nicolassco

la clim doit consommer peut etre 2000W au max, même en une heure tu ne perdras que 3 ou 4% c'est négligeable (et doit encore moins consommer en réalité une fois la température atteinte, comme pour le chauffage l'hiver sans PAC qui commence à 4 ou 5 kW et se stabilise à 1500 2000W en température négative)

sur une intuitive, radars avant alors que absent précédemment sur cette finition

j'ai eu ce soucis coté conducteur, pris en garantie, mais est ce que tu n'utilises pas ce montant pour te tenir en montant dans la voiture?

50kg max pour les metabo contre 75 pour les thule, attention

ça ça ne veut absolument rien dire désolé, ça peut tellement varier d'un usage à l'autre (autoroute à 130 par -10°C avec du vent ou 20°C stabilisé sur départementales à 80) tu peux avoir du simple au double presque sur la meme voiture

Des conditions piur ce maintient? Genre continuer l'entretien en concession?

Bilan du mien qui est remonté sur l'ev6 96% (94 cet hiver..) Remaining quasi 67kWh 188500km

Dans les paramètres ve comme indiqué au dessus

La réduction 90 60 ça ne fonctionne qu'avec un CRO? J'ai mis à 60% et sur une borne 22 je suis quand même à 11kW

baisse de tension à ton boulot? 12A*205V = 2.46kW (Enedis fourni 230 +/- 10%)

T'as bien compté la recharge finale à 100% à domicile ? Je fais énormément d'autoroute et je n'ai jamais eu ces consos, plutôt autour des 22

Par rapport à 15k€ l'écran c'est donné ^^ Avais tu fais des devis ailleurs ? Je vois peut de pieces dispo chez autodoc mister auto etc, vous avez des sites mieux fournis?

https://www.ioniqforum.com/threads/ioniq-5-boot-dimensions.37329/?tl=fr#post-446868 je pense que ça peut te donner une idée

Ils ont du augmenter le taux horaire, les points de vérification sont les mêmes que pour 30000, compare les devis, ils ont tendance à mettre plus d'heures (en disant que c'est que préconise kia), le mien était passé de 2h à 1.3h

Utilisation sévère, ils considèrent peut être aussi en nombre de demarrage etc (taxi en ville/uber), pour un particulier qui fait beaucoup de km (c'est mon cas 45/50 kkm par an), ils considere peut être que ce sera du grand trajet (mon cas 70km avec 50 d'autoroute et 15 de perif), pas forcement la même usure? Je poserai aussi la question (je suis à 185000) mais je pense que j'aurai la meme réponse rien de préconisé, à voir le devis