Le 23/08/2023 à 11:20, Tadig a dit :

Second rendez-vous pour ce bruit de clim' hier.
Il s'avère que ce n'était pas la clim' qui faisait du bruit mais le moteur de la ventilation. A très faible vitesse, le moteur (sans doute fatigué) faisait des variations de vitesse qui provoquaient ce léger bruit que je prenais pour un bruit de compresseur ou de fuite. La pièce est commandée et rendez-vous est pris pour le 11 septembre prochain pour le remplacement. J'espère que cela solutionnera bien le problème !

Rendez-vous hier pour ce remplacement de moteur de ventilation (le terme exact est "pulseur" d'après le chef d'atelier).
Verdict : bruit toujours présent, va falloir que je les rappelle et que je la ramène.... Ca commence à ne plus trop me faire rire cette histoire, c'était déjà mon 3ème rendez-vous pour ce bruit.... A croire qu'ils ne vérifient rien... Ca m'a pris 10 minutes pour réentendre ce bruit !!

😤

Modifié septembre 12, 20232 a par Tadig

Courage.... 

Je suppose que le sujet a déjà été abordé mais pas moyen de mettre la main dessus

 

J'ai régulièrement le connecteur qui reste verrouillé après la fin de recharge et à 100%, m'obligeant à aller tirer la manette de déblocage d'urgence.

C'est très pénible.

 

Est-ce que vous pensez qu'il s'agisse d'une problème mécanique ou plutôt d'une mauvaise détection de la fin de charge?

C'est lié à l'actionneur de verrouillage. Le mien a été changé sous garantie.
D'autres, dont la garantie a expirée, bidouille avec du WD40 et ça a l'air de bien fonctionner.

Le 12/09/2023 à 09:46, Tadig a dit :

Rendez-vous hier pour ce remplacement de moteur de ventilation (le terme exact est "pulseur" d'après le chef d'atelier).
Verdict : bruit toujours présent, va falloir que je les rappelle et que je la ramène.... Ca commence à ne plus trop me faire rire cette histoire, c'était déjà mon 3ème rendez-vous pour ce bruit.... A croire qu'ils ne vérifient rien... Ca m'a pris 10 minutes pour réentendre ce bruit !!

😤

Suite du problème.
Après un coup de fil pour prévenir que le problème persistait après ce 3ème rendez-vous, on m'a demandé de revenir "vite fait un soir" pour qu'un mécano regarde en live avec moi.
Je suis donc passé vendredi dernier. Le verdict du mécano : ca peut venir d'un bruit d'air dans une conduite percée ou déclipsée.

Je suis dubitatif mais rendez-vous est pris pour mi-octobre (pas de dispo avant...) pour déposer le tableau de bord et investiguer..
On est pas sorti des ronces avec cette histoire. Va falloir que ça bouge car j'aimerai bien la vendre sur la fin d'année !!

Modifié septembre 18, 20232 a par Tadig

Han d'accord, la mienne n'est plus sous garantie depuis peu malheureusement.

 

On va mettre un coup de WD40 alors, merci

Le 18/09/2023 à 12:45, Tadig a dit :

Suite du problème.
Après un coup de fil pour prévenir que le problème persistait après ce 3ème rendez-vous, on m'a demandé de revenir "vite fait un soir" pour qu'un mécano regarde en live avec moi.
Je suis donc passé vendredi dernier. Le verdict du mécano : ca peut venir d'un bruit d'air dans une conduite percée ou déclipsée.

Je suis dubitatif mais rendez-vous est pris pour mi-octobre (pas de dispo avant...) pour déposer le tableau de bord et investiguer..
On est pas sorti des ronces avec cette histoire. Va falloir que ça bouge car j'aimerai bien la vendre sur la fin d'année !!

J'oserai même dire que ton problème est de plus en plus "épineux", car à force balayer toutes les hypothèses, ils vont finir par "sécher"!

Mais c'est un bruit qui se produit dès que la ventilation est en marche ?!

C'est sûr que tous les bruits anormaux et disgracieux, dans un véhicule aussi silencieux que peut l'être la Ioniq, devient suspect et agaçant.

Il faut croire ton problème n'a pas déjà connu; le garage devrait faire appel aux services techniques au siège de la marque, qui

devraient posséder un inventaire exhaustif des problèmes sur Ioniq, comme le font les garages Renault, qui font remonter leurs

problèmes insolubles en atelier, au TechnoCentre de Renault situé à Guyancourt.

Croisons les doigts (et pas que ...) pour un rapide dénouement !

