Skyjacks

2021.32.21 reçue aussi, seulement un jour après la 2021.32.20.1 (model 3)

Ça c'est normal, c'est spécifié que cela ne fera pas de reconnaissance dans ces cas-là (RTFM diront certains).

Cela a été fait de mon côté à Chambourcy ce matin. 1h30 d'attente par contre perte bluetooth, wifi, odomètre (cela ne me dérange pas plus que ça). Le trajet retour à permis de réinitialiser l'autopilot et de voir les panneaux de vitesse. Une forte averse a permis de vérifier que les essuies glaces auto fonctionnaient correctement. Par contre surprise pas de feux et de stop affichés. Jusqu'à ce que je me remémore qu'il fallait activer la fonctionnalité 🤭. Bref une bonne mise à jour et la définition des caméras bien meilleure.

Par exemple https://commeundoute.net/topic/495-empreinte-carbone-dune-fusée/

Bezons qui fait office de carrossier aussi. Concernant le retrofit, ce sera dans 1 mois à Chambourcy de mon côté (rdv pris par l'application pour que ça tombe pendant mes vacances). Devis "with electrical wiring" accepté. J'espère que cela va s'arranger rapidement pour toi.

A Châteauvillain - Val Marnay ce midi, seul sur les bornes, arrivé à 15% j'ai plafonné à 112. J'avais le temps j'ai pas essayé les autres bornes.

Oui je confirme, message d'alerte, ma batterie 12v a été changée suite à un tel message.

69ème, la meilleure place pour moi 🤭

Hier (29/07) une model 3 bleue sur le parking de la dune du Pilat.

Étrange sur tesla.com/trips ça le fait en model 3 LR.

Mise à jour : 20408km conso 174 Wh/km 95% SOH

Ayons tous une pensée émue pour la disparition du libre arbitre de @Julian quant au choix d'une voiture suite à l'essai de la model 3 😄. En tous cas ravi d'avoir vu la banane sur son visage pendant tout le trajet.

Je participe, merci !

Je confirme, le technicien commence l'intervention et c'est ouvert (après je pense qu'il y a une demande de sa part à qq'un d'autre).

Cela me rappelle quelque chose cette brillance !

Pour information, j'ai eu droit au service mobile pour remplacer la batterie 12v. Donc ça fonctionne toujours pendant le confinement.

Maj un peu avant sa première bougie 17323 km.

Suivant les OS tu peux ou non avoir des applications spécifiques. Apple et Android il y en a quelques unes. Sur les montres Samsung il existe Drive Electric. Pour les montres Huawei et Honor pas d'application connue à ma connaissance.

Oui dans les notes de mise à jour, juste les infos supplémentaires et reprise des fonctions Sortie Auto, Commande vocales, Vitesse dans les voies adjacentes et amélioration apportée au téléphone.

La 2020.4 semble être déployée globalement. Pour une fois je n'attends pas 3 a 4 jours après les autres. Peut être est-ce dû à l'achat de l'option FSD.

C'est la mise à jour nommée Corona en interne.

Pays : France Département / région : Oise Nom du lieu : Château de la Tour Localité: Gouvieux Type d'emplacement : Hôtel / Restaurant Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/sente-de-la-chaussee-a-gouvieux.html Site internet : https://www.lechateaudelatour.fr/fr/ Appréciation globale : 09/10 Accueil: 9/10 Confort: NE Restauration: 9/10 Toilettes: 9/10 Accessibilité: 9/10 Rapport qualité prix: 8/10 Observations : Très beau cadre ,cuisine traditionnelle bien exécutée, service agréable. 3 bornes disponibles.

Oui, c'est le plus évident. Verrouille la voiture, enlève le bluetooth ou éloigne ton téléphone et essaie d'ouvrir le coffre.

MAJ : 13854km, conso 174 Wh/km, SOH à 99% avec la marge d'erreurs qu'on connait et juste après voyage passant de 97% à 2%.

Première mauvaise expérience à Tours. Je lance une charge sur la borne 4 avec l'appli ionity, la charge ne démarre pas, l'écran tactile ne fonctionne pas. J'appelle la hotline, on me dit d'aller sur la borne 1 (qui soit disant serait la plus rapide). Je lance une nouvelle charge, toujours rien, l'écran fonctionne. Après avoir passé au minimum 30mn depuis le début (je suis têtu) et avoir à nouveau appelé pour m'entendre dire qu'il y a un problème informatique, j'abandonne pour aller manger. Entre 2 plats je me souvient avoir vu un post ici indiquant qu'il fallait être identifié sur l'application pour que cela fonctionne. Je vérifie et je n'étais effectivement pas identifié. Je me connecte et réessaye et la charge démarre finalement. Victoire enfin, vous n'imaginez pas la tête de la famille après ces péripéties. Et là c'est le drame, la charge ne dépasse pas 24kW (j'appelle à nouveau et on me dit que c'est un problème généralisé dans toute l'Europe et qu'ils ont rebooté tous le système et que cela va prendre du temps pour avoir la vitesse maximale, je savais pas qu'ils avaient pris des cours de pipeau des Tesla boys chez Ionity). Moralité après le repas on est allé jusqu'au Suc du Futuroscope, branchement et là 137kW directement. Ma femme m'a dit les prochains trajets ce sera seulement avec les Suc.