XOrangoutan

Déception... Moi qui rêvait d'un pick-up électrique au design sympa, voilà un 4x4 classique et triste, pas de kitchenette dans le tunnel sous la benne... Adieu veau vache cochon. Reste plus qu'à passer le permis poids-lourd et importer le monstre depuis les US ou commander la fourgonnette (qui pour le coup a un look pas commun)

Salut, J'aurai besoin de mettre à jour 3 vidéos en creative commons sur le freinage d'urgence et le retour au neutre sur ma chaine. Je vous mets les liens: Si une bonne âme peut faire le même genre, en short, en creative commons, sur ces 3 actions pour les model 3 et Y sans comodo. La personne peut le mettre sur sa chaîne et je la partagerai sur la mienne (j'ai peu de temps pour refaire des mises à jour de ma chaine mais j'essaye - notamment sur l'EAP parce que ça a pas mal changé) Creative commons uniquement par contre: c'est non lucratif, sinon c'est pas du partage. Merci. XOrangoutan.

[Modération] On évite les HS et les sujets trollesques au possible. Merci. [/Modération]

Bonjour à toutes & à tous, J'ai basculé dans la mobilité électrique en mars 2021, je me suis inscrit sur le forum à peu près en même temps, essentiellement pour partager mes remerciements à mon Senseï et un fichier de simulation de crédit sur Excel. Très vite je suis devenu modérateur, puis mon métier prenant est devenu extrêmement prenant, j'ai eu des projets de reconversion, puis j'ai eu une rupture à la demande de mon employeur, j'ai terminé mon 1er CDI pile 20 ans, jour pour jour, après sa signature. J'ai changé de région, pris un nouvel emploi, et j'ai aujourd'hui des petites journées de 12h de travail. Je passe moins souvent que je voudrais sur le forum et quand je vois une quarantaine, voire une cinquantaine de signalements ouverts, dont de très nombreux sans une explication, ça donne pas envie de traiter. Mon cas de modérateur est un exemple parmi d'autres: modérateur sur le forum, c'est un travail bénévole, pris sur notre temps de forumeur. On n'a pas le temps de faire des enquêtes pour retrouver les éléments qui conduisent à un signalement. Aidez-vous: décrivez le problème! Nous ne sommes pas sur tous les sujets, et si parfois on voit l'évolution d'une situation qui s'envenime, c'est rare. Si vous demandez la fusion, mettez-nous le lien du sujet à conserver et avec lequel on doit fusionner. Des fois, j'ai presque envie de mettre un avertissement au signaleur pour absence de message, tellement ça transforme un temps libre où on pourrait chiller tranquille en tannée où il faut régler les guéguerres enfantines de 2 adultes incapables de choisir la voie de la paix et faire le premier pas vers la désescalade (je vous renvoie vers la quête du dialogue de Defakator, si vous continuez à lire ce message sans avoir fait la quête, vous râtez quelque chose: Pour rester dans le Defakatorisme, et la désescalade, je vous invite à appliquer sa méthode sur les réseaux sociaux, quand un commentaire l'agace: écrivez la réponse en colère que vous voulez envoyer dans l'instant. Préparez là et au lieu d'appuyer sur envoyer, supprimez là. Vous aurez expurgé votre colère et votre réponse postée sera plus sereine. Si ce n'est pas le cas, supprimez tant que ce n'est pas acceptable) Voilà, c'était mon état d'âme de la mi-août, et un appel à laisser les modérateurs profiter aussi du forum. A bien vite.

[Modération] On tente de garder un ton un poil plus courtois, merci. [/Modération]

L'important n'est pas là, l'important c'est de bien mettre son lien de parrainage (y'a pas de petits profits) Perso, j'ai fait le choix : de faire des vidéos en creative commons (les partage qui veut): c'est le manuel de la model 3 (mon problème majeur étant mon temps libre pour réaliser ces vidéos courtes: shorts) de ne pas mettre mon lien de parrainage mais de renvoyer vers des cartes de parrains à proximité. Choisir un youtubeur qu'on ne verra jamais comme parrain, c'est juste nul, et être un youtubeur homme sandwich, pareil: mon Senseï n'est pas youtubeur et je lui dois beaucoup (notamment sur le range anxiety que je n'ai jamais connu grâce à lui) D'ailleurs le retour de promesses de gain avec le programme de fid Tesla marque le retour des mercenaires 🤢🤮

[MODERATION] Pour rappel, les codes de parrainages ne sont pas tolérés sur le site. On peut évoquer leur existence mais en aucun cas les partager et ce, pour éviter que ça devienne la foire à tout, et plus un forum. Les prochains feront l'objet d'une exclusion temporaire d'abord, définitive si récidive MErci. [/MODERATION]

Être parrain n'est pas seulement mettre son lien partout et récolter les récompenses comme on moissonnerait un champ. Partager son lien sur le Forum Automobile Propre, ça se mérite: il faut être actif sur le forum en répondant aux questions des nouveaux, en débattant et cela depuis au moins 1mois et surtout, partager son lien de parrainage, ça se fait sur la carte des parrains Tesla (ndlr: si d'autres marques s'y mettent, cette carte deviendra certainement la carte des parrains) On laisse ce sujet ouvert à la discussion pour que vous nous racontiez votre expérience de parrain et comment vous avez versé une petite larme quand votre filleul est parti dans le soleil couchant sans finir dans le platane du centre de livraison Tesla. (Dall-e pour l'image)

Bonjour @actarus76 et viens combattre ton ennemi, il est bien moins vaillant que toi 😉😁 J'espère effectivement que tu n'auras pas un autolargue avec l'attelage de la Ceed et comme ta présentation est validée, sois le bienvenu. Tu peux participer à toutes les sections et discussions du forum. Tu es chez toi.

