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Apres l'EV6?
642 km c'est du NMC pas du LFP
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La batterie de l'EV6
J'ai aussi racheté la ioniq 5 d'un taxi 189000km 2.5 ans SOH de 100% et 70kWh de remaining energy Donc pas forcement déconnant, sinon ça en fait deux avec des batteries changées sans qu'on soit au courant.
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SOC et SOC BMS
Logique car il y a des tampons pour protéger la batterie, le 0% affiché n'est pas un zéro bms d'où le croisement des courbes vers 50/60%
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Bruit VESS et marche arrière faibles
Est ce que tu peux m'indiquer où est ce haut parleur? J'avais pensé au fusible enlevé mais il y a quand meme le son
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Bruit VESS et marche arrière faibles
Je pense aussi surtout en comparaison de l'ev6 qui a les mêmes Si quelqu'un sait comment ça a pu etre bidouillé car le son n'est pas coupé, juste bien moins fort
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Bruit VESS et marche arrière faibles
Bonjour Possédant une ev6 achetee neuve et une ioniq 5 d'occasion, les bruits de marche arrière et de signalement en marche avant (VESS) sont très faible sur la ioniq 5 par rapport à l'ev6 qui réveille le voisinage en marche arriere. Trouvez vous sur les vôtres ces sons faibles? Ou est ce que le précédent proprio a bidouillé ? Merci
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Effondrement de mon SOH (59%)
https://www.automobile-propre.com/articles/temoignage-pascal-a-roule-530-000-km-avec-sa-kia-ev6-et-letat-de-sa-batterie-surprend-tout-le-monde/
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Clim a l arrêt sur une aire d autoroute
la clim doit consommer peut etre 2000W au max, même en une heure tu ne perdras que 3 ou 4% c'est négligeable (et doit encore moins consommer en réalité une fois la température atteinte, comme pour le chauffage l'hiver sans PAC qui commence à 4 ou 5 kW et se stabilise à 1500 2000W en température négative)
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Reconnaître une 2023
sur une intuitive, radars avant alors que absent précédemment sur cette finition
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Déformation des garnitures des piliers A
j'ai eu ce soucis coté conducteur, pris en garantie, mais est ce que tu n'utilises pas ce montant pour te tenir en montant dans la voiture?
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Attelage EV6
50kg max pour les metabo contre 75 pour les thule, attention
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La batterie de l'EV6
ça ça ne veut absolument rien dire désolé, ça peut tellement varier d'un usage à l'autre (autoroute à 130 par -10°C avec du vent ou 20°C stabilisé sur départementales à 80) tu peux avoir du simple au double presque sur la meme voiture
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Garantie de 15 ans / 300000km pour l'ICCU ?
Des conditions piur ce maintient? Genre continuer l'entretien en concession?
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La batterie de l'EV6
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Charge green-up
Dans les paramètres ve comme indiqué au dessus
nicolassco
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