma femme qui l'a prise par la suite a un peu plus de kilomètres annoncés mais elle roule à 80 et en ville. SOH autour de 94% à 130 000 km

Il y a 20 jours c'était pour le lancement de l'appli ,aujourd'hui c'est pour le programme de bêta testeur, et demain ça sera pour quoi ? Il va falloir trouver une solution pour ça spawne une fois par personne et pas à chaque page que l'on ouvre. Ça devient infernal à naviguer....

https://www.carsized.com/en/cars/compare/kia-ev6-2021-suv-vs-polestar-2-2020-5-door-liftback/ Width incl. mirrors 212 cm

Si le popup annonçant l'appli pouvait arrêter de spawner à chaque fois que l'on ouvre une page, ça serait sympa. Parce que là, ça devient très lourd...