Thaots

Comme par hasard ma LOA actuelle se termine en aout 2027 Elle me plait bien cette petite B05. Un peu plus d'autonomie et vitesse de charge plus rapide que ma Corsa actuelle, exactement ce que je cherche. La ligne me plait bien. Par contre l'efficience n'a pas l'air exceptionnelle...

Oui c'est bien ce que j'ai observé. Les 100KW sont tenus jusqu'à ~33% (ça monte même a 105KW sur l'affichage de la borne !) J'ai tout le temps eu la même courbe sur les bornes Electra. J'ai eu à me charger une fois sur Tesla et c'était la cata niveau puissance je ne sais pas pourquoi.

Je ne m'y fait pas à ces jantes ! Le design reste un peu sage quand même par rapport à la e208 actuelle...

J'ai fait fin décembre 210km dont 200 d'autoroute à 132km/h gps sous 5° avec chauffage et je me suis arrêté à 10% ce qui donnerait 233km si j'étais allé jusqu'à 0%. Le simulateur donne 251km ce qui n'est pas si éloigné (version 51kwh 156ch mais sur la corsa)

Tu as pris les "GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE" ? Peut être que tu t'es assagi

Je me dit qu'en mode B la voiture transfère plus souvent du poids sur l'avant du véhicule VS un ralentissement plus souple en roue libre ou on laisserait la voiture décélérer plus tôt. Mais bon ça serait surtout vrai si on a une conduite brusque (ne pas jouer finement avec l'accélérateur). Mais bon tu confirmes que tu es aussi en mode B 100% du temps comme moi donc ce n'est pas une piste. Idem vu mon usure relativement régulière sur les 2 pneus et l'absence de dérive de la voiture sans toucher le volant je me disait que ce n'est pas un pb de géométrie mais bon, je ne suis absolument pas mécano non plus

Conduite en mode B userait + les pneus ? Mais ça m'étonnerait et ça sera surement infirmé rapidement ^^

Même si on a tous des conduites différentes ça me parait quand même énorme que l'on puisse arriver à une telle différence. Puis en 208 ou Corsa je suis pas sur que ceux qui gardent leurs pneus 40K km fassent majoritairement de l'autoroute. Le seul endroit au témoin pour moi est sur l'extérieur du pneu avant droit. Mais le reste n'en est pas loin. (16K km)

Il me semble que c'est plus les réglementations en vigueur / les critères des tests Euro NCAP qui font que certaines aides sont automatiquement activées à chaque démarrage. Après sur certains véhicules c'est plus ou moins fastidieux à paramétrer à chaque démarrage. Perso à chaque démarrage j'enlève l'alerte de survitesse et je met le mode B. On finit par prendre l'habitude 🫠

J'avais jamais regardé la B05, la ligne est sympa ! La conso semble un peu élevée par rapport au nouveau moteur des e208/corsa. 460km pour 67.1kWh ça fait pale figure par rapport aux 429km pour 54kWh Par contre gros point fort pour la puissance max en charge rapide (si la courbe de charge est correcte évidemment).!

Oui... Puis "Un restylage discret mais efficace" -> c'est le restylage de 2023 Ils font croire à une nouveauté mais rien n'a changé. Je ne sais pas quand la batterie 54 kWh est arrivée. J'ai la version 51kWh sur la mienne (2024).

Hello, tu as aussi sa cousine la Corsa e. Un peu moins chère en neuf donc peut être aussi en occasion

Intéressé par les réponses en tout cas... Mes e-primacy d'origine sont quasi morts après 15K km...

