nicolassco

si ça peut encore pourrir un peu plus ta reg linéaire, je suis en train d'acheter une ioniq 5 77 de mai 2023 avec 187000km (ex taxi) et 100% de SOH (70kWh de remaining energy à 100% de SOC)

J'en sais rien mais la laisser branchée jusqu'à 100% et que tu attendes la notification de charge terminée ça pourrait aider (ne pas couper la charge quand on arrive à 100% la voiture prend des fois plusieurs heures à envoyer la notif)

Tu peux mais il faut bidouiller: couper les panneaux et le général de la maison ainsi que fabriquer soit un cable mâle mâle à mettre dans une prise soit installer un inverseur de source en entrée pour basculer sur l'ev6 au lieu du compteur Ev6 + panneaux pas possible (enfin ça doit marcher tant que tu consommés plus que ce qu'ils produisent, l'ev6 n'acceptera pas l'injection. Il faudra aussi limiter tes consommations à 3600W max, attention aux puissances de demarrage des appareils ça peut faire sauter si ça dépasse Ça fonctionne (je l'ai fait sur une coupure pour avoir la lumière et la tv) mais ca reste de la bidouille, ce n'est pas fait pour ça mais ça peut dépanner. A toi de voir si les contraintes t risques valent l'économie

Si jamais chargée à 100% ça vaut le coup de le faire et de laisser le BMS équilibrer. Sinon mauvais stockage avant livraison

Tu l'as eu neuve ? Laissée régulièrement au dessus de 80 ou en dessous de 20%?

c'est pareil sur toutes, une obligation légale je crois (j'ai pareil sur design pack sécu)

Hello, possesseur d'une EV6 je vais voir une ioniq 5 d'occasion bientot, quelle est la derniere version de l'ICCU? la 14 comme sur ev6? (je compte le vérifier si à jour avec carscanner) merci à tous

Sur le forum ioniq 5 ils parlent d'une prolongation de la garantie en Corée, on peut espérer une prise en charge au.moins partielle au dela de la garantie. J'ai fait le choix de mon côté de la garder et on regarde pour une ioniq 5 d'occasion en deuxième véhicule

Non ça fonctionne voiture verrouillée, meme verrouillée depuis plusieurs jours je viens de vérifier

Les parametres ça a été enlevé car utilisé par tres peu de personne à priori, ça avait été dit sur le forum je crois

En recherche aussi d'une d'occasion, une concession m'a indiqué quil ne fallait vraiment pas dépasser, m'indiquant un cas de refus de garantie d'une voiture avec 130000 km avec un retard cumulé de seulement 3000km sur les 4 entretiens fait (genre 30500 (+500) 61500 (+ 1000) etc) Mon concessionnaire (un autre que le précédent) m'a dit aussi de ne pas depasser donc je pense que c'est vrai. On m'a indiqué pour les petits trucs ça passe mais pour les gros qui ont besoin d'une validation kia ça risque de bloquer

est ce que l'un d'entre vous aurait pris une photo de la prise défaite?

Peut être des voitures non à jour

Si tu as d'autres à conseiller je prend

https://www.hankooktire.com/fr/fr/tire/ion/gt-suv.html Le gt et gt suv ne semble que pour les faibles largeurs, tu as les dimensions en bas de la page, qui ne sont pas celles de notre ev6