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Ah, c'est amusant j'en ai croisé un identique la semaine dernière. A propos de commande, d'après ce qu'on m'a indiqué, il y a un joli délai de l'ordre de 3 mois. Je précise que j'ai fait une simulation de LLD fin juillet et que c'est ce qui m'a été indiqué à ce moment. C'est sûr que si le modèle est en stock, c'est plus rassurant, surtout au vu et lu des mésaventures de certains su le sujet. Malgré tout je reste attentif à ce modèle - entre autres - et suis preneur de toutes informations à son sujet

@ Combo-CCS Et toi, quels types de trajets as-tu déjà pu effectuer et sur quel type de parcours? A Toulouse, où je réside une partie de l'année, j'en croise deux ou trois par mois. Je suis curieux de savoir si tu en es satisfait ou pas.

@Pierre Alexandre Ah, bien! Je suis également en recherche de retour d'expérience utilisateur, spécifiquement sur ce modèle. Pour l'instant j'ai l'eNy1 de chez Honda, mais son successeur pourrait potentiellement être cette MINI là. Je l'ai testé en mars et j'ai été très agréablement surpris. Bon j'avais demandé à tester la E de 204ch, qui est de puissance similaire à mon véhicule actuel...mais ne pèse que 1750 kg. Alors que la E approche les deux tonnes. Mais le truc avec le véhicule électrique, c'est que l'on s'habitue à avoir du répondant et je crains que la E ne soit un peu moins vive, surtout au vu du poids. Bref. Je suis curieux de connaître ton ressenti global.

Ah okay, je les ai aussi testé à l'été 2023, à Toulouse avec 35°C donc, c'était pas le meilleur moment de vérifier si le chauffage fonctionnait 😅 Par contre le même jour où j'ai testé l'Explorer, j'ai aussi tâté du Cupra Tavascan qui était pas mal non plus. Pas de pompe à chaleur dessus mais les nouveaux moteurs sur base VW ont l'air de bien mieux gérer les temps frais et humides ou froid que les "anciens" que tu as eu sur tes iD3 et 4. Moi le Model Y j'ai même pas tenté, mon garage sous terrain est trop étroit. Dommage, ça semble être un bon véhicule.

Bonjour supaaamika, tes ID3 et ID4 étaient de quelle année? J'ai une Honda eNy1 qui n'en est pas équipée non plus et l'automne ou l'jiver, sitôt activation du chauffage le véhicule perd direct 50 km d'autonomie. Donc je te comprends parfaitement, la pompe à chaleur c'est pas du luxe. Je n'ai pas encore testé la Capri, mais l'Explorer si. Début Janvier à Toulouse on était à 5°C et la pompe à chaleur de l'Explorer avait l'ai de faire le boulot. La question qui te taraude, me taraude tout autant que toi, d'autant que la Honda eNy1 fait tout pareil que ta Model 3, je te cite:" après chaque recharge à 100% ça m’indique toujours 438km. Peu importe la météo et les trajets précédents"

@wolffi Salut à toi, je circule en Honda eNy1 depuis la mi juin 2024. La révision annuelle est prévue pour la fin de semaine prochaine chez Labège Auto Sport, qui m'a indiqué que deux mises à jour sont prévues: - système de caméra - recharge sur Super Charger Tesla Pour la recharge sur Super Charger Tesla: Apparemment l'eNy1 se met en sécurité et il y a un refus de charge. Je n'en sais pas plus pour le moment.

Bonjour et merci de m'accueillir sur le forum @Huber! J'ai vu qu'il existe une section Honda sur le forum, mais pas encore de sujet concernant l'eNy1; Puis-je en créer un et si oui, comment? Sachant par ailleurs que je souhaite pouvoir apporter une contribution régulière à ce sujet ou à d'autres. Puisque j'ai pu tester ces dernières années pas mal de véhicules hybrides et électriques...

La cinquantaine à peine dépassée, à la mi juin 2024, en me tournant vers la Honda eNy1, prise en LOA sur 25 mois chez Honda Toulouse, j'ai derrière moi 13 ans d'expérience en véhicule électrique hybride (Honda INSIGHT II et JAZZ eHEV) et quasi 30 ans d'expérience en tant que conducteur de véhicule thermique. Le véhicule électrique, je voyais cela comme une continuité logique de l'hybride. D'autant que les 15 à 20000 km annuels, coûtent un certain prix , quelque soit le type de véhicule Vous aurez noté le "je voyais"... Coutumier de la LOA depuis 2016, je ne me voyais pas partir sur autre chose avec un Véhicule électrique. Et pour l'heure, rien ne semble venir me donner tort. Mes habitudes de conduite? Un peu moins de 8000 km pour me rendre au travail dans la métropole toulousaine. Le reste pour les trajets dans les départements limitrophes, dont 5000 km sur autoroute. Jusqu'à présent j'étais sur le forum Planète Honda, mais j'ai fait le tour et si j'ai pu avoir un certain bonheur a y évoluer, j'en ai ressenti les limites ces derniers mois. Ressenti principalement dû à des trolls... Ah oui..Et puis je suis également blogueur sous Wordpress depuis 2016. En résumé je suis ici pour avoir des retours d'expérience, prendre des informations. Converser en restant poli, ce qui n'empêche pas une forme de convivialité. et surtout éviter les perturbations superflues Merci de m'accueillir ici et au plaisir de vous lire