Bienvenue, J'ai validé ta présentation et tu peux donc maintenant partager avec tous les suivis de bateaux. Sur toutes les plages du monde, sur toutes les plages y'a des mômes qui font signe aux bateaux. Tu peux participer aux autres discussions et sections du forum. Encore bienvenue.

Bonjour et bienvenue, Ta présentation est validée (n'hésite pas à ajouter 2/3 infos: le coin dans lequel tu promène ton fourgon, ton âge approximatif) Tu peux participer à toutes les sections et discussions du forum et je pense que ton expérience sera bienvenue et appréciée, comme toi

Salut @Tayo et bienvenue chez toi, Tu peux désormais participer à toutes les discussions et toutes les sections du forum. Nous attendons avec impatience tes retours sur MG et sa MG4

Bienvenue, ta présentation est validée. Je ne doute pas que tes questions trouvent des réponses ici et que tu en apportes à ton tour. Sur les cartes qui transforment certains électromobilistes en joueur de de tarot, cherche les sujets qui traitent des abonnements: la multiplication vient de la recherche du tarif le plus avantageux (kWh offerts, ...) et de la compatibilité Tu es chez toi en tout cas, n'hésite pas à participer, dans la mesure du possible fais une recherche avant de poster un nouveau sujet, pour le reste, amuse-toi bien.

Les réponses sont là et les renvois aussi.

Ouh là non, c'est une expédition pour traverser la France. Puis il faut voir la queue aux stations: Une expédition qu'on te dit à l'ORTF de la 6

[Modération] Je suis content de voir que le débat repart sur du conseil grâce à la question de Ess. Je vous prie de rester courtois, de ne pas vous énerver (ou tout du moins de ne pas montrer votre agacement) et de parfois juste vous accorder sur un désaccord. Comme toujours, j'invite TOUT LE MONDE à suivre la quête du dialogue de Defakator (sur YouTube) et a suivre toutes les mauvaises réponses avant de suivre les bonnes. Merci. [/Modération]

Sur TOUTES les voitures disposant d'un frein électrique (plus de poignée avec un cable), le bouton de frein à main est aussi un frein d'urgence et la Tesla ne déroge pas à la règle. https://codedelaroute.io/blog/frein-electrique/ Un des points qui vient régulièrement dans les accidents est le manque de connaissance de la voiture et de ses fonctions de base en terme de sécurité. A apprendre aux passages comme au conducteur. Je l'ai filmé sur un chemin privé à faible allure et ai essayé à 70km/h dans une impasse sans circulation: ça reste contrôlable (pas de perte de motricité, puisque les roues ne se bloquent pas) et ça freine bien malgré l'appui sur l'accélérateur (j'ai pas filmé à 70km/h, n'étant pas une personne suicidaire)

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, de quel coin tu es, ta tranche d'âge, etc), cette partie du forum est faite pour ça. Merci !

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, ta tranche d'âge, etc), cette partie du forum est faite pour ça. Merci !

Salut @Kaelvin Une démarche bien décrite et ton interrogation finale qui fait le suspense... Pour te gâcher un peu celui-ci, tu as des endroits sur le forum qui vantent tel ou tel véhicule et d'autres qui disent aussi ce qui est moyen à nul. Sur la Mégane, l'augmentation récente du tarif fait qu'il rentre en concurrence directe avec le tarif de la model Y (surtout que Tesla en a des paquets à refourguer [section véhicules disponibles sur le site]) Quoiqu'il en soit, bienvenu sur le forum, ta présentation est validée, tu peux participer à toutes les sections et discussions ici. N'hésite pas à utiliser le moteur de recherche (en haut à droite) pour trouver des réponses et si tu ne trouvais pas, ouvre ton fil. C'est à peu près tout, juste peux-tu nous dire un peu, avant de te laisser passer, nous dire de quelle région tu viens?

Salut @DavidD J'avoue ne pas savoir où donner de la tête et où saisir des infos. Pourrais-tu ajouter un petit vadémécum sur le remplissage et les résultats attendus pour aider au choix? N'hésite pas à utiliser des couleurs spécifiques pour les cellules que l'utilisateur doit saisir. Je pourrais intégrer ton onglet directement dans le fichier global (qui est plus simpliste)

Les formules ne s'appuient pas sur les arrondis, l'incertitude est essentiellement portée par la précision (plutôt son absence😉) de la mesure de pourcentage de batterie en début et en fin de charge. L'arrondi de l'afficheur amène une imprécision à minima de +/-0.5% à +/-1%, ce qui représente une incertitude assez grande si la batterie à une très grande capacité. Eventuellement, et en l'absence d'OBD, l'affichage kilométrique peut permettre une meilleure précision de la mesure (par exemple je suis à une conso moyenne de 0.168 kWh/km, donc 1km d'autonomie doit correspondre, à peu de chose, à cette quantité d'énergie)

Non, quand on a déjà payé le port, c'est au transporteur de penser au dédouanement.

[Modération] Merci de cesser le HS sur les chats: ce n'est pas le forum 30 millions d'amis ni celui de 30 millions de nuisibles. Les messages HS sont masqués et le prochain se verra mis au frais pour 48h. [/Modération]

[Modération] Effectivement quel intérêt de s'insulter ou de sombrer dans l'invective agressive. Cela peut conduire à l'exclusion du forum. Merci de veiller à garder la cordialité dans les échanges [/Modération]