Merci.
Je crois aussi (surtout en fait...) que je n'ai pas eu de bol avec la concession.
Ils galèrent pour trouver du personnel compétent et je suis persuadé que le premier rendez-vous (en juillet, donc pendant les congés) ils se sont contentés de "le garder entend un bruit de clim, on fait l'appoint de gaz et basta".
Sauf que le problème était toujours là (vive le contrôle).
Deuxième rendez-vous fin aout (donc toujours potentiellement pendant les vacances) "si c'est pas la clim ca doit être le pulseur". Rendez-vous en septembre pour le changement car ils avaient pas la pièce dispo.
A ce rendez-vous, c'est noté "remplacer le pulseur" sur la fiche, le gars remplace le pulseur et basta...

Sauf que le problème était toujours là (vive le contrôle) BIS.

Quand j'ai rappelé en montant un peu le ton, on m'a demandé de venir un jour précis pour le diagnostic cette fois, et le technicien est venu directement avec moi dans la voiture. Je suis persuadé que c'est leur SEUL technicien qui maitrise le sujet. J'ai donc confiance pour la prochaine (ou j'essaie de me rassurer... 😅)

Petit problème depuis cette semaine, la fonction lève-vitre automatique conducteur blug.

La vitre ne remonte plus automatiquement avec une simple impulsion ; heureusement la vitre remonte en maintenant le bouton

vers le haut, à l'ancienne !

Autre fois, la fonction auto. a fonctionné normalement, comme aussi la vitre commence son ascension, et après 10 cm,

elle redescend aussi vite.

 

Ça sent le RDV au garage pour un changement sous garantie.

Est-ce que l'un d'entre vous a connu ce problème ?

Modifié octobre 8, 20232 a par abydos78

Bonjour, j ai eu aussi des bugs sur la vitre passage qui effectivement le système auto faisait des trucs trop bizarre genre j'appuie pour faire monter la vitre et elle se met a descendre. Et en mode normal tout fonctionnait bien. Et après avoir redémarré la voiture plus de PB.

réinitialise les butées. (maintenir enfoncé 10 secondes le bouton quand la vitre est en butée, en haut et en bas.)

Le 08/10/2023 à 21:07, Mrjequil a dit :

Bonjour, j ai eu aussi des bugs sur la vitre passage qui effectivement le système auto faisait des trucs trop bizarre genre j'appuie pour faire monter la vitre et elle se met a descendre. Et en mode normal tout fonctionnait bien. Et après avoir redémarré la voiture plus de PB.

j'ai eu quelques bugs de ce style de façons très épisodiques également

J'ai souvent ce bug aussi...

Le 20/09/2023 à 13:29, Tadig a dit :

Merci.
Je crois aussi (surtout en fait...) que je n'ai pas eu de bol avec la concession.
Ils galèrent pour trouver du personnel compétent et je suis persuadé que le premier rendez-vous (en juillet, donc pendant les congés) ils se sont contentés de "le gars entend un bruit de clim, on fait l'appoint de gaz et basta".
Sauf que le problème était toujours là (vive le contrôle).
Deuxième rendez-vous fin aout (donc toujours potentiellement pendant les vacances) "si c'est pas la clim ca doit être le pulseur". Rendez-vous en septembre pour le changement car ils avaient pas la pièce dispo.
A ce rendez-vous, c'est noté "remplacer le pulseur" sur la fiche, le gars remplace le pulseur et basta...

Sauf que le problème était toujours là (vive le contrôle) BIS.

Quand j'ai rappelé en montant un peu le ton, on m'a demandé de venir un jour précis pour le diagnostic cette fois, et le technicien est venu directement avec moi dans la voiture. Je suis persuadé que c'est leur SEUL technicien qui maitrise le sujet. J'ai donc confiance pour la prochaine (ou j'essaie de me rassurer... 😅)

Rendez-vous hier à la concession, démontage du tableau de bord, refixation de 2 conduite d'air et appoint de gaz de clim'.
On croise les doigts pour que ça solutionne bien le problème, au retour je n'ai pas entendu de bruit en tout cas 🤞

Salut. Petit souci sur ma Ioniq28, le feu avant gauche pète une fois par an.... Ça commence à me faire suer de changer la H7 à chaque fois, surtout que c'est assez pénible. C'est toujours le même. Ça serait dû à quoi ? Surtension ?

Vibrations ? 

Le 08/10/2023 à 21:09, Flo21 a dit :

réinitialise les butées. (maintenir enfoncé 10 secondes le bouton quand la vitre est en butée, en haut et en bas.)

