gfeuillet49

Finalement on n'est pas trop mal avec nos MY19...

Bonjour Lors d'une visite chez le concessionnaire, je leur avait fait la même remarque pour la mienne. Ils m'ont corrigé cela avec un petit morceau de scotch double face.

C'est une belle couleur le blanc Nacré (mon E-Niro est également de cette couleur). Le seul soucis à mon sens c'est que sur les parechocs ou sur la trappe de chargement, il y a une petite différence de couleur avec le reste de la carosserie. On a l'impression que le parechoc ou la trappe jaunit.

Et petite astuce pour les poils de chien qui s'incrustent partout, utilisez du scotch de masquage peinture ça ne coûte pas cher et ça fait le travail.

Et un MY19 E-Premium Blanc Nacré qui sort tout juste du Lavage.

Bonjour C'est difficile à dire, sur le site EUKOR, le prochain bateau à arriver au Havre en provenance de Corée est prévu le 09/06. Il n'y a pas de visibilité plus loin dans le mois.

sympa la couleur il manque juste le toit ouvrant mais en My2020 ça compense

Vous avez une date du tarif qui correspond au modèle MY2019 et une version e-Premium donc avec toit ouvrant inclus.

Sur le bon de commande vous avez normalement une case : "version figurant au dernier catalogue constructeur" et une date. C'est ce qui fait foi. Si vous avez commandé un premium et catalogue constructeur est celui du modèle MY2020, alors il faut que l'option soit notée sur le bon de commande.

Non je n'ai pas mis le frein de stationnement en automatique. J'utilise plutôt le mode P sur sélecteur de vitesse.

Le frein de stationnement n'est pas utilisé dans mon cas. Et qu'est-ce que vous appelez mettre le neutre ?

Bonjour à tous Dans la période actuelle, le E-Niro roule très peu. J'essaie néanmoins de le faire rouler une fois par semaine histoire d'aller faire les achats de première nécessité. Je n'ai pas de soucis de charge batterie, je le maintien entre 60 et 80 %. Par contre, après démarrage du véhicule et passage de la molette sur R (pour reculer) ou D (pour avancer), le E-Niro reste bloqué. En temps normal, juste en actionnant cette molette, le véhicule commence à reculer ou à avancer. Pour le débloquer, je suis obligé d'appuyer sur l'accélérateur et là j'entends un bruit de "claquement" pas facile à identifier, comme si des mâchoires se débloquaient. Après on roule normalement mais on peut avoir une odeur de chaud. Je précise que cela n'a rien à voir avec le frein de stationnement car j'ai testé avec et sans et le résultat est le même. Est-ce que vous avez le même comportement sur vos voitures et est-ce que quelqu'un saurait d'où cela peut provenir ? Merci d'avance pour vos avis et conseils.

On sent bien les effets des grèves dans les ports Français et les reports sur la Belgique et Anvers notamment.

La voiture est bien arrivée dans le 49. Content de faire partie de la communauté des électromobiliens et surtout de faire un modeste geste pour l'environnement.

Je ne suis pas spécialiste de l'anglais mais j'ai l'impression que cela indique le nombre de KW chargés soit environ 45 KW

Bonjour, Post vu ce jour sur Facebook / Kia Niro France : Face au problème d'approvisionnement depuis la Chine, Hyundai et Kia arrêtent des lignes de production SEOUL, 04 fév. (Yonhap) -- Hyundai Motor Co., le premier constructeur automobile sud-coréen, et sa société sœur Kia Motors Corp. ont déclaré mardi avoir suspendu des lignes de montage en Corée du Sud en raison du manque de pièces détachées en provenance de Chine sur fond de propagation du nouveau coronavirus. Hyundai Motor a suspendu mardi les lignes de montage de modèles de sa marque indépendante Genesis dans sa cinquième usine à Ulsan, à 414 km au sud-est de Séoul, a déclaré un porte-parole de l'entreprise par téléphone. «La société et son syndicat sont en consultation pour une suspension possible d'autres lignes dans ses usines à Ulsan selon la situation future du coronavirus», a-t-il ajouté.Hyundai Motor possède sept usines en Corée, cinq à Ulsan, une autre à Asan et une dernière à Jeonju, et 10 à l'étranger, quatre en Chine, une aux Etats-Unis, en République tchèque, en Turquie, en Russie, en Inde et au Brésil. Leur capacité combinée est de 5,5 millions de véhicules. Dans un courriel envoyé lundi dernier aux travailleurs des usines à Ulsan, le vice-président Ha Eon-tae, chef de la principale usine de Hyundai, a indiqué que la suspension de certaines lignes de montage automobile à Ulsan était inévitable dans un contexte où les fournisseurs sud-coréens de pièces détachées en Chine ont stoppé leur production du fait des restrictions imposées par le gouvernement chinois sur les opérations des usines sur fond de peur du coronavirus. Kia Motors Corp., dont 34% du capital est détenu par Hyundai, a commencé à réduire la production dans ses usines à Hwaseong et Gwangju, en dehors de Séoul, pour la même raison, selon le syndicat. L'entreprise n'a pas fourni de détails sur la suspension des lignes de montage. Kia a huit usines en Corée, deux à Gwangmyeong, trois à Hwaseong et trois à Gwangju, et sept à l'étranger, trois en Chine et une aux Etats-Unis, en Slovaquie, au Mexique et en Inde. L'ensemble de leur capacité s'élève à 3,84 millions d'unités. Hyundai et Kia, qui forment ensemble le cinquième plus grand constructeur automobile en termes de ventes mondiales, s'inquiètent d'un manque prolongé de pièces détachées automobiles fournies par leurs fournisseurs sud-coréens en Chine. AGENCE DE PRESSE YONHAP Séoul 4 février 2020

Bonjour Cela ressemble au souci évoqué dans la discussion suivante sur un Soul :

Message de KMF suite à demande envoyée sur Messenger : La technologie UVO Connect est disponible uniquement à partir du Kia e-Niro MY2020. Et, malheureusement, il n'est pas prévu d'ajouter l'application aux modèles des années antérieures car ce service est lié à la nouvelle configuration du système multimédia du Kia e-Niro MY2020 (incluant le nouvel écran et la carte SIM intégrée au véhicule). Bien à vous, L'équipe Kia Motors France

Bonjour L'électricien est passé et a installé la borne de recharge à la maison. Elle est connectée au tableau principal et au linky pour la liaison TIC. Y'a plus qu'à attendre que les dockers du Havre veuillent bien laisser partir la voiture qui attend depuis le 9 janvier sur place. A suivre

Merci pour le conseil. Mon électricien est en train d'installer une borne de recharge à domicile et vient de mesurer la terre qui ne dépasse pas 1 ohm, soit le top.

Nouveau blocage des ports annoncés pour la semaine prochaine sur 72h. A ce rythme là les livraisons se feront au compte goutte...

Je suis dans le même cas, mais de mon côté, le concessionnaire n'a pas le même niveau de confiance pour le déblocage du port.

Malheureusement j'en fait partie. Mon E-Niro est bloqué au Havre par le mouvement de grève...

Information de mon CC ce soir le port du Havre est bloqué depuis fin de semaine dernière aucun camion ne sort. et dans les actualités on voit un préavis de grève jusqu’au 16/01 au moins. On n’est pas prêt d’être livré