Thaots

Merci pour ton retour. Non j'ai vraiment été bloqué, impossible de faire avancer la voiture, impossible de l'éteindre normalement pour la rallumer, seul le débranchement 12V a fonctionné. Dans mon esprit effectivement le msg d'erreur était souvent non bloquant désormais mais la je n'ai rien pu faire. Je me suis garé juste après pour laisser le temps à la voiture de s'éteindre vraiment. J'ai fait le tour du pâté de maison ce matin, plus rien. J'ai de la route à faire ce weekend... 🤞 PS sur la partie surchauffe : J'ai déjà "expérimenté" la surchauffe sur autoroute après 2ème recharge rapide en période de canicule : seulement une puissance d'accélération limitée lors de l'insertion sur autoroute après la recharge mais c'est revenu très vite. Pas de msg d'anomalie.

Nope je n'ai jamais rien branché dessus

Bonjour à tous, A mon tour de poster ici 🫠 pourtant j'ai une corsa e phase 2 de 2024... Je poste ici car cousine de la e208 et + de monde sur ce forum. Opel Corsa e phase 2 juillet 2024 Moteur 156cv 24000km Hier j'ai rechargé à 100% au boulot sur une prise renforcée (il faisait ~32°, parking couvert). J'ai pu démarrer sans problème à la fin de la journée et après même pas 1 km j'ai eu el famoso message du défaut de traction alors que j'étais en drive, juste à l'arrêt dans les bouchons (et dans un rond point, super). Comme tout s'est passé très vite je ne me souviens plus très bien mais je crois avoir vu passer avant le msg sur le défaut de traction, celui sur la boite de vitesse. Ensuite tout un tas de message d'erreur concernant les aides se sont affichés (anti collision...). J'ai voulu éteindre puis redémarrer sans succès (tout restait affiché sur les écrans). Finalement j'ai débranché la 12V une première fois ce qui n'a eu aucun effet (j'avais peut être laissé la voiture allumée ?) puis une 2ème fois ou la cela a bien permis d'éteindre les écrans de la voiture. J'ai pu redémarrer suite à ce reset et je suis allé me garer de suite. J'ai laissé la voiture tranquille 30min et en redémarrant pas de souci mais après quelques mètres j'ai eu le msg non bloquant du défaut système anti collision (calibrage après reset ?). J'ai pu rentrer chez moi... Ce matin je démarre sans aucun pb (pas essayé de rouler). Dois-je l'amener chez Opel ? (plus sous garantie j'imagine... tout juste après 2 ans super) J'étais en drive... ça peut se produire à haute vitesse ???? Je n'ai pas vu passer de msg avec ce pb sur les nouvelles phases des 208/Corsa ? J'ai fait 2000km cet été sans souci ☹️ Merci pour vos retours

Oui j'ai le connect one activé. Il est noté dans les détails une date de début en novembre 2024 et une date de fin en juillet 2034

Hello, Ajd sur les véhicules électriques de Stellantis, connect plus est offert 6 mois puis c'est 9.99€/mois ou 99€/an. Je ne suis pas abonné et je reçois souvent des offres genre 1€/mois pdt 3 mois. Sur ma Corsa la majeure partie des fonctionnalités n'ont jamais fonctionné en raison d'une incompatibilité avec le boitier je sais plus quoi dans la voiture (lié à l'indispo des composants etc etc soit disant). Ils m'avaient offert 3 mois de plus en contrepartie (ça ne marchait tjrs pas). Soit disant une maj devait régler le souci... pas voulu payer pour voir si y'avait du mieux. Sur les version + anciennes (et peut être plus récentes) des e208 / Corsa e cela semble fonctionner à peu près même si en général les gens s'accordent à dire que c'est un peu merdique.

Hello, Tu peux trouver des informations sur certains modèles ici : https://www.lachaineev.fr/planificateur.php

Bonjour à tous, Pour ceux qui l'ont essayé, qu'avez vous pensé de l'insonorisation ? Merci

Testé une fois sur ma Corsa 2024, aucun problème.

Merci pour ce retour ! As tu pu faire attention à la consommation ? Ou peut être ce n'était pas pertinent sur la durée de l'essai.

Effectivement. Je viens de voir ton sujet sur le forum e208. C'est vraiment étrange que tu n'ai absolument rien sur ton écran

Sur la mienne j'ai un logo avec le son quand le radar apparaît. Pas testé de le modifier pour voir si ça fonctionnait

Tkt pas j'ai fait aussi pas loin de 60k sur la 308. Et sur la cousine de la e208 j'ai fait 15k 😂

J'ai jamais compris non plus si il existait 2 version 54 brut et 51 bruts avec le moteur 156ch. La mienne a 100% affiche 400km en mode normal et 418km en mode éco. Donc ni l'un ni l'autre au final...

Le nouveau moteur 156ch est effectivement plutôt sobre en ville est sur routes secondaires

C'est clair que ça vaut le coup ! La valeur résiduelle de la mienne après 3 ans et 45K km est fixée a 20500€