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Vulnérabilité jantes 19

Featured Replies

Posté(é)

Petite question aux possesseurs de ioniq 5 chaussées en 19 pouces. 

 

Avez vous eu des soucis avec les trottoirs ? 

 

Les pneus d'origine possèdent ils des protections de jantes ? 

 

Merci 

Posté(é)

Moi j'ai déjà rayé ma jante ARD en descendant d'un trottoir, dans une rue ou un véhicule mal garé gênait le passage sur la chaussée (la largeur de la I5 peut parfois poser problème dans les petites rues de centre ville).

Posté(é)

Le pneu est suffisamment large pour protéger la jante. On a pas de pneu taille basse;

donc pas de soucis après il y a des situations comme évoquées ci dessus ou on ne peut rien faire.

Posté(é)
  • Auteur

OK, j'ai la phobie, surtout que je viens d'un eNiro qui est très bien chaussé en 17 pouces, les jantes sont comme neuves, zéro rayure. 

 

Quasi impossibles à esquinter. 

Modifié par Calb86

Posté(é)
  • Auteur
Le 02/12/2022 à 22:48, Calb86 a dit :

Doublon

 

Modifié par Calb86
Doublon

Posté(é)

Le stress, c'est la sortie des parkings en colimaçon 😱

Posté(é)
  • Auteur
Le 03/12/2022 à 09:31, JSam a dit :

Le stress, c'est la sortie des parkings en colimaçon 😱

Alors ça... Je sens que je vais bien suer 😭😱

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 09:56, Calb86 a dit :

Alors ça... Je sens que je vais bien suer 😭😱

Vous commencez à m’inquiéter tous avec ces histoires de parking et petites rues. C’est un gabarit de 5008, pas un Hummer non plus pourtant. C’est plus le braquage qui gêne en fait  c’est ça ?

Posté(é)
  • Auteur
Le 03/12/2022 à 10:37, Marmont a dit :

Vous commencez à m’inquiéter tous avec ces histoires de parking et petites rues. C’est un gabarit de 5008, pas un Hummer non plus pourtant. C’est plus le braquage qui gêne en fait  c’est ça ?

Oui l'empattement qui est du niveau d'une A8, et la largeur d'un Q5... 

Modifié par Calb86

Posté(é)
Oui l'empattement qui est du niveau d'une A8, et la largeur d'un Q5... 
Mais tout est dans la tête [emoji16].
Déjà fait un parking souterrain parisien en tant que passager de Q5 à allure soutenue ... rien à touché pourtant j'avais l'impression d'avoir la tête qui rapait le mur [emoji16]
Posté(é)

Pour le rayon de braquage, cela oblige juste à faire une manœuvre de plus pour faire demi tour dans une rue.

 ce n’est pas non plus un bus.

on voudrait tous des voitures qui braquent comme des citadines.

maintenant d’autre marques font mieux c’est une réalité.
Une fois qu’on le sait, on anticipe ses demi tours.

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 10:37, Marmont a dit :

Vous commencez à m’inquiéter tous avec ces histoires de parking et petites rues. C’est un gabarit de 5008, pas un Hummer non plus pourtant. C’est plus le braquage qui gêne en fait  c’est ça ?

Perso, c'est le manque de visibilité des bordures qui me gêne et en particulier celles lors des descentes des parkings en colimaçon ou celles que l'on trouve sur certains parkings pour faire le sens de circulation. Peut être que ceux qui ont la caméra 360 n'ont pas ce problème de visibilité.

Il y avait aussi les péages qui maintenant imposent d'être très à gauche pour récupérer le ticket mais, avec l'abonnement offerts deux ans aux EV chez B... le problème a été réglé.

Posté(é)
  • Auteur
Le 03/12/2022 à 12:01, JSam a dit :

Perso, c'est le manque de visibilité des bordures qui me gêne et en particulier celles lors des descentes des parkings en colimaçon ou celles que l'on trouve sur certains parkings pour faire le sens de circulation. Peut être que ceux qui ont la caméra 360 n'ont pas ce problème de visibilité.

Il y avait aussi les péages qui maintenant imposent d'être très à gauche pour récupérer le ticket mais, avec l'abonnement offerts deux ans aux EV chez B... le problème a été réglé.

Oui, j'ai la chance d'avoir commandé une exécutive et je pense que la caméra 360 me sera extrêmement utile. 

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 12:01, JSam a dit :

avec l'abonnement offerts deux ans aux EV chez B... le problème a été réglé.

Abonnement offert + frais d'activation offerts

Modifié par Didier_

Posté(é)

La caméra aide beaucoup pour stationner et être au plus prêt d’un trottoir  et limiter la place prise sur la chaussée car elle est large la bête, mais j’utilise plus les caméras qui visualisent les roues que le 360°.

Posté(é)

Personnellement, je n’aurais jamais acheté le modèle de démo si ce n’était pas une Exécutive avec les caméras 360. Dans le parking au boulot j’aurais passé mon temps à taper les bordures. 

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 13:17, Didier_ a dit :

Abonnement offert + frais d'activation offerts

Chez qui l'abonnement est offert?

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 16:26, DavidAix a dit :

Chez qui l'abonnement est offert?

Par exemple (mais il y en a d'autres, il suffit de faire une recherche de comparatifs d'abonnements télépéage).

Abonnement télépéage pour VE Bip&Go:

2 ans d'abonnement + frais de mise en service offerts. A l'issue, c'est 16 €/an (en France) même si on ne prend pas l'autoroute.

 

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 12:36, Calb86 a dit :

Oui, j'ai la chance d'avoir commandé une exécutive et je pense que la caméra 360 me sera extrêmement utile. 

Oui Sauf  sous la pluie. Les gouttes floutent l'image 

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 09:31, JSam a dit :

Le stress, c'est la sortie des parkings en colimaçon 😱

Je confirme. J'ai abimé le bas du bouclier AV comme ça quelques jours après avoir eu la voiture ...

Posté(é)

J'ai eu un Q5 pendant 2 ans, ça passe de partout, et sans 360°. Ça doit pas être plus compliqué en I5.

Posté(é)

Le Q5 braque plus court.

Il a également un empattement plus court.

 

Même mon ex A6 allroad braquait plus court. 

Posté(é)

Ok pour faire un demi tour, mais pour une rampe de parking, pas besoin de braquer à fond 😊

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 11:38, Yan78 a dit :

Pour le rayon de braquage, cela oblige juste à faire une manœuvre de plus pour faire demi tour dans une rue.

 ce n’est pas non plus un bus.

on voudrait tous des voitures qui braquent comme des citadines.

maintenant d’autre marques font mieux c’est une réalité.
Une fois qu’on le sait, on anticipe ses demi tours.

Ça tombe bien, j’en conduis tous les jours des bus. 
Sinon il faut s’habituer à l’empattement de cette taille avec les roues quasiment dans les coins de la voiture.

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