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Invité

Vos consommations et autonomies en KONA electric

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il y a une heure, macatalan a dit :

Tu ne te souviens pas du bruit d'une thermique a 130 toi ! ;-) ...

Je plaide coupable : hormis une voiture de prêt lors d'une intervention sur ma Leaf, je n'ai pas conduis de thermique depuis plusieurs années (et encore plus lointain pour une conduite sur autoroute)

 

il y a une heure, macatalan a dit :

d'ailleurs je pense que quand j'aurais fini les nexens il y aura un gros gain coté bruit de roulement parce que ces pneu sont des horreurs !

je ne peux que confirmer.

 

Et pire : les miens sont déjà à changer à l'avant à même pas 25 000 km alors que je roule tranquille (en comparaison, les pneus sur la Tesla 2x plus puissante et encore plus lourde ont tenu plus du double ...). Donc ils n'accrochent pas, patinent beaucoup, sont bruyants et au final ils ne tiennent pas longtemps (ça pour le coup c'est plutôt une qualité pour eux, ça permet de s'en débarrasser plus rapidement)

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à l’instant, AlexaRom a dit :

 Donc ils n'accrochent pas, patinent beaucoup, sont bruyants et au final ils ne tiennent pas longtemps (ça pour le coup c'est plutôt une qualité pour eux, ça permet de s'en débarrasser plus rapidement)

Et sous la pluie, je préférerai presque avoir des roues cerclées de fer, je crois que ca accrocherait mieux !

 

J'ai 6dB de moins sur autoroute que dans mon ancien gazout, je confirme que c'est plus calme; apres, c'est pas une Merco non plus ;)

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Il y a 2 heures, macatalan a dit :

Tu ne te souviens pas du bruit d'une thermique a 130 toi ! ;-) ... Sortant d'un gros diesel de 15 ans je ne suis pas du tout dérangé par le niveau sonore d'ailleurs je pense que quand j'aurais fini les nexens il y aura un gros gain coté bruit de roulement parce que ces pneu sont des horreurs !
Je pense que le plus gros de la fatigue pour moi en tout cas était plutôt sur les a coups que tu subis tout le long avec une thermique (a vitesse ou automatique d'ailleurs) monté de regime passage de vitesse remonté en regime ! Quand je remonte dans une thermique même au volant j'ai l'impression d’être secoué comme un prunier, pourtant je fan de voiture, fan de boite a vitesse ... j'ai toujours détesté les automatiques mais nos VE c'est un première qui fait 0-175 pleine de douceur .... ou pas :D:D:D  !!!

on a pas du tous les mêmes références!!!

 

le kona est extrêmement bruyant, même avec des pneus Michelin

ma c5, faisait moins de bruit que le kona à partir de 60km/h, en perception sonore, et en comparant les niveaux sonores avec un décibelmètre, d'ailleurs regarde les tests des journalistes, ils indiquent la même chose

 

 

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Bonjour à tous,

Mon autonomie théorique : 569 km

Cette estimation de l'OBD est calculée à partir d'une utilisation en mode éco en respectant les limitations de vitesse et pour un usage essentiellement sur route secondaire.

J'ai pris, pour le calcul, 455 km à 80% en fin de charge (qui passe à 79% dès que l'on met le contact).

P_20210702_231915.jpg

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Bon aujourd’hui on est parti se balader en montagne.

On a explosé le record de récupération 

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ca c’est bloque à 10.23km alors qu’on a récupéré 3% au total.

qu’est ce que qu’on aime notre Kona ^^

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il y a 37 minutes, timhor a dit :

Bon aujourd’hui on est parti se balader en montagne.