Il y a maintenant 15 jours que j'ai suivi ton conseil, et depuis cette date, et après plusieurs essais, je n'ai pas

connu de problème. Je garde en mémoire ce précieux ''tuyau'', si simple et efficace !

MERCI BEAUCOUP 👍👍👍

Modifié octobre 24, 20232 a par abydos78

Impeccable. 

Les butées avaient donc " simplement" besoin d'être réinitialisée. 

J'ai eu aussi un problème de vitre mais depuis plusieurs mois sa ne le fait plus, la prochaine fois je testerai la manip de Flo21.

Depuis 2 jours j'ai la palette de gauche (sur une Ioniq 38 de juin 2020 avec 115000km)  qui marche 4 fois sur 5 je suis habitué a l'utiliser mais quand il s'enclenche pas sa surprend hier j'ai nettoyé la palette entre le volant et la palette avec un coton tige et tous a l'heure j'ai fait un petit coup de soufflette mais sa n'a rien résolu, est ce qu'on peut démonter la palette ? j'ai bientôt la révision mais j'aimerai bien résoudre le problème avant

Le 26/10/2023 à 18:35, fanplay a dit :

J'ai eu aussi un problème de vitre mais depuis plusieurs mois sa ne le fait plus, la prochaine fois je testerai la manip de Flo21.

Depuis 2 jours j'ai la palette de gauche (sur une Ioniq 38 de juin 2020 avec 115000km)  qui marche 4 fois sur 5 je suis habitué a l'utiliser mais quand il s'enclenche pas sa surprend hier j'ai nettoyé la palette entre le volant et la palette avec un coton tige et tous a l'heure j'ai fait un petit coup de soufflette mais sa n'a rien résolu, est ce qu'on peut démonter la palette ? j'ai bientôt la révision mais j'aimerai bien résoudre le problème avant

 

Je m'auto répond je ne suis pas le seul, heureusement que nos titines sont garantie 5 ans

 

J'ai souvent ce bug sur la 28 (depuis 1 an environ).

Quand j'utilise Waze sur mon iphone 12 ( cela le faisait aussi avec le 11) et que je suis en bluetooth.

Mon iphone est connecté en bluetooch avec mes appareils auditifs 

- le haut parleur de la voiture me donne les indications de route

- sur l'écran multimédia de la voiture il apparait mon propre numéro de tel que la voiture appelle.

Ceci a chaque fois que Waze parle... 

Cela disparait une fois que je connecte la câble  

Le 26/10/2023 à 20:02, fanplay a dit :

 

Je m'auto répond je ne suis pas le seul, heureusement que nos titines sont garantie 5 ans

 

Ce serait intéressant d'avoir ton retour, après le passage de ta "Titine" en révision,

afin de connaître le remède à appliquer par le garage à ce problème de palettes.

Moi qui utilise dans 90% du temps les palettes pour optimiser mes freinages,

j'espère ne pas connaître un jour ce type de problème, surtout une fois la garantie passée.

 

Modifié novembre 5, 20232 a par abydos78

Le 05/11/2023 à 19:09, abydos78 a dit :

Ce serait intéressant d'avoir ton retour, après le passage de ta "Titine" en révision,

afin de connaître le remède à appliquer par le garage à ce problème de palettes.

Moi qui utilise dans 90% du temps les palettes pour optimiser mes freinages,

j'espère ne pas connaître un jour ce type de problème, surtout une fois la garantie passée.

 

J'avais aussi régulièrement le problème des palettes qui cessaient de fonctionner, ainsi que les commandes au volant, partie droite. Je soupçonnais un bug, alors j'ai débranché la batterie 12v 15 minutes. Le problème n'est pas revenu depuis. Pourvu que ça dure..

Depuis deux semaines ma voiture fait deux "clac" lorsque j'accélère, un par roue il me semble, puis deux "clac" lorsque je décélère fort. Une fois que j'ai accéléré, il n'y aura plus de clac jusqu'à la prochaine décélération, etc..

 

En fouillant un peu les forums d'autres véhicules, je vois pour les mêmes symptômes que certaines Ampera ont des problèmes d'écrous de moyeux mal serrés, des e-208 aussi, ainsi que des supports moteur fendus, qu'une tesla avait le berceau mal serré en usine car monté avec le mauvais boulon.... ça fait pas mal de point à vérifier.

 

Si quelqu'un a eu le même problème sur Ioniq, merci de me dire quoi vérifier en premier.

Urgent, vérifier le bon serrage des roues. 

 

Et sinon, fixation moteur au châssis. (silent bloc, berceau etc....)