Rawoul26

Et ben, moi c'est tout à fait le contraire, j'ai commandé une bleue Que j'allais recevoir dans 15 jours et hier on m'a annoncé que la bleue je devrais attendre fin mars !! Mais Que si je voulais je pouvais avoir exceptionnellement une grise métallisée claire, de Suisse, youppiii toit ouvrant en Prime plus réchauffeur de batterie !! Et du fait qu'ils n'ont pas les mêmes pneus en Suisse, vu le climat, j'annule ma commande de roues hiver et vais commander des roues été en 225/45/17 J'attends avec impatience +~ le 15 octobre pour l'avoir enfin

Bonjour À ceux qui pensent que la Belgique est mieux !! J'ai commandé en mars une marina blue exécutive prévue fin septembre début octobre Appel du vendeur ce matin !! Prévue pour mars 2018, !! Donc pas le choix ils me proposent blanc noir où gris pour mi octobre J'opte pour le gris métallisé exécutive, prévue mi octobre, j'en peux plus d'attendre 120€ d'essences semaine avec mon AudiTT si j'attends mars ça me ferait 7000€ d'essences !! L'ioniq me coûterait bien cher !!!

Quand on clique sur le lien on arrive sur auto scout mais on ne trouve pas la voiture Ben il me semble que c'est plutôt normal Wow en Finlande. ok, j'avais pas vu la fin des messages et qu'elle était vendue

Quand on clique sur le lien on arrive sur auto scout mais on ne trouve pas la voiture

Moi je vais mettre un baffle Bluetooth dans le compartiment moteur avec " Despacito "

Bonjour Quelqu'un pourrait-il me renseigner concernant la batterie 12v de la ioniq ? Est-il envisageable de mettre sur la 12 v un chargeur conditionneur, j'en mettais un sur ma moto qui ne me sert plus, je l'utilise l'hiver sur mon tracteur tondeuse, mais j'envisage de le mettre toute les nuits sur l'ioniq ! Utile où pas ?? Qu'en pensez vous ? Concernant l'arrivée de la mienne Marina Blue exécutive commandée début Mars et prévue le 10 octobre, j'espère toujours une surprise et de l'avoir plus tôt que prévue mais bon, je me console en me disant que dans le temp les quelques rares problèmes cités dans le forum seront résolus et qu'entre temps, grâce à vos expériences en tout genres " y aura qu'a " ( c'est du coréen

Ils est déjà en circulation le plug In hybride ??!! L'hybride oui et le garage me l'a faite essayer et essayer de me persuader de l'acheter, vu que je n'étais pas convaincu d'acheter une VT avec boost Electrique, et qui roule à l'électrique quand mon Audi TT affiche une consommation de 1 lit aux 100 et qui consommé Quand même 6 lit aux 100, en roulant modérément !! Non merci. Sur ce j'ai eu sur RDV une VE amenée par camion pour faire un essai, et bien, je dit franchement NON, rien à voir entre l'hybride et l'électrique, cette dernière est tout à fait différente et plus agréable à tous points de vue, sinon l'aspect de la carrosserie, car même l'intérieur est différent en de nombreux points! Mais bon si vous parlez cependant bien d'une plug-in

Lidl Erquelinnes, je confirme, à 50 m de mon lavoir, gratuit sans carte d'accès et j'ai regardé, bien que le parking reste ouvert, la borne n'est fonctionnelle que pendant les heures et jours d'ouvertures ! Est-ce pareil partout ? En tout cas, super génial ces renseignements, je vais me faire un carnet avec tout ça, ce qui serait chouette c'est qu'à l'avenir on pourrait trouver ce genre d'info pour aller sur l'Espagne, etc etc, et pourquoi pas avec escales gîtes où autres, exemple 4-500 Km par jour tranquillement sans péages où peu, partager de belles expériences en VE, les nouveaux cow-boy de l'ère anti pollution, moi dès que je l'ai, je fais compostel avec

En 27 ans de même trajets, premier accrochage il y a une semaine ! Un baba cool m'a rentré dedans alors que j'étais à l'arrêt, je suis à 95% toujours sur la bande de gauche sur autoroute, au dessus légèrement de la vitesse maximale, et j'en ai vu de toutes les couleurs ! Mais les plus lents sont les plus dangereux ! Pas concentré, GSM en main, livre sur le volant ( si si ) et même un qui se rasait des femmes qui se maquillent, déguste le petit déjeuner, une boisson dans une main et sandwich dans l'autre sur le volant, il est un fait certain que si vous leur rentrez dedans à 130 alors qu'ils changent de bande derrière un camion qu'ils ont vu de justesse, sans se soucier de ce qui est derrière où à leur hauteur souvent, ça peut faire mal, pourquoi y a t'il tant de véhicules qui se retournent sur autoroute ?? Simplement parce que pas vu ce qu'il y a derrière et sur le côté ! Mais pourtant ! Je roulais pas vite qu'ils disent et l'ai pas vu arriver ! Comment font-ils en Allemagne ?

Avis à mes amis Belges concernant une déduction fiscale d'une VE En 2016, ( véhicules acheté en 2016 !!) 15% avec un maximum de 4940€ La subtilité de l'intitulé du véhicule où on pourrait se perdre ! Définition ; quadricycle ( 4 roues ) Full Electrique Minimum 2 places Nécessitant un permis A où B minimum Européen Information reçue ce jour du Call center des contributions ( officiel finances ) On lisait tant et tant de choses à ce sujet, 30%, plus de déductions etc etc, je me suis adressé au Bon Dieu Cependant il m'a fallu un peu insister et dire que je lisais des articles sérieux qui en parlaient pour que la personne regarde et voie comment était défini ce que nous appelons une voiture Electrique ! Tout ceci bien entendu indépendamment de ce que la Flandre a en sus une prime à l'achat et pas la Wallonie, pour ceux qui ne le savaient pas et qui pourraient en profiter, bonne Vacances

Pourquoi ne sait-on pas voir la vidéo sur you tube ?

Que sait-on commander comme fonction dans l'ioniq Quand on y est avec son iPhone ? Y a t'il une interactivité possible ??

Peut-on mettre un conditionneur de batterie comme on met sur les motos ( qui sortent peu ) sur la batterie 12 volt, celà serait-il utile pour la batterie ? Comment contacter un membre en MP ? Par exemple pour savoir comment procéder pour la MAJ ? Merci

C'est une hybride

https://www-automobile--propre-com.cdn.ampproject.org/ii/w1200/www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2017/06/hyundai-kona-electrique-08.jpg Pour les grandes tailles ce sera peut-être mieux ça ?

Un truc que je ne comprends pas dans ton essai avec le maintien de voie qu'il faut reprendre en main toutes les Minutes ? Normalement c'est pas toutes les 15 secondes qu'il faut toucher le volant, un genre de confirmation en somme qu'on est toujours là en bonne condition ?! C'est pas un pilote automatique ! Quand à ta taille, oui, là je pense que très peu de voitures actuelles proposent des places arrières confortables pour les plus d'1,90m, c'est vrai que l'ioniq, faut faire attention à la tête Quand on y monte à l'arrière, au montant de porte, même avec 15 cm de moins que toi Peut-être devrais-tu attendre le SUV Hyundai qui arrive en 2018 avec une batterie de 50kw

Lorsque je l'ai essayée, je m'étais renseigné un maximum comme toi pour tout essayer, j'avais deux heures, Mais une fois au volant de cette merveille, j'ai vite oublié de tester pleins de trucs, sinon, sport, roues libres, palettes tout le temps, génial, les freins ne servent qu'à l'arrêt et là j'ai testé la position parking, dès que le feu est passé vert, j'ai été un peu surpris de la lenteur de réaction pour le désactiver et du bruit que fait le système aux roues arrière, mais bon, pas prévu pour ça !! Il y a l'assistance démarrage en côte pour ça, sinon que du bonheur, un peu déçu de n'avoir pas su essayer le Cruise adaptatif, le vendeur à reçu le véhicule quand j'arrivais et il y connaissait rien de rien. En tout cas, régle bien ton siège, de la bonne musique et choisi un chemin bien cabossé et sinueux, tu pourras apprécier de cette façon le feeling de cette princesse, et au passage fait toi plaisir à faire quelques départs au feu rouge en mode sport, bien appuyer à fond sur le champignon concernant les palettes, il paraît qu'en dosant sur la pedale de freins, tu obtiens le même résultat sans actionner les freins mécaniques ! Juste effleurer la pedale, niveau 1, un peu plus niveau 2 etc, si tu savais vérifier et commenter, cool, bon essai et si c'est comme moi, tu compteras les dodos qu'il te reste à faire pour l'avoir moi, marina blue exécutive pour fin septembre ! Sic, 7 mois d'attentes

Je crois que tu es en Belgique ? Si c'est le cas, je viens de recevoir à l'instant la News de l'ASBL TPCV ! Ils vont bien nous arranger avec les panneaux solaires !! Chèques vert ramenés de 15 à 10 ans et taxes dès le 01/2019 de 250 à plus de 1000 € il serait temps que tous les propriétaires de panneaux fassent des petites actions de zèles, dans le genre couper les panneaux en même temps à la même heure, exemple entre 12 et 15 heures par Belle journée ensoleillée et on parle de sauver la planète !! Et tu verras qu'ils se rattraperons aussi sur les VE pour le manque à gagner sur les carburants, Donald Trump n'est pas dupe, il quitte le programme et l'Amerique va produire sans restrictions comme le font les pays d'où proviennent tout ce qui envahit nos marchés et ruine notre économie

Pour ta radio, c'est pas normal, j'ai poussé à fonds lors de l'essai avec une musique de la radio, impeccable, aucunes distorsions, son très clair, puissant, et caisson remplissant son rôle à merveille, en différents modes ! Ça vaut largement le Bose que j'ai dans ma TT. Côté insonorisation, effectivement j'ai vu la différence entre l'hybride et l'électrique, cette dernière tu n'entends rien et lorsque l'on met les clignoteurs, on sursaute tellement le clic-clac semble bruyant ( on risque pas de l'oublier !)

Marina blue exécutive, livraison prévue fin septembre, j'ai commandé un kit roues hiver avec pneus Michelins ( très important pour la consommation !! )

J'ai essayé l'hybride, ça reste une atmosphérique avec possibilité de rouler en Electrique à faible allure où en ville, j'ai trouvé que l'électrique se mettait surtout là où une voiture normale est en " roues libres " économètre à 0 consommation au 100km ou très peu ! En plus, devoir effleurer la pedale de freins pour régénérer la batterie ! Mais vu autrement, avec ses 145 cv ? +~ et sa boîte automatique super bien fichue, sa possibilité de passer les vitesses en manuel, on sait s'amuser avec ! Et c'est là que je verrais utile l'adjonction d'un moteur Electrique pour booster le petit essence, super bien . C'est mon opinion sur l'hybride ! Le vendeur à tout fait pour me la vendre, et comme je tournais les talons en disant que le jour où je franchirais le pas ce serait en full Electrique, bizarrement, il a pu me réserver une ioniq Electrique pour un essai de deux heures ! Et là, mon amis, j'ai découvert un autre monde, une sensation incroyable de bien-être à tout points de vues, on est dans le futur, l'évolution, la vraie, une de celles qui va marquer ce siècle, si tu ne l'as pas essayée, ne le fait pas, car moi depuis cet essais, j'en rêve malgré que je roule en Audi TT décapotable avec 200cv et aussi un Ford transit custom double cabine, je fais 160 Km par jour pour mon boulot depuis 27 ans et j'en ai eu des voitures ! Mais celle-ci j'aspire de tout cœur de l'avoir

Vous pourriez résumer clairement comment bien faire ? Ex; lorsque l'on charge la ioniq sur une borne publique 50 kW/h DC Peut-on laisser le contact et rester dans la voiture avec clim, radio par exemple Si on va quelque part le temps de la charge ! On fait comment ? On coupe le contact, on ferme les portes et ensuite on met en charge où ??? À la maison dans le garage fermé On coupe le contact, on branche pour charger, pas obligé de fermer ( verrouiller les portes )? Merci de partager votre expérience déjà pro Moi, je suis encore le poussin dans l'œuf, mais je me renseigne, je crois que le jour où je vais prendre le véhicule? Le vendeur ne me sera pas d'une grande utilité

Bonjour, quelqu'un peut-il me renseigner sur la possibilité de conditionner la température dans la ioniq à une heure precise ex; je quitte mon boulot à 16h et je règle le système de la voiture à 15h55 sur 20 degrés par exemple, il me semble avoir vu cette possibilité sur YouTube. Pour la batterie de 12 volts, il me reste un conditionneur que j'utilisais sur ma moto, je pense que je prendrais l'habitude de le mettre systématiquement lorsque je rechargerais le véhicule ( à moins qu'il n'y ait une contre-indication !? ) Pour les freins, ce serait peut-être bien d'utiliser le véhicule 500 Km voir même plus en roues libres afin de rôder les freins ! Avec la régénération et utilisation des palettes, on utilise quasiment pas les freins, et pourtant le rodage des disques et plaquettes est important ! Et aussi le faire de temps en temps pour faire travailler les freins, chauffer un peu

Oui, l'incivilité devient une gangrène ! Tout comme ceux qui se garent sur les emplacements de personnes handicapées ! Quand à votre mésaventure, il montre déjà le bel exemple à son fils de cinq ans !Quand à l'acquisition de la Ioniq, je connaîtrais aussi les mêmes remarques de la part de connaissances concernant mes panneaux solaires, trouvant anormal que j'aie des avantages financiers avec, la ioniq va rajouter de quoi les faires raler avec mes recharges gratuites, panneaux solaires et recharge chez Lidl , mais comme vous le soulignez, ayant 7 ( que ) enfants et 13 petits enfants, je pense surtout à leurs conditions de vies plus tard, moi, je jouais dans les rivières, mangeais des fruits directement sur l'arbre, on comptais les hirondelles par centaines, il ne reste plus que les souvenirs, j'ai eu la chance de montrer " 1. " hirondelle à mon fils de 9 ans !! Quand aux fruits, c'est une année sur 4, à cause du gel, c'est vrai mais pourquoi ce gel maintenant au printemps, la nature est carrément déboussolée ! Et si par de petits gestes comme nous faisons on peut l'aider à se remettre, persévérons dans nos efforts et sensibilisons nos enfants et petits-enfants dans ce sens, ce sont les petites gouttes qui forment les grandes mares

Et pour nous les Belges, en plus on a une différence entre la Flandre qui donne 4000€ de primes et pas de taxes ( 5000€ de primes par le passé) et la Wallonie qui ne donne aucunes primes et fait payer des taxes ! Pour ma part, ma ioniq Marina blue exécutive c'est 39000€ avec un kit roues hiver en Michelin, comparé à la France, il y aurait de quoi pleurer, quand je pense que j'habite à 1km de la frontière ! Au niveau du coût de l'entretien, ma Ford transit custom nécessite un entretien tous les 50000Kms, pas de courroies de distribution, une courroie d'alternateur toujours pas changée à 200000km et juste un jeu de plaquettes avant, filtre à mazout, air, huile, plus huiles 4 fois, soit 2000€, carburants, relatif au genre de véhicule. Les frais communs sont et resteront, filtre à pollens, entretien de la clim, liquide de freins, liquide de refroidissement ( et oui il y en a sur la ioniq du moins pour le circuit de refroidissement de la batterie) les pneus, ballais d'essuie-glace, freins, ( bien que sur l'ioniq, bien utilisée avec les palettes, les freins ne servent pratiquement à rien, j'ai peur justement des gripages, pistons, étriers, plaquettes, mais bon, garantie 5 ans KM illimités) je mise plus sur l'économie de fonctionnement, panneaux photovoltaïques ( !!! Amortis depuis le mois de janvier cette année, et recharge gratuite possible actuellement) et surtout sur ce que va m'offrir comme confort de conduite cette voiture