On a explosé le record de récupération 

EB43CB8B-B098-477C-A4CD-C4F29D4AF16F.thumb.jpeg.f095ff4e0647419578714515be32c2ae.jpeg

ca c’est bloque à 10.23km alors qu’on a récupéré 3% au total.

qu’est ce que qu’on aime notre Kona ^^

Explication pour l'arrêt du décompte à 10,23km :

 

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bonjour a vous tous

voila ma kona est arrivée hier ,youpi ..😍🤩

première charge prise domestique 2.1kw 

pour 90% de charge , la voiture annonce 359km ??!!🙄

c'est une kona 64kw de 2020

Soit a peine 400km pour 100%

Précision, il s'agit d une occasion 8000km

Aucune idée du style de conduite du précédent propriétaire 

Modifié par gui18260

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Citation
Le 03/07/2021 à 10:04, GD86 a dit :

Bonjour à tous,

Mon autonomie théorique : 569 km

Cette estimation de l'OBD est calculée à partir d'une utilisation en mode éco en respectant les limitations de vitesse et pour un usage essentiellement sur route secondaire.

J'ai pris, pour le calcul, 455 km à 80% en fin de charge (qui passe à 79% dès que l'on met le contact).

P_20210702_231915.jpg

J'ai 434 km à 80 %.

C'est moins bien.

J'essaierai de faire mieux ;-)

 

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Il y a 5 heures, gui18260 a dit :

bonjour a vous tous

voila ma kona est arrivée hier ,youpi ..😍🤩

première charge prise domestique 2.1kw 

pour 90% de charge , la voiture annonce 359km ??!!🙄

c'est une kona 64kw de 2020

Soit a peine 400km pour 100%

Précision, il s'agit d une occasion 8000km

Aucune idée du style de conduite du précédent propriétaire 

Beaucoup d'autoroute - ou quelqu'un qui "allumait" sévèrement !

En roulant plus cool ou hors autoroute, ca va remonter au bout de quelques centaines de km !!!

Modifié par Nenelf

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Il y a 7 heures, gui18260 a dit :

bonjour a vous tous

voila ma kona est arrivée hier ,youpi ..😍🤩

première charge prise domestique 2.1kw 

pour 90% de charge , la voiture annonce 359km ??!!🙄

c'est une kona 64kw de 2020

Soit a peine 400km pour 100%

Précision, il s'agit d une occasion 8000km

Aucune idée du style de conduite du précédent propriétaire 

un monsieur qui roulait comme un c... en accusant son VE d’être une daube ! ... :D ...
La conso moyenne qui s'affiche sur le global te donnera un indice ... la mienne a le double avec 8000 d'autoroute me donne un 14,7 kw de conso moyenne ...
dans les menu a "économie de CO2" (un truc dans le genre) tu as les derniers jours de ta voiture tu verras ces dernières consos !
Mais effectivement il devait rouler fort !

Modifié par macatalan

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Il y a 12 heures, macatalan a dit :

un monsieur qui roulait comme un c... en accusant son VE d’être une daube ! ... :D ...
La conso moyenne qui s'affiche sur le global te donnera un indice ... la mienne a le double avec 8000 d'autoroute me donne un 14,7 kw de conso moyenne ...
dans les menu a "économie de CO2" (un truc dans le genre) tu as les derniers jours de ta voiture tu verras ces dernières consos !
Mais effectivement il devait rouler fort !

Est il possible de réinitialiser pour revenir a 0

et repartir sur des valeurs normales ?

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Il y a 12 heures, macatalan a dit :

un monsieur qui roulait comme un c... en accusant son VE d’être une daube ! ... :D ...
La conso moyenne qui s'affiche sur le global te donnera un indice ... la mienne a le double avec 8000 d'autoroute me donne un 14,7 kw de conso moyenne ...
dans les menu a "économie de CO2" (un truc dans le genre) tu as les derniers jours de ta voiture tu verras ces dernières consos !
Mais effectivement il devait rouler fort !