Tu dois être comme moi vu que notre voiture est de la même année donc pb de compatibilité entre le boitier télémétrique (car pénurie lors de la production soit disant) et l'application. Même avec l'abonnement (période d'essai à l'achat du véhicule) elle ne servait à rien car rien ne se mettait à jour (impossible de suivre l'état d'une charge...). Juste le % de batterie qui était mis à jour a chaque utilisation de la voiture. Mais une fois la voiture verrouillée aucune communication possible. Sans abonnement tu es censé avoir à minima le service "données véhicule" : - kilométrage - rappel d'entretien (lié au kilométrage) - Alertes véhicule - autonomie - consommation - localiser mon véhicule stationné * - Fin de trajet à pied (???) - Horodatage des départs et arrivées - Localisation des départs et arrivées * * lié à la présence du GPS intégré à la voiture Clairement il faut que les planètes soient alignées pour que ça fonctionne, que l'appli soit ouverte quand on éteint la voiture... Bref moi je m'en passe, pas le choix vu qu'elle ne sert à rien ! Ils m'ont offert 6mois d'abonnement complémentaire vu qu'ils sont conscient du pb mais comme le pb n'était pas réglé (et franchement pas sur qu'il le soit un jour sur nos véhicules) ben les 6 mois ont encore servi à rien.

Ma LOA sur le même modèle me donne une valeur résiduelle de 20 600€ (3 ans, 45K km) A voir le marché en 2027 mais je doute que ça soit intéressant de la racheter...

Perso le design ne me fait pas rêver, un peu trop tape à l'œil ^^

Merci pour vos retours. Je me demande si ce n'est pas lié à mon téléphone qui est en Android 10. Même si l'adaptateur que j'ai tenté indique bien une compatibilité android 10+...

Bonjour, Qqun aurait acheté un adaptateur pour avoir android auto sans fil ? J'ai tenté https://www.amazon.fr/dp/B0FP172DXD mais impossible de le faire fonctionner sur la nouvelle corsa 2024... Merci

Oui appli inutilisable sur ma corsa de 2024. La période d'essai gratuite des services connectés ne m'a pas permis d'essayer grand chose. J'aurais à minima aimé savoir l'état de la charge lorsque je recharge sur la route histoire de pas squatter la borne mais bon c'est trop demandé à priori. Lors de l'entretien des 1 an (juillet 2025) ils m'ont donné un document indiquant que le boitier de communication de la voiture était différent des versions précédentes en raison de la pénurie des composants et qu'il faudrait attendre une maj pour que cela fonctionne... Donc ça fait plus d'un an que j'attend un maj Bon, je n'ai plus vraiment d'espoir en réalité !

J'ai pris possession de ma corsa e en 2024 et il y avait les mêmes mentions dans la brochure : C'est donc bien uniquement le câble T2 qui était fourni.

Bon après c'est à mettre en relation avec la couleur par défaut que propose le constructeur sur sa voiture... Le jaune est la couleur par défaut sur la 208 depuis un petit moment non ?

Au final, en allant au rdv, nouveau devis de 72€...

Nouveau tarif reçu en ayant demandé un retrait du filtre et de la MO associée 112€ TTC qui reste plus correct. Même si c'est bcp plus que les 50/60e que l'on voit passer sur les forums corsa/208

J'ai répondu à la concession en suspectant une inversion entre opération initiale des 1 an, et opération systématique des 2 ans en prenant l'exemple du filtre habitacle bien indiqué comme à changer tous les 2 ans dans le plan d'entretien officiel (visible sur mon espace myOpel). Réponse : "Nous indiquons dans les devis systématiquement le filtre à pollen, préconisé par le constructeur. Bien évidement si vous ne souhaitez pas le faire nous le retirerons."

Bonjour à tous. J'ai rendez vous pour l'entretien des 1 an de ma corsa e début aout. J'ai demandé un devis et on est revenu vers moi avec un tarif de 183€. Soit un brave total de 183,32€ C'est la concession officielle Opel où j'ai acheté la voiture (LOA). C'est un peu abusé on est d'accord ? Vous avez pu négocier ou alors le mieux est d'aller autre part directement ? Typiquement le Norauto fait ça pour 104€ Merci