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Tilune

Forum • Zoe 2

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Il y a 16 heures, Orangina_L a dit :

Titune et Stand41, vous êtes relous avec votre HS 😂

 

Sinon pour revenir à la zoé 2, quelqu'un a réussi à avoir une offre en LLD pour les versions Intens ou édition one ?

 

Bonjour 

j’ai eu une offre hier soir :

Zoé 2 Intens 135

options : peinture métal et écran 9,5 

remise de 2000 €

3 ans/37500 km soit 12500 km/an

loyer 36x401€ auquel il faut ajouter 64€/mois de loc batterie 

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J’ai été voir mon concessionnaire et je lui ai fait remarquer mon étonnement sur la vente du pack Combo

reponse : « si vraiment cela est nécessaire vous pourrez l’installer plus tard » bien entendu aucune indication sur le prix de cette installation 

cela me semble bizarre cette installation en SAV

vous en pensez quoi ?

  • Confus 1

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Il y a 5 heures, ZE62 a dit :

Bonjour 

j’ai eu une offre hier soir :

Zoé 2 Intens 135

options : peinture métal et écran 9,5 

remise de 2000 €

3 ans/37500 km soit 12500 km/an

loyer 36x401€ auquel il faut ajouter 64€/mois de loc batterie 

Soit 465 € / mois!, 16740 mis au bout des 3 ans ! Pour 12500 km/an seulement. Cher.

Autant acheter via un prêt vert à taux bas si on peut...

  • J'aime 1

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il y a 4 minutes, Jamesdu60 a dit :

J’ai été voir mon concessionnaire et je lui ai fait remarquer mon étonnement sur la vente du pack Combo

reponse : « si vraiment cela est nécessaire vous pourrez l’installer plus tard » bien entendu aucune indication sur le prix de cette installation 

cela me semble bizarre cette installation en SAV

vous en pensez quoi ?

Qu'il l'écrive avec le prix install comprise ! Il ne sait pas amha.

Si il s'agit juste de changer le connecteur devant, simple, mais c'est plus compliqué que çà.

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il y a 8 minutes, Enreflexion a dit :

Soit 465 € / mois!, 16740 mis au bout des 3 ans ! Pour 12500 km/an seulement. Cher.

Autant acheter via un prêt vert à taux bas si on peut...

45 centimes du km sans carburant ni entretien ni assurance, ni le risque de surcout de remise en état en fin de location!

hors de prix.

Sur trois ans tu sors le prix d'une citadine neuve bien équipée!

Si tu as ces moyens là, offre toi une TM3 ça ne te coutera pas plus cher et tu auras une voiture.

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il y a 10 minutes, hybridex a dit :

45 centimes du km sans carburant ni entretien ni assurance, ni le risque de surcout de remise en état en fin de location!

hors de prix.

Sur trois ans tu sors le prix d'une citadine neuve bien équipée!

Si tu as ces moyens là, offre toi une TM3 ça ne te coutera pas plus cher et tu auras une voiture.

C'est clair !

Le prix est hallucinant. Et y'a des personnes qui acceptent ça alors qu'il pourraient rouler dans bien mieux...

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Bon, on est allé revoir les model 3 au SC de Merignac et mon épouse ne peut pas se faire à la voiture donc ce sera la zoe 2

J'envoie le devis signé lundi et vous tiendrais au courant de la suite.

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il y a 27 minutes, gael33 a dit :

Bon, on est allé revoir les model 3 au SC de Merignac et mon épouse ne peut pas se faire à la voiture donc ce sera la zoe 2

J'envoie le devis signé lundi et vous tiendrais au courant de la suite.

Et la eCorsa, la 208, la eDS3 ? Non?

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Il y a 8 heures, hybridex a dit :

45 centimes du km sans carburant ni entretien ni assurance, ni le risque de surcout de remise en état en fin de location!

hors de prix.

Sur trois ans tu sors le prix d'une citadine neuve bien équipée!

Si tu as ces moyens là, offre toi une TM3 ça ne te coutera pas plus cher et tu auras une voiture.

Ca me parait exagéré...

Sur le site Tesla je trouve un tarif de 398 euros pour 10000km par an, sur 4 ans, après un apport de 6780 Euros une fois le bonus déduit... Et peut être que je me trompe, mais en assurance et entretien ça doit être plus cher chez Tesla...

Alors on peut trouver la ZOE chère, mais elle l'est tout de même moins que les autres modèles à autonomie comparable...

Mais je partage l'idée qu'un achat avec crédit doit être plus favorable en ce moment...

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Elle n’aime pas la e208 ni la eCorsa et elle est par contre tombée amoureuse de la zoe et ce que femme veut, Dieu le veut 😁

En plus, ce sera sa voiture...

Pour ma part, il me faut maintenant économiser avec pour objectif de remplacer notre kangoo par un SUV électrique (Model Y ?)

Modifié par gael33
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il y a 35 minutes, Yannou78 a dit :

Ca me parait exagéré...

Sur le site Tesla je trouve un tarif de 398 euros pour 10000km par an, sur 4 ans, après un apport de 6780 Euros une fois le bonus déduit... Et peut être que je me trompe, mais en assurance et entretien ça doit être plus cher chez Tesla...

Alors on peut trouver la ZOE chère, mais elle l'est tout de même moins que les autres modèles à autonomie comparable...

Mais je partage l'idée qu'un achat avec crédit doit être plus favorable en ce moment...

Si tu achètes la Tesla à 43200€,  je crois, bonus déduit, à crédit sur 10 ans 1%  le crédit te coutera au total environ 2400€ ce qui te fait des mensualités à 380€, nettement moins que les mensualité d'une LLD de ZOE renouvelée sur 10 ans. Qui pourra faire autant de kilomètre que tu voudras et si tu ne fait que 12500 km/an, comme prévu dans la location ta Tesla de 125000 km sera sans doute encore recherchée en occasion.

C'est pas moi qui exagère, c'est le montant des loyers LLD qui est prohibitif pour qui calcule.

 

Mais tu peux faire le même calcul avec une ZOE2 intense à 32000€ batterie comprise et bonus déduit. Mensualités de 285€, c'est quand même moins dur pour le portefeuille.

Modifié par hybridex

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Il y a 11 heures, Enreflexion a dit :

Qu'il l'écrive avec le prix install comprise ! Il ne sait pas amha.

Si il s'agit juste de changer le connecteur devant, simple, mais c'est plus compliqué que çà.

Peut-être aussi changer le chargeur caméléon pour la puissance max ? Ce n'est peut-être pas le même.

 

 

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Il y a 5 heures, Rhebian a dit :

Peut-être aussi changer le chargeur caméléon pour la puissance max ? Ce n'est peut-être pas le même.

Bjr.

Non le chargeur embarqué caméléon n'est que pour l'AC (courant Alternatif), ne fait que l'AC de 2 à 22 kW.

En courant continu DC (Combo Type 2 pour la Zoé 2) le chargeur c'est dans la borne rapide.

 

Faut faire le cicuit DC en fait.

Montent-ils une prise Combo2 CCS sur toutes les zoés dès le départ (même celles qui n'ont pas l'option charge rapide), ou que du type 2 pour l'AC déjà (plus logiquement) ? L'option consiste t-elle à rajouter cette prise et le circuit derrière ?

Qu'à la commande initiale ou après coup aussi ?

Sujet à creuser...

 

Modifié par Enreflexion

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Il y a 7 heures, hybridex a dit :

Si tu achètes la Tesla à 43200€,  je crois, bonus déduit, à crédit sur 10 ans 1%  le crédit te coutera au total environ 2400€ ce qui te fait des mensualités à 380€, nettement moins que les mensualité d'une LLD de ZOE renouvelée sur 10 ans. Qui pourra faire autant de kilomètre que tu voudras et si tu ne fait que 12500 km/an, comme prévu dans la location ta Tesla de 125000 km sera sans doute encore recherchée en occasion.

C'est pas moi qui exagère, c'est le montant des loyers LLD qui est prohibitif pour qui calcule.

 

Mais tu peux faire le même calcul avec une ZOE2 intense à 32000€ batterie comprise et bonus déduit. Mensualités de 285€, c'est quand même moins dur pour le portefeuille.

42 600 € bonus déduit la Model 3 SR+ blanche "de base". +1070 pour l'attelage 910 kgs si besoin

 

Crédits auto "verts" ne vont pas à plus de 9 ans à ma connaissance.

 

Si on garde sa voiture plus de 3 ans, 5, mieux vaut l'acheter oui.

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Il y a 23 heures, ZE62 a dit :

Bonjour 

j’ai eu une offre hier soir :

Zoé 2 Intens 135

options : peinture métal et écran 9,5 

remise de 2000 €

3 ans/37500 km soit 12500 km/an

loyer 36x401€ auquel il faut ajouter 64€/mois de loc batterie 

Nous sommes passé hier au show room des champs Élysée avec madame. 

C’est bien ce qu’il me semblait le vendeur de la concession était à côté de ses pompes.

Il m’avait tout  simplement rajouté la loc de batterie alors que les 401€ l’intégrait déjà 🤪

En poussant la remise à près de 3000€ le loyer ressort sous les 390€ batterie comprise pour la configuration ci-dessus. 

Nous avons été super bien reçu et nous avons même pu nous assoir dans le modèle de la vitrine et voir l’intérieur de l’Intens. 

Le gap de la planche de bord est énorme par rapport à l’ancienne. 

C’est décidé ce sera une Intens !

nous avons été déçu de l’éd One dont le cuir n’est pas très qualitatif et ressemble plutôt à un simili. 

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il y a une heure, ZE62 a dit :

Nous sommes passé hier au show room des champs Élysée avec madame. 

C’est bien ce qu’il me semblait le vendeur de la concession était à côté de ses pompes.

Il m’avait tout  simplement rajouté la loc de batterie alors que les 401€ l’intégrait déjà 🤪

En poussant la remise à près de 3000€ le loyer ressort sous les 390€ batterie comprise pour la configuration ci-dessus. 

Nous avons été super bien reçu et nous avons même pu nous assoir dans le modèle de la vitrine et voir l’intérieur de l’Intens. 

Le gap de la planche de bord est énorme par rapport à l’ancienne. 

C’est décidé ce sera une Intens !

nous avons été déçu de l’éd One dont le cuir n’est pas très qualitatif et ressemble plutôt à un simili. 

 

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Exactement le même ressenti pour l’edition One 

Le cuir on dirait du « simili Skaï « 😀😀

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Bonjour,

a combien est le prix de base pour ta proposition ?

je commence a regarder j'ai vu des zoe intens ou iconic (des 110 par contre pas des 135) en stock a moins de 24 000€ sur le site de mon concessionnaire

apparemment ce n'est pas précisé que le bonus écologique est pris en compte.

je demande juste pour me faire une idée si j'allais les voir et qu'il me proposait un ldd su ce genre de modèle

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Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

42 600 € bonus déduit la Model 3 SR+ blanche "de base". +1070 pour l'attelage 910 kgs si besoin

 

Crédits auto "verts" ne vont pas à plus de 9 ans à ma connaissance.

 

Si on garde sa voiture plus de 3 ans, 5, mieux vaut l'acheter oui.

Merci.

Sur 9 ans, les mensualités seront autour de 415€ et la voiture n'aura que plus de valeur à la fin. 10000€ me semble être une estimation basse pour une telle voiture avec 112 500 km (12500 par an)

Cout Tesla 9 ans: 45 000€ mensualités crédit - 10000 valeur reprise : 35 000€

Cout location successive de 3 Zoe sur 9 ans: 465x108 = 50250€

l

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Il y a 3 heures, hybridex a dit :

Merci.

Sur 9 ans, les mensualités seront autour de 415€ et la voiture n'aura que plus de valeur à la fin. 10000€ me semble être une estimation basse pour une telle voiture avec 112 500 km (12500 par an)

Cout Tesla 9 ans: 45 000€ mensualités crédit - 10000 valeur reprise : 35 000€

Cout location successive de 3 Zoe sur 9 ans: 465x108 = 50250€

l

Pas 465, j’a Rectifié à 380 €

ta Tesla elle est garantie pendant 9 ans ?

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J’ai du mal à suivre la comparaison entre une Zoé et une Tesla 🤔

  • J'aime 1

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il y a 21 minutes, ZE62 a dit :

Pas 465, j’a Rectifié à 380 €

ta Tesla elle est garantie pendant 9 ans ?

Oui mais sans la batterie, alors pas 465 mais encore 444, sans recharge rapide sans doute.

8 ans pour la batterie si je ne m'abuse, le composant le plus sensible. La Zoe LLD ne sera garantie que 3 fois deux ans si je ne m'abuse. Les victimes de défaillance du ruineux chargeur caméléon sont ravis, si j'en crois certains posts du forum Zoé.

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il y a 29 minutes, ZE62 a dit :

J’ai du mal à suivre la comparaison entre une Zoé et une Tesla 🤔

Avant de me lancer dans les calculs j'imaginais que la TM3 achetée aurait à peu près le même cout final que 3 Zoé successives en LLD d'où l'idée de de comparer, sachant qu'à mon point de vue, qu'on n'est pas obligé de partager, la TM3 est très supérieure à la Zoé.

De fait la TM3 en achat devient nettement moins cher.

Mais si tu préfères une comparaison de financements toutes choses égales par  ailleurs, compare le prix de revient d'une Zoé achetée batterie comprise à crédit, avec 3 LLD successives de la même voiture. Tu verras que la différence mérite bien qu'on y réfléchisse.

Ou si tu ne veux pas la garder 9 ans regarde la décote d'une électrique à 3 ans, batterie comprise, parce que les voitures à batterie louée sont peu attractives.

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Bon au final je pars sur une Zoé40 life en Ldd j ai eu une offre à moins de 150 euros/mois sans apport de 1er loyer pour 37500km/3ans.

J évite en plus le blanc glacier.

La Zoé 2 peut-être dans 3 ans...?

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Il y a 1 heure, audex a dit :

Bon au final je pars sur une Zoé40 life en Ldd j ai eu une offre à moins de 150 euros/mois sans apport de 1er loyer pour 37500km/3ans.

J évite en plus le blanc glacier.

La Zoé 2 peut-être dans 3 ans...?

neuve ?

as tu eu une proposition pour une intens ?

je suis plus intéressé par une intens, et je peux monter jusqu’à 200€ par contre j'ai pas besoin d'autant en km

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