Désolé mais en apprentissage, ou trouver la conso moyenne , merci

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Il y a 14 heures, Nenelf a dit :

Et moi, qui peut me battre ? 😅

Contexte : Grenoble/Strasbourg a 120 km/h (quand mème), pluie & vent, glacière électrique :-)

PXL_20210707_171005982.jpg

Moi j'ai fait pire, il n'y a pas l'autonomie prévisionnel sur la photo mais 28kW/h au 100kms en conso mènent pas loin même avec une batterie de 64... 😉 :

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/vos-consommations-et-autonomies-en-kona-electric-11631/?do=findComment&comment=747233

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Il y a 8 heures, Laurent17500 a dit :

Moi j'ai fait pire, il n'y a pas l'autonomie prévisionnel sur la photo mais 28kW/h au 100kms en conso mènent pas loin même avec une batterie de 64... 😉 :

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/vos-consommations-et-autonomies-en-kona-electric-11631/?do=findComment&comment=747233

Yep, effectivement ca doit etre pire, j'ai fini avec une conso de 22kW/h sur le trajet. Pas moyen de faire mieux, apres j'arrivais pas aux bornes !

Mais j'y travaille !!!

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Le 08/07/2021 à 17:55, Nenelf a dit :

Beaucoup d'autoroute - ou quelqu'un qui "allumait" sévèrement !

En roulant plus cool ou hors autoroute, ca va remonter au bout de quelques centaines de km !!!

400 km sur la mienne aussi.

Vos 500 km ça reste de l'exceptionnel (et encore plus 600).

Modifié par xixou

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ma contribution à ce post.

Un trajet Aller de 749,6 km entre Angoulême et Mulhouse avec une bête erreur de navigation qui m'a coûté près de 40 km en plus......😠. Le tout par une météo clémente (pas de pluie, température 19° au départ et 25° à l'arrivée).

Le tout sur un tiers de route (80 ou 90 km/h), un gros tiers de voies rapides (110 km/h) et  290 km d'autoroute (120-130 km/h).

Avec une conso de 15,2 kWh que je trouve très honorable.

 

Un grand classique : Nos consommations et Autonomies en Kona 64 kWh et 39kWh. - Page 18 20210717

 

 

 

Le retour s'est fait globalement dans les mêmes conditions de route mais par un temps pluvieux et nettement plus frais (12 à 15° sur une grande partie du parcours) et sur un trajet 40 km plus court puisque je ne me suis pas trompé de route cette fois-ci . 😉 .

Une conso moyenne de 15,9 kWh, favorisée par environ 40 kms de "voie rapide" limitée à une seule voie et 80 km/h, qui m'ont fait regretter d'avoir suivi la bonne route.....

 

20210704_182658v2.thumb.jpg.0b2b17d1241527acd9dedbe8d9e3975f.jpg

 

 

 

 

Au total, en incluant les quelques dizaines de km effectués sur place (ville et campagne), le trajet a représenté 1505 km sur un WE de 3 jours et une conso moyenne de 15,5 kWh qui me satisfait parfaitement.

 

20210704_182708v2.thumb.jpg.f81747521fbc6cc73c3c2b36e8bce70a.jpg

 

 

 

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il y a 34 minutes, NinoQuincampoix a dit :

Didier, Tu as chargé où, sur quel type de borne et combien de temps?

Tu sais à peu près quelle consommation tu avais sur autoroute?

 

Merci

 

*-*nino*-*

J'ai chargé sur Ionity (j'ai l'abonnement)  à Mâcon Saint-Albain et à Bois Guillerot (A36). La seule borne "classique" que j'aie utilisée est la borne CCS 50 kW au nord de Montluçon (Saint-Victor, zone de la Loue).

 

Non, désolé.

Je dois dire que maintenant je ne fais plus attention à la conso en fonction du type de route. Je me contente de regarder la conso moyenne sur le trajet.

De mon point de vue c'est l'avantage du Kona 64 dont on sait que, hors période particulière (grand froid par exemple), sa conso est stable et que son autonomie est plus que correcte.

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