JohnDoe

Hello, Quelqu'un a-t-il contacté EV remarketing pour revendre une perf de 12/2021 ? Si oui, sur quel niveau de prix se positionnent-ils ? Je cherche à revendre la mienne. Merci

Quelqu'un attend-il ou a-t-il reçu une performance? Je suis curieux de voir le CPI (nb. de chevaux notamment) pour ces derniers modèles. Merci.

J'ai un P100DL+, je m'amuse presque autant qu'avec mon ancienne M3 performance.

https://cdn.motor1.com/pdf-files/sb-21-39-001-replace-front-drive-unit-halfshafts.pdf

Hello, Il semble qu'une grande partie des dégâts soit de la matière de l'autre véhicule déposée sur ta carrosserie. As-tu déjà essayé de lustrer ces dépôts et voir exactement ce qu'il reste à traiter ? Sur les photos on dirait qu'il ne manquerait qu'un peu de matière sur le pare choc, au droit du capteur.

Hello, Vous avez attendu combien de temps en moyenne entre le dépôt de votre demande et le virement ? Merci

Voilà l’état de mon Model X après l’intervention d’aujourd’hui pour deux rayures sur aile ARG et PC.

Hello, Je vends les tapis intérieur de Model 3 (avant/arrière >10/01/2019) ainsi que le tapis du coffre avant (fond plat): https://shop.tesla.com/fr_fr/product/model-3-_-tapis-interieurs https://shop.tesla.com/fr_fr/product/model-3-_-tapis-de-coffre-avant Idéalement le lot, et à récupérer sur place dans le sud 78. Ils sont en excellent état. MP si intéréssé! Merci

Il n'y a pourtant pas de limite pour cette prime.

Cela indique que la puissance maximale (en décharge/accélération) n'est pas disponible. Plus il y a de tirets, moins la puissance disponible est importante. Du côté gauche c'est la même chose mais en recharge/freinage régénératif.

231kW ici, mais je ne suis pas certain d'avoir mis le pied dedans depuis les températures plus douces.

Hello, je viens de faire Aix-Paris à 130km/h de bout en bout, 190Wh/km sans clim/chauffage par 20-15°C ext, avec l'équivalent de 3 passagers et pleine de bagages. Les recharges au SuC pointent à 160kW puis terminent vers 50-60kW. Rien de particulier à signaler.

Tu peux te rétracter et recommander sans aucun problème. La menace de ne pas pouvoir recommander le même modèle pendant un an était probablement illégale a été supprimée du site de Tesla France. J'ai par ailleurs rendu ma première performance et recommandé une autre sans aucun souci. Pour la petite anecdote, Chambourcy n'a pas voulu immatriculer la seconde tant que je ne l'avais pas visuellement inspecté... c'était la seule sans plaques le jour de la livraison... des petits rigolos.

Après l'échéance du délai de rétractation?

Ne compte pas sur eux pour reprendre les défauts "mineurs". Si tu ne peux pas vivre avec, la rétractation est l'option qui te fera le moins de cheveux blancs.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F10485 Retard Majorations sur les sommes dues par le professionnel 10 jours maximum 3,14 % Entre 10 et 20 jours 5 % Entre 20 et 30 jours 10 % Entre 30 et 60 jours 20 % Entre 60 et 90 jours 50 % Par nouveau mois de retard 5 % supplémentaires dans la limite du doublement du prix du produit, puis au-delà majoré du taux de l'intérêt légal (3,11 %)

14040 euros pour être précis (20% du prix du véhicule), par contre c'était juin 2019 et non juin 2020. C'était peut-être la première rétractation qu'ils aient eu à traiter. Bien que la loi soit du côté du consommateur, avoir une telle somme dehors pendant plusieurs mois, sans visibilité, n'en demeure pas moins stressant.

En juin 2019 j’ai rendu ma première Model 3 performance. Elle avait quasiment tous les éléments de carrosserie à repeindre à cause de spots mats et bulles de vernis. L’insert de la planche de bord en bois rayé et à remplacer également. Lors de la livraison on m’a assuré que cela allait être géré rapidement, les réserves ayant été consignées sur la tablette. Seulement après une semaine de relances, personne ne voulait gérer l’affaire, avec un ping pong entre SC et service livraison. Je précise que j’ai été livré sur Chambourcy. J’ai donc décidé de me rétracter. Cela a été extrêmement compliqué d’avoir un rendez-vous pour rendre la voiture, Chambourcy me renvoyant vers Velizy, et vice versa. J’ai finalement pu rendre la voiture à J+14 après la livraison. Le remboursement de mes 70200€ a mis plus de deux mois à arriver, malgré relances par téléphone et recommandés. Une fois le remboursement obtenu, je leur ai réclamés les intérêts de retard. Ils m’ont payé 14000€. Ce fut une expérience extrêmement négative et stressante.

Reçue le 18/12 mais tombée en panne le jour-même, puis récupérée le 30/12 après remplacement du moteur, ça compte? 😂

Pareil... pas au courant, et j'ai aussi une SR+ de décembre 2020 payée au prix fort.

26 149 € ici (blanc/blanc/JA19), j'ai rigolu.

Tesla, cette insolence... Standard Range Plus Rear-Wheel Drive Black and White Interior Blanc Nacré Multicouches Jantes Sport 19'' Pilotage automatique

Tout va bien ici du côté du SOC: Aussi, la consommation vampire est estimée à 39 watts, en extérieur par température négative, véhicule endormi en permanence.

Made in China

Merci pour vos réponses, les données sont quand même assez opaques... On verra bien ce que cela donne cet été.