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StefanR

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  1. J'ai fait plusieurs fois l'essai d'ouvrir la porte tout en roulant et la Zoé n'est pas passé en N ...
  2. Le passage de D en N se fait lorsque je roule, porte fermée évidemment
  3. J’ai une Zoé de janvier 2021 (modèle 52 kW), et, de temps en temps, j’ai le soucis suivant: la voiture passe d’elle-même de D(rive) à N(eutre). La voiture ralentit et pas moyen de repasser en D Une fois la voiture arrêtée (vous pouvez imaginer que, si cela se produit sur la 3eme bande de l’autoroute, vous êtes mal …), pas moyen de repasser en D. Le seul moyen que j’ai trouvé est d’ouvrir la portière conducteur et la refermer et ensuite, je peux à nouveau démarrer. Ce truc ne marche malheureusement pas toujours du premier coup. Je suis évidemment allé au garage il y a quelques mois qui a fait un reset (de je ne sais quoi), mais je viens d’avoir à nouveau le problème.J’ai regardé sur les forums d’utilisateurs de Zoé, sans trouver de réponse.
  4. Bonjour - oui, le site, auparavant simple et clair et permettant (en théorie) de prolonger les services connectés, est devenu depuis quelques mois et je ne suis pas parvenu à accéder à la page pour faire ce prolongement. je disais en théorie, parce que, même auparavant, au moment de payer, le système se plantait. le plus simple est donc d’aller chez un concessionnaire Renault et d’y faire la prolongation
  5. Il y a plus de 4 ans, je suis passé à l’électrique avec une Renault Zoé 52 kW (voiture en leasing de société) et ma femme et moi en sommes hyper contents. Une autre façon de rouler, de voyager. Le calme. Et l’an prochain, nous passerons à une Renault 5

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