Toute l’activité

Bonjour Je reprends ce sujet pour vous informer que en octobre 2024 j'ai changé le 2 amortisseurs postérieur pour 800 euros. Maintenant après 44.000 km les nouveaux amortisseurs sont au 35%!!! Ni words!

Je sais pas si l'analogie est si bonne car c'est souvent les maîtres le problème, les pauvres chiens n'y sont pas pour grand chose…

Boursobank fait une offre intéressante aussi, nouveau produit 'carapass' géré par la société Générale. C'est simple, j'économise 30€/mois vs Pacifica en tout risque.

Bien Vu, j'ai bien 1150km merci les gars 😁 (jusqu'à mars 2027 😂)

En partie basse c'est déjà ce que fait Renault pour proposer une « réserve » une fois à zéro. D'ailleurs comparé à d'autres voitures la réserve est assez généreuse ce qui d'un point de vue marketing me semble un peu foireux (ça fait plaisir aux 1% qui savent qu'ils ont encore 25km et les 99% autres ont peur d'avoir une petite batterie). En partie haute ça ne joue pas tellement sur la régen (Renault maîtrise assez bien l'illusion du freinage hydraulique) mais surtout sur l'usure des cellules, de ce point de vue il n'y a pas vraiment d'avantage pour le consommateur (sauf en chimie LFP mais c'est une autre affaire).

Pareil 😁 😂 😂 😂

Je devrais avoir 1000km car on m'a parrainé et 150km car tesla les donne vu que j'étais pas à 100% 😁 Mais je vois pas vraiment 😵 24, donc demain appel et demande qu'il te la fasse 😁

J'ai vu les coûts suivants : - prise renforcée ~600 / 700 €, sans aide, - borne : ~1500€, mais avec 500€ d'aide. Si ce sont les bons chiffres, ça fait assez peu d'écart au final, pour tout de même plus de souplesse, non ?

Ce n'est pas Electroverse qui gère la station, c'est le temps de s'assurer que l'opérateur de la borne ne va pas se réveiller et leur réclamer un dû. C'est sûr que c'est plus chiant avec une carte à débit immédiat versus différé…

Chez moi il est à 22 centimes, mais surtout, à dix minutes en voiture de l'hyper Leclerc il y a… un hyper Carrefour chez qui ça coûte 0€… difficile je trouve pour le client de s'y retrouver et ça montre bien que chez Leclerc (et au delà de la recharge) ça a toujours été une question de marge et jamais de prix…

je comprends que c'est surtout une question d'organisation et de changement d'habitude. Je n'y vois rien d'insurmontable. J'essaye juste d'envisager la meilleure orga. Ce type de retour m'est donc très préciéux ! 👍

Bonjour à tous J’ai une Ioniq 5 millésime 2023 dont le leasing se termine en mai. Je pensais reprendre la nouvelle Ioniq 5, car la concurrence actuelle reste assez limitée (surtout en ce qui concerne l’architecture 800 V). J’aimerais savoir si les nouveaux phares matriciels sont nettement meilleurs que ceux de ma version Exclusive. Merci. Aj

Je fais mon suivi journalier des km en voiture, donc je te confirme la répartition 1/3 de km du quotidien, 2/3 de km WE et vacances. "quotidien" au sens trajet boulot - dodo, ce que je fais à peu près un jour travaillé sur deux. "~50 km", c'est plus précisément 42km. 120 trajets x 42 km = 5mkm. kilométrage annuel total : 15mkm. CQFD

2.8 avant et arrière pour moi ... Vos conseils ?

tout a fait, et aussi dans quand tu vas dans les 3 lignes en haut, puis sur recharge tu vois ce qu'il te reste des km de supercharge gagnés et la date d'expiration ps: tout le monde a 150km offerts à la livraison

je ne me noie pas, no worries J'apprends juste à nager 🏊‍♂️

le Tavascan est au même prix que l'A390 ? il y en a une qui fait quand même plus rêver que l'autre. (accessoirement, si l'électronique du Tavascan est au niveau du Terramar que je possède actuellement, autant oublier !)

Pareil eta à la base 25 février mais en plus j'ai toujours le prêt à la livraison en gris.

Je n'ai pas eu non plus l'ETA qui disparaît, mais comme Nec, je n'ai pas eu non plus la confirmation d'arriver de mon véhicule dans TOST. J'ai rempli le questionnaire de satisfaction post-livraison, et je ne les ai pas loupé ! 🤣

J'ai la même chose que toi mais plus loin XD

on est là pour ça sinon le Scénic, en hiver, sur autoroute, même à 110-115, c'est quand même limite avec une 60 KWh Après ceux qui sont en LLD n'auront pas l'impact de la perte d'autonomie liée à l'âge/km mais pour ceux comme moi qui se disent "je vais la garder 6-8 voir 10 ans voir plus"; partir sur la 87KWh, quand c'est possible, me parait plus raisonnable

Normalement tu vas dans les trois lignes en haut à droite ensuite parrainez et gagner puis tout en bas dans historique pour voir tes km de parrainage si c'est bien ça que tu demandes ? 😆

@Ghostinet livraison prévue mardi 24 à 14h30

Eta disparu cette semaine aussi, ma DA m'a confirmé arrivée le 24 et rdv le 26. Je pense sue c'est general. A voir demain si j'ai la cpi

pas eu ça non plus avant la livraison (à part une modif avec avance d'un jour sur l'ETA qui s'est enchainée avec une avance de 2 jours pour la livraison suite à un coup de fil tesla) ... par contre je n'ai jamais eu l'info comme quoi la voiture était bien arrivée, le 18/02 jour de la livraison ça m'affichait toujours une ETA au 16/02 et une localisation non définie (qui a toujours ete la même du début à la fin) Après bcp de monde semble avoir une ETA qui a disparue ... peut etre une modif dans l'API tesla et du coup les outils ne trouvent plus l'info ?