oliviers

Question stupide, sans doute..... La voiture était bien déverrouillée ???

Oui, il faut démonter toutes les garnitures du frunk ... (Celles en dur et la moquette du frunk, S100D de 05/2017) ) J'ai vu le ranger le faire chez moi. 206€ TTC. (Main d'oeuvre et nouvelle batterie). J'ai fait changer préventivement à 6 ans.

Eh bien, ma S100D a 7,5 ans, 130.000 km, et je constate une perte d'autonomie (réelle, pas WLTP!) de 5 ou 6%, pas plus.

J'ai déjà vu des gendarmes contrôler le 70 à l'approche des péages. Jamais vu un contrôle "après".

Effectivement, la clé doit être reprogrammée par Tesla. Mais ça peut être fait par un ranger, pas besoin d'aller au SC !

J'ai quitté ALLIANZ. Trop cher, et augmentations démesurées injustifiées.

Oui, en France. Mais j'ai fait un trip en Italie, l'an dernier, et là, tous les panneaux étaient correctement déchiffrés . Why ???

J'avais pris l'extension de garantie de deux ans, et je n'en ai jamais eu besoin....

Je crois qu'il avait essayé de désinstaller/réinstaller l'appli .... Donc il avait perdu l'association BT

Vécu au SUC de Beaune... Un gars n'avait que son téléphone pour ouvrir sa TM3 ("je n'emmène jamais ma clé..."), et il n'arrivait pas à se connecter. Je l'ai aidé pour appeler l'assistance Tesla (car en Anglais, langue qu'il ne parlait pas), mais Tesla a poliment et fermement refusé de déverrouiller la voiture à distance. Cela peut se comprendre ...

Bravo pour le français, Tesla !

.... Et pour les thermiques qui squattent, cela reste entièrement gratuit !!!!

Vous avez essayé le formulaire de contact sur leur site ???

Je pense qu'un minimum de correction vis à vis de l'hôtel qui nous accueille s'impose.... Un petit café ou un coca pendant la recharge, ce n'est pas grand'chose. Personnellement, je vise en général à arriver au SuC à l'heure du déj ou du goûter. Certains offrent d'ailleurs des formules de snacking rapide plus que correctes, ex le SuC du Mercure de Beaune, l'un de mes favoris. Bien mieux que le triangle de l'aire d'autoroute !

... D'autant plus que rien ne dit que les gens se limiteraient à seulement 3kW !! Photovoltaïque, mais aussi stockage électricité moins chère en heures creuses pour utilisation en journée !

Non, mais ça augmente le nombre de cycles de charge/décharge ! Or c'est l'un des principaux facteurs qui conditionnent sa durée de vie ...

Idem. Dès que je vois un panneau "travaux", je reprends le contrôle.

Superbe collection de co....ds !!!

Alors, allons-y.... Moi, sur recommandation Tesla (Chambourcy), je suis allé chez Autosur (Orgeval, juste à côté)

On dévie, là ... On est hors sujet ...

Tous les constructeurs indiquent précisément où il faut placer le cric.... Pour toutes les voitures !!

Mon 2ème jeu vient d'un parrainage Tesla, à l'époque où ils étaient généreux .... Beau cadeau, mais un peu empoisonné, ça prend une place folle dans mon garage ! 😅