albustax

Il va me faire le SOH et me dire pour la batterie 12V. Je vais surement remplacer la batterie existante pour une AGM, vous avez des modèles particuliers en tête ? Je ne suis absolument pas bricoleur mais ce tuto m'a l'air bien fait pour la monter: https://youtu.be/Hd6emEE92pA?si=gEICmv5jnyg7T1yP Je vais devoir traverser toute la France pour la ramener (1200km, première fois en elec 😂), j'investi direct dans un abo Kia charge + ionity ou il y a mieux ?

Hello tout le monde,

Merci pour ton retour détaillé Là le gros dilemme ce sont les kilomètres en plus et l'état global du véhicule (la motorisation et la propulsion sont identiques sur les 2 modèles) ... En terme de décote dans 3-4 ans, on va être kif kif tu penses ? De même, j'hésite entre le bleu et le gris, je ne veux pas être esclave du la carrosserie... Ils sont pas ventilés les sièges de la air design ?! Edit: j'ai appelé la concession et les sièges de la air design que je vise sont ventilés et chauffés.

Bonjour à tous, Je suis sur le point d’acheter une Kia EV6 et j’hésite entre deux modèles : Option 1 – Air Design Mise en circulation : 28/02/2023 Motorisation : 325 ch AWD Couleur : gris clair métallisé Kilométrage : ~10 000 km Prix : 34 000 € État : état neuf: véhicule de démonstration, micro-rayures quasi invisibles Option 2 – GT-Line Mise en circulation : 2022 Motorisation : 325 ch AWD Couleur : bleu foncé Kilométrage : 35 000 km Prix : 33 480 € Équipements : caméra 360°... État : très bon 💡 Je roule principalement en ville et sur autoroute, et j’apprécie les gadgets et aides à la conduite, mais je ne veux pas forcément un look trop “tape-à-l’œil”. ⚠️ Je souhaite également éviter une décote trop forte pour pouvoir changer de véhicule facilement dans quelques années. Selon vous, laquelle vaut le plus le coup entre ces deux propositions ? Merci pour vos avis !