chgros1

Et il est passé en batterie LFP avec moins d'autonomie comme le G6 ?

Quelle affaire 😱

Oui c'est Total maître d'œuvre. Il est vrai que le réseau pass pass en 50 kW ou plus c'est la cata ! Merci des informations.

Moi j'avais reçu un SMS avec coordonnées du chef d'atelier de mon concessionnaire pour prendre Rdv.

Oui j'ai édité 😉

Depuis le temps qu'ils sont en phase de décollage 😄

Sais pas s'il y a déjà un sujet... A priori ce serait implanté par la Mel (métropole lilloise) Implantation en cours rue de la cimaise à Villeneuve d'Ascq. 2 bornes ccs + 1 T2 Le tout en longueur sur le trottoir. Un peu compliqué pour brancher 2 ve dans certains cas.

Si vous achetez une wallbox pensez à la fonction délestage qui permet de rester sur un abonnement faible chez Enedis (perso WB01 de chez VETRONIC 7 kW avec abonnement 6 kVA) et aussi à la possibilité de recharge du ve dès qu'il y a surproduction des panneaux solaires. Juste 2 fils électriques basiques à relier entre la WB et le linky et ça le fait.

Si c'est pour avoir un badge passe partout celui d'électroverse est mieux et gratuit.

Oui la tendance c'est plutôt de ne plus fournir de Cro, un peu comme les chargeurs de smartphone.

Perso l'odeur de l'huile ne me gène pas mais j'ai une formation ingénieur mécanique. Un atelier ce n'est pas une salle d'opération, il y a du bruit, de la poussière, de l'huile, de la graisse, que la voiture soit thermique ou électrique. Après le local réservé aux clients avec café offert c'est quasiment chez tous les concessionnaires.

Non je suis retraité, aucune incitation fiscale, plutôt le contraire... Modéré

Les 9% sur l'ensemble du réseau c'est bidon. Et trouver un vin Renault parmi la famille ou les amis/collègues rien de difficile.

Oui et un peu moins cher avec abonnement.

Alors oui l'éclairage est correct mais je me suis fait pièger lors de la première sortie nocturne les feux de croisement étaient réglés au plus bas, vraiment dangereux quand on ne s'y attend pas, j'ai mis les pleins phares jusqu'à l'arrêt sur la première aire de repos. Ensuite dans le menu j'ai opté pour le réglage le plus haut et plus de problème. A vérifier donc.

Et à témoigner de votre expérience T03 et de votre future B10 sur la rubrique Leapmotor 😉 J'en ai une (T03) depuis début 25, c'est un rapport qualité/prix/équipements imbattable ! La consommation est très raisonnable.

Faudrait préciser pour ceux qui ont solutionné : avec ou sans toit pano/solaire.

Question à poser à l'assistance xpeng alors...

Dans le bas du menu où il y a la version je crois qu'il y a moyen de vérifier si ta version est ok?

Ma version de soft

Je parle du mode "double impulsion rapide vers le bas" du commodo de droite qui correspond au régulateur adaptatif avec dépassement automatique possible par simple impulsion sur le commodo de gauche (flèche représentée à l'écran à côté de la voiture.) Je peux provoquer le dépassement automatique sans toucher le volant à condition que je l'ai lâché quelques secondes auparavant sinon le dépassement ne se fait pas et l'ai l'alarme en rouge + sonnerie me demandant de reprendre le volant en main. Dans la négative j'ai une seconde alerte en caractères rouge beaucoup plus grands. Si je ne fais rien l'assistance se coupe pour la fin du trajet et seul un arrêt/remise en route permettra d'utiliser à nouveau le mode "co pilote" Dans tous les cas je confirme que je n'engage pas manuellement via le volant les mouvements de déboitement/remboitement.

Tu n'es pas prêt de trouver un atelier sans huile! La voiture c'est de la mécanique avant tout et à partir de là il y a des pièces en mouvement qui nécessitent impérativement une lubrification et donc de l'huile et de la graisse.

Acheter des batteries solaires c'est un peu dommage en ayant un VE surtout s'il est souvent à la maison. Perso j'ai une WB de chez vetronic (WB01) qui envoie automatiquement le surplus de production solaire aux VE (avec V2L)

Et il y a des endroits où les chiens ne sont pas admis. Il y a aussi des chiens qui puent, des chiennes en chaleur qui lâchent du sang partout et des gens à qui on n'impose pas cela quand on va dans un magasin ou un restaurant. De toutes façons on a la température intérieure de la voiture en permanence sur l'application y compris via le mode chien. Faut arrêter de vouloir tout interdire ! Quand je vois maintenant ces abrutis qui cassent une vitre des voitures quand ils voient un chien à l'intérieur, non mais allo quoi ! J'ai fait des centaines de milliers de km en voiture avec mes chiens, jamais eu de problème.