chgros1

La plupart des constructeurs livrent leurs VE avec cro en 8A, sans doute par sécurité et peut être pour éviter d'éventuelles poursuites en cas d'incendie. Perso j'ai mis le cro 8A du xpeng dans le coffre de la ioniq 5 que je revendai et gardé le 12A.

A 14900€ c'était une belle opportunité en effet 😉

Un peu HS mais en Australie il se vend déjà des ev5 (289 en janvier vs 52 ev6 et 109 ioniq 5)

Il manque le lien 😉

exact, j'ai édité

Erreur

Non adaptateur hyundai inutilisable sur xpeng (enfin personne n'a pris le risque d'essayer...) L'adaptateur xpeng g9 chez Ali ok pour g6 et vaut 40€ environ, ça marche bien sur ma g6

Moi j'en vois plein, j'habite à 2 pas de la concession 😄 Pour EV6 pareil, le responsable kia habite dans ma rue et roule en ev6

Oui on peut via Ali https://a.aliexpress.com/_EGFQgNO

👍

Oui c'est ce qui était indiqué dans les objets des maj OTA. Peut être un verrouillage de xpeng...

L'assistance xpeng m'avait répondu que pour l'instant l'utilisation d'une clef USB était impossible. Elle apparaît sur l'écran, on peut la formater mais ça s'arrête là.

J'ai testé 2 obd que j'utilisais sans problème sur kia et hyundai, impossible de se connecter en bluetooth avec ma g6.

Hello, Quelqu'un a t' il pu trouver un obd compatible avec le g6 ?

Ou simplement dans ce forum https://forums.automobile-propre.com/topic/manuel-g6-lr-63313

Ouverture sous peu à Villeneuve d'Ascq 59

C'est dans le menu sièges de mémoire, par contre je n'ai pas trouvé comment limiter l'amplitude du recul des sièges.

Aux USA pour le cyber truck et indirectement pour les autres 800V. En Europe aucun V4 n'est en 800V

Après ça dépend de la proximité des émetteurs je pense, il m'arrive d'avoir les logos des stations et titres des albums.

J'ai édité et pris le 10 donc le prochain doit prendre le 11

Ch'nord 😉

Perso après 2 ioniq 5 (73 et 77 kWh) je roule en g6 LR depuis 9000 km. Je l'ai négociée à 45500€ batterie 87 kWh technologie 800 V voiture garantie 7ans. Aucun regret à part l'absence de frunk (que l'on peut acheter chez Ali) Voiture plus confortable et silencieuse, autonomie supérieure, consommation inférieure. Full options, rien à rajouter à part l'attelage électrique éventuel.(1000€) Concessionnaire identique (a quitté hyundai pour xpeng). Stock de pièces de rechange aux pays Bas et en Allemagne. Mises à jour OTA software et application régulières. Après je ne conduis pas comme Loeb et ne constate pas de phénomène de pompage 😉 Plus d'épée de Damoclès sur la tête avec l'iccu et ses délais de remplacement...

Il y en a même aucune en 800V en Europe !

Chgros1 Villeneuve d'Ascq 59 G6 LR gris clair 0010