Henrica

Du coup, elle confirme que quelque soit la date de commande, c'est bien la date de facturation qui compte et que du coup si après 01/06 c'est 7000€ ?

Je ne comprends plus rien. Le décret stipule que c’est la date de facturation qui compte or une facture du 02/06 aurait normalement ouvert le droit au bonus à 7000€. C’est pour cela que j’ai posé la question au départ car j’ai un véhicule à mettre à la casse. Mais j’ai peur de donner un véhicule qui fonctionne pour éventuellement 0€ au final car lors de ma commande en février je n’étais pas éligible mais VE facturé le 08/06 et nouveau revenu fiscal par part me rendent éligible à la nouvelle prime à la casse depuis le 01/06.... Mais si ceux qui on commandé avant le 1er juin restent à l’ancien bonus même si facturation après le 01/06 alors je jette une voiture qui roule très bien tous les jours pour rien....

Bonjour, pour ceux dont le véhicule a été facturé après le 1er juin mais commandé entre le 1/01 et le 31/05, avez vous fait la demande à l’ASP? Finalement a combien est le bonus 6000€ ou 7000€?

J'ai recu un mail de Kia me demandant de télécharger la mise à jour en v 1.5.1 qui apporte des améliorations. il est indiqué qu'une reconnexion sera nécessaire pour en bénéficier. Quelqu’un a t'il réussi à mettre à jour? Je ne trouve rien de nouveau sur l'appstore Apple et j'aimerai bien voir ce qu'apporte ces améliorations....

C'est tout à fait ça. L'option ne sert qu'à ceux qui en ont l'utilité. Pour charge majoritaire au domicile en monophasé cela n'a pas grand intérêt.

Bonjour, Je viens de découvrir qu'il existe des roues galettes en jante Alu : https://www.kitrouedesecours.fr/galette-alu-4-17---5-114-3---et10---p67-1---pneu-125-80_2 Du coup, si la galette acier n'est pas homologuée à cause du couple, celle en alu devrait l'être??? Si c'est le cas, cela solutionne tous les problème de place dans le coffre.... Pensez-vous que cette galette Alu peut être conforme pour nos véhicules?

Exact, je suis sur Iphone. J'avais vu cette manip sur un autre topic mais hélas pour moi cela ne fonctionne pas.... J'espère une mise à jour prochaine car à part cela tout marche super bien....

Bonjour, en complément de ce que dit FORHORSE, Moi j'ai pris l'option triphasé car les bornes autour de chez moi sont en général en 22Kw triphasé et celle de mon lieu de travail en triphasé. Je gagne 1/4 à 1/3 de temps par charge ce qui n'est pas négligeable. Je ne charge pas chez moi car cela me reviendrai plus cher et je ne parle pas du coup d'une WALLBOX en plus. Cependant, ce que te dit ton CC n'est pas tout à fait vrai. Pour ma part, pour le moment je n'ai eu à faire qu'à des bornes ou le câble est absent et je dois sortir mon câble triphasé KIA à chaque charge.

Bonjour, je viens de regarder le mien est cela fonctionne

Bonjour, Kia fourni le câble triphasé... j’ai réceptionné ma Niro mercredi dernier et le câble triphasé était là d’origine avec le cro bien emballés. Si un câble mono est fourni c’est une erreur et le concessionnaire doit le changer....

Exactement

Bonjour, j’utilise celui là aussi avec un iPhone et je n’ai aucun problème. Il s’éteint au bout de quelques minutes après avoir éteint la voiture. Et se rallume tout seul lorsque je redémarre la voiture. Je lance EVNotify à ce moment là et la synchro se lance tout de suite. Par contre je n’ai pas encore trouvé le moyen pour que EVNotify reste actif longtemps pendant le trajet sauf à laisser l’écran actif mais ça vide la batterie du téléphone assez vite.... Pour la batterie du véhicule je n’ai pas de souci depuis 1 semaine que le module OBD est branché.

Salut. J’ai remarqué la même chose sur la mienne. Je l’ai depuis 1 semaine. Est-ce que c’est un défaut des derniers modèles livrés ?

Sauf qu’il est toujours écrit décret 2019....

Parfait je vais voir avec eux alors